Dự án Vành đai 3 qua TP.HCM đang được đẩy nhanh tiến độ để kịp thông xe đoạn trên cao và kỹ thuật vào cuối năm 2025. Tuy nhiên, dự án đang thiếu hụt cát đắp nền, nhất là tại các gói thầu phía Tây, gây khó khăn cho thi công...
Dự án Vành đai 3 đoạn qua địa bàn TP. Hồ Chí Minh được yêu cầu đẩy nhanh tiến độ để cuối năm 2025 thông xe đoạn trên cao và thông xe kỹ thuật các đoạn còn lại nhưng đang thiếu cát đắp nền.
Sáng ngày 25/4, Tập đoàn Cienco4 (mã chứng khoán: C4G) đã tổ chức Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2025, nơi chia sẻ những thông tin quan trọng về kết quả kinh doanh năm 2024 và định hướng chiến lược trong năm tới...
Sáng 12/3, Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được cùng đại diện các sở, ngành đã đến khảo sát thực địa tại Dự án xây dựng nút giao An Phú, TP Thủ Đức.
'Dòng kênh đen' năm nào đang hồi sinh, thắp lên hy vọng về một Nhiêu Lộc - Thị Nghè thứ hai tại thành phố Hồ Chí Minh.
Những ngày này, trên công trường Dự án Xây dựng hạ tầng và cải tạo môi trường Kênh Tham Lương - Bến Cát - Rạch Nước Lên, hàng trăm thiết bị, xe chuyên dụng với khoảng 300 kỹ sư và công nhân làm việc hăng say.
Những ngày đầu năm mới Ất Tỵ 2025, hàng chục kỹ sư, công nhân cùng máy móc thiết bị tất bật làm việc trên công trường cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - Rạch Nước Lên để đưa dự án sớm về đích.
Những ngày đầu năm Ất Tỵ 2025, trên công trường cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên nhộn nhịp công nhân, kỹ sư và thiết bị máy móc làm việc.
Một mùa xuân nữa lại về nhưng trên công trường các dự án hạ tầng trọng điểm của TPHCM, không khí lao động vẫn rộn ràng, sôi nổi. Hàng trăm công nhân, kỹ sư miệt mài làm việc xuyên tết, chạy đua với thời gian để đảm bảo tiến độ, hướng tới các ngày lễ trọng đại của đất nước và thành phố.
Sau hơn 1 năm khởi công, nhiều gói thầu xây lắp dự án đường Vành đai 3 đoạn qua địa bàn TP Hồ Chí Minh đang có tiến độ tốt, đạt từ 14 - 34% khối lượng. Mục tiêu đặt ra của dự án đến 30/4/2025 sẽ thông xe kỹ thuật cầu cạn đoạn qua thành phố Thủ Đức và đến năm 2026 sẽ đưa đường Vành đai 3 đi vào khai thác.
Sau hơn một năm khởi công, đường Vành đai 3 đoạn đi qua thành phố Thủ Đức dần thành hình, hàng trăm trụ cầu cạn đã dần mọc lên giữa khu chung cư.
Thời điểm này, những hạng mục cuối cùng của dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 8A đang được gấp rút hoàn thiện để đưa vào vận hành khai thác. Việc nâng cấp tuyến đường đang dần lấy lại hình ảnh con đường từng được bầu chọn là đẹp nhất nước.
Sau hơn một năm khởi công, đường Vành đai 3 đoạn đi qua TP Thủ Đức dần thành hình, hàng trăm trụ cầu cạn đã dần mọc lên giữa khu chung cư.
Ban Quản lý đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM cho biết các khó khăn, vướng mắc về vật liệu tại Dự án đường Vành đai 3 đoạn qua TP.HCM có bản được tháo gỡ.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Thành phố Hồ Chí Minh vừa có thông tin về dự án đường Vành đai 3 đoạn qua Thành phố Hồ Chí Minh.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông (Ban Giao thông) cho biết, hiện nay, chủ đầu tư cùng các nhà thầu thi công, tư vấn giám sát đang phấn đấu giữ nguyên tiến độ hoàn thành dự án như đã nêu trong các nghị quyết của Quốc hội và Chính phủ.
Dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 8A đoạn Km37 - Km85+300, tỉnh Hà Tĩnh đã đạt 95% khối lượng. Đơn vị thi công phấn đấu đưa dự án về đích trước ngày 30/9.
Ngày 15/8, Ban QLDA đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM (Ban Giao thông) cho biết, các khó khăn trong việc khai thác vật liệu cát đắp nền đường cho dự án Vành đai 3 đoạn qua TP HCM đều đã được tháo gỡ.
TP.HCM sẽ hoàn thành một số hạng mục của gói thầu XL1 để đảm bảo khai thác đồng bộ với cầu Nhơn Trạch và tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây vào ngày 30/4/2025.
Theo Ban Giao thông TP.HCM, các khó khăn, vướng mắc về khai thác vật liệu cát đắp nền đường dự án Vành đai 3 cơ bản được tháo gỡ.
Quốc lộ 8A là tuyến giao thông quan trọng trong giao thương, phát triển kinh tế của tỉnh Hà Tĩnh. Tuy nhiên, qua thời gian tuyến đường này đã xuống cấp, thường xuyên xảy ra ách tắc vào mùa mưa. Do đó, dự án nâng cấp tuyến đường này đã được triển và đang khẩn trương được hoàn thành trước mùa mưa nhằm đảm bảo giao thông.
Nhiều gói thầu trong dự án kết nối giao thông miền núi phía Bắc đang vướng giải phóng mặt bằng, dẫn đến việc phải gia hạn thời gian, không thể hoàn thành toàn bộ trong năm nay như lộ trình được duyệt.
Đến động viên các nhà thầu, lãnh đạo huyện Bình Chánh (TPHCM) ghi nhận, động viên nhà thầu và công nhân đang thi công Dự án Vành đai 3, đoạn qua địa bàn huyện. Đồng thời mong muốn tiếp tục đẩy nhanh tiến độ thi công, sớm hoàn thành dự án theo đúng tiến độ đề ra.
Mỗi ngày, tại công trường nút giao An Phú có 350 công nhân, 75 kỹ sư và 81 thiết bị, máy móc chính thi công khẩn trương, sớm đưa dự án về đích đúng tiến độ.
Khối lượng cát huy động về công trường của dự án Vành đai 3 TP.HCM vẫn chưa đáp ứng đủ nhu cầu san lắp. Để đảm bảo tiến độ dự án cần phải đẩy nhanh các thủ tục gia hạn, cấp phép, khai thác khoáng sản…
Đây là thông tin được Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Hồ Chí Minh (Ban Giao thông) cung cấp cho báo chí tại buổi họp báo chiều 23/5, về tình hình kinh tế - xã hội TP.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản gửi Ban QLDA 4 về việc nhà thầu thi công dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp QL8A bị chậm tiến độ.