Với giá bán chỉ khoảng 22.200 USD, BYD Song Ultra EV thu hút lượng lớn khách hàng, trở thành kỳ vọng mới của hãng xe điện trong cuộc đua doanh số ở quê nhà.
Hongqi được cho là đang có những cuộc thảo luận với Stellantis để sản xuất xe tại châu Âu, qua đó cải thiện tính cạnh tranh trên thị trường lục địa già.
Các nhà sản xuất pin và xe điện hàng đầu đang nỗ lực rút ngắn thời gian sạc xuống mức một chữ số, nhằm xóa bỏ rào cản lớn nhất của người dùng khi chuyển từ xe xăng sang xe điện.
Tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh, các tập đoàn pin hàng đầu như CATL, BYD và Sunwoda đang thiết lập tiêu chuẩn mới với công nghệ sạc dưới 10 phút, nhằm xóa bỏ rào cản cuối cùng với xe xăng.
Các nhà sản xuất Trung Quốc đang dẫn đầu cuộc đua ô tô điện toàn cầu nhờ đột phá về trí tuệ nhân tạo và công nghệ pin sạc siêu tốc tại Triển lãm Bắc Kinh 2026.
Tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Bắc Kinh 2026, các nhà sản xuất Trung Quốc đã khẳng định vị thế dẫn đầu thông qua đột phá về trí tuệ nhân tạo và sạc siêu nhanh, khiến các đối thủ lâu đời phải thay đổi chiến lược.
Việc tận dụng các nhà máy sẵn có tại châu Âu được đánh giá là phương án hiệu quả về chi phí, trong bối cảnh tỷ lệ sử dụng công suất của các nhà máy ô tô tại khu vực này hiện chỉ khoảng 55%.
Sau khi vươn lên hàng đầu trong lĩnh vực xe điện, ngành ô tô Trung Quốc đang tăng tốc sang bước đột phá mới: Tích hợp AI, biến thế hệ xe điện không chỉ kết nối mà còn có khả năng 'tự suy luận', vận hành trên chip và phần mềm nội địa.
Triển lãm ôtô Bắc Kinh 2026 cho thấy sự áp đảo của xe điện Trung Quốc. Trong khi Tesla vắng mặt, các hãng nội địa đang biến triển lãm thành sàn diễn của công nghệ AI và pin.
Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang nỗ lực thương mại hóa xe tự lái cấp độ 4 thông qua các dịch vụ robotaxi. Xpeng và Geely đặt mục tiêu triển khai hàng vạn xe không người lái trước năm 2030, tạo áp lực lớn lên Tesla và Waymo.
Tại Triển lãm Ô tô Trung Quốc 2026, Xpeng và Geely gây ấn tượng với các mẫu robotaxi tự hành cấp độ 4, đặt mục tiêu vượt mặt Tesla trong cuộc đua xe thông minh toàn cầu.
Xpeng, đối tác của Volkswagen tại Trung Quốc, cho biết đang trang bị khả năng tự lái cấp độ robotaxi cho toàn bộ dòng xe điện và đặt mục tiêu triển khai dịch vụ xe tự hành ngay trong năm nay.
Trước áp lực dư cung và cạnh tranh khốc liệt trong nước, các hãng xe Trung Quốc đang đẩy mạnh xuất khẩu công nghệ và xe điện ra toàn cầu để tìm kiếm tăng trưởng và khẳng định vị thế.
Ngày càng nhiều hãng xe chọn chiến lược 'in China, for global' – tức phát triển sản phẩm mới tại Trung Quốc nhưng không chỉ phục vụ thị trường nội địa mà còn hướng ra toàn cầu.
Hàng nghìn người đã đổ về tham dự triển lãm ô tô quốc tế Auto China ngày 24/4, một trong những sự kiện lớn nhất thế giới trong lĩnh vực ô tô, trong bối cảnh thị trường xe điện tại Trung Quốc đang cạnh tranh ngày càng gay gắt.
XPeng giới thiệu hệ sinh thái Trí tuệ nhân tạo (AI) vật lý thế hệ mới, đánh dấu bước chuyển mình mạnh mẽ tại Triển lãm ô tô Bắc Kinh 2026.
Sau 25 năm thống trị xe điện, Trung Quốc đang đẩy mạnh tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI) vào ô tô nhằm xóa bỏ sự phụ thuộc vào chip ngoại và định hình lại tương lai di chuyển.
Sau 25 năm thống trị thị trường xe điện toàn cầu, Trung Quốc đang tiến hành cuộc cách mạng AI Plus nhằm biến ô tô thành các thực thể thông minh tự vận hành trên nền tảng chip nội địa.
Triển lãm ô tô Bắc Kinh 2026 có quy mô 380.000 m² với không gian trưng bày kéo dài hơn cây số, thu hút sự tham gia của nhiều hãng xe lớn trên thế giới.
Xpeng đang tăng tốc thương mại hóa ô tô bay, dự kiến sản xuất hàng loạt ngay từ năm tới.
Nhà sản xuất ô tô điện Trung Quốc Xpeng đang tăng tốc trong cuộc đua công nghệ tương lai. Hãng sự kiến bắt đầu sản xuất hàng loạt ô tô 'bay' từ năm tới, đồng thời tung ra robot hình người ngay trong quý IV năm nay.
Xpeng đặt mục tiêu giao xe bay từ năm 2027, đồng thời đẩy mạnh robotaxi và robot hình người, trong bối cảnh mở rộng hợp tác với Volkswagen và tăng tốc toàn cầu hóa.
Đây có thể xem là triển lãm lớn nhất của ngành công nghiệp xe thế giới trong năm 2026.
Ngành ô tô đang chuyển mình sang kỷ nguyên xe điều khiển bằng phần mềm, nơi BYD dẫn đầu với hàng trăm bản cập nhật mỗi năm nhằm kéo dài tuổi thọ xe và tối ưu hóa trải nghiệm lái.
Các nhà sản xuất ô tô, dẫn đầu là BYD, đang chuyển dịch trọng tâm sang phần mềm thông qua cập nhật OTA để duy trì sức hút, kéo dài vòng đời xe và tạo ra các nguồn doanh thu đăng ký thuê bao mới.
Từ vị thế thị trường mới nổi, Trung Quốc đang vươn lên trở thành trung tâm của ngành xe điện toàn cầu. Không chỉ dẫn đầu về sản lượng, quốc gia này còn chi phối phần lớn doanh thu xe điện thế giới, với sự trỗi dậy mạnh mẽ của các tập đoàn nội địa và chuỗi cung ứng gần như khép kín.
Hãng xe điện Xpeng vừa chính thức trình làng phiên bản nâng cấp Xpeng Mona M03 2026. Mẫu xe sedan này được bổ sung hàng loạt công nghệ và trang bị cao cấp.
Cú sốc năng lượng hiện nay có thể giúp các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc vượt mục tiêu mở rộng ra nước ngoài trong năm 2026, theo nhận định của các nhà phân tích…
Sau 7 ngày đầu của Bangkok International Motor Show 2026, ban tổ chức ghi nhận gần 42.000 đơn đặt hàng, với Toyota tạm dẫn đầu trong bối cảnh các thương hiệu Trung Quốc tăng tốc mạnh mẽ.
Ngành xe điện Trung Quốc đối mặt với dư thừa công suất, chiến tranh giá và thua lỗ kéo dài, dự báo sẽ chỉ còn vài ông lớn vượt qua cuộc khủng hoảng này.
Chỉ bằng một câu trả lời trên mạng xã hội, CEO Xiaomi Lei Jun đã trực tiếp 'chốt' thành công một đơn hàng cho dòng xe điện SU7 của hãng.
Cơn sốt 'tôm hùm' công nghệ đang lan khắp Trung Quốc, khi một công cụ AI tự động mới, OpenClaw, vừa mở ra kỳ vọng tăng năng suất, vừa dấy lên lo ngại về việc làm và an ninh dữ liệu.
Volkswagen ra mắt SUV điện ID. Unyx 08: Chạy 730 km, công suất gần 500 mã lực, giá từ 900 triệu đồng
Volkswagen chính thức mở đặt trước mẫu SUV điện hoàn toàn mới ID. Unyx 08 tại Trung Quốc. Mẫu xe phát triển cùng Xpeng gây chú ý với phạm vi hoạt động tới 730 km, công suất 496 mã lực và loạt công nghệ hỗ trợ lái tiên tiến.
Song song với việc khởi động sản xuất, Volkswagen ID. Unyx 08 đã được mở bán ở Trung Quốc với giá từ 239.900-299.900 NDT (khoảng 839 triệu - 1,049 tỷ đồng).
Hãng xe Đức Volkswagen đã chính thức mở đặt trước mẫu SUV điện hoàn toàn mới Volkswagen ID. Unyx 08 tại thị trường Trung Quốc, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược xe năng lượng mới của hãng.
Bằng cách cho robot theo dõi hàng giờ video trên YouTube và tự soi gương để điều chỉnh, nhóm chuyên gia đã giúp cỗ máy này làm chủ các biểu cảm khuôn mặt và cử động môi khớp với lời nói một cách hoàn hảo.
Triển lãm Ô tô quốc tế Bangkok lần thứ 47 năm 2026 (BIMS 2026) có 45 doanh nghiệp ô tô và xe máy tham gia năm nay, gồm 37 hãng ô tô và 8 hãng xe máy.
Giám đốc Điều hành (CEO) Volkswagen, ông Oliver Blum cho biết, ngành xe hơi Đức có thể học hỏi từ quy hoạch công nghiệp bài bản của Trung Quốc.
Từng được xem là hãng xe điện kỳ lân, có khả năng đe dọa BYD hay Tesla, đến nay, hãng xe điện Trung Quốc này mới có kỳ vọng ghi nhận lợi nhuận lần đầu tiên.
Hãng xe điện Trung Quốc Xpeng vừa chính thức khởi động sản xuất hàng loạt toàn cầu mẫu SUV cỡ lớn Xpeng GX, đánh dấu bước tiến quan trọng trong cuộc đua công nghệ xe điện thông minh.