Cầu vượt cửa biển Thuận An dài khoảng 2,36 km, quy mô 4 làn xe, mặt cầu rộng 20 – 23,5m cùng hệ thống chiếu sáng hiện đại, chính thức được thông xe vào dịp 30/4/2026, là cây cầu vượt cửa biển dài nhất miền Trung.
HNN.VN - Từ ngày 23 đến 26/7, ô tô lưu thông trên tuyến Quốc lộ (QL) 49B đoạn Km 57+00 - Km 58+00 qua phường Thuận An, TP. Huế sẽ được tạm thời phân luồng đi các tuyến đường khác nhằm phục vụ thảm bê tông nhựa mặt đường.
Cầu Thuận An (TP Huế) là cây cầu vượt cửa biển dài nhất ở miền Trung vừa được thông xe, mỗi ngày có lưu lượng lớn phương tiện giao thông lưu thông qua cầu. Do cầu mới được xây dựng và nằm ở khu vực cửa biển có cảnh quan đẹp nên đã thu hút rất đông người dân, du khách đến tham quan, chụp ảnh, dẫn đến tình trạng mất an toàn giao thông (ATGT) khi nhiều phương tiện dừng, đậu đỗ sai quy định trên cầu.
Với đường bờ biển dài trên 120km; cùng hệ đầm phá Tam Giang-Cầu Hai lớn nhất Đông Nam Á có diện tích 216km2, dài 70km tiếp giáp với biển, Huế có tiềm năng lớn về phát triển kinh tế biển và đầm phá.
HNN - Cuộc gặp mặt hằng năm vào dịp lễ 30/4 của hội những người bạn phổ thông cơ sở chúng tôi ở phường Thanh Thủy năm nay có một điểm nhấn đặc biệt. Trước khi về biển Vinh Thanh (xã Phú Vinh) gặp gỡ và giao lưu, chúng tôi có chuyến ngược xe ghé thăm cầu vượt cửa biển Thuận An trong ngày chính thức thông xe kỹ thuật. Ở đó, chúng tôi được hòa chung niềm vui khi cùng với rất đông người dân tận mắt chiêm ngưỡng dáng hình cây cầu hiện đại này sau bao năm đợi chờ.
Sáng 5/5, lực lượng cứu hộ, cứu nạn TP Huế cho biết, đã tìm thấy thi thể nạn nhân nhảy từ cầu vượt cửa biển Thuận An xuống vùng nước sâu và mất tích trước đó.
Sau nhiều giờ tìm kiếm, lực lượng chức năng phát hiện thi thể người đàn ông nhảy từ cầu vượt Thuận An xuống biển nghi tự tử.
Ngày 30/4, tại TP. Huế, cầu vượt cửa biển Thuận An thuộc dự án tuyến đường bộ ven biển và cầu Thuận An (giai đoạn 1) đã chính thức được thông xe kỹ thuật.
Cầu Thuận An dài 2,36km nối trung tâm TP Huế với vùng ven biển phía Đông đã thông xe kỹ thuật, kỳ vọng thúc đẩy mạnh mẽ kinh tế biển và du lịch miền Trung.
Cầu Thuận An đã chính thức thông xe sáng 30/4, góp phần kết nối hạ tầng ven biển, thúc đẩy phát triển kinh tế, du lịch trong khu vực.
Cầu Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) - cây cầu vượt biển dài nhất miền Trung chính thức thông xe.
Sáng ngày 30.4, cầu vượt cửa biển Thuận An (TP Huế) đã thông xe kỹ thuật. Đây được xem là cây cầu vượt cửa biển dài nhất miền Trung, nằm trong dự án có tổng mức đầu tư hơn 2.483 tỉ đồng
Với tổng vốn đầu tư 2.400 tỷ đồng, cầu Thuận An tại Thừa Thiên Huế chính thức khánh thành vào ngày 30/4, chấm dứt hơn 100 năm di chuyển bằng đò của người dân.
HNN - Sau thời gian dài vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) khiến tiến độ bị chậm so với kế hoạch, những ngày này, trên công trường dự án cầu vượt cửa biển Thuận An và tuyến đường bộ ven biển qua TP. Huế, không khí thi công trở nên khẩn trương hơn bao giờ hết. Đây là thời điểm các đơn vị 'chạy nước rút' để kịp thông xe kỹ thuật vào dịp 30/4 tới, đáp ứng kỳ vọng của chính quyền và người dân địa phương.
Dự án đường ven biển và cầu vượt cửa biển Thuận An tại phường Thuận An (TP. Huế) từng đặt mục tiêu hoàn thành vào tháng 3/2025, nhưng nhiều lần chậm tiến độ do vướng giải phóng mặt bằng, phải gia hạn đến cuối năm 2025. Các điểm nghẽn hiện cơ bản được tháo gỡ, công trình đang tăng tốc để kịp thông xe kỹ thuật dịp 30/4 sắp tới.
Sau nhiều lần lỗi hẹn do vướng công tác giải phóng mặt bằng, đến nay dự án cầu vượt cửa biển Thuận An (TP Huế) cơ bản đã được tháo gỡ. Nhà thầu đang tập trung nhân lực, thiết bị, tăng tốc thi công nhằm kịp thông xe kỹ thuật vào ngày 30/4 tới.
Sau nhiều lần trễ hẹn, cầu vượt cửa biển Thuận An ở TP. Huế với mức đầu tư 2.400 tỉ đồng dự kiến sẽ thông xe kỹ thuật vào dịp lễ 30.4 sắp tới.
Công trình hơn 2.400 tỉ đồng đã hợp long, thử tải đạt yêu cầu, sẵn sàng vận hành. Tuy nhiên, ở đoạn cuối tuyến, một số hộ dân chưa bàn giao mặt bằng đang khiến mục tiêu thông xe dịp 30-4 trở nên gấp rút hơn bao giờ hết.
Thành phố Huế đã và đang tập trung chỉ đạo các chủ đầu tư, nhà thầu thi công các dự án; nhất là dự án trọng điểm kịp thời tháo gỡ khó khăn vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ thi công.
Công trình cầu vượt cửa biển Thuận An tại Huế đang hoàn thiện những công đoạn cuối cùng để đưa vào khai thác, đồng thời thực hiện điều chỉnh tên gọi để tránh trùng lặp.
Trên vùng đất Cố đô Huế, từ trung tâm đô thị đến cửa biển, vùng đầm phá và cửa ngõ hàng không, hàng loạt công trình giao thông trọng điểm đang dần hoàn thiện, chuyển mình mạnh mẽ. Những dự án nêu trên làm thay đổi diện mạo hạ tầng, tạo cú huých cho tăng trưởng kinh tế-xã hội.
HNN - 'Thuận An' là hai chữ thân quen, gần gũi với người dân Huế. Thuận An là biển, là lịch sử - ký ức - cuộc sống, là hiện tại và tương lai, là hơi thở hàng ngày trong cơn gió chiều mùa hạ thổi lên từ biển mát rượi, là mùi thức ăn thơm nồng, ấm đậm vị ruốc, là tất cả những gì vừa phóng khoáng - rộng rãi, vừa ấm áp - chân thành. Một thành phố có bờ biển dài 123km như Huế, trong mỗi người đều có một phần của biển, đều có một phần của Thuận An.
Dự án cầu vượt cửa biển Thuận An tại Huế đạt 91% giá trị xây lắp, dự kiến thông xe vào quý II/2026 sau khi tháo gỡ vướng mắc giải phóng mặt bằng tại đoạn 1B.
Cầu vượt cửa biển Thuận An ở TP. Huế đã cơ bản hoàn thiện nhưng nhà đầu tư phải rào chắn hai đầu cầu để đảm bảo an toàn. Dự án có mức đầu tư 2.400 tỉ đồng nhưng đang còn vướng mặt bằng đường dẫn đoạn tuyến 1B.
Đến đầu năm nay, cây cầu vượt cửa biển Thuận An (phường Thuận An, TP. Huế), với tổng mức đầu tư 2.400 tỷ đồng đã hoàn thành thi công, trở thành công trình cầu dây văng vượt cửa biển dài nhất khu vực miền Trung.
Với tổng vốn 2.400 tỷ đồng, cầu Thuận An tại TP. Huế đã hoàn thành 91,4% khối lượng xây lắp. Công trình dự kiến thông xe vào quý II/2026 sau khi hoàn thiện đường dẫn.
Sau gần 4 năm thi công, cầu vượt biển Thuận An dài nhất khu vực miền Trung đã hoàn thành. Cầu có hệ thống dây văng màu đỏ rực kéo dài trên trụ chính, tạo nên vẻ đẹp vừa mạnh mẽ, vừa thanh thoát cho đô thị ven biển TP Huế.
HNN.VN - Với 13/14 chỉ tiêu kinh tế - xã hội (KT - XH) chủ yếu đạt và vượt, GRDP tăng 8,5%, thu ngân sách vượt gần 17,3% dự toán, Huế đã ghi dấu một năm vượt sóng mạnh mẽ để vươn lên, đồng thời đặt nền tảng quan trọng cho hành trình hướng tới mục tiêu tăng trưởng trên10% trong năm 2026.
Công trình cầu vượt cửa biển Thuận An (Huế) có tổng mức đầu tư 2.400 tỉ đồng vừa hoàn thành nhưng khả năng chưa thể thông xe vì đang chờ ý kiến của Hội đồng nghiệm thu nhà nước.
Hạng mục cầu vượt cửa biển Thuận An (TP Huế) dự kiến thông tuyến kỹ thuật vào ngày 30/11, hạng mục đường dẫn hai đầu cầu dự kiến thông xe vào ngày 30/12. Tuy nhiên, phương án thông xe toàn tuyến vẫn chưa được cấp có thẩm quyền phê duyệt.
HNN.VN - Sáng 29/11, lãnh đạo Ban quản lý Đầu tư Xây dựng Công trình Giao thông (BQL ĐTXD CTGT) thành phố Huế cho biết: Dự án tuyến đường bộ ven biển và cầu vượt cửa biển Thuận An đến nay đạt khoảng 90% tổng giá trị xây lắp; dự kiến hoàn tất vào cuối năm 2025.
HNN - Việc đặt tên cho công trình công cộng, đặc biệt là các cây cầu ở Huế, không chỉ là thủ tục hành chính mà còn mang ý nghĩa văn hóa, lịch sử và biểu tượng định danh cho thành phố. Mỗi quyết định đặt tên cầu đều liên quan đến nhiều yếu tố: Giá trị lịch sử, nhận thức cộng đồng, luật định và thực tiễn quản lý…
HNN.VN - Trước những khó khăn, thách thức do thiên tai và biến động kinh tế, các sở, ngành, đơn vị của TP. Huế đang thể hiện tinh thần 'tăng tốc - bứt phá - về đích' trong cuối năm 2025.
Sau hơn 3 năm thi công, đến nay cầu vượt biển Thuận An - là cây cầu vượt biển dài nhất miền Trung đã hợp long, nằm ở cửa biển phía Đông TP Huế cơ bản hoàn thành. Tuy nhiên, hiện đoạn đường dẫn phía Nam cầu vẫn vướng hơn 1,1km mặt bằng khiến dự án trễ hẹn cán đích trong năm 2025. PV Báo CAND đã vào cuộc và tìm ra nguyên nhân.
Sau hơn ba năm thi công, đến nay cầu vượt biển Thuận An (TP Huế) cơ bản hoàn thành phần cầu. Tuy nhiên, đoạn đường dẫn phía nam cầu vẫn vướng hơn 1km mặt bằng khiến dự án không thể hoàn thành trong năm 2025.
Nằm ở dải đất vùng duyên hải miền Trung, TP Huế là địa phương có nhiều sông ngòi và hệ thống đầm phá Tam Giang – Cầu Hai rộng lớn, trải dài. Ngoài cầu Trường Tiền được xây dựng cách đây hơn 100 năm về trước, hiện TP Huế có thêm nhiều cây cầu mới đã và đang được xây dựng bắc qua sông Hương và vùng cửa biển Thuận An.
HNN - Trước khi chính thức trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, thành phố (TP) Huế đã tăng tốc trong các lĩnh vực. Theo đó, hạ tầng chiến lược, nhất là hạ tầng giao thông được xác định là 'bệ phóng', tạo nền tảng cho sự chuyển mình mạnh mẽ về kinh tế - xã hội (KT-XH) bền vững ở địa phương.
Ngày 26/9, Đại hội Thi đua yêu nước thành phố Huế lần thứ VI (2025 - 2030) được tổ chức trọng thể với chủ đề 'Thi đua đổi mới, sáng tạo, cùng đất nước bước tới kỷ nguyên phát triển hùng cường, thịnh vượng, hạnh phúc'. Đây là dịp tổng kết phong trào thi đua giai đoạn 2020 – 2025 và đề ra phương hướng, mục tiêu giải pháp cho giai đoạn 2025 - 2030
HNN.VN - Sáng 26/9, tại Trung tâm Văn hóa - Điện ảnh thành phố Huế, Đại hội Thi đua yêu nước thành phố Huế lần thứ VI (2025 – 2030) đã long trọng diễn ra.
Các phong trào thi đua như 'Ngày Chủ nhật xanh,' 'Nói không với nhựa dùng một lần,' xây dựng nông thôn mới, xóa nhà tạm… lan tỏa mạnh mẽ, góp phần giảm nghèo, nâng cao đời sống nhân dân.
Ngày 26/9, gần 240 đại biểu điển hình tiên tiến trong các phong trào thi đua yêu nước trên địa bàn thành phố Huế tham dự Đại hội Thi đua yêu nước thành phố Huế lần thứ VI (2025-2030) tại Trung tâm Văn hóa - Điện ảnh thành phố. Phó Trưởng ban Ban Thi đua - Khen thưởng Trung ương Đỗ Thúy Phượng dự đại hội.