Mặc dù chịu nhiều lệnh cấm vận từ phương Tây, giới nhà giàu tại Nga vẫn tiếp tục 'vung tiền' để sở hữu nhiều thương hiệu xe siêu sang trong nửa đầu năm 2025.
Sau giai đoạn chững lại đầu mùa hè vì cuộc chiến giá khốc liệt, các hãng xe điện Trung Quốc đã ghi nhận doanh số khởi sắc trong tháng 8. Từ tập đoàn lớn BYD đến các hãng khởi nghiệp như Nio, Leapmotor hay Xpeng, tất cả đều báo cáo mức tăng trưởng mới, nhờ tung ra nhiều mẫu xe giá cạnh tranh.
Mẫu xe SUV Zeekr 9X của Trung Quốc sở hữu hệ thống âm thanh Naim được tích hợp với cấu hình 32 loa và 8 bộ rung gắn trong ghế, bố trí khắp khoang nội thất.
Zeekr - thương hiệu xe cao cấp do Geely Automobile thành lập đã chính thức giới thiệu mẫu SUV hybrid cắm sạc đầu tiên của mình mang tên Zeekr 9X PHEV tại Triển lãm Ô tô Thành Đô 2025.
Khởi đầu từ một xưởng sản xuất linh kiện tủ lạnh, Geely đã có màn chuyển mình ngoạn mục để trở thành một thế lực trong ngành công nghiệp ô tô thế giới. Bằng chiến lược thâu tóm các thương hiệu lớn và tự chủ công nghệ lõi, tập đoàn này đang định hình lại cuộc chơi trên thị trường xe điện toàn cầu.
Dù còn hạn chế, robot hình người được sử dụng để làm việc trong các nhà máy, thậm chí bắt chước nhiều hành động của con người như nhảy múa, chơi thể thao.
Savico (mã cổ phiếu SVC), đơn vị phân phối xe ô tô lớn hàng đầu Việt Nam, sẽ rót thêm 720 tỷ đồng vào Tasco RT để phát triển chuỗi showroom chuyên biệt cho các thương hiệu xe Geely - Lynk & Co (Trung Quốc).
Zeekr vừa hé lộ giá bán mẫu SUV hạng sang 9X tại thị trường Trung Quốc.
Lynk & Co Việt Nam đồng loạt khai trương 9 showroom mới tại nhiều tỉnh thành, nâng tổng số lên 24 điểm, khẳng định chiến lược mở rộng mạng lưới và đầu tư lâu dài tại thị trường Việt Nam.
Bảng xếp hạng top 10 thị trường xuất khẩu ô tô Trung Quốc nửa đầu năm 2025 vừa được công bố, cho thấy Mexico, UAE và Nga giữ vị trí top 3, nhưng xuất khẩu sang Nga giảm gần 60%, mức giảm mạnh nhất bảng.
Ghi nhận nhu cầu của khách hàng về những mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong, Maserati hủy bỏ kế hoạch sản xuất xe điện, tập trung phát triển xe xăng.
15 sau khi Google lần đầu tiên công bố dự án xe tự lái và khởi động một cuộc đua đã ngốn hàng chục tỷ USD đầu tư, cái gọi là taxi robot cuối cùng đang có những dấu hiệu tích cực sẵn sàng trở thành một phần của cuộc sống hàng ngày.
Trung Quốc đã ra mắt robot hình người đầu tiên có thể thay pin mà không cần tắt máy hoặc can thiệp từ con người, tái định nghĩa khả năng làm việc 24/7 không nghỉ.
Hội đồng quản trị Công ty Cổ phần Dịch vụ Tổng hợp Sài Gòn (HoSE: SVC) vừa liên tiếp thông qua các nghị quyết tái cơ cấu danh mục đầu tư, bao gồm việc giải thể một công ty con và chuyển nhượng toàn bộ vốn tại một đơn vị khác. Các quyết định này được đưa ra trong giai đoạn Savico đang hội nhập sâu hơn vào hệ sinh thái ô tô của Tasco.
Zeekr bị nghi vấn bán xe đã đăng ký bảo hiểm dưới dạng xe mới, trong khi hãng khẳng định đó là xe trưng bày showroom và cam kết minh bạch.
TikTok, Huawei và Alibaba đang đẩy mạnh hiện diện tại Dubai, tận dụng chính sách mở cửa và tham vọng công nghệ của tiểu vương quốc khi giảm phụ thuộc vào dầu mỏ.
Công nghệ sạc xe điện tại Trung Quốc đang phát triển thần tốc với các giải pháp siêu nhanh, định hình lại toàn bộ ngành công nghiệp.
Trước loạt cáo buộc từ người dùng và truyền thông quốc tế về việc bán xe đã qua sử dụng 0 km để gian lận số liệu, Zeekr đã phủ nhận toàn bộ.
Hai thương hiệu xe điện Trung Quốc là Zeekr và Neta vừa bị cáo buộc là đã 'thổi phồng' doanh số trong những năm gần đây, bằng cách mua bảo hiểm cho xe trước khi giao đến tay khách hàng.
Nhiều khách hàng tại các thành phố lớn cho biết những mẫu xe điện Zeekr có lịch sử bảo hiểm bị lỗi, thông tin chuyển khoản mơ hồ và xe có số VIN 2024 thay vì 2025.
Chi phí sản xuất, độ an toàn, khả năng giữ nhiệt độ ổn định là các rào cản để đưa pin thể rắn vào sản xuất hàng loạt.
Ngành công nghiệp robot của Trung Quốc tiếp tục ghi dấu ấn với robot hình người mới có khả năng tự thay pin mà không cần con người.
Ngày 18/7, Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình đã đưa ra cảnh báo bất thường đối với chính quyền địa phương về tình trạng đầu tư quá mức vào trí tuệ nhân tạo (AI) và xe điện, trong bối cảnh các cuộc cạnh tranh khốc liệt về giá đang góp phần làm gia tăng áp lực giảm phát tại nền kinh tế lớn thứ hai thế giới.
Thay vì mất 60 tháng như trung bình trên phạm vi toàn ngành, các hãng xe Trung Quốc chỉ cần 18 tháng để phát triển hoàn chỉnh một mẫu xe mới.
Mẫu Crossover điện của Audi vừa lộ diện ở Trung Quốc, trang bị công nghệ tiên tiến, sẵn sàng cạnh tranh trong thị trường xe điện sôi động.
Là mẫu SUV dùng động cơ hybrid cắm sạc (PHEV) hàng đầu của tập đoàn Geely, Zeekr 9X 2025 mới sẽ được bán ra thị trường vào quý III năm nay.
Mẫu xe sedan Lynk & Co 10 EM-P có giá bán dự kiến 200.000 Nhân dân tệ (khoảng 700 triệu đồng) tại thị trường Trung Quốc.
Các hãng ô tô Trung Quốc như Zeekr, Leapmotor đang vượt qua GM, VW và Tesla nhờ chiến lược xe điện mạnh mẽ, giá cả hợp lý và công nghệ tiên tiến.
Loạt động thái gần đây cho thấy - hai doanh nghiệp đầu ngành lĩnh vực phân phối xe ô tô tại Việt Nam là Savico (mã cổ phiếu SVC) và Tasco Auto - công ty con Tập đoàn Tasco (mã cổ phiếu HUT) đang có những bước hợp nhất quản trị và chiến lược.