Tình trạng xe đầu kéo, xe tải hạng nặng nối đuôi nhau lưu thông dọc tuyến Quốc lộ 49 đi các xã miền núi A Lưới (TP. Huế) tiềm ẩn nguy cơ mất an giao thông, gây nên nỗi lo sợ cho người dân địa phương.
Với chiều dài hơn 90 km, tuyến Quốc lộ 49 (QL 49) ở TP Huế có gần 100 vị trí đường cong có bề rộng làn đường và bán kính cong không đảm bảo cho xe sơ-mi rơ-moóc và xe đầu kéo rơ-moóc lưu thông, dẫn đến tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rình rập trên tuyến.
HNN - Với chiều dài hơn 90km, tuyến Quốc lộ 49 (QL 49) có gần 100 vị trí đường cong có bề rộng làn đường và bán kính cong không đảm bảo cho xe sơ-mi rơ-moóc và xe đầu kéo rơ-moóc lưu thông, dẫn đến tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rình rập trên tuyến.
Việc chạy tàu thử nghiệm trên luồng tạm sông Nhà Bè được triển khai nhằm kiểm chứng phương án thiết kế cầu Phú Mỹ 2 và khả năng bảo đảm an toàn hàng hải cho các tàu thuyền qua khu vực này.
Kết quả thực nghiệm sẽ được dùng để các cơ quan đơn vị nghiên cứu, đánh giá để lựa chọn giải pháp tăng cường an toàn giao thông.
Ngày 10/3, Cục Đăng kiểm VN, Cục CSGT, Cục Đường bộ VN cùng các chuyên gia khảo sát thực tế xe khách giường nằm hai tầng trên quốc lộ 6 qua tỉnh Phú Thọ (Hòa Bình cũ), sử dụng thiết bị hiện đại để thu thập dữ liệu vận hành trên đường đèo núi.
Để chủ động phục vụ tốt nhu cầu đi lại của Nhân dân, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) trong quá trình triển khai công tác bầu cử đại biểu Quốc hội (ĐBQH) khóa XVI và HĐND các cấp nhiệm kỳ 2026-2031, Sở Xây dựng đã và đang tổ chức và phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan triển khai thực hiện đồng bộ các giải pháp.
Cục Cảnh sát giao thông cho biết, đã triển khai khảo sát, đánh giá tình hình an toàn giao thông đối với hoạt động vận tải bằng xe ô tô khách giường nằm 2 tầng trên các tuyến đường miền núi.
HNN - Thời gian gần đây, trên tuyến Quốc lộ (QL) 49 qua địa bàn các xã vùng A Lưới, phường Hương Trà xuất hiện lượng xe chở than, keo tràm tải trọng lớn gây nguy cơ mất an toàn giao thông và làm hư hỏng kết cấu hạ tầng đường bộ.
Từ hôm nay (1/3), lịch cấm và mở luồng giao thông đường thủy qua sông Đào Hạ Lý được điều chỉnh theo từng ngày trong tháng 3 nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên tuyến luồng có nhiều khúc cong, tầm nhìn hạn chế.
Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam cho rằng, chủ đầu tư dự án bến cảng quốc tế Sơn Dương cần xây dựng các kịch bản tăng trưởng làm cơ sở tính toán, phân kỳ đầu tư hợp lý, đảm bảo hiệu quả khai thác.
Quốc lộ 24 - tuyến giao thông huyết mạch nối trung tâm Quảng Ngãi với các xã phía tây (tỉnh Kon Tum cũ) đang quá tải, xuống cấp nghiêm trọng, nhất là đoạn qua đèo Vi Ô Lắk 'nút thắt' giao thông kéo dài nhiều năm. Đề xuất đầu tư hơn 2.350 tỷ đồng nâng cấp, mở rộng tuyến đường được kỳ vọng tháo gỡ điểm nghẽn, mở lối phát triển cho khu vực quan trọng này.
Ngày 23/2, Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi cho biết đã trình UBND tỉnh đề xuất chủ trương đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp đoạn Km32 đến Km89+513 của Quốc lộ 24, với tổng chiều dài hơn 57km, tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 2.350 tỷ đồng.
UBND tỉnh Quảng Ninh vừa chính thức phê duyệt điều chỉnh cục bộ Quy hoạch xây dựng vùng huyện Tiên Yên đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2050.
Trước tình trạng xe tải nặng và xe sơ-mi rơ-moóc gia tăng lưu thông, đặc biệt vào ban đêm, TP. Huế cân nhắc phương án cấm hoặc hạn chế các loại xe từ 4 trục trở lên đi trên Quốc lộ 49 nhằm giảm nguy cơ tai nạn trên tuyến đường miền núi nhiều khúc cua, mặt đường hẹp.
Ngành chức năng TP Huế đang đưa ra hướng cấm các loại xe sơ-mi rơ-moóc và xe tải có từ 4 trục trở lên lưu thông trên tuyến QL49 đoạn từ nút giao với đường tránh Huế đến đường Hồ Chí Minh theo hướng A Lưới - Huế và ngược lại.
Dự án được đầu tư hơn 2.350 tỷ đồng để cải tạo, nâng cấp gần 57 km Quốc lộ 24, trong đó trọng điểm là đoạn qua đèo Vi Ô Lắk - 'nút thắt' giao thông kéo dài nhiều năm giữa vùng đồng bằng và khu vực phía tây tỉnh Quảng Ngãi.
Nút giao Ngã 5 Đống Đa - Hoa Lư (phường Quy Nhơn, Gia Lai) được phê duyệt đầu tư xây dựng, mở rộng, cải tạo. Với vị trí đắc địa, dự án phải chi 443 tỷ đồng để đền bù giải phóng mặt bằng, gấp 25 lần tiền xây lắp (17,6 tỷ đồng).
Trong những năm gần đây, tình hình trật tự an toàn giao thông đường bộ tại Việt Nam diễn biến phức tạp, đặc biệt là sự gia tăng các vụ tai nạn liên quan đến xe khách kinh doanh vận tải và các loại hình phương tiện mới.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa đề nghị các địa phương khẩn trương đánh giá tác động của đề xuất cấm xe khách giường nằm 2 tầng hoạt động trên các tuyến đường cấp III, cấp IV miền núi, sau loạt tai nạn nghiêm trọng.
Bộ Xây dựng vừa ban hành văn bản về việc triển khai chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ trong khắc phục hậu quả vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng tại Lào Cai.
Bộ Xây dựng vừa ban hành văn bản số 16193/BXD-VT&ATGT về việc triển khai chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ trong khắc phục hậu quả vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng tại Lào Cai.
Trước áp lực ùn tắc giao thông, Hà Nội đã điều chỉnh tổ chức giao thông nhiều vị trí. Một số nơi bước đầu cải thiện lưu thông, song hiệu quả vẫn cần theo dõi, đánh giá.
Dự án nút giao lớn nhất trên trục Vành đai 3 TP.HCM đang được 7 đơn vị liên doanh thi công với tổng mức đầu tư xấp xỉ 2.000 tỷ đồng, dự kiến thông tuyến cuối năm 2025 và hoàn thành toàn bộ trong năm 2026.
Thời gian qua, hệ thống đèn tín hiệu và biển báo giao thông đã bộc lộ nhiều bất cập nghiêm trọng, gây khó khăn và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cho người tham gia giao thông. Trước thực trạng này, các cơ quan chức năng, đứng đầu là Bộ Xây dựng và Cục Đường bộ Việt Nam, đã khẩn trương thực hiện tổng rà soát.
Chi cục Hàng hải và Đường thủy phía Bắc vừa thông báo lịch điều tiết sông Đào Hạ Lý - Hải Phòng tháng 11/2025, với những điều chỉnh về thời gian so với trước đó.
Từ ngày 10/11, cao tốc Nội Bài – Lào Cai sẽ áp dụng phương án tổ chức giao thông tạm thời mới, với việc điều chỉnh tốc độ tối đa, siết chặt quy định phân làn và cấm xe tải nặng, xe khách lớn lưu thông ở làn trái nhằm tăng cường trật tự, an toàn giao thông.
Ngay sau khi có đầy đủ căn cứ pháp lý, phường Vĩnh Tuy (Hà Nội) tiếp tục triển khai thi công dự án kết nối đường qua công ty xe bus với dự án 423 Minh Khai.
Ban QLDA Hàng hải và Đường thủy vừa báo cáo Bộ Xây dựng xem xét, thẩm định chủ trương thực hiện dự án nâng cấp tuyến Quảng Ninh - Hải Phòng - Thái Bình - Nam Định - Ninh Bình qua sông Luộc (Hành lang đường thủy số 2).
Cục Hàng hải và Đường thủy VN vừa có văn bản liên quan tới đề xuất của doanh nghiệp này về bổ sung danh mục nạo vét đảm bảo giao thông đoạn khu vực ngã ba Mom Rô sông Hồng - sông Ninh Cơ.
Cục Hàng hải và Đường thủy VN vừa báo cáo Bộ Xây dựng về đề xuất thiết lập luồng tạm phục vụ thi công Dự án khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ tại TP.HCM.
Ngày 28/8, UBND tỉnh ban hành Công văn số 712/UBND-CTXD về việc tăng cường bảo đảm trật tự, an toàn giao thông dịp Lễ Quốc khánh 2/9 và Lễ Khai giảng năng học mới 2025-2026.
Đường ô tô cấp cao Bắc Thăng Long - Nội Bài thông xe ngày 10/3/1994 là trục đường bộ hiện đại đầu tiên do các kỹ sư, công nhân Việt Nam thiết kế, thi công theo quy trình kỹ thuật mới.