Từ xây dựng nhà máy, hợp tác sản xuất đến thâu tóm cơ sở hiện hữu, các hãng xe Trung Quốc đang đẩy mạnh hiện diện tại châu Âu.
Các hãng Trung Quốc ưu tiên bán xe, mở rộng đại lý và nhà máy; hạ tầng sạc thường được giải quyết qua đối tác và mạng lưới sẵn có.
Trung Quốc đã xây dựng một hệ thống tiêu chuẩn sạc quốc gia thống nhất (GB/T) làm nền tảng cho khả năng tương thích giữa các thương hiệu xe điện. GB/T với các thỏa thuận chia sẻ mạng lưới tự nguyện giữa các hãng xe tạo nên một hệ sinh thái sạc chung ngày càng rộng khắp.
Tháng 8, Việt Nam nhập khẩu 19.346 ô tô nguyên chiếc, giảm 30,1% so với tháng trước. Tính chung 8 tháng, Indonesia là nguồn cung lớn nhất với 70.366 xe.
Dữ liệu từ Cục Hải quan cho thấy dù Indonesia tiếp tục giữ vị trí số một về số lượng xe hoàn chỉnh đưa về nước, nhưng Trung Quốc đã chính thức bứt phá để vươn lên vị trí dẫn đầu toàn thị trường về tổng giá trị kim ngạch nhập khẩu trong 8 tháng đầu năm 2026, vượt qua cả hai "công xưởng" ô tô truyền thống thuộc khu vực Đông Nam Á là Thái Lan và Indonesia. Sự đảo chiều này không chỉ phản ánh sự thay đổi trong cơ cấu sản phẩm nhập khẩu mà còn cho thấy tư duy tiêu dùng ô tô tại Việt Nam đang tái cấu trúc một cách sâu sắc.
Từ tháng 1/2027, Volvo Cars sẽ trở thành nhà phân phối độc quyền Lynk & Co tại châu Âu, nhưng không thay đổi quyền sở hữu thương hiệu.
Tasco Auto - thành viên của Tasco - ghi nhận khoản lỗ luỹ kế hơn 2.000 tỷ đồng vào cuối tháng 6/2026.
Geely chuẩn bị lắp đặt bộ sạc nhanh DC công suất lên tới 1.800kW cạnh tranh với Flash Charging của BYD. Trạm sạc này có thể xuất hiện cả ở ngoài Trung Quốc.
Trung Quốc triệu hồi 4,3 triệu ô tô của 9 hãng do tay nắm cửa ẩn có thể gây khó khăn khi thoát hiểm sau tai nạn. Động thái này được cho xuất phát từ một loạt vụ tai nạn nghiêm trọng gần đây.
Hơn 4,3 triệu chiếc ô tô tại thị trường Trung Quốc sẽ phải triệu hồi do lỗi tay nắm cửa dạng ẩn, nhiều hãng xe đang có mặt tại Việt Nam.
Hơn 4,3 triệu ô tô tại Trung Quốc sẽ được triệu hồi do sử dụng tay nắm cửa ẩn có thể gây khó khăn cho việc mở cửa trong trường hợp khẩn cấp.
Hongqi (Hồng Kỳ) - thương hiệu ô tô hạng sang thuộc tập đoàn FAW của Trung Quốc, dự kiến chính thức gia nhập thị trường Australia trong nửa đầu năm 2027. Hãng sẽ triển khai danh mục sản phẩm ban đầu gồm 3 mẫu SUV, trong đó có 2 xe thuần điện.
Geely vừa thông báo triệu hồi loạt ôtô thuộc thương hiệu Lynk & Co và Galaxy tại Trung Quốc do lỗi hệ thống LiDAR có thể làm tăng nguy cơ tai nạn.
Geely nghiên cứu hệ thống điện áp cao 1.000V, hướng tới khả năng sạc pin xe điện từ 10% lên 80% trong thời gian dưới 5,5 phút.
Tập đoàn Geely triệu hồi 92.915 chiếc xe do lỗi hệ thống LiDAR có thể gây nguy hiểm đến người dùng, trong đó có hai mẫu xe đang bán tại Việt Nam là Lynk & Co 08 và 900.
Hãng xe điện Mỹ Tesla đang triệu hồi gần 3 triệu ô tô tại Trung Quốc do thiết kế tay nắm cửa bên trong có thể gây khó khăn cho việc thoát hiểm trong tình huống khẩn cấp.
Tổng cộng hơn 4 triệu ôtô bị triệu hồi vì lỗi tay nắm cửa trong đợt này tại thị trường Trung Quốc, riêng hãng Tesla có số lượng lớn nhất với hơn 3 triệu chiếc.
Ngày 21/8, 11 nhà sản xuất ô tô, trong đó có những "ông lớn" xe điện như Tesla và Xiaomi, đã thông báo triệu hồi xe và triển khai các bản cập nhật phần mềm tại Trung Quốc.
Công nghệ pin thể rắn của Geely sẽ bắt đầu thử nghiệm thực tế vào năm 2027 tuy nhiên có thể sẽ khó tới được các showroom ở Mỹ.
Pin thể rắn thế hệ mới có mật độ năng lượng lên tới 500 Wh/kg, tuổi thọ khoảng 1 triệu km có thể giúp ô tô điện di chuyển hơn 1.000 km sau mỗi lần sạc. Tuy nhiên, việc Geely thử nghiệm không đồng nghĩa pin này được sản xuất hàng loạt ngay năm 2027.
Trước tình trạng nhiều đơn hàng xe Geely và Lynk & Co bị chậm tiến độ giao xe, nhà phân phối Tasco Auto đã chính thức lên tiếng xin lỗi và công bố chính sách đền bù trực tiếp vào tài khoản VETC cho khách hàng...
Công ty Cổ phần Tasco Auto chính thức phát đi thông báo áp dụng chính sách hỗ trợ 100.000 đồng/ngày kể từ ngày 19/8/2026 cho khách hàng mua xe Geely và Lynk & Co bị bàn giao chậm hơn dự kiến.
Phía sau những cái tên quen thuộc như Toyota, Volvo, Lamborghini hay Jeep thực tế chỉ là khoảng hơn 20 tập đoàn ô tô lớn đang nắm quyền chi phối phần lớn thị trường xe du lịch toàn cầu.
Thị trường ô tô Australia đang trải qua cuộc tái cấu trúc mang tính bước ngoặt nhất trong lịch sử hơn một thế kỷ vừa qua.
Chiếc Zeekr 7X điện bất ngờ bốc cháy khi đỗ cạnh trạm sạc tại Ninh Ba, Chiết Giang, Trung Quốc. Thời điểm xảy ra sự cố, xe không cắm sạc và trước đó đã gặp nạn.
TRUNG QUỐC - Một chiếc SUV điện Zeekr 7X bất ngờ bốc cháy khi đang đỗ cạnh trạm sạc tại thành phố Ninh Ba ngày 9/8. Chiếc xe không được kết nối với trạm sạc khi xảy ra sự cố và nguyên nhân vụ cháy hiện chưa được xác định.
Hàn Quốc từng là thành trì vững chắc của các thương hiệu ô tô nội địa và phương Tây. Tuy nhiên, thị trường này đang chứng kiến một cuộc lật đổ ngoạn mục khi xe điện sản xuất tại Trung Quốc ồ ạt tiến vào, chinh phục người tiêu dùng nhờ giá cả cạnh tranh và công nghệ hiện đại…
Toyota Alphard bổ sung bản hybrid giá từ 2,82 tỷ đồng, Zeekr 9X ra mắt bản 5 chỗ 885 mã lực... là một số tin xe đáng chú ý 5/8.
Lô xe Geely đầu tiên được sản xuất đã bị dột nước mưa. Người sáng lập đã đưa ra quyết định nghiền nát toàn bộ lô xe.
Những số liệu mới công bố cho thấy, ô tô sản xuất tại Trung Quốc đang gia tăng ảnh hưởng mạnh mẽ tại Australia và có thể chiếm hơn một nửa thị trường xe mới Xứ Chuột túi trong chưa đầy một thập niên nữa.