Sáng 11/10, tại khu vực đầu cầu cạn số 4 trên quốc lộ 28B, đoạn qua xã Phan Sơn (Lâm Đồng), xuất hiện điểm sụt lún lớn, vết nứt kéo dài trên mặt đường và khu vực mép đường giáp mái taluy.
Do mưa tiếp tục diễn biến phức tạp, mặt đường trên Quốc lộ 28B đoạn qua tỉnh Lâm Đồng đã bị sụt trượt, hư hỏng nên nhà thầu phải thi công đường tạm để thông xe.
Mưa lớn kéo dài khiến một số vị trí trên Quốc lộ 28B qua tỉnh Lâm Đồng xảy ra sạt trượt mái taluy, nứt và sụt lún mặt đường, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Mưa lớn kéo dài gây sụt trượt mái ta-luy, nứt vỡ mặt đường tại một số vị trí trên Quốc lộ 28B qua tỉnh Lâm Đồng. Ban Quản lý dự án Đường bộ miền trung đang khẩn trương triển khai các biện pháp khắc phục, phấn đấu hoàn thành trước ngày 17/10/2026.
Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 28B nối Phan Thiết - Đà Lạt (tỉnh Lâm Đồng) chưa được bàn giao nhưng mặt đường và mố cầu cạn số 3 đã nứt toác, sụt lún nghiêm trọng.
Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành - công trình hạ tầng trọng điểm quốc gia với tổng mức đầu tư khoảng 16 tỷ USD - đang bộc lộ hàng loạt sai phạm trong quá trình triển khai. Kết luận thanh tra mới nhất không chỉ chỉ ra những dấu hiệu chuyển nhượng thầu trái quy định, sử dụng tiền tạm ứng sai mục đích và nguy cơ thất thoát do thanh toán bằng ngoại tệ, mà còn cho thấy những cảnh báo về lãng phí, tiêu cực đã được đặt ra từ rất sớm và đang dần trở thành hiện thực.
Thanh tra Chính phủ vừa thông báo Kết luận thanh tra số 318/KL-TTCP ngày 18/6/2026 về việc chấp hành chính sách, pháp luật đối với Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1.
Thanh tra Chính phủ xác định hành vi chuyển nhượng thầu tại Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành
Ngày 28/7, Phó Tổng Thanh tra Chính phủ Lê Tiến Đạt ký ban hành Thông báo số 2608/TB-TTCP thông báo Kết luận thanh tra số 318/KL-TTCP về thanh tra việc chấp hành chính sách, pháp luật đối với Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1.
Tại kết luận thanh tra về dự án sân bay quốc tế Long Thành, Thanh tra Chính phủ đã quyết định chuyển thông tin đến Bộ Công an để xem xét điều tra, xử lý theo quy định pháp luật đối với những vi phạm xảy ra trong quá trình triển khai dự án.
Ngày 29/7, Thanh tra Chính phủ (TTCP) đã chuyển thông tin đến Bộ Công an để xem xét điều tra, xử lý theo quy định pháp luật đối với một số sai phạm của chủ đầu tư và các nhà thầu tại Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1.
Thanh tra chỉ ra loạt thiếu sót, vi phạm từ khâu phê duyệt dự án, đấu thầu đến thi công, nghiệm thu… trong quá trình triển khai dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1.
Ngày 29-7, Thanh tra Chính phủ có thông báo Kết luận thanh tra việc chấp hành chính sách pháp luật đối với Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 (gọi tắt là dự án).
Ngày 22/7, Ban Quản lý Dự án đường bộ miền Trung (Cục Đường bộ Việt Nam) cho biết, tổng giá trị sản lượng các gói thầu xây lắp của Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14E đến nay đạt khoảng 1.186/1.426,44 tỷ đồng (tương đương 83% giá trị hợp đồng).
Liên tục bị đôn đốc, phê bình nhưng vẫn không hoàn thành các cam kết về tiến độ, Công ty CP Đầu tư xây dựng hạ tầng 168 Đà Nẵng vừa bị chủ đầu tư cảnh cáo tại Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 28B.
Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung cho biết, Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14E (đoạn km15+270 - km89+700) đến nay đã giải ngân 1.395,41/1.848,24 tỷ đồng vốn được bố trí (tỷ lệ 75,5%).
Liên quan đến công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư dự án Cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14E đoạn Km15+270 Km89+700 (kèm theo), Chủ tịch UBND thành phố vừa có văn bản chỉ đạo các đơn vị khẩn trương hoàn thành.
Cơ quan chức năng vừa có văn bản cảnh cáo Công ty TNHH Xây dựng Thành Phát về việc chậm triển khai thi công tại dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 28B qua tỉnh Bình Thuận và tỉnh Lâm Đồng dù trước đó đã nhiều lần bị nhắc nhở.
Dù đã nhiều lần bị nhắc nhở, phê bình và cam kết tăng cường nhân lực, thiết bị, Công ty TNHH Xây dựng Thành Phát vẫn không đáp ứng tiến độ thi công tại Gói thầu XD01 thuộc dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 28B qua Bình Thuận và Lâm Đồng.
Để về đích theo mốc thời gian mà Bộ Xây dựng đặt ra, chủ đầu tư Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14E (đoạn km15+270 - km89+700) đã yêu cầu nhà thầu huy động tối đa nhân lực, máy móc thiết bị tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công, hoàn thành cơ bản khối lượng xây lắp ngay trong mùa nắng.
Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 28B qua Bình Thuận - Lâm Đồng được Bộ Xây dựng chấp thuận gia hạn tiến độ, dự kiến hoàn thành vào tháng 9/2026 thay vì mốc trước đó. Việc điều chỉnh nhằm đảm bảo chất lượng thi công và phù hợp với điều kiện thực tế.
Dự án nâng cấp Quốc lộ 14E kết nối từ cửa khẩu Nam Giang về cảng Kỳ Hà và Khu kinh tế mở Chu Lai, Dung Quất có tổng mức đầu tư gần 1.850 tỷ đồng bằng nguồn vốn ngân sách Nhà nước trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025.
Ngày 31-3, đại diện Cục Đường bộ Việt Nam và Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung đã đi kiểm tra và đôn đốc tiến độ Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14E. Đây là công trình trọng điểm nhận được sự quan tâm, chỉ đạo quyết liệt của lãnh đạo thành phố cũng như các địa phương có dự án đi qua.
Sau thời gian nghỉ Tết, công trường thi công Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14 (đoạn km15+270 - km89+700) đã sôi động trở lại với động lực thúc đẩy tiến độ, phấn đấu cơ bản hoàn thành nhiều hạng mục chính vào cuối tháng 5/2026.
Ngày 28-1, Ban Quản lý dự án 4 (QLDA 4)- Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, vừa có văn bản gửi Công ty Cổ phần Xây dựng 439 và Công ty Cổ phần Tập đoàn TAG Việt Nam phê bình hai nhà thầu này do thi công chậm tiến độ tại các gói thầu được đảm nhận tại Dự án Cải tạo, nâng cấp QL14E đoạn Km15+270 - Km89+700 đi qua địa phận 7 xã của TP Đà Nẵng.
Do vướng mặt bằng dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14E tại TP. Đà Nẵng chậm tiến độ, trong đó nút cầu vượt đường sắt đoạn qua xã Thăng Bình được xem là điểm nghẽn.
Ông Nguyễn Mạnh Thắng, Phó Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam vừa ký ban hành Văn bản số 78/CĐBVN-QLCL về việc điều chỉnh tiến độ thực hiện các gói thầu của Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14E đoạn km15+270 - km89+700, tỉnh Quảng Nam (nay là thành phố Đà Nẵng).
Kiểm tra tại hiện trường, Cục trưởng Cục Đường bộ yêu cầu nhà thầu '3 ca, 4 kíp', làm việc xuyên tết để hoàn thành Dự án cải tạo, nâng cấp QL28B đúng tiến độ.
Trước nguy cơ chậm tiến độ tại một số hạng mục cầu cạn có tính chất kỹ thuật phức tạp, Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các nhà thầu huy động tối đa nguồn lực, tổ chức thi công ba ca, bốn kíp, quyết tâm hoàn thành Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 28B đúng mốc tiến độ tháng 3/2026.
Liên quan đến dự án cải tạo và nâng cấp Quốc lộ 14E, Cục Đường độ Việt Nam vừa chấp thuận điều chỉnh tiến độ hợp đồng các gói thầu đến hết ngày 31/10/2026.
Ngày 7/1, Bộ Xây dựng thông tin, vừa có văn bản chấp thuận gia hạn tiến độ thực hiện hợp đồng nhiều gói thầu thuộc dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14E, tỉnh Quảng Nam (nay là thành phố Đà Nẵng).
Bộ Xây dựng vừa có văn bản chấp thuận gia hạn tiến độ thực hiện hợp đồng nhiều gói thầu thuộc dự án cải tạo, nâng cấp QL14E, tỉnh Quảng Nam (nay là TP Đà Nẵng).
Trước tình trạng thi công ì ạch trên quốc lộ 28B, Lâm Đồng, Ban Quản lý dự án 5 đã phát văn bản cảnh cáo nhà thầu, yêu cầu khẩn trương chấn chỉnh tổ chức thi công, đẩy nhanh tiến độ và bảo đảm an toàn giao thông, nếu không sẽ xem xét điều chuyển khối lượng.
Ban Quản lý dự án 5 vừa cảnh cáo Công ty TNHH Xây dựng Thành Phát do chậm tiến độ tại dự án cải tạo Quốc lộ 28B trị giá 1.400 tỷ đồng, đe dọa điều chuyển khối lượng.
Công ty TNHH Xây dựng Thành Phát bị Cục Đường bộ Việt Nam phát văn bản cảnh cáo vì tiến độ thi công Dự án nâng cấp quốc lộ 28B quá chậm chạp dù đã bị nhắc nhở nhiều lần.
Nhà thầu Công ty TNHH Xây dựng Thành Phát bị cảnh cáo vì thi công chậm tiến độ Dự án cải tạo, nâng cấp QL28B qua tỉnh Bình Thuận và tỉnh Lâm Đồng.
Sau thời gian xét xử và nghị án, sáng 24/12, Hội đồng xét xử phúc thẩm Tòa Phúc thẩm Tòa án nhân dân tối cao tại Hà Nội đã tuyên án với các bị cáo có đơn kháng cáo xin giảm nhẹ hình phạt trong vụ án xảy ra tại Tập đoàn Thuận An.
Sáng 24-12, Hội đồng xét xử Tòa án nhân dân tối cao tại Hà Nội tuyên án phúc thẩm vụ án xảy ra tại Tập đoàn Thuận An và một số đơn vị, địa phương.
Tại phiên phúc thẩm, bị cáo Nguyễn Duy Hưng nộp khắc phục hậu quả thêm 47 tỷ đồng, Trần Anh Quang nộp lại thêm 500 triệu đồng, từ đó hậu quả vụ án của vụ án được khắc phục toàn bộ.
Theo đại diện Viện Kiểm sát, hành vi phạm tội của các bị cáo trong vụ án là đặc biệt nghiêm trọng, vi phạm các quy định về đảm bảo khách quan, minh bạch trong hoạt động đấu thầu
Sáng 18/12, Tòa phúc thẩm TAND tối cao tại Hà Nội mở phiên tòa hình sự phúc thẩm xét xử vụ án xảy ra tại Công ty cổ phần Tập đoàn Thuận An (viết tắt là Tập đoàn Thuận An), Bộ Giao thông Vận tải (cũ), thành phố Hà Nội và các tỉnh Quảng Ninh, Bắc Giang (cũ), Tuyên Quang (cũ).
Trong những ngày qua, thời tiết tại khu vực thi công Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14E đoạn Km15+270 - Km89+700 tỉnh Quảng Nam (cũ) diễn biến hết sức phức tạp. Mưa lớn kéo dài suốt nhiều ngày gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến công tác thi công trên tuyến.
Mưa lớn từ ngày 17 đến sáng 18/11 đã gây nhiều sự cố giao thông trên đường Hồ Chí Minh, quốc lộ 1, quốc lộ 27C và một số tuyến khác; nhiều vị trí tắc đường, sạt lở đang được các đơn vị thi công tập trung khắc phục.
Theo gia hạn của Bộ Xây dựng, dự án cải tạo, nâng cấp QL28B sẽ hoàn thành trong tháng 3/2026. Chủ đầu tư, nhà thầu đang khẩn trương tháo gỡ điểm nghẽn về tiến độ, chất lượng và an toàn, đưa dự án cán đích đúng hẹn.