Doanh số xe máy tại Việt Nam tăng trưởng hai chữ số trong quý III-2026, cho thấy sức sống của thị trường phương tiện hai bánh truyền thống vẫn rất đáng kể.
Công nghệ không ngừng phát triển, nhưng điều người dùng quan tâm ngày nay không chỉ là sản phẩm có gì mới, mà là nó giải quyết được những nhu cầu thực tế ra sao. Chính sự thay đổi trong kỳ vọng của người dùng đang định hình cách các sản phẩm công nghệ được phát triển và đánh giá.
Tháng 7, hàng loạt mẫu xe máy mới, bao gồm cả loại chạy điện lẫn xăng truyền thống ra mắt khách hàng Việt Nam.
Trong tháng 7 này, các hãng đồng loạt giới thiệu nhiều mẫu xe máy mới ra thị trường, bao gồm cả xe điện, xe tay ga lẫn xe côn tay thể thao. Các mẫu xe đều được nâng cấp về thiết kế, công nghệ và trang bị để tăng sức cạnh tranh.
Giữa làn sóng điện hóa, các vẫn tung ra sản phẩm xe máy xăng mới. Loạt côn tay như Suzuki Satria, Yamaha Exciter hay các mẫu xe tay ga xem ra vẫn còn cơ hội tại Việt Nam.
Thị trường xe máy Việt Nam trong tháng 7 trở nên sôi động khi nhiều hãng đồng loạt ra mắt sản phẩm mới. Từ xe máy điện đến xe côn tay 150 phân khối, các mẫu xe đều được nâng cấp về thiết kế, công nghệ và trang bị để tăng sức cạnh tranh.
Yamaha Motor Việt Nam chính thức giới thiệu Exciter 155 VVA-TCS thế hệ mới với hàng loạt nâng cấp về thiết kế, động cơ, công nghệ an toàn và khả năng kết nối. Mẫu xe côn tay phổ thông này được trang bị hệ thống kiểm soát lực kéo (TCS), đi kèm mức giá khởi điểm từ 49,9 triệu đồng.
Yamaha Motor Việt Nam vừa chính thức ra mắt dòng xe Exciter 155 VVA-TCS, đánh dấu mốc 20 năm thương hiệu Exciter có mặt tại thị trường Việt Nam. Chiếc xe sở hữu hàng loạt những nâng cấp công nghệ và tiện ích vượt trội, hứa hẹn sẽ một lần nữa làm dậy sóng giới mộ điệu và các cộng đồng xe côn tay trong nước.
Giữa làn sóng điện hóa, các vẫn tung ra sản phẩm xe máy xăng mới. Loạt côn tay như Suzuki Satria, Yamaha Exciter hay các mẫu xe tay ga xem ra vẫn còn cơ hội tại Việt Nam.
Yamaha Motor Việt Nam vừa chính thức trình làng Exciter 155 VVA-TCS thế hệ hoàn toàn mới. Xe côn tay này được nâng cấp toàn diện về thiết kế, động cơ, công nghệ an toàn và khả năng kết nối.
Sự khác biệt giữa Yamaha Exciter và Suzuki Satria không chỉ đến từ kiểu dáng đặc trưng từng dòng xe, mà còn ở các trang bị, hệ thống hỗ trợ đi kèm.
Cuộc cạnh tranh trong phân khúc xe côn tay phổ thông ngày càng quyết liệt khi Yamaha Exciter 155 VVA-TCS 2026 ra mắt, giá tăng đáng kể, cạnh tranh với đối thủ Honda Winner X.
Theo liên doanh xe máy Nhật Bản, mẫu xe mới lần này còn là cột mốc lịch sử đánh dấu hành trình 20 năm thương hiệu Exciter có mặt trên thị trường xe máy Việt Nam (2006 – 2026).
Sáng 11/7, Yamaha Motor Việt Nam chính thức giới thiệu Exciter 155 VVA-TCS thế hệ mới với hàng loạt nâng cấp về động cơ, công nghệ và kết nối thông minh, lần đầu trang bị kiểm soát lực kéo.