Với mạng lưới trạm đổi pin ngày càng được mở rộng tại nhiều tỉnh, thành phố, các mẫu xe máy điện hỗ trợ đổi pin đang trở thành lựa chọn đáng cân nhắc cho nhu cầu di chuyển hằng ngày của người dùng Việt.
Xe máy điện mới gây chú ý nhờ khả năng di chuyển tới 180 km sau mỗi lần sạc, tích hợp nhiều công nghệ thông minh và giá bán chỉ từ 27,5 triệu đồng.
Cục CSGT khẳng định khi Nghị định 238/2026 đi vào thực thi, người từ đủ 16 tuổi đến dưới 18 tuổi được quyền điều khiển xe gắn máy (xe 2 bánh công suất nhỏ) và không bị xử phạt.
Lượng xe máy mới được các doanh nghiệp trong nước xuất xưởng trong tháng 6 vừa qua vẫn duy trì ở mức cao, đưa tổng số xe máy sản xuất trong nước nửa đầu năm 2026 lên con số kỷ lục gần 2,1 triệu chiếc.
YADEA Việt Nam ra mắt mẫu xe máy điện Omee dành cho nữ sinh; Ferrari Luce 'cháy hàng' ngay khi ra mắt thị trường Trung Quốc là những tin tức nổi bật trên thị trường xe điện tuần qua.
Với chi phí sạc chỉ từ 2.000 đồng mỗi tuần và khả năng vận hành lên tới 262 km, xe máy điện đang trở thành giải pháp di chuyển kinh tế. Việc lựa chọn đúng loại pin rời, đổi pin hay pin LFP là yếu tố then chốt quyết định trải nghiệm người dùng.
Các mẫu xe máy điện mới của Honda và Yamaha được điều chỉnh giá theo hướng dễ tiếp cận hơn, cho thấy xe điện Nhật đã bắt đầu bước vào giai đoạn cạnh tranh thực sự tại Việt Nam.
Xe máy điện phổ thông đáng chú ý nhờ thiết kế nhỏ gọn, vận hành dễ dàng và đi tới 73km mỗi lần sạc có giá bán chưa tới 16 triệu đồng.
Xe máy điện sở hữu quãng đường di chuyển tới 173 km mỗi lần sạc cùng loạt công nghệ thông minh, đáng chú ý nhất phân khúc cao cấp.
Mới đây một ông bố ở Quảng Ninh bị cơ quan chức năng xử phạt do giao xe cho con trai không đủ điều kiện điều khiển. Đáng chú ý, người con này đã có hành vi điều khiển phương tiện bốc đầu, chạy bằng một bánh trên QL18.
Bất chấp biến động kinh tế toàn cầu và xu hướng chuyển dịch sang phương tiện xanh, thị trường xe máy thế giới vẫn tăng trưởng mạnh. Nhiều thương hiệu ghi nhận doanh số khởi sắc, trong khi cuộc đua giành thị phần ngày càng trở nên sôi động.
Yamaha Neo's 2026 vừa ra mắt tại Việt Nam thay đổi màu sơn, song giá niêm yết giảm mạnh so với bản cũ.
Không chỉ Honda, Yamaha cũng vừa có động thái điều chỉnh giá đáng chú ý với mẫu xe máy điện Neo's đang phân phối tại Việt Nam.
Yamaha Motor Việt Nam vừa chính thức giới thiệu Yamaha Neo's 2026 với mức giá bán mới chỉ 36,9 triệu đồng, thấp hơn đáng kể so với thế hệ trước.
Thị trường xe máy điện đầu tháng 6 sôi động với loạt chương trình giảm giá sâu từ Honda, Yamaha, VinFast. Có mẫu xe được ưu đãi tới 22 triệu đồng trong bối cảnh các hãng tăng tốc cạnh tranh để giành thị phần.
Lượng xe máy mới được các doanh nghiệp trong nước xuất xưởng trong tháng 5 vừa qua đã giảm nhẹ so với tháng trước, nhưng vẫn ở mức cao, đáp ứng tốt nhu cầu mua sắm của khách hàng Việt trong giai đoạn giữa năm.
Bên cạnh các chính sách hạn chế xe xăng, bản thân thị trường xe điện đang dần trở nên hấp dẫn hơn với khách Việt nhờ giá bán cạnh tranh, tính năng đổi pin tiện lợi.
Đối với xe sử dụng nhiên liệu, trải nghiệm người dùng và hình ảnh thương hiệu gắn liền với những cây xăng hơn 100 năm qua, nhưng điều này sẽ thay đổi hoàn toàn khi xe điện trở thành phương tiện 'quốc dân'.
Khi xe máy điện phổ thông ngày càng cải thiện về pin, thiết kế và trang bị, nhóm dưới 30 triệu đồng đang có thêm nhiều lựa chọn phù hợp với nhu cầu đi lại hằng ngày.
Cuộc đối đầu Honda - VinFast nhiều khả năng sẽ là điểm nóng của thị trường xe máy Việt Nam giai đoạn tiếp theo, đặc biệt ở mảng xe máy điện.
Thị trường xe điện Việt Nam đang bước sang giai đoạn cạnh tranh mới, khi các hãng không chỉ bán phương tiện mà còn đẩy mạnh bắt tay để hình thành các hệ sinh thái hạ tầng năng lượng và dịch vụ đi kèm.
Xe máy điện ấn tượng với pin LFP tháo rời, quãng đường tới 120 km/lần sạc, tốc độ 49 km/h cùng nhiều công nghệ hiện đại với giá thành rẻ.
Mẫu xe máy điện Honda ICON e: đang đối mặt với tình trạng ế ẩm nghiêm trọng tại Việt Nam. Dù liên tục giảm giá sâu xuống mức 12-15 triệu đồng, mẫu xe vẫn khó cạnh tranh do thông số kỹ thuật hạn chế.
Mẫu xe điện đầu tiên của Honda sản xuất tại Việt Nam đang ghi nhận mức sụt giảm giá trị kỷ lục lên tới hơn 50% chỉ sau một năm ra mắt. Dù sở hữu lợi thế thương hiệu, Honda ICON e: vẫn gặp khó khăn trong việc thuyết phục người dùng bởi thông số kỹ thuật chưa tương xứng với giá thành.
Các hãng xe điện đang tăng tốc phủ trạm đổi pin, cạnh tranh vị trí chiến lược tại đô thị để chiếm lợi thế hạ tầng năng lượng.