Chiều 5/10, đoàn công tác tỉnh do đồng chí Phạm Văn Thiều, Phó Bí thư Tỉnh uỷ, Chủ tịch HĐND tỉnh Cà Mau, làm trưởng đoàn, khảo sát một số tuyến đường hư hỏng, xuống cấp do ảnh hưởng mưa lớn kéo dài trên địa bàn tỉnh.
Sau những ngày mưa lớn liên tục, gây ngập cục bộ, nhiều đoạn đường trên địa bàn phường Tân Thành, phường An Xuyên và Phường Lý Văn Lâm bị xuống cấp, mặt đường hư hỏng, hình thành "ổ gà", "ổ voi", tiềm ẩn nguy cơ tai nạn, nhất là khi trời mưa hoặc vào ban đêm.
Hơn 40 thanh thiếu niên mang mã tấu, đao, kiếm, thương, chĩa ba... đến xã Vĩnh Mỹ để giải quyết mâu thuẫn nhưng bị công an ngăn chặn.
TAND khu vực 1 - Cà Mau vừa mở phiên tòa xét xử sơ thẩm vụ án hình sự đối với Mai Hữu Lộc (SN 2007, ngụ phường Tân Thành, tỉnh Cà Mau) và 22 đồng phạm về tội 'Gây rối trật tự công cộng' và tội 'Cố ý gây thương tích'.
Giữa miền Tây sông nước, có một khu chợ nổi chỉ mua bán 1 mặt hàng. Hàng chục ghe neo đậu trên sông Cái Côn tạo nên nhịp sống thương hồ rất khác biệt.
7 dòng sông hội tụ tạo nên vùng đất độc đáo ở miền Tây - nơi miệt vườn trĩu quả, những chợ ven sông tấp nập và ngôi chùa lưu giữ 'báu vật' hơn 60 năm tuổi khiến ai ghé thăm cũng trầm trồ.
Giữa những ngày hè rực nắng, chúng tôi có chuyến xuôi dòng Hậu Giang, để được đắm mình trong làn gió ngọt lành của miền đất phương Nam trù phú.
Tôi đến xã Đất Mũi, tỉnh Cà Mau - mảnh đất tận cùng cực Nam Tổ quốc - vào đúng dịp kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám và Quốc khánh 2-9. Cờ đỏ sao vàng tung bay trên những hàng cột cao, phủ rực rỡ khắp các tuyến đường liên ấp.
Tuyến đường Vành đai 2 (Mậu Thân nối dài) trên địa bàn phường An Xuyên, tỉnh Cà Mau được xem là tuyến tránh chiến lược, phục vụ các phương tiện lưu thông về các xã phía Tây. Đây là tuyến có mật độ giao thông cao, thường xuyên có xe tải trọng lớn lưu thông. Tuy nhiên, đến nay tuyến đường vẫn chưa được đầu tư nâng cấp, mở rộng, khiến mặt đường phải 'oằn mình' gánh tải mỗi ngày.
Trên tuyến đường Vành đai 2, TP Cà Mau, đoạn từ vòng xoay (đường Nguyễn Trãi, Phường 9) đến cầu Phụng Hiệp, hàng loạt miệng cống thoát nước không nắp đậy, nguy hiểm rình rập người đi đường.
Những cây cầu tại trung tâm TP Cà Mau, ngoài việc đảm bảo an toàn trong việc lưu thông với mật độ cao còn mang tính thẩm mỹ, nhằm góp phần tôn lên nét đẹp đô thị. Tuy nhiên, hiện nhiều cây cầu như Gành Hào, Phan Ngọc Hiển, Phụng Hiệp đều trong tình trạng dốc cầu nơi thì sụt xuống, nơi trồi lên làm cho mặt đường dưới dốc cầu chỗ lõm, chỗ lồi, mất mỹ quan.
Những người con xa quê hay bạn bè phương xa, có dịp về lại TP Cà Mau đều ngạc nhiên trước sự chuyển mình của thành phố trẻ này. Một đô thị sầm uất với những con đường sạch đẹp, văn minh, hoạt động thương mại, dịch vụ sôi động, đời sống vật chất, tinh thần của người dân không ngừng nâng cao… Ðó là những nét chấm phá ấn tượng trong bức tranh đầy sức sống của TP Cà Mau trên đường phát triển, đổi mới.
Bộ Giao thông vận tải vừa có công văn trả lời kiến nghị của Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Cà Mau về công tác đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh.
Thông tin từ Bộ Giao thông vận tải cho thấy một số dự án đầu tư hạ tầng giao thông nổi bật trên địa bàn tỉnh Cà Mau sẽ được đầu tư sắp tới bao gồm: nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1 đoạn từ TP. Cà Mau đến Năm Căn và đoạn Bạc Liêu - Cà Mau; dự án đường Hồ Chí Minh đoạn từ Năm Căn đến Đất Mũi. Bên cạnh đó, nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau lên cấp 4C...
Hạ tầng giao thông của tỉnh Cà Mau vẫn còn bộc lộ nhiều hạn chế và cần sớm được cân đối nguồn vốn để đầu tư, nâng cấp nhằm tăng tính liên kết địa phương và vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Kết quả rà soát hiện nay cho thấy, tổng chiều dài bờ biển Cà Mau đang tiếp tục bị sạt lở khoảng 100km, tình trạng này đối với bờ sông vào khoảng 365km, với các mức độ sạt lở khác nhau.
Liên quan đến kiến nghị đầu tư đường Hồ Chí Minh đoạn trùng Quốc lộ 63 từ cử tri Cà Mau, Bộ Giao thông vận tải cho biết, do kế hoạch đầu tư hạn hẹp, nguồn lực tập trung chủ yếu cho các dự án động lực quan trọng nên chưa thể thực hiện dự án trên.