Mẫu sedan chạy điện đầu tiên của Toyota có giá khởi điểm từ 24.700 USD tại Trung Quốc, có thể hoạt động 517 km cho một lần sạc ở phiên bản cơ sở.
Mẫu sedan Toyota bZ3 vừa mở bán đã ghi nhận được số lượng đơn đặt hàng ấn tượng tại thị trường Trung Quốc.
Mẫu sedan thuần điện đầu tiên của Toyota có giá khởi điểm từ 24.700 USD tại Trung Quốc cùng pham vi hoạt động hơn 500 km cho một lần sạc ở bản cơ sở.
Nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới Toyota và các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản khác đang đứng trước sự sụt giảm doanh số bán hàng mạnh nhất tại Trung Quốc trong số các thương hiệu nước ngoài. Trước tình hình đó, các nhà phân tích cảnh báo rằng việc tung ra xe điện chậm chạp của những cái tên đến từ Nhật Bản chính là nguyên nhân hàng đầu đang đe dọa tương lai của họ tại thị trường ô tô Trung Quốc.
Theo thông tin từ liên doanh FAW-Toyota công bố, mẫu sedan bZ3 có phạm vi hoạt động lên đến 517-616 km/lần sạc.
Sở dĩ mẫu xe điện Toyota bZ3 2023 có giá khá 'mềm' vì nó được trang bị mô-tơ điện và pin do công ty con Fudi của hãng BYD tại Trung Quốc sản xuất.
Toyota Crown Sedan 2024 sẽ chính thức ra mắt tại Nhật Bản vào mùa thu năm nay, có thể là trong triển lãm Japan Mobility Show diễn ra vào cuối tháng 10/2023.
Trong năm 2023, Toyota sẽ ra mắt phiên bản thương mại của mẫu xe bán tải thuần điện và một mẫu xe điện cỡ nhỏ khác dành cho châu Á và các thị trường mới nổi khác.
Sau khi ra mắt vào hồi tháng 10 năm ngoái, đến nay mẫu xe sedan điện Toyota bZ3 2023 đã sẵn sàng đến tay khách hàng tại Trung Quốc.
Sự ngưỡng mộ có phần miễn cưỡng dành cho Tesla giúp củng cố nhận thức rõ ràng về Toyota. Với tất cả chuyên môn về điện khí hóa của mình từ chiếc Prius Hybrid đầu tiên, Toyota hiện đang cần một bước tiến vượt bậc cho kỷ nguyên mới của xe điện hoàn toàn. Một nhóm lãnh đạo mới dưới sự chỉ đạo của Giám đốc điều hành Koji Sato đang làm việc trên một nền tảng thế hệ tiếp theo được thiết kế lại hoàn toàn dành riêng cho các phương tiện chạy bằng pin sẽ ra mắt vào năm 2026.
Akio Toyoda từ chức Giám đốc điều hành của Toyota vào tháng 1/2023 trước những lời chỉ trích từ giới mộ điệu về khả năng điện khí hóa chậm chạp. Do đó, người lãnh đạo mới Koji Sato hứa hẹn ưu tiên lĩnh vực này. Tuy nhiên, hãng xe cho biết cần phải chế tạo EV từ một nền tảng hoàn toàn mới.