Để phấn đấu giải ngân 100% kế hoạch vốn kéo dài từ ngân sách Trung ương, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Bùi Hoàng Phương đã ký ban hành Công văn phân công nhiệm vụ các Phó Chủ tịch UBND tỉnh trực tiếp chỉ đạo, đôn đốc tiến độ thực hiện và giải ngân các dự án theo từng nhóm chủ đầu tư.
Sáng 6/10, UBND tỉnh tổ chức buổi làm việc với Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng, công nghiệp và hạ tầng kỹ thuật tỉnh (Ban QLDA) về tình hình giải ngân các dự án đầu tư công thuộc Tổ công tác số 1 của UBND tỉnh. Các đồng chí: Nguyễn Đăng Quang, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh; Hoàng Nam, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh, Tổ trưởng Tổ công tác số 1 của UBND tỉnh chủ trì buổi làm việc. Tham dự có đại diện lãnh đạo các sở, ngành, địa phương liên quan.
Ngày 26/9, ông Vương Quốc Tuấn, Bí thư Tỉnh ủy và ông Bùi Hoàng Phương, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị đã kiểm tra, khảo sát thực địa triển khai các dự án trọng điểm tại khu vực phía Nam tỉnh.
Sau đợt mưa lớn vừa qua, nhiều khu vực bờ biển trên địa bàn tỉnh Quảng Trị xảy ra xâm thực, sạt lở. Nhiều đoạn bờ biển bị cuốn trôi đất, cát, gây hư hỏng đường giao thông, kè biển, hệ thống điện, công trình phục vụ sản xuất và đe dọa khu dân cư.
Nhiều khu vực bờ biển trên địa bàn tỉnh đang chịu tác động của xâm thực, sạt lở, kéo theo nguy cơ ảnh hưởng đến công trình, hạ tầng và hoạt động dân sinh, du lịch. Khi mùa mưa bão đến, việc sớm sửa chữa các công trình kè đã hư hỏng, đồng thời chủ động phương án bảo vệ những khu vực xung yếu là yêu cầu cấp thiết.
Dự án Tuyến đường bộ đoạn qua khu vực cầu Cửa Tùng và Cửa Việt hiện còn rất ngổn ngang, tỉnh Quảng Trị yêu cầu các địa phương giải quyết dứt điểm vướng mắc mặt bằng trong tháng 9, các nhà thầu đẩy nhanh thi công để hoàn thành dự án trong năm 2026.
Tỉnh Quảng Trị đang tập trung tháo gỡ vướng mắc về mặt bằng để đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm đường ven biển khu vực phía Nam (tỉnh Quảng Trị cũ).
Thời gian qua, với nguồn vốn của Trung ương và địa phương, tỉnh Quảng Trị đang tập trung thực hiện nhiều dự án giao thông lớn để phục vụ phát triển kinh tế, xã hội. Tuy nhiên trong quá trình thực hiện, nhiều dự án đang gặp phải các “điểm nghẽn” gây ảnh hưởng đến tiến độ công trình và giải ngân vốn đầu tư công.
Mùa mưa bão đang đến gần, tỉnh Quảng Trị còn hàng chục điểm xung yếu tại khu vực bờ sông, bờ biển và các công trình phòng, chống sạt lở có nguy cơ mất an toàn.
Dự án Đường ven biển kết nối Hành lang kinh tế Đông Tây (giai đoạn 1) có tổng mức đầu tư hơn 2.731 tỷ đồng, dài khoảng 48 km, đang được các nhà thầu tập trung thi công nhiều hạng mục. Đến cuối tháng 8/2026, giá trị xây lắp thực hiện đã đạt hơn 50%, song một phần mặt bằng chưa được bàn giao vẫn đang ảnh hưởng đến việc tổ chức thi công đồng bộ trên toàn tuyến.
Ngày 27/8, đồng chí Hoàng Nam, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh đã đi kiểm tra tiến độ thi công một số công trình trọng điểm khu vực phía Nam tỉnh. Cùng đi có đại diện lãnh đạo các sở, ngành, đơn vị và địa phương liên quan.
Dự án tuyến đường bộ ven biển đoạn qua khu vực cầu Cửa Tùng và Cửa Việt là công trình giao thông trọng điểm của tỉnh, được yêu cầu phải hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) và thi công trong năm 2026. Xác định tầm quan trọng của dự án, tại xã Nam Cửa Việt, công tác tuyên truyền, vận động người dân đồng thuận GPMB, bàn giao mặt bằng sạch cho chủ đầu tư được cả hệ thống chính trị triển khai khẩn trương, tích cực.
Chiều 8/7, UBND tỉnh tổ chức buổi làm việc với các sở, ngành, đơn vị, địa phương liên quan để đôn đốc, tháo gỡ khó khăn nhằm đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công năm 2026 đối với các dự án chậm tiến độ do Tổ công tác số 3 theo dõi. Đồng chí Phan Phong Phú, Phó Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì buổi làm việc.
Dự án Quốc lộ 15D kết nối cảng Mỹ Thủy với cao tốc Cam Lộ - La Sơn đang được đẩy nhanh tiến độ thi công với mục tiêu hoàn thành khối lượng xây lắp khoảng 700 tỷ đồng trong năm 2026. Cùng với đó, tỉnh Quảng Trị cũng tập trung tháo gỡ những vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng dự án đường ven biển qua khu vực Cửa Tùng - Cửa Việt nhằm bảo đảm tiến độ các công trình hạ tầng trọng điểm.
Chiều 17/6, UBND xã Nam Cửa Việt tổ chức phiên đối thoại với các trường hợp ảnh hưởng lăng mộ và hộ dân có liên quan ở thôn Hà Tây khi giải phóng mặt bằng dự án Tuyến đường bộ ven biển đoạn tuyến qua khu vực cầu Cửa Tùng và Cửa Việt. Đồng chí Hoàng Nam, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh và lãnh đạo xã Nam Cửa Việt chủ trì buổi đối thoại. Tham dự có lãnh đạo các sở, ban, ngành và địa phương.
Dự án tuyến đường bộ ven biển đoạn qua khu vực cầu Cửa Tùng và Cửa Việt được gia hạn tiến độ hoàn thành cuối năm 2026, hiện mặt bằng còn nhiều vướng mắc, tỉnh Quảng Trị yêu cầu đẩy nhanh công tác GPMB để bàn giao mặt bằng còn lại trong tháng 6.
Chiều 5/6, đồng chí Hoàng Nam, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh cùng đại diện lãnh đạo các sở, ngành, địa phương liên quan đã đi kiểm tra thực địa tiến độ thực hiện các dự án: Đường tránh phía Đông TP. Đông Hà đoạn từ Km741+170, Quốc lộ 1Dốc Miếu đến Km10+187, Quốc lộ 9 về cảng Cửa Việt; Đường ven biển kết nối Hành lang kinh tế Đông-Tây, tỉnh Quảng Trị-Giai đoạn 1 và Tuyến đường bộ ven biển đoạn tuyến qua khu vực cầu Cửa Tùng và Cửa Việt.
Ngày 22/5, đồng chí Nguyễn Đăng Quang, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh kiểm tra thực địa một số công trình, dự án đã được HĐND tỉnh cho phép kéo dài thời gian thực hiện và giải ngân vốn kế hoạch đầu tư công ngân sách trung ương năm 2025 sang năm 2026.
Dự án đường ven biển kết nối Hành lang kinh tế Đông-Tây là dự án trọng điểm, tạo động lực phát triển kinh tế-xã hội tỉnh Quảng Trị khi hoàn thành vào năm 2027. Tuy nhiên, dù mặt bằng sạch đã đạt 90% và nguồn vốn sẵn sàng, nhiều gói thầu hiện vẫn triển khai rất chậm, ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ chung của toàn dự án. Để bảo đảm tiến độ, chủ đầu tư sẽ thực hiện thay thế đơn vị thi công nếu các gói thầu không bảo đảm kế hoạch đề ra. Đây là biện pháp nhằm giải ngân hết nguồn vốn trong năm 2026, tránh bị thu hồi vốn và quyết tâm đưa dự án về đích đúng hẹn.
Hai dòng sông lịch sử Bến Hải và Thạch Hãn, một diện mạo phát triển đã và đang dần hình thành, đó là ký ức hào hùng được gìn giữ và trân trọng, tiềm năng được kiến tạo để hiện thực hóa khát vọng vươn lên.
Dự án đường ven biển Quảng Trị dài 48 km đã đạt 90% mặt bằng và 44,5% khối lượng thi công, dự kiến hoàn tất giải phóng mặt bằng trong quý II/2026.
Với vai trò là dự án hạ tầng trọng điểm, tuyến đường ven biển Quảng Trị đang được chỉ đạo quyết liệt nhằm tháo gỡ các điểm nghẽn về mặt bằng, vật liệu và tái định cư để bảo đảm tiến độ thi công...
Dự án tuyến đường bộ ven biển đoạn qua khu vực cầu Cửa Tùng và Cửa Việt (Quảng Trị), tổng mức đầu tư 600 tỷ đồng dự kiến cán đích cuối năm 2025, nhưng hiện nay còn ngổn ngang, nhiều đoạn chưa hoàn thành giải phóng mặt bằng.
Tỉnh Quảng Trị yêu cầu các đơn vị chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ, giải ngân vốn đầu tư công, đặc biệt các dự án chỉ được phép thực hiện và giải ngân đến hết tháng 12/2025.
Ngày 12/12, lực lượng Đồn Biên phòng Cửa Tùng, tỉnh Quảng Trị kịp thời cứu hộ an toàn một tàu cá gặp nạn khi vào cửa lạch Cửa Tùng.
Ngày 12/12, cán bộ chiến sĩ Đồn Biên phòng Cửa Tùng (Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Trị) phối hợp các lực lượng cứu hộ một tàu cá gặp nạn khi vào cửa lạch Cửa Tùng.
Chợ cá Cửa Tùng, hay còn được gọi là chợ Cựa, chợ Hôm, không chỉ là một địa điểm mua bán tấp nập mà còn là nét đẹp văn hóa thấm. đượm tình người của cư dân miền biển. Thuở xưa, chợ chỉ có vài hàng quán bày bán hải sản tạm bợ bằng tranh, tre, quần tụ trên mỏm cát trắng, ẩn hiện trong sương muối mờ ảo phía cửa sông Bến Hải.
Quảng Trị hiện vẫn còn nhiều dự án chưa giải ngân (0%) hoặc giải ngân thấp (dưới 20%), bị Thủ tướng Chính phủ phê bình. Chủ tịch UBND tỉnh cương quyết mạnh tay xử lý 11 chủ đầu tư 'bất động' trong giải ngân vốn công.
Tỉnh Quảng Trị yêu cầu chủ đầu tư các dự án có tỷ lệ giải ngân 0% nghiêm túc kiểm điểm, làm rõ trách nhiệm tổ chức, cá nhân; nguyên nhân vẫn chưa giải ngân hoặc giải ngân quá chậm so với kế hoạch vốn được giao...
Sóng lớn, tàu thuyền đã được người dân Quảng Trị khẩn trương đưa lên bờ, vào âu tàu neo đậu tránh trú bão. Nhiều người cũng tranh thủ mót củi, ve chai dạt vào bờ biển chở về...
Dự án Đường ven biển đi qua tỉnh Quảng Trị có tổng chiều dài hơn 133km, gồm 3 dự án thành phần: Đường ven biển tỉnh Quảng Bình (cũ) dài 80km; Đường ven biển kết nối Hành lang kinh tế Đông Tây, tỉnh Quảng Trị (cũ) dài 48km và Tuyến đường bộ ven biển qua cầu Cửa Tùng và Cửa Việt dài 5,76km.
Chiều 22/8, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Hoàng Nam cùng lãnh đạo các sở, ngành, địa phương đã kiểm tra tình hình thực hiện các dự án: Đường ven biển kết nối Hành lang kinh tế Đông Tây, tỉnh Quảng Trị - Giai đoạn 1; Tuyến đường bộ ven biển đoạn qua khu vực cầu Cửa Tùng và Cửa Việt.