Thay vì phải hoàn thành dự án nút giao An Phú vào cuối năm 2025 theo chỉ đạo của Chủ tịch UBND TPHCM, phía chủ đầu tư xin gia hạn đến giữa năm 2026, dời tiến độ thêm 6 tháng.
Ban Giao thông TP.HCM đang triển khai loạt giải pháp đột phá nhằm rút ngắn 6 tháng tiến độ thi công nút giao An Phú, với mục tiêu thông xe hầm chui HC1-02 trước tết Nguyên đán 2026 và hoàn thành toàn bộ dự án vào giữa năm 2026.
Dự án nút giao thông An Phú (phường Bình Trưng, TPHCM) được khởi công từ đầu năm 2022, kỳ vọng sẽ giải quyết dứt điểm tình trạng kẹt xe nghiêm trọng tại cửa ngõ phía Đông TPHCM. Thế nhưng đến nay, nút giao thông này vẫn chưa rõ hình hài, tình trạng kẹt xe ngày càng nghiêm trọng, mặc dù chính quyền thành phố đã liên tục đốc thúc!
Nút giao thông An Phú (Tp.Thủ Đức cũ) chậm tiến độ, UBND Tp.HCM đã yêu cầu cơ quan chức năng, Ban Quản lý dự án… rà soát kiểm tra đánh giá toàn bộ các nhà thầu thi công.
Chủ tịch UBND TP.HCM chỉ đạo chủ đầu tư dự án nút giao An Phú khẩn trương rà soát toàn bộ nhà thầu, tăng tốc thi công, áp dụng chế tài nghiêm với đơn vị yếu kém, đảm bảo hoàn thành công trình trong năm 2025 theo đúng Nghị quyết HĐND Thành phố.
Sở Xây dựng TP.HCM chỉ rõ nhiều nguyên nhân dẫn đến Dự án nút giao An Phú chậm trễ, trong đó có sự thiếu quyết liệt trong việc xử lý nhà thầu thi công chậm trễ.
Dự kiến đến ngày 2-9, Dự án Xây dựng hạ tầng và cải tạo môi trường kênh Tham Lương – Bến Cát – rạch Nước Lên sẽ tiếp tục thông xe kỹ thuật hơn 9,7 km, nâng tổng chiều dài đã thông xe lên hơn 15 km.
Dự án đường song hành Vành đai 4 được khởi công tháng 6/2023, nhưng hiện cả 4 gói thầu đều đang vướng về mặt bằng.
Dự án thi công đường song hành Vành đai 4 đang bị chậm trễ do gặp vướng mắc về giải phóng mặt bằng.
Có tiến độ hoàn thành trong năm 2025, tuy nhiên hiện dự án đường song hành Vành đai 4 đang vướng mặt bằng nhiều đoạn, dẫn đến công trường không thể thi công, có nguy cơ chậm tiến độ.
12 giờ trưa nay, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM phối hợp với Sở Xây dựng, UBND TP Thủ Đức cùng các đơn vị liên quan cho phương tiện lưu thông qua nhánh hầm HC1-01 thuộc một phần của dự án nút giao An Phú (TP Thủ Đức, TPHCM).
Dự án Vành đai 3 qua TP.HCM đang được đẩy nhanh tiến độ để kịp thông xe đoạn trên cao và kỹ thuật vào cuối năm 2025. Tuy nhiên, dự án đang thiếu hụt cát đắp nền, nhất là tại các gói thầu phía Tây, gây khó khăn cho thi công...
Dự án Vành đai 3 đoạn qua địa bàn TP. Hồ Chí Minh được yêu cầu đẩy nhanh tiến độ để cuối năm 2025 thông xe đoạn trên cao và thông xe kỹ thuật các đoạn còn lại nhưng đang thiếu cát đắp nền.
Sáng ngày 25/4, Tập đoàn Cienco4 (mã chứng khoán: C4G) đã tổ chức Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2025, nơi chia sẻ những thông tin quan trọng về kết quả kinh doanh năm 2024 và định hướng chiến lược trong năm tới...
Sáng 12/3, Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được cùng đại diện các sở, ngành đã đến khảo sát thực địa tại Dự án xây dựng nút giao An Phú, TP Thủ Đức.
'Dòng kênh đen' năm nào đang hồi sinh, thắp lên hy vọng về một Nhiêu Lộc - Thị Nghè thứ hai tại thành phố Hồ Chí Minh.
Những ngày này, trên công trường Dự án Xây dựng hạ tầng và cải tạo môi trường Kênh Tham Lương - Bến Cát - Rạch Nước Lên, hàng trăm thiết bị, xe chuyên dụng với khoảng 300 kỹ sư và công nhân làm việc hăng say.
Những ngày đầu năm mới Ất Tỵ 2025, hàng chục kỹ sư, công nhân cùng máy móc thiết bị tất bật làm việc trên công trường cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - Rạch Nước Lên để đưa dự án sớm về đích.
Những ngày đầu năm Ất Tỵ 2025, trên công trường cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên nhộn nhịp công nhân, kỹ sư và thiết bị máy móc làm việc.
Một mùa xuân nữa lại về nhưng trên công trường các dự án hạ tầng trọng điểm của TPHCM, không khí lao động vẫn rộn ràng, sôi nổi. Hàng trăm công nhân, kỹ sư miệt mài làm việc xuyên tết, chạy đua với thời gian để đảm bảo tiến độ, hướng tới các ngày lễ trọng đại của đất nước và thành phố.
Sau hơn 1 năm khởi công, nhiều gói thầu xây lắp dự án đường Vành đai 3 đoạn qua địa bàn TP Hồ Chí Minh đang có tiến độ tốt, đạt từ 14 - 34% khối lượng. Mục tiêu đặt ra của dự án đến 30/4/2025 sẽ thông xe kỹ thuật cầu cạn đoạn qua thành phố Thủ Đức và đến năm 2026 sẽ đưa đường Vành đai 3 đi vào khai thác.
Sau hơn một năm khởi công, đường Vành đai 3 đoạn đi qua thành phố Thủ Đức dần thành hình, hàng trăm trụ cầu cạn đã dần mọc lên giữa khu chung cư.
Thời điểm này, những hạng mục cuối cùng của dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 8A đang được gấp rút hoàn thiện để đưa vào vận hành khai thác. Việc nâng cấp tuyến đường đang dần lấy lại hình ảnh con đường từng được bầu chọn là đẹp nhất nước.
Sau hơn một năm khởi công, đường Vành đai 3 đoạn đi qua TP Thủ Đức dần thành hình, hàng trăm trụ cầu cạn đã dần mọc lên giữa khu chung cư.
Ban Quản lý đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM cho biết các khó khăn, vướng mắc về vật liệu tại Dự án đường Vành đai 3 đoạn qua TP.HCM có bản được tháo gỡ.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Thành phố Hồ Chí Minh vừa có thông tin về dự án đường Vành đai 3 đoạn qua Thành phố Hồ Chí Minh.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông (Ban Giao thông) cho biết, hiện nay, chủ đầu tư cùng các nhà thầu thi công, tư vấn giám sát đang phấn đấu giữ nguyên tiến độ hoàn thành dự án như đã nêu trong các nghị quyết của Quốc hội và Chính phủ.
Dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 8A đoạn Km37 - Km85+300, tỉnh Hà Tĩnh đã đạt 95% khối lượng. Đơn vị thi công phấn đấu đưa dự án về đích trước ngày 30/9.
Ngày 15/8, Ban QLDA đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM (Ban Giao thông) cho biết, các khó khăn trong việc khai thác vật liệu cát đắp nền đường cho dự án Vành đai 3 đoạn qua TP HCM đều đã được tháo gỡ.