Đối thoại với nông dân, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng cho biết, thành phố đã chỉ đạo nghiên cứu mô hình "làng trong phố, phố trong làng" ngay từ khâu quy hoạch, đồng thời gắn thu hồi đất với đảm bảo sinh kế…
Những ngày này, máy móc và nhân lực của nhà thầu đang tích cực triển khai các hạng mục dự án cầu Mai Lĩnh (thuộc dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai). Đơn vị thi công phấn đấu thông xe phần cầu bên phải tuyến vào tháng 12-2026.
Báo cáo mới nhất từ Sở Xây dựng Hà Nội cho thấy, nhiều dự án giao thông trọng điểm hiện chậm tiến độ như nút giao Vành đai 3,5 với Đại lộ Thăng Long, quốc lộ 6...
Ngày 14/10, nhằm phục vụ thi công sửa chữa cầu và đường đầu cầu Đồng Dăm thuộc địa bàn xã Phú Cát (Hà Nội), Sở Xây dựng Hà Nội thực hiện điều chỉnh tổ chức giao thông tạm thời trên đường Hồ Chí Minh khu vực cầu Đồng Dăm.
Cầu Mai Lĩnh mới trên Quốc lộ 6 đang được đẩy nhanh thi công, phấn đấu thông xe phần cầu bên phải vào đầu tháng 12/2026. Công trình dài khoảng 1,03 km, quy mô 4 làn xe, được kỳ vọng giảm ùn tắc tại cửa ngõ phía Tây Hà Nội.
Từ trên cao, cầu Mai Lĩnh mới dần lộ diện trên Quốc lộ 6 với những nhịp dầm, bản mặt cầu đang được thi công khẩn trương. Công trình được kỳ vọng góp phần giảm ùn tắc tại cửa ngõ phía Tây Hà Nội.
Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội với tầm nhìn 100 năm đã xác lập cấu trúc không gian “đa tầng, đa lớp, đa cực, đa trung tâm”, định hình hướng phát triển không gian Thủ đô trong dài hạn. Trong đó, 9 cực tăng trưởng được tổ chức theo những lợi thế riêng của từng khu vực. Đây được xem là khung không gian quan trọng để Hà Nội phân bổ lại dân cư, việc làm, hạ tầng, thu hút đầu tư và mở rộng động lực phát triển trong dài hạn.
Cầu Mai Lĩnh mới đang được đẩy nhanh tiến độ, dự kiến thông xe phần cầu bên phải vào đầu tháng 12/2026. Công trình được kỳ vọng góp phần giảm áp lực giao thông trên Quốc lộ 6, cửa ngõ phía Tây Hà Nội.
Hà Nội tổ chức lại giao thông khu vực cầu Xuân Mai (Km 422+057, đường Hồ Chí Minh) nhằm phục vụ công tác thi công sửa chữa cầu và đường dẫn hai đầu cầu từ ngày 12/10 đến ngày 20/12/2026.
Từ ngày 12/10 đến ngày 20/12/2026, Hà Nội bắt đầu tổ chức lại giao thông khu vực cầu Xuân Mai (Km 422+057, đường Hồ Chí Minh) nhằm phục vụ công tác thi công sửa chữa cầu và đường dẫn hai đầu cầu.
Phục vụ sửa chữa cầu Xuân Mai và đường đầu cầu, Hà Nội tổ chức lại giao thông, cấm ô tô qua cầu theo hướng đi Miếu Môn, trừ xe buýt. Hai lộ trình thay thế...
Bắt đầu từ hôm nay (12/10), Sở Xây dựng Hà Nội chính thức áp dụng phương án phân luồng, tổ chức lại giao thông qua cầu Xuân Mai trên tuyến đường Hồ Chí Minh để phục vụ thi công sửa chữa cầu và đường dẫn đầu cầu, đồng thời hạn chế tình trạng ùn tắc giao thông trong khu vực.
Chủ động ứng phó từ sớm, từ xa là một trong những giải pháp cốt lõi nhằm giảm nhẹ rủi ro thiên tai có thể xảy ra. Ở đó, nhận thức và năng lực ứng phó chủ động của mỗi gia đình là hết sức quan trọng.
Từ ngày 12/10, Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông qua cầu Xuân Mai (Km422+057) trên đường Hồ Chí Minh. Theo đó, toàn bộ ô tô (trừ xe buýt) đi theo hướng Xuân Mai đi Miếu Môn bị cấm lưu thông qua cầu, di chuyển theo hai lộ trình thay thế.
Từ ngày 12-10, Hà Nội điều chỉnh phương án tổ chức giao thông qua cầu Xuân Mai, đường Hồ Chí Minh để phục vụ thi công sửa chữa cầu và đường đầu cầu, đồng thời hạn chế ùn tắc trong khu vực.
Từ ngày 12/10, cấm toàn bộ xe ô tô (trừ xe buýt) đi đường Hồ Chí Minh theo hướng Xuân Mai đi Miếu Môn qua cầu Xuân Mai để thi công sửa chữa.
Sở Xây dựng Hà Nội sẽ thực hiện điều chỉnh tổ chức giao thông qua khu vực cầu Xuân Mai (Km422+057) trên đường Hồ Chí Minh từ ngày 12/10 nhằm bảo đảm an toàn giao thông.
Từ ngày 12/10, ô tô hướng Xuân Mai đi Miếu Môn phải đi theo 2 lộ trình thay thế khi cầu Xuân Mai được sửa chữa.
Từ ngày 12/10, Hà Nội cấm ô tô theo hướng Xuân Mai đi Miếu Môn qua cầu Xuân Mai, trừ xe buýt, đồng thời tổ chức hai lộ trình thay thế để phục vụ thi công sửa chữa cầu.
Nhân kỷ niệm 22 năm Ngày Doanh nhân Việt Nam (13/10/2004 – 13/10/2026), xã Xuân Mai (Hà Nội) tổ chức hội nghị gặp mặt 100 doanh nhân, đại diện doanh nghiệp tiêu biểu nhằm ghi nhận những đóng góp cho phát triển kinh tế, xã hội địa phương.
Kỷ niệm 72 năm Ngày Giải phóng Thủ đô (10/10/1954 - 10/10/2026), nhiều công trình giao thông trọng điểm của Hà Nội đang bước vào giai đoạn tăng tốc. Từ đường Vành đai 4, những cây cầu vượt sông Hồng đến các tuyến quốc lộ, đường sắt đô thị, các dự án đang mở thêm hướng kết nối, tạo dư địa phát triển đô thị và kinh tế vùng. Diện mạo Thủ đô trong giai đoạn tới sẽ được định hình không chỉ bởi từng công trình, mà còn bởi khả năng kết nối đồng bộ mạng lưới hạ tầng.
Lãnh đạo Thành phố Hà Nội yêu cầu các đơn vị tập trung tháo gỡ vướng mắc về hạ tầng kỹ thuật, tạo điều kiện đẩy nhanh tiến độ thi công dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai.
Hàng loạt mũi thi công đang tăng tốc trên quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai, từ nền đường, hệ thống thoát nước đến cầu Mai Lĩnh. Dự án được kỳ vọng nâng cao năng lực thông hành, cải thiện kết nối khu vực phía Tây Hà Nội.
Hàng loạt hạng mục nền đường, thoát nước, hạ tầng kỹ thuật trên Quốc lộ 6 qua phường Chương Mỹ (Hà Nội) đang được triển khai. Dù mặt bằng đã được bàn giao toàn bộ, tiến độ thi công toàn dự án hiện mới đạt khoảng 23,3%.
Quốc lộ 6 qua Chương Mỹ đang được các nhà thầu tăng tốc thi công, nhiều hạng mục dần hoàn thiện, mở ra diện mạo mới cho tuyến giao thông cửa ngõ phía Tây Hà Nội.
Hàng nghìn hộ dân ở các xã: Quảng Bị, Hòa Phú, Trần Phú đang chờ nước sạch trong khi các trạm cấp nước cũ bỏ hoang, mạng cấp nước mới chưa nối thông. Hoàn thiện công trình cần sự phối hợp giữa nhà đầu tư, địa phương và các cơ quan quản lý.
Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Ba La – Xuân Mai vướng tiến độ do giải phóng mặt bằng nghĩa trang người nước ngoài, chưa di chuyển tuyến cấp nước sạch Dự án đầu tư hệ thống cấp nước Xuân Mai...
Hà Nội đang tập trung tháo gỡ những điểm nghẽn về mặt bằng, hạ tầng kỹ thuật và tổ chức giao thông, tạo điều kiện đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông trọng điểm như Quốc lộ 6 (đoạn Ba La - Xuân Mai) và tuyến Vành đai 1, Vành đai 2,5.
Những ngày này, máy móc, nhân lực của nhà thầu đang tích cực triển khai các hạng mục của Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai (đoạn qua phường Chương Mỹ). Từ mặt đường, hệ thống hạ tầng đến công tác tổ chức thi công, nhiều phần việc đang từng bước được thực hiện, phấn đấu hoàn thành dự án vào quý I-2027.
Kiểm tra dự án quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai, lãnh đạo UBND thành phố Hà Nội yêu cầu khẩn trương tháo gỡ các vướng mắc về hạ tầng kỹ thuật, tạo mặt bằng liên tục để đẩy nhanh tiến độ thi công.
Sáng nay (7-10), kiểm tra thực địa Dự án đầu tư cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6, đoạn Ba La - Xuân Mai, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng yêu cầu các đơn vị tập trung tháo gỡ vướng mắc về hạ tầng kỹ thuật, tạo điều kiện đẩy nhanh tiến độ thi công. Đến nay, công tác giải phóng mặt bằng dự án đã hoàn thành 100%, song khối lượng thi công mới đạt khoảng 23,3%.
Nhiều bãi xe tự phát quanh Trường THPT Xuân Mai (Hà Nội) bị lực lượng chức năng kiểm tra, xử lý và yêu cầu dừng hoạt động.
Từ Quốc lộ 6, tuyến nối Đại lộ Thăng Long với cao tốc Hòa Lạc - Hòa Bình đến đường Vành đai 3,5 và Vành đai 4,... một mạng lưới giao thông mới đang từng bước định hình khu vực phía Tây Hà Nội.
Sáng nay (5/10), không khí lạnh đã ảnh hưởng đến khu vực Đông Bắc Bộ và Thanh Hóa trong đó Hà Nội nhiệt giảm mạnh.
Sáng 5-10, không khí lạnh tiếp tục ảnh hưởng đến Thủ đô Hà Nội. Nhiệt độ tại nhiều xã, phường giảm sâu, nhiều nơi có thể xuống đến 19 - 20 độ C.
Đêm 4 và sáng 5-10, Hà Nội mưa dông, có nơi mưa to; từ gần sáng trời chuyển lạnh. Từ giữa tuần tới, thành phố ít mưa, nhiệt độ tăng dần.
Từ chiều tối ngày 4/10, không khí lạnh đang di chuyển xuống phía Nam ảnh hưởng đến Đông Bắc Bộ, sau đó mở rộng ra các khu vực khác khiến Hà Nội có mưa.
Dự kiến từ gần sáng ngày 5-10, tại Hà Nội trời sẽ chuyển lạnh. Nhiệt độ thấp nhất trong đợt không khí lạnh này dao động từ 19 - 21°C.
Từng gây chú ý với hình thức bốc thăm quyền mua căn hộ, chung cư Dương Nội hiện có giá rao bán khoảng 48-69 triệu đồng/m2. So với thời điểm mở bán những năm 2009-2010, giá căn hộ tại một số dự án đã tăng khoảng 2,5-3 lần.
Hà Nội đang tăng tốc thi công dự án cải tạo, nâng cấp và mở rộng Quốc lộ 6 đoạn Ba La – Xuân Mai, tập trung tháo gỡ điểm nghẽn tại cầu Mai Lĩnh. Mục tiêu được đặt ra là đầu tháng 12 tới sẽ thông tuyến bên phải cầu, góp phần giảm áp lực giao thông trên tuyến cửa ngõ phía Tây Thủ đô.
Tự nhận là chủ các vườn sầu riêng, Nguyễn Duy Anh Vũ nhận tiền cọc mua sầu riêng từ nhiều người rồi chiếm đoạt hơn 6 tỉ đồng. Với hành vi phạm tội của mình, Vũ đã bị TAND tỉnh Đắk Lắk tuyên án tù chung thân.
Phú Thọ đang tập trung tháo gỡ những điểm nghẽn về nguồn vốn, thủ tục đầu tư, giải phóng mặt bằng, đồng thời đẩy nhanh tiến độ và giải ngân các dự án giao thông trọng điểm, góp phần sớm đưa các công trình vào khai thác, phát huy hiệu quả kết nối và tạo động lực phát triển.
Từng là điểm nóng ùn tắc kéo dài, đặc biệt tại khu vực cầu Mai Lĩnh, Quốc lộ 6 qua phường Yên Nghĩa đang từng bước được mở rộng. Dự án được kỳ vọng không chỉ giải bài toán giao thông mà còn mở thêm dư địa phát triển cho khu vực phía Tây Nam Hà Nội.
Chủ đầu tư và các nhà thầu đang tăng tốc thi công dự án cải tạo, nâng cấp và mở rộng Quốc lộ 6 đoạn Hà Đông - Xuân Mai, tập trung tháo gỡ điểm nghẽn tại cầu Mai Lĩnh. Mục tiêu là đầu tháng 12/2026 thông tuyến bên phải cầu.
Thành phố Hà Nội yêu cầu hạn chế bố trí, xây dựng công trình, nhà ở tại khu vực có nguy cơ cao xảy ra thiên tai như lũ quét, sạt lở đất, sụt lún đất, động đất.
Theo Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm, không gian dọc Quốc lộ 6 và tuyến Hà Đông - Xuân Mai được định hướng hình thành chuỗi đô thị sinh thái, kết nối đô thị trung tâm với đô thị Xuân Mai và cửa ngõ vùng Tây Bắc. Việc nâng cấp tuyến đường vì thế được kỳ vọng vừa tăng năng lực kết nối, vừa mở thêm không gian phát triển đô thị phía Tây Nam Thủ đô.