Phiên bản facelift của BYD Atto 3 được trang bị gói ADAS mang tên God's Eye của BYD. Ngoại hình xe cũng có sự thay đổi.
BYD vừa hé lộ hình ảnh thiết kế chính thức của mẫu SUV hạng C chạy điện Atto 3 2025 sắp trình làng.
Mẫu SUV điện cỡ nhỏ BYD Atto 2 2025 mới sở hữu thiết kế hiện đại, nội thất tiện nghi và phạm vi hoạt động lên đến 312 km sau mỗi lần sạc đầy.
BYD Atto 2 có quãng đường di chuyển tối đa 312 km sau mỗi lần sạc đầy. Mẫu xe này có tên gọi tại Trung Quốc là Yuan Up.
Mới đây, phiên bản nâng cấp của BYD Atto 3 xuất hiện trên đường phố Trung Quốc với rất ít lớp ngụy trang.
Mới đây, BYD đã chính thức gửi hình ảnh của mẫu xe điện BYD Atto 3 2025 (hay còn gọi là Yuan Plus tại Trung Quốc) tới Cục Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc (MIIT), báo hiệu ngày ra mắt không còn xa.
Hãng xe BYD sẽ ra mắt một số mẫu ôtô mới tại thị trường Nam Phi vào năm 2025, bao gồm cả mẫu bán tải hybrid cắm điện Shark.
Một nhóm chủ sở hữu xe BYD đã nộp đơn khiếu nại công ty xe điện Trung Quốc lên chính phủ Thái Lan vì cho rằng chiến dịch tiếp thị giảm giá rầm rộ của hãng sản xuất ô tô Trung Quốc này cấu thành hành vi bán hàng không công bằng, gây thiệt hại cho các chủ xe.
BYD đặt tham vọng lớn với thị trường Mexico khi dự kiến sẽ bán 50.000 xe điện tại thị trường này trong năm nay và sẽ phát triển lên 100.000 xe vào năm 2025.
Trung Quốc đang thúc đẩy mở rộng công nghệ xe-lưới điện, biến ô tô điện thành ngân hàng điện di động, nhưng thách thức vẫn còn rất lớn.
Liên quan đến hãng xe điện BYD của Trung Quốc triệu hồi gần 97.000 xe do lỗi bộ phận điều khiển lái có thể dẫn đến nguy cơ cháy nổ, liệu các mẫu xe đang phân phối tại Việt Nam có nằm trong diện này?
Hãng xe Trung Quốc vừa thông báo triệu hồi xe đối với bộ đôi BYD Dolphin và Atto 3 tại thị trường quê nhà để khắc phục sự cố có thể gây ra nguy cơ cháy nổ.
BYD-hãng xe điện lớn nhất Trung Quốc và dẫn đầu doanh số trên toàn cầu, thông báo triệu hồi 96.714 xe điện Dolphin và Yuan Plus (tên gọi của BYD Atto 3) bắt đầu từ ngày 30-9 vì có nguy cơ cháy nổ.
Hãng xe BYD mới đây đã đưa ra thông báo triệu hồi 96.714 xe điện Dolphin và Yuan Plus (còn gọi là Atto 3 ở thị trường quốc tế). Lý do cho đợt triệu hồi này là nguy cơ cháy nổ, đây là lần triệu hồi lớn nhất trong lịch sử của thương hiệu BYD.
BYD mới đây đã nộp đơn xin triệu hồi gần 100.000 xe điện Dolphin và Yuan Plus (Atto 3) tại Trung Quốc do lỗi hệ thống trợ lực lái điện.
Hãng tin Reuters dẫn thông báo của Cục quản lý thị trường Trung Quốc cho biết, BYD từ ngày 30-9 phải tiến hành đợt triệu hồi lớn nhất từ trước tới nay, gồm 96.714 xe điện Dolphin và Yuan Plus (tên gọi khác của BYD Atto 3).
BYD sẽ thu hồi các mẫu xe Dolphin và Yuan Plus được sản xuất tại Trung Quốc từ tháng 11/2022 đến tháng 12/2023 để khắc phục.
Đây là lần hiếm hoi BYD phải yêu cầu triệu hồi các xe EV thuần túy và xe hybrid trong quá trình phát triển nhanh chóng để trở thành hãng bán những dòng xe này lớn nhất thế giới.
BYD đang phải triệu hồi các dòng xe Dolphin và Atto 3 tại Trung Quốc sau khi phát hiện lỗi ở hệ thống trợ lực lái điện có thể dẫn tới nguy cơ cháy nổ.
BYD sẽ phải triệu hồi các xe Dolphin và Atto 3 sản xuất tại Trung Quốc trong giai đoạn 2022-2023 do nguy cơ cháy nổ.
Hai mẫu xe tới từ hãng BYD mới đây đã dính lệnh triệu hồi tại thị trường nội địa, điều này làm dấy lên nhiều lo ngại trong lòng người tiêu dùng…
BYD đang triệu hồi 96.714 xe Dolphin và Yuan Plus tại Trung Quốc bắt đầu từ ngày 30/9, do phần hệ thống trợ lực lái điện có nguy cơ cháy nổ.
Trước thời điểm ra mắt Việt Nam, 3 mẫu ôtô điện BYD, bao gồm Dolphin, Seal và Atto đã có mặt tại TP HCM để chuẩn bị cho sự kiện lái thử xe sắp tới.
Theo báo Bangkok Port, hơn chục công ty EV Trung Quốc đang tìm cách mở rộng hoạt động sang các quốc gia khác để tăng doanh số và theo đuổi lợi nhuận cao hơn nhằm bù lỗ ở trong nước.
Cuộc chiến về giá giữa các nhà lắp sản xuất xe điện (EV) Trung Quốc đang lan rộng ra thị trường nước ngoài khi hơn chục công ty tìm cách ra nước ngoài để tăng doanh số và theo đuổi lợi nhuận cao hơn để bù lỗ ở trong nước.
Trung Quốc là điểm sáng của xe điện, các hãng xe Trung Quốc sau những thành công tại quê nhà đã bắt đầu bước ra thị trường quốc tế.
Đồ thị thông tin dưới đây thể hiện 'cuộc đua' doanh số giữa Tesla và đối thủ Trung Quốc BYD từ năm 2022 đến nay....
Việc ôtô điện của Trung Quốc tràn vào thị trường hứa hẹn sẽ mang lại lợi ích lớn cho người tiêu dùng phương Tây, nhưng lại là yếu tố bất lợi cho các nhà sản xuất ôtô ở châu Âu.
BYD đang dẫn đầu 'cuộc tấn công' chống lại các phương tiện ICE (xe sử dụng động cơ đốt trong). Một báo cáo mới cho thấy nền tảng EV mới của BYD sẽ cắt giảm chi phí hơn nữa khi nhà sản xuất ô tô này bắt đầu 'cuộc chiến giải phóng' chống lại ô tô chạy bằng xăng.
Nhà sản xuất ô tô BYD của Trung Quốc vừa giảm 5% giá chiếc ô tô điện Seagull rẻ nhất của họ. Giá của chiếc Seagull hiện nay sẽ bắt đầu từ 69.800 nhân dân tệ (9.700 USD).
BYD, nhà sản xuất ô tô có trụ sở tại Thâm Quyến đã bắt đầu xây dựng một nhà máy trị giá 680 triệu USD ở bang Bahia của Brazil và có thể sẽ bắt đầu hoạt động vào cuối năm 2024.
Đầu tuần này BYD đã định giá phiên bản mới của mẫu xe bán chạy nhất của mình - chiếc crossover Yuan Plus được gọi là Atto 3 ở thị trường nước ngoài.