Tàu MTT SAISUNEE (quốc tịch Malaysia) thuộc hãng tàu RCL đã cập cảng Chu Lai, mở đầu cho tuyến hàng hải mới kết nối trực tiếp đến Ấn Độ. Tàu vận chuyển linh kiện ô tô, cơ khí, trái cây, hàng gia dụng, nội thất, may mặc... của các doanh nghiệp trong Khu công nghiệp Tam Thăng, THACO Chu Lai (Quảng Nam) và Khu công nghiệp VSIP (Quảng Ngãi) xuất khẩu sang Ấn Độ.
Ngày 04/9, Đoàn đại biểu Quốc hội 2 nước CHXHCN Việt Nam và CHDCND Lào đã đến thăm và làm việc tại KCN THACO Chu Lai. Đón tiếp đoàn có ông Lương Nguyễn Minh Triết - Ủy viên Dự khuyết Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Quảng Nam và ông Trần Bá Dương - Chủ tịch HĐQT THACO.
Tập đoàn của tỷ phú Trần Bá Dương tiếp tục chứng kiến lợi nhuận suy giảm do sự khó khăn của thị trường ô tô, dù vậy vẫn duy trì mức lãi hơn nghìn tỷ đồng sau nửa năm.
Cảng Chu Lai vừa mở thêm tuyến dịch vụ mới, kết nối trực tiếp đến các cảng lớn tại Ấn Độ, Trung Quốc và các nước khác trong khu vực châu Á.
Cảng Chu Lai vừa mở thêm tuyến dịch vụ mới, kết nối trực tiếp đến các cảng lớn tại Ấn Độ, Trung Quốc và các nước khác trong khu vực châu Á.
Nửa đầu tháng 8/2024, cảng Chu Lai đã đón 35 chuyến tàu cập cảng vận chuyển hàng cho các doanh nghiệp tại miền Trung và Tây Nguyên, trong đó có nhiều doanh nghiệp FDI.
Cảng Chu Lai ngày càng phát huy vai trò là cửa ngõ giao thương hàng hóa tại khu vực miền Trung, Tây Nguyên, góp phần giải quyết nhu cầu xuất khẩu cho toàn vùng.
Tỉnh Bình Định đang đề xuất thu phí sử dụng hạ tầng cảng biển trên địa bàn, với mức phí dự kiến 100.000 - 125.000 đồng/container 20' và 200.000 - 250.000 đồng/container 40'. Nếu được thông qua, địa phương sẽ thu được khoảng hơn 74 tỷ đồng/năm, phục vụ cho công tác đầu tư xây dựng, duy tu, bảo dưỡng hạ tầng. Tuy vậy, đại diện doanh nghiệp kiến nghị cần cân nhắc.
Ngày 28-7, UBND tỉnh Quảng Nam cho biết, đã có Công văn số 5505/UBND-KTN gửi Bộ Giao thông vận tải quan tâm giải quyết đề xuất thực hiện Dự án nạo vét tuyến luồng hàng hải Kỳ Hà (huyện Núi Thành, Quảng Nam) đạt độ sâu -9,3m hải đồ.
Cảng Chu Lai là cửa ngõ quan trọng, bảo đảm kết nối nội vùng và liên vùng theo các trục đường ven biển, hành lang kinh tế Đông-Tây, kết nối đồng bộ với cả nước và liên thông quốc tế.
Sau hơn 10 năm xây dựng và phát triển, cảng Chu Lai đã khẳng định vai trò thương cảng lớn của miền Trung, Tây Nguyên, và có những đóng góp quan trọng vào sự phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Quảng Nam.
Thaco Industries và Doosan Vina phối hợp sản xuất, cung ứng trọn gói từ khâu thiết kế, chế tạo, lắp ráp đến chuyển giao kỹ thuật vận hành hệ thống cẩu giàn STS và cẩu khung eRTG chuyên dụng cho lĩnh vực logistics.
Chậm tiến độ nhiều lần, UBND tỉnh Quảng Nam vừa có văn bản quyết định dừng thực hiện dự án nạo vét luồng vào cảng Kỳ Hà (giai đoạn 2).
Công ty Cảng biển Quốc tế Chu Lai - Chu Lai Port (Quảng Nam) thuộc Tập đoàn Thilogi vừa đưa vào vận hành hệ thống cẩu chuyên dụng mới trị giá hơn 400 tỷ đồng
Công ty Cảng biển Quốc tế Chu Lai-Chu Lai Port (Quảng Nam) thuộc Tập đoàn THILOGI vừa đưa vào vận hành chính thức hệ thống cẩu chuyên dụng mới trị giá hơn 400 tỷ đồng. Đây là bước tiến mới về đầu tư nâng cấp thiết bị chuyên dụng trong chiến lược phát triển của cảng nhằm nâng cao năng lực xếp dỡ, gia tăng hiệu quả chuỗi dịch vụ logistics, đáp ứng nhu cầu trung chuyển hàng hóa không ngừng tăng qua khu vực cảng biển tại miền Trung.
Ngày 17/5, Doosan Vina đã bàn giao 2 cẩu bờ chạy ray RMQC cho cảng biển quốc tế Chu Lai sau 16 tháng kể từ ngày ký hợp đồng mua hàng, chế tạo, lắp dựng, vận hành thử nghiệm và đào tạo vận hành.
Chiều 17/5, Công ty trách nhiệm hữu hạn Doosan Enerbility Việt Nam (Doosan Vina), trụ sở tại Khu kinh tế Dung Quất, tỉnh Quảng Ngãi, cho biết, Công ty vừa bàn giao 2 cẩu bờ chạy ray RMQC cho cảng biển quốc tế Chu Lai (Quảng Nam).
Chiều ngày 16/05/2024, tại cảng Chu Lai đã diễn ra lễ bàn giao 2 cẩu bờ chạy ray RMQC do Doosan Vina sản xuất cho cảng biển quốc tế Chu Lai (tại huyện Núi Thành, tỉnh Quảng Nam) sau 16 tháng kể từ ngày ký hợp đồng mua hàng, chế tạo, lắp dựng, vận hành thử nghiệm và đào tạo vận hành.
THILOGI cho biết, trong tháng 4/2024, có gần 200 container trái cây tươi của các doanh nghiệp tại Lào được đơn vị vận chuyển đường bộ về cảng Chu Lai để xuất khẩu sang thị trường Trung Quốc.
Tổng Công ty Vận tải đường bộ THILOGI cho biết, hiện nay Lào đang vào mùa thu hoạch nông sản nên nhu cầu vận chuyển xuyên biên giới là rất lớn. THILOGI sẽ đẩy mạnh vận chuyển để phục vụ khách hàng.
Với mục tiêu đưa cảng Chu Lai trở thành trung tâm kết nối logistics, thúc đẩy tiêu thụ, xuất khẩu nông sản trong nước, Công ty Giao nhận Vận chuyển Quốc tế Trường Hải (THILOGI) đã triển khai nhiều giải pháp nhằm kết nối hoạt động giao nhận vận chuyển đường bộ - cảng biển - đường biển, tối ưu hóa chuỗi giá trị xuất khẩu nông sản.
Trong Quý I/2024, sản lượng hàng hóa qua cảng Chu Lai đạt 810 nghìn tấn, tăng 10% so với cùng kỳ năm 2023, trong đó có 390 nghìn tấn hàng container và 420 nghìn tấn hàng rời, hàng lỏng.
Phó Chủ tịch điều hành UBND tỉnh Quảng Nam Hồ Quang Bửu vừa ký ban hành văn bản số 2522/UBND-KTN ngày 11/4/2024 về việc Chấp thuận khu vực lưu chứa vật chất nạo vét khu nước trước bến phục vụ dự án mở rộng, nâng cấp bến cảng Chu Lai thuộc Khu bến Tam Hiệp...
Ngày 12/4, Văn phòng UBND tỉnh Quảng Nam cho biết, UBND tỉnh có quyết định số 853/QĐ -UBND về việc phê duyệt đồ án quy hoạch phân khu xây dựng (tỷ lệ 1/2000) Khu đô thị (KĐT) Chu Lai, với diện tích khoảng 329,32 ha, thuộc Khu kinh tế (KKT) mở Chu Lai.
UBND tỉnh Quảng Nam vừa phê duyệt đồ án Quy hoạch phân khu xây dựng (tỷ lệ 1/2000) Khu đô thị Chu Lai, với diện tích khoảng 329,32 ha, thuộc Khu kinh tế mở Chu Lai, tỉnh Quảng Nam...
Chiều 8/4, Tỉnh ủy Quảng Nam khóa XXII tổ chức Hội nghị lần thứ 15, đánh giá tình hình thực hiện nhiệm vụ quý I, bàn nhiệm vụ trọng tâm quý II/2024 và cho ý kiến thông qua các nội dung được trình.
Trong quý I/2024, sản lượng hàng hóa qua cảng Chu Lai đạt 810 nghìn tấn, tăng 10% so với cùng kỳ năm 2023, trong đó có 390 nghìn tấn hàng container và 420 nghìn tấn hàng rời, hàng lỏng. Các loại hàng hóa xuất nhập khẩu qua cảng chủ yếu là: linh kiện ô tô, cơ khí, trái cây, tinh bột sắn, viên nén, dăm gỗ, hàng gia dụng, may mặc...
Liên quan đến tàu Giang Anh 18 mang số hiệu HP-5969 chở 2.960 tấn xi-măng và hơn 7.000 lít dầu DO gặp nạn tại vùng biển Cù Lao Chàm (thuộc xã Tân Hiệp, TP Hội An, Quảng Nam) do đâm vào bãi đá cạn, ngày 27-3, Bộ đội biên phòng (BĐBP) tỉnh Quảng Nam cho biết, hiện tàu đã gãy làm hai, một phần đã chìm xuống biển.