Theo Sở Xây dựng tỉnh Quảng Trị, công trình được khởi công từ tháng 10/2022, với thời gian hoàn thành dự kiến 36 tháng. Tổng chiều dài toàn tuyến và cầu là 1,15 km.
Quốc lộ 40B là tuyến giao thông huyết mạch kết nối khu vực ven biển Đà Nẵng, Quảng Ngãi đến Tây Nguyên và Cửa khẩu quốc tế Bờ Y. Việc nâng cấp tuyến sẽ góp phần rút ngắn thời gian vận chuyển, giảm chi phí logistics, tăng khả năng kết nối giữa các khu công nghiệp, khu kinh tế ven biển với vùng dược liệu, nông sản phía tây.
Chiều 13/9, Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Thanh Hóa cho biết: Bộ Biên phòng Đồn Hải Hòa cùng cán bộ, nhân dân phường Ngọc Sơn vừa kịp thời trục vớt một tàu cá bị chìm ở Lạch Ghép.
Bạn có biết lý do vì sao đường cao tốc không làm thẳng tắp để tài xế đi cho nhanh và thuận tiện hơn không? Tất cả đều có lý do của nó.
Nhờ sự phối hợp đồng bộ, trách nhiệm giữa Ban Quản lý dự án các công trình giao thông và dân dụng tỉnh Gia Lai và chính quyền phường Quy Nhơn, công tác kiểm kê, bồi thường, GPMB phục vụ Dự án mở rộng, cải tạo nút giao thông ngã 5 Đống Đa - Hoa Lư đang chuyển động tích cực qua từng ngày.
Tại nút giao thông ngã 5 Đống Đa, lãnh đạo UBND tỉnh Gia Lai yêu cầu rà soát tổng thể, đề xuất phương án xây cầu vượt, đồng thời đẩy nhanh giải phóng mặt bằng để sớm cải tạo nút giao này.
LG UltraGear 39GX90SA sở hữu màn hình OLED cong 800R, tần số quét 240Hz cùng cổng USB-C 65W đang giảm tới 800 USD trên Amazon, mang lại lựa chọn hấp dẫn trong tầm giá 780 USD.
Theo Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi, Quốc lộ 40 đoạn Km187+800-Km204+500 có mặt đường hẹp, bán kính cong nhỏ, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Do vậy, việc đầu tư cải tạo, nâng cấp đoạn này rất cần thiết, nhằm nâng cao năng lực khai thác, bảo đảm an toàn giao thông, phát huy vai trò hành lang kinh tế đông-tây.
Ông Lưu Nhất Phong - Giám đốc Ban Quản lý dự án các công trình giao thông và dân dụng tỉnh Gia Lai cho biết: Có 33 hộ dân và 4 tổ chức bị ảnh hưởng bởi dự án mở rộng, cải tạo nút giao thông tại khu vực ngã 5 Đống Đa - Hoa Lư (phường Quy Nhơn). Diện tích đất bị thu hồi hơn 8.360,6m².
Cơ quan quản lý vừa điều chỉnh giờ đóng, mở luồng trên sông Đào Hạ Lý (Hải Phòng) trong tháng 7 theo diễn biến thủy văn đồng thời khuyến cáo tàu thuyền cập nhật lịch điều tiết, tuân thủ hiệu lệnh và chủ động bảo đảm an toàn khi lưu thông qua khu vực.
Theo quyết định của UBND tỉnh Hà Tĩnh, 2 dự án nạo vét trên sông Ngàn Phố dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026 - 2028.
Khung giờ lưu thông qua sông Đào Hạ Lý vừa được điều chỉnh, kéo theo thay đổi trong hoạt động điều tiết tàu thuyền trên tuyến. Vậy các phương tiện cần lưu ý những quy định gì để tránh vi phạm và bảo đảm an toàn hành trình?
Tuyến cao tốc kết nối cao tốc Bắc - Nam phía Đông với Cửa khẩu quốc tế Cầu Treo được tỉnh Hà Tĩnh đề xuất đầu tư với chiều dài khoảng 65km, quy mô phân kỳ 4 làn xe.
Sở Xây dựng thành phố vừa ra thông báo về đường thủy nội địa sông Thu Bồn II không đạt chuẩn tắc luồng theo quy định do tình trạng bồi lấp.
Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh vừa trình Bộ Xây dựng quyết định chủ trương đầu tư Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Tây, đoạn Cổ Tiết - Yên Bài; dự kiến hoàn thành năm 2030.
Sau khi hoàn tất khảo sát và lập hồ sơ kỹ thuật, dự án phát triển hành lang đường thủy và logistics phía Nam hơn 3.800 tỷ đồng đang bước vào giai đoạn chuẩn bị đấu thầu, mở đường cho kế hoạch khởi công trong năm 2026.
HNN - Với nhiều đoạn cua hẹp, không đảm bảo an toàn giao thông, do đó Quốc lộ (QL) 49, đoạn từ QL 1 đến Bốt Đỏ cần sớm được đầu tư nâng cấp nhằm giúp các phương tiện lưu thông an toàn và phục vụ phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.
Phường An Nhơn Đông vừa chính thức đưa vào khai thác nút giao đấu nối tuyến trục Đông - Tây tại khu vực cầu Mương Đôi trên tỉnh lộ ĐT631, góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông đô thị và tăng cường kết nối khu vực.
Cục Đường bộ (Bộ Xây dựng) mới có báo cáo về việc triển khai các giải pháp tăng cường, cải thiện an toàn kết cấu hạ tầng giao thông trên QL1 và các tuyến QL trọng điểm. Trong đó, ưu tiên xử lý các 'điểm đen', điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông (TNGT) phát sinh.
Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất tăng cường nguồn lực cho QL1 và các quốc lộ trọng điểm. Bài viết khám phá các giải pháp nâng cấp, xử lý điểm đen và tăng cường an toàn giao thông. Cùng tìm hiểu những cải tiến này để giảm tai nạn giao thông.
HNN.VN - Sở Xây dựng đề nghị Trung tâm Giám sát điều hành đô thị thông minh thành phố (IOC) thông báo trên nền tảng Hue-S về việc thời gian cho phép lưu thông các loại xe sơ-mi rơ moóc và xe kéo rơ-moóc trên tuyến Quốc lộ (QL) 49.
Nghị định 123/2026/NĐ-CP vừa được chính phủ ban hành quy định chi tiết về vận tải hàng hóa siêu trường, siêu trọng đường thủy tại Việt Nam sẽ chính thức có hiệu lực từ 1/7/2026...
Chính phủ vừa có Nghị định mới quy định thẩm quyền phê duyệt phương án vận tải hàng hóa siêu trường, hàng hóa siêu trọng.
Chính phủ ban hành Nghị định số 123/2026/NĐ-CP ngày 4/4/2026 quy định chi tiết một số điều Luật Giao thông đường thủy nội địa và Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Giao thông đường thủy nội địa.
Chính phủ ban hành Nghị định số 123/2026/NĐ-CP ngày 04/4/2026 quy định chi tiết một số điều Luật Giao thông đường thủy nội địa và Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Giao thông đường thủy nội địa.
Trước nguy cơ mất an toàn giao thông trên tuyến QL49, UBND TP Huế thống nhất phương án phân luồng giao thông chỉ cho phép các loại xe sơ-mi rơ-moóc và xe kéo rơ-móc lưu thông vào khung giờ từ 19h đến 5h hằng ngày.
HNN.VN - Ngày 3/4, UBND thành phố cho biết đã có thông báo kết luận của UVTV Thành ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố Hoàng Hải Minh về phương án phân luồng giao thông trên Quốc lộ (QL) 49 và một số tuyến đường trung tâm thành phố.
Thời gian qua, trên tuyến QL49 qua địa bàn các xã vùng cao A Lưới, TP Huế xuất hiện nhiều xe tải trọng lớn, gây nguy cơ mất an toàn giao thông (ATGT), làm hư hỏng kết cấu hạ tầng đường bộ.
Tình trạng xe đầu kéo, xe tải hạng nặng nối đuôi nhau lưu thông dọc tuyến Quốc lộ 49 đi các xã miền núi A Lưới (TP. Huế) tiềm ẩn nguy cơ mất an giao thông, gây nên nỗi lo sợ cho người dân địa phương.
Với chiều dài hơn 90 km, tuyến Quốc lộ 49 (QL 49) ở TP Huế có gần 100 vị trí đường cong có bề rộng làn đường và bán kính cong không đảm bảo cho xe sơ-mi rơ-moóc và xe đầu kéo rơ-moóc lưu thông, dẫn đến tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rình rập trên tuyến.
HNN - Với chiều dài hơn 90km, tuyến Quốc lộ 49 (QL 49) có gần 100 vị trí đường cong có bề rộng làn đường và bán kính cong không đảm bảo cho xe sơ-mi rơ-moóc và xe đầu kéo rơ-moóc lưu thông, dẫn đến tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rình rập trên tuyến.
Việc chạy tàu thử nghiệm trên luồng tạm sông Nhà Bè được triển khai nhằm kiểm chứng phương án thiết kế cầu Phú Mỹ 2 và khả năng bảo đảm an toàn hàng hải cho các tàu thuyền qua khu vực này.
Kết quả thực nghiệm sẽ được dùng để các cơ quan đơn vị nghiên cứu, đánh giá để lựa chọn giải pháp tăng cường an toàn giao thông.
Ngày 10/3, Cục Đăng kiểm VN, Cục CSGT, Cục Đường bộ VN cùng các chuyên gia khảo sát thực tế xe khách giường nằm hai tầng trên quốc lộ 6 qua tỉnh Phú Thọ (Hòa Bình cũ), sử dụng thiết bị hiện đại để thu thập dữ liệu vận hành trên đường đèo núi.
Để chủ động phục vụ tốt nhu cầu đi lại của Nhân dân, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) trong quá trình triển khai công tác bầu cử đại biểu Quốc hội (ĐBQH) khóa XVI và HĐND các cấp nhiệm kỳ 2026-2031, Sở Xây dựng đã và đang tổ chức và phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan triển khai thực hiện đồng bộ các giải pháp.
Cục Cảnh sát giao thông cho biết, đã triển khai khảo sát, đánh giá tình hình an toàn giao thông đối với hoạt động vận tải bằng xe ô tô khách giường nằm 2 tầng trên các tuyến đường miền núi.
HNN - Thời gian gần đây, trên tuyến Quốc lộ (QL) 49 qua địa bàn các xã vùng A Lưới, phường Hương Trà xuất hiện lượng xe chở than, keo tràm tải trọng lớn gây nguy cơ mất an toàn giao thông và làm hư hỏng kết cấu hạ tầng đường bộ.
Từ hôm nay (1/3), lịch cấm và mở luồng giao thông đường thủy qua sông Đào Hạ Lý được điều chỉnh theo từng ngày trong tháng 3 nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên tuyến luồng có nhiều khúc cong, tầm nhìn hạn chế.
Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam cho rằng, chủ đầu tư dự án bến cảng quốc tế Sơn Dương cần xây dựng các kịch bản tăng trưởng làm cơ sở tính toán, phân kỳ đầu tư hợp lý, đảm bảo hiệu quả khai thác.
Quốc lộ 24 - tuyến giao thông huyết mạch nối trung tâm Quảng Ngãi với các xã phía tây (tỉnh Kon Tum cũ) đang quá tải, xuống cấp nghiêm trọng, nhất là đoạn qua đèo Vi Ô Lắk 'nút thắt' giao thông kéo dài nhiều năm. Đề xuất đầu tư hơn 2.350 tỷ đồng nâng cấp, mở rộng tuyến đường được kỳ vọng tháo gỡ điểm nghẽn, mở lối phát triển cho khu vực quan trọng này.
Ngày 23/2, Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi cho biết đã trình UBND tỉnh đề xuất chủ trương đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp đoạn Km32 đến Km89+513 của Quốc lộ 24, với tổng chiều dài hơn 57km, tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 2.350 tỷ đồng.
UBND tỉnh Quảng Ninh vừa chính thức phê duyệt điều chỉnh cục bộ Quy hoạch xây dựng vùng huyện Tiên Yên đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2050.