Hầm đường bộ xuyên vịnh Cửa Lục được Quảng Ninh quy hoạch với 6 làn xe, vốn đầu tư khoảng 10.000 tỷ đồng, thiết kế chịu động đất tới 6 độ Richter. Dự án kỳ vọng giải tỏa áp lực giao thông, rút ngắn kết nối đô thị ven vịnh và cải thiện đời sống người dân.
Quảng Ninh quy hoạch hầm đường bộ xuyên vịnh Cửa Lục với tổng vốn 10.000 tỷ đồng, thiết kế 6 làn xe chịu được động đất 6 độ Richter nhằm kết nối đô thị ven biển.
Công trình hầm đường bộ quy mô 6 làn xe kết nối Bãi Cháy - Hòn Gai dài hơn 2,7km, được kỳ vọng giảm tải cho cầu Bãi Cháy và hoàn thiện hạ tầng vùng di sản.
Theo kế hoạch, Quảng Ninh đang lên phương án hình thành trục đại lộ trung tâm gắn với khu trung tâm hành chính mới dự kiến đặt tại xã Thống Nhất, khu vực phía Bắc vịnh Cửa Lục.
Năm 2026, tổng nguồn vốn đầu tư công của tỉnh Quảng Ninh là hơn 20.500 tỷ đồng, cao nhất từ trước đến nay. Đây là thách thức đối với tỉnh Quảng Ninh trong việc phân bổ, giải ngân kịp thời để tạo động lực cho sự phát triển kinh tế - xã hội.
Tỉnh Quảng Ninh đang triển khai nghiên cứu quy hoạch Khu trung tâm hành chính mới của tỉnh tại xã Thống Nhất, bên bờ vịnh Cửa Lục (sát với vịnh Hạ Long).
Quảng Ninh đang lên phương án xây dựng Trung tâm hành chính mới tại xã Thống Nhất, bên bờ Vịnh Cửa Lục và sẽ có Quảng trường sức chứa khoảng 100.000 người.
Hàng loạt công trình tiêu biểu được đưa vào khai thác, tiếp tục khẳng định tầm vóc và vị thế của Quảng Ninh - vùng đất mỏ năng động, hiện đại, phát triển bền vững.
Quảng Ninh dự kiến khởi công trung tâm hành chính mới tại vịnh Cửa Lục vào năm 2026. Đây là bước đi nhằm mở rộng đô thị phía Bắc và chuẩn bị lên thành phố trực thuộc Trung ương.
Một trong những nhiệm vụ trọng tâm của Quảng Ninh trong nhiệm kỳ 2025-2030 là tập trung nghiên cứu xây dựng Khu trung tâm hành chính mới của tỉnh tại xã Thống Nhất, với lộ trình cụ thể từ quy hoạch đến thi tuyển ý tưởng, tiến tới khởi công trong năm 2026.
Quảng Ninh đang đẩy nhanh công tác chuẩn bị đầu tư, cân đối nguồn lực để hướng tới mục tiêu khởi công cầu Cửa Lục 2 trong năm 2026. Công trình được kỳ vọng hoàn thiện 'mảnh ghép' hạ tầng quanh vịnh Cửa Lục, tăng năng lực kết nối liên vùng và mở rộng không gian phát triển đô thị phía Bắc vịnh.
Công trình dài 3,5km kết nối Quốc lộ 18 với Quốc lộ 279, đóng vai trò then chốt trong việc hoàn thiện hạ tầng giao thông và không gian đô thị quanh vịnh Cửa Lục theo mô hình vịnh Sydney.
Dự án cầu Cửa Lục 2 dài 3,5 km kết nối phường Bãi Cháy và xã Thống Nhất sẽ được khởi công vào năm 2026, nhằm hoàn thiện hạ tầng giao thông bao quanh vịnh Cửa Lục.
Theo kế hoạch, tỉnh Quảng Ninh sẽ hoàn thành Đồ án Quy hoạch Khu trung tâm hành chính mới tại ven vịnh Cửa Lục trong quý I/2026 và đặt mục tiêu khởi công các dự án trong năm 2026.
Trong bối cảnh tỉnh Quảng Ninh đang đối mặt với nhiều thách thức về phát triển kinh tế và cơ sở hạ tầng, việc đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án trọng điểm trở thành một nhiệm vụ quan trọng nhằm đạt được mục tiêu tăng trưởng kinh tế vượt 14% trong năm 2025.
Hai tuyến đường sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông kết nối đồng bộ quanh vịnh Cửa Lục, tạo động lực phát triển đô thị cũng như cụ thể hóa quy hoạch vùng trung tâm tỉnh Quảng Ninh...
Với tổng vốn hơn 5.400 tỷ đồng, hai dự án đường bao biển mới tại Quảng Ninh sẽ mở rộng không gian đô thị, khai thác hiệu quả quỹ đất và tạo động lực phát triển khu vực phía Bắc vịnh Cửa Lục.
Nhằm cụ thể hóa quy hoạch tỉnh và xây dựng vịnh Cửa Lục trở thành trung tâm kết nối liên vùng, đô thị đa cực phát triển theo hướng hiện đại, sinh thái, tỉnh Quảng Ninh đang ưu tiên đặc biệt cho việc hoàn thiện hệ thống hạ tầng quanh khu vực vịnh.
Thực hiện Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XV nhiệm kỳ 2020-2025, tỉnh Quảng Ninh đã xây dựng, khánh thành nhiều công trình giao thông, hạ tầng tạo đà phát triển kinh tế cho địa phương.
Hai dự án đường bao biển mới trị giá trên 5.400 tỷ được tỉnh Quảng Ninh đầu tư sau khi hoàn thành nhằm mở rộng không gian đô thị của tỉnh, tạo động lực thu hút đầu tư phát triển các khu đô thị mới ở khu vực phía Bắc của vịnh Cửa Lục và khai thác hợp lý các tiềm năng, lợi thế về đất đai…
Hai dự án nằm trên địa bàn các phường: Hồng Gai, Cao Xanh và Hoành Bồ, có tổng vốn đầu tư dự kiến trên 5.400 tỷ đồng từ nguồn ngân sách tỉnh, thời gian thực hiện trong giai đoạn từ năm 2025 đến 2028.
Dự án hầm đường bộ qua vịnh Cửa Lục từng được tỉnh Quảng Ninh nghiên cứu từ năm 2018 với kỳ vọng tạo sự kết nối tuyến đường bao biển Bãi Cháy-Hạ Long-Cẩm Phả, nhằm giảm tải lưu lượng qua cầu Bãi Cháy.
Ngày 19-8, nhân kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám và Quốc khánh 2-9, tỉnh Quảng Ninh và thành phố Hải Phòng đã đồng loạt khánh thành, khởi công và khởi động nhiều dự án trọng điểm, động lực.
Với phương châm 'lấy đầu tư công dẫn dắt đầu tư tư', nguồn vốn từ ngân sách sẽ được phân bổ đầu tư cho những dự án động lực, trọng điểm có tính chất kích thích, khơi thông nguồn lực đầu tư từ các thành phần kinh tế khác. Đổi mới, kiến tạo và hành động quyết liệt của chính quyền Quảng Ninh đã đưa nguồn lực - vốn đầu tư công được khơi thông.
Ngày 16/7/2025, phát biểu tại Kỳ họp thứ 29, Hội đồng Nhân dân tỉnh Quảng Ninh khóa XIV, Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ninh Vũ Đại Thắng đã nhấn mạnh yêu cầu cấp thiết phải làm mới các động lực tăng trưởng truyền thống và thúc đẩy mạnh mẽ các động lực tăng trưởng mới, nhằm tạo bước bứt phá kinh tế.