Bộ Xây dựng chỉ đạo các chủ đầu tư kiên quyết không lùi tiến độ các dự án giao thông dự kiến hoàn thành trong năm 2026.
Bộ Xây dựng xác định giải ngân vốn đầu tư công là nhiệm vụ trọng tâm nên yêu cầu chủ đầu tư và nhà thầu tập trung đẩy nhanh thi công, nâng sản lượng thanh toán.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu các chủ đầu tư phải nghiên cứu cách thức, giải pháp tháo gỡ vướng mắc, tuyệt đối không để xảy ra tình trạng buông lỏng trách nhiệm trong giải ngân vốn đầu tư công.
Nhằm nâng cao chất lượng giải quyết án hành chính, Tòa án nhân dân khu vực 4 - Bắc Ninh vừa tổ chức phiên tòa rút kinh nghiệm xét xử vụ án khiếu kiện quyết định thu hồi đất. Phiên tòa được kết nối trực tuyến đến hệ thống tòa án hai cấp trên địa bàn tỉnh Bắc Ninh.
Dự án cầu Cẩm Lý mới tại Tỉnh Bắc Ninh với tổng vốn 800 tỷ đồng dự kiến về đích vào tháng 9/2026, giúp tách riêng làn đường bộ và đường sắt sau gần 50 năm.
Dự án cầu đường sắt Cẩm Lý mới với tổng vốn đầu tư gần 800 tỷ đồng đang trong giai đoạn nước rút để kịp đưa vào khai thác từ tháng 9/2026, giúp xóa bỏ điểm nghẽn giao thông đường sắt chung đường bộ cuối cùng.
Tại Văn bản số 6411/UBND-KTN, Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu khẩn trương hoàn thành công tác bồi thường giải phóng mặt bằng dự án Cầu đường sắt Cẩm Lý nhằm bảo đảm đáp ứng yêu cầu về tiến độ thi công và giải ngân vốn đầu tư công năm 2026.
Dự án hạ tầng trọng điểm tại Tỉnh Bắc Ninh với tổng mức đầu tư gần 800 tỷ đồng dự kiến về đích vào tháng 9/2026, thay thế cầu Cẩm Lý cũ sau gần nửa thế kỷ khai thác.
Dự án xây mới đơn nguyên cầu Cẩm Lý và cầu vượt đường sắt trên tuyến đường sắt Kép - Hạ Long (gọi tắt là dự án cầu đường sắt Cẩm Lý) là công trình hạ tầng giao thông trọng điểm, có ý nghĩa quan trọng trong việc tách biệt giao thông đường bộ và đường sắt, bảo đảm an toàn, nâng cao năng lực vận tải khu vực. Tuy nhiên, quá trình triển khai còn gặp khó khăn, nhất là trong công tác thu hồi đất tại xã Cẩm Lý, ảnh hưởng đến tiến độ thi công của dự án.
Sáng 17/4, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phan Thế Tuấn làm việc tại xã Cẩm Lý về việc đẩy nhanh tiến độ dự án cầu đường sắt Cẩm Lý, sớm hoàn thành giải phóng mặt bằng. Cùng dự có đại diện lãnh đạo một số sở, ngành liên quan của tỉnh.
Sau hơn 6 tháng vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp, Đảng ủy các xã, phường trong tỉnh Bắc Ninh đã khẳng định rõ vai trò hạt nhân lãnh đạo toàn diện. Không chỉ dừng lại ở việc ban hành nghị quyết, cấp ủy cơ sở đã quyết liệt hành động, giải quyết những vấn đề bức thiết, tạo sự đồng thuận trong Nhân dân và đặt nền móng vững chắc cho sự ổn định, phát triển bền vững tại địa phương.
Cục quản lý chuyên ngành của Bộ Xây dựng chỉ rõ 5 nhóm dự án giao thông cần tăng tốc thi công các hạng mục chính, xử lý nhanh hồ sơ nội nghiệp để làm cơ sở lũy tiến sản lượng giải ngân vốn đầu tư công trong những tháng cuối năm.
Những ngày cuối năm 2025, không khí thi công trên các công trình giao thông trọng điểm quốc gia tại tỉnh Bắc Ninh luôn sôi động, hối hả. Các dự án này đang góp phần quan trọng vào việc thực hiện Nghị quyết Đại hội XIII của Đảng, sớm đưa vùng đất Bắc Ninh trở thành động lực tăng trưởng kinh tế của khu vực phía bắc.
Các dự án giao thông có kế hoạch hoàn thành vào dịp 19/12 đang được Bộ Xây dựng chỉ đạo chủ đầu tư và nhà thầu nỗ lực, quyết tâm bứt phá tiến độ để về đích.
Nhiều dự án giao thông - hạ tầng trọng điểm đang 'trượt' tiến độ về đích năm nay do vướng giải phóng mặt bằng, bất cập pháp lý về cơ chế lồng ghép nguồn vốn ngân sách. Bộ Xây dựng buộc phải kéo dài thời hạn hoàn thành thêm nhiều năm.
Có đến 8 dự án giao thông trọng điểm đăng ký hoàn thành trong năm 2025 nhưng đến nay không thể kịp như một số dự án thành phần đường Hồ Chí Minh, cầu đường bộ- đường sắt Đuống.
Thủ tướng Phạm Minh Chính đề nghị mở rộng hợp tác vùng Kansai, Nhật Bản với các địa phương của Việt Nam; 42 người chết và mất tích do mưa lũ ở miền trung-Tây Nguyên; Giá vàng trong nước và thế giới đồng loạt giảm, đại biểu quốc hội kiến nghị siết chặt kiểm soát livestream bán hàng… là một số tin tức đáng chú ý trong ngày 3/11.
Bộ Xây dựng cho biết: Đến cuối tháng 10, có 8 dự án giao thông do Bộ Xây dựng làm cơ quan chủ quản không đáp ứng kế hoạch hoàn thành trong năm 2025 theo tiến độ đề ra.
Tính đến cuối tháng 10, có 8 dự án giao thông đang triển khai chưa đáp ứng kế hoạch hoàn thành trong năm 2025 theo kế hoạch.
Theo báo cáo của Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Xây dựng), hiện còn nhiều dự án cao tốc trọng điểm có tiến độ chậm so với kế hoạch, tiềm ẩn nguy cơ không kịp hoàn thành đúng mục tiêu đề ra vào ngày 19/12/2025.
Các chủ đầu tư, nhà thầu không quyết tâm, nỗ lực vượt bậc trong tổ chức thi công và có giải pháp đẩy nhanh tiến độ sẽ không thể hoàn thành các dự án giao thông về đích vào cuối năm nay theo kế hoạch.
Văn phòng UBND tỉnh Bắc Ninh vừa ban hành văn bản số 3479/UBND-KTN thông báo ý kiến chỉ đạo của Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phan Thế Tuấn về việc khẩn trương hoàn thành dứt điểm công tác giải phóng mặt bằng dự án Cầu đường sắt Cẩm Lý.
Sáng 3/10, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh chủ trì Hội nghị đánh giá kết quả công tác 9 tháng và triển khai nhiệm vụ trọng tâm quý IV/2025 của ngành Xây dựng. Báo cáo tại hội nghị cho thấy, Bộ Xây dựng đã đạt được nhiều kết quả tích cực trên các lĩnh vực, từ hoàn thiện thể chế, phát triển đô thị, nhà ở, thị trường bất động sản đến đầu tư hạ tầng giao thông.
Trong 9 tháng vừa qua, trên cả nước đã hoàn thành 455km đường bộ cao tốc, nâng tổng số đưa vào khai thác trên cả nước lên khoảng 2.476km đường bộ cao tốc.
Sáng 3/10, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh chủ trì hội nghị giao ban công tác 9 tháng đầu năm 2025 và nhiệm vụ trọng tâm quý IV/2025.
Theo chỉ đạo của đồng chí Vương Quốc Tuấn, Ủy viên dự khuyết Trung ương Đảng, Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh tại buổi kiểm tra thực tế ngày 3/9, công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng và tái định cư phục vụ dự án cầu đường sắt Cẩm Lý (Km24+134 tuyến Kép - Hạ Long) phải hoàn tất trong tháng 9/2025. Đến ngày 1/10, các địa phương liên quan đã cơ bản hoàn thành kế hoạch đề ra, tuy nhiên vẫn còn một số vướng mắc cần tiếp tục tháo gỡ.
Dự án xây dựng cầu đường sắt Cẩm Lý trên tuyến Kép - Hạ Long bắc qua sông Lục Nam là một trong những công trình giao thông trọng điểm của tỉnh Bắc Ninh. Không chỉ giảm tải, khắc phục nguy cơ mất an toàn của cây cầu hiện có, công trình còn tăng tính kết nối Bắc Ninh với thành phố Hải Phòng, thúc đẩy phát triển kinh tế vùng. Nhằm bảo đảm tiến độ dự án, các cơ quan, đơn vị liên quan đang nỗ lực từng ngày, từng giờ, quyết tâm hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng đúng hạn.
BẮC NINH- Ngày 3/9, đồng chí Vương Quốc Tuấn, Ủy viên dự khuyết Trung ương Đảng, Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh kiểm tra tình hình thực hiện dự án cầu đường sắt Cẩm Lý Km24+134 tuyến đường sắt Kép - Hạ Long.
Theo đánh giá của Bộ Xây dựng, thời gian qua, giá một số loại vật liệu xây dựng trên thị trường như: Cát, sỏi, vật liệu san lấp, đắp nền đường,... liên tục tăng cao bất thường, là một trong những thách thức gây áp lực lớn lên chi phí xây dựng và tiến độ thi công công trình.
Giá vật liệu dự án giao thông tăng trực tiếp làm đội tổng chi phí dự án, vượt quá dự toán ban đầu và ăn mòn lợi nhuận, thậm chí gây thua lỗ cho các nhà thầu thi công, làm chậm tiến độ công trình.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh yêu cầu các chủ đầu tư chỉ đạo đơn vị xây lắp, tư vấn lập lại tiến độ thi công chi tiết, điều chỉnh kế hoạch giải ngân hàng tháng để có cơ sở theo dõi, đôn đốc và điều hành...
Năm 2025, kế hoạch vốn Bộ Giao thông-Vận tải được Thủ tướng Chính phủ giao hơn 81.000 tỷ đồng và đặt mục tiêu giải ngân hơn 95% kế hoạch.
Tin từ Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Giao thông vận tải), năm 2025 sẽ là năm bùng nổ với 12 dự án giao thông quan trọng được khởi công.
Thông tin tại Hội nghị Tổng kết năm 2024 và triển khai nhiệm vụ năm 2025, Bộ trưởng GTVT Trần Hồng Minh cho biết, ngành giao thông sẽ phấn đấu khởi công 19 dự án....
Phát biểu khai mạc Hội nghị Tổng kết năm 2024 và triển khai nhiệm vụ năm 2025, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Trần Hồng Minh cho biết, ngay trong quý I/2025, nhiều dự án giao thông trọng điểm sẽ được khởi công.
Năm 2025 được xác định là năm tăng tốc và về đích để hoàn thành thắng lợi các mục tiêu của Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIII và kế hoạch phát triển kinh tế-xã hội giai đoạn 2021-2025, Bộ Giao thông vận tải phấn đấu hoàn thành 50 dự án, 'nối thông' tuyến đường bộ cao tốc bắc-nam; lên kế hoạch khởi công 19 dự án giao thông lớn; trong đó có 14 dự án do bộ là cơ quan chủ quản, 5 dự án do địa phương là cơ quan chủ quản.
Bộ GTVT vừa cho biết, trong năm 2025, cả nước sẽ có 19 dự án giao thông được khởi công và 51 dự án hoàn thành.
Năm 2025 dự kiến sẽ đánh dấu bước tiến quan trọng trong lĩnh vực hạ tầng giao thông với nhiều dự án lớn được khởi công, từ các tuyến cao tốc chiến lược đến nâng cấp hệ thống đường sắt và logistics...