Ngày 2/2, Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc đã công bố quy định an toàn mới, yêu cầu tất cả các xe điện bán tại Trung Quốc phải có cơ chế mở cửa bằng cơ học cả bên trong và bên ngoài.
Xiaomi đã mở đặt cọc mẫu SU7 thế hệ mới vào đầu tháng 1 và chỉ sau 2 tuần, lượng đơn đặt hàng của mẫu xe điện này đã đạt gần 100.000 chiếc.
Mẫu xe điện SU7 thế hệ mới của Xiaomi đang tạo nên cơn sốt tại thị trường nội địa khi đạt gần 100.000 đơn đặt trước chỉ sau 15 ngày mở cọc từ ngày 7/1/2026.
Lượng đơn đặt cọc xe Xiaomi SU7 thế hệ mới được ghi nhận gần 100.000 chiếc dù giá bán tăng.
Thị trường xe điện Trung Quốc năm 2025 ghi nhận sự thống trị của các thương hiệu nội địa khi chiếm 18/20 vị trí dẫn đầu, đứng đầu là mẫu hatchback Geely Galaxy Xingyuan.
Geely Galaxy Xingyuan dẫn đầu thị trường xe điện Trung Quốc năm 2025 với doanh số ấn tượng hơn 465.000 chiếc, vượt qua các đối thủ nặng ký như Wuling Hongguang Mini EV và Tesla Model Y.
CEO Lei Jun vừa tiết lộ lý do lựa chọn màu xanh Capri cho Xiaomi SU7 dựa trên khảo sát người dùng, đồng thời công bố 6 tùy chọn mâm xe mới và hàng loạt cập nhật công nghệ từ các đối thủ Nio, Tesla.
Xiaomi vừa hé lộ chiến lược màu sắc Xanh Capri nhằm tiếp cận số đông cho mẫu SU7, đi kèm 6 tùy chọn mâm xe từ 19 đến 21 inch. Cùng lúc, Tesla đạt 59% thị phần tại Mỹ và Apple sắp tung ra chip M5 Max.
Xiaomi đổ tiền xây dựng một trong những nhà máy lắp ráp ôtô có tính tự động hóa cao nhất thế giới, ngay ở quốc gia vốn phụ thuộc vào nhân công giá rẻ.
Thị trường ô tô Trung Quốc đầu năm 2026 cho thấy sự phân hóa rõ nét giữa xe cao cấp nhập khẩu và xe điện nội địa, khi các hãng điều chỉnh cách tiếp cận người tiêu dùng trước những thay đổi về chi phí và nhu cầu.
CEO của Xiaomi đã tổ chức buổi livestream kéo dài 5 giờ, không chỉ làm rõ các tranh cãi xoay quanh câu chuyện an toàn mà còn 'mổ xẻ' toàn bộ chiếc YU7.
Xiaomi thông báo lượng giao xe kỷ lục hơn 50.000 chiếc trong tháng cuối năm 2025. Xiaomi YU7 là mẫu xe bán chạy nhất.
Chỉ sau 1 năm kể từ khi chính thức bước chân vào lĩnh vực ôtô điện, Xiaomi đã tạo dấu ấn mạnh mẽ khi công bố tổng lượng xe giao trong năm 2025 vượt mốc 400.000 chiếc.
Thị trường xe điện toàn cầu đang chứng kiến sự phát triển mạnh mẽ, phần lớn nhờ vào những nhà sản xuất đến từ Trung Quốc.
Thị trường xe xanh đất nước tỷ dân ghi nhận sự tăng trưởng nhất định, với nhiều thương hiệu tân binh lọt nhóm bán chạy.
Xiaomi Auto tiếp tục mở rộng dải sản phẩm với kế hoạch ra mắt ba mẫu xe mới vào năm 2026, bao gồm SUV đầu bảng YU9, phiên bản hiệu suất cao YU7 GT và sedan hạng sang SU7 L.
Tesla đang phải đối mặt với áp lực doanh số tại ba thị trường ô tô lớn nhất thế giới: Châu Âu, Trung Quốc và Mỹ
Doanh số Tesla tại Trung Quốc trong tháng 10 rơi xuống mức thấp nhất trong ba năm, làm dấy lên lo ngại hãng xe Mỹ có thể chứng kiến năm sụt giảm doanh số đầu tiên tại thị trường xe điện lớn nhất thế giới. Sự cạnh tranh khốc liệt, chiến tranh giá và sự trỗi dậy của các thương hiệu nội địa đang đẩy Tesla vào thế khó chưa từng có.
Tại Triển lãm ô tô Quảng Châu 2025, Xiaomi tiếp tục gây chú ý khi chính thức giới thiệu phiên bản sơn tùy chỉnh Crystal Purple của mẫu SUV điện YU7 Max, đồng thời công bố loạt nâng cấp quan trọng cho hệ thống hỗ trợ lái HAD Enhanced.
Xiaomi YU7 Max đặc biệt màu Crystal Purple không chỉ khác biệt về thiết kế, màu sắc mà còn nâng cấp trang bị an toàn.
Xiaomi nhấn mạnh lại cam kết đặt an toàn và độ tin cậy làm nền tảng phát triển, trong bối cảnh hãng tiếp tục mở rộng quy mô sản xuất xe điện.
Với hơn 33.000 xe YU7 bán ra trong tháng 10, Xiaomi đã chính thức vượt Tesla Model Y, trở thành mẫu SUV điện cỡ trung bán chạy nhất Trung Quốc.
Xiaomi YU7 chính thức vượt mặt Tesla Model Y về doanh số tại Trung Quốc trong tháng 10, đạt 33.662 xe.
Trong tháng 10, Xiaomi YU7 là cái tên bán chạy hơn so với Tesla Model Y tại thị trường Trung Quốc.
Hình ảnh render của mẫu EREV cỡ lớn Xiaomi YU9 vừa được tiết lộ, hé lộ tham vọng của hãng công nghệ Trung Quốc trong phân khúc xe điện cao cấp dành cho gia đình.
Sau loạt ồn ào về chữ in nhỏ, Lei Jun lại khiến mạng xã hội dậy sóng khi đáp trả bằng biểu tượng cảm xúc giữa lúc Xiaomi YU7 gây chú ý với dữ liệu vượt trội so với xe của Tesla.
Tùy chọn nắp capo giả sợi carbon với 2 đường dẫn khí giá 42.000 NDT (5.880 USD) trên Xiaomi SU7 Ultra thực chất không có khả năng tản nhiệt mà chỉ để trang trí.
Xiaomi đang thử nghiệm mẫu SUV mới YU9 tại Tân Cương.
Chiếc SUV mới dự kiến sắp ra mắt sử dụng động cơ hybrid thay vì thuần điện.
Trung Quốc tiếp tục là thị trường ô tô điện (EV) lớn nhất thế giới, với tốc độ đổi mới nhanh và mức độ cạnh tranh khốc liệt, trong đó các doanh nghiệp 'lính mới' ngày càng nỗ lực mở rộng phạm vi ảnh hưởng.
Dù có kích thước lớn và cảm giác cầm đầm tay, Redmi 15 5G lại mỏng đến bất ngờ với chỉ 8.4mm.
Một nhà máy sản xuất xe điện của hãng điện thoại lớn nhất Trung Quốc đã trở thành địa điểm hút khách tại Bắc Kinh, với lịch đăng ký tham quan kín cả tháng và đôi khi phải bốc thăm để có suất vào cửa.
Trong một động thái gây bất ngờ trong ngành xe điện, CEO Xiaomi Lei Jun vừa khuyên khách hàng của mình cân nhắc mua Tesla Model Y thay vì tiếp tục chờ đợi mẫu SUV YU7 của hãng.
Sau khi lập kỷ lục doanh số tại Trung Quốc, Xiaomi công bố kế hoạch mở rộng sang châu Âu vào năm 2027, đánh dấu bước đi chiến lược của hãng xe điện non trẻ trên thị trường quốc tế.
Xe ôtô điện Xiaomi liên tục cháy hàng ở thị trường Trung Quốc, nhưng mỗi chiếc bán ra hãng vẫn lỗ tới 500 USD, vậy khi nào hãng sớm thoát lỗ và đạt lợi nhuận?
Khoản lỗ trung bình trên mỗi xe điện Xiaomi bán ra đã giảm trung bình 400-500 USD mỗi quý. Xiaomi có thể sinh lời từ mảng xe điện ngay trong quý III.