Dự án đường ven biển và cầu vượt cửa biển Thuận An tại phường Thuận An (TP. Huế) từng đặt mục tiêu hoàn thành vào tháng 3/2025, nhưng nhiều lần chậm tiến độ do vướng giải phóng mặt bằng, phải gia hạn đến cuối năm 2025. Các điểm nghẽn hiện cơ bản được tháo gỡ, công trình đang tăng tốc để kịp thông xe kỹ thuật dịp 30/4 sắp tới.
Sau nhiều lần lỗi hẹn do vướng công tác giải phóng mặt bằng, đến nay dự án cầu vượt cửa biển Thuận An (TP Huế) cơ bản đã được tháo gỡ. Nhà thầu đang tập trung nhân lực, thiết bị, tăng tốc thi công nhằm kịp thông xe kỹ thuật vào ngày 30/4 tới.
Sau nhiều lần trễ hẹn, cầu vượt cửa biển Thuận An ở TP. Huế với mức đầu tư 2.400 tỉ đồng dự kiến sẽ thông xe kỹ thuật vào dịp lễ 30.4 sắp tới.
Công trình hơn 2.400 tỉ đồng đã hợp long, thử tải đạt yêu cầu, sẵn sàng vận hành. Tuy nhiên, ở đoạn cuối tuyến, một số hộ dân chưa bàn giao mặt bằng đang khiến mục tiêu thông xe dịp 30-4 trở nên gấp rút hơn bao giờ hết.
Thành phố Huế đã và đang tập trung chỉ đạo các chủ đầu tư, nhà thầu thi công các dự án; nhất là dự án trọng điểm kịp thời tháo gỡ khó khăn vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ thi công.
Công trình cầu vượt cửa biển Thuận An tại Huế đang hoàn thiện những công đoạn cuối cùng để đưa vào khai thác, đồng thời thực hiện điều chỉnh tên gọi để tránh trùng lặp.
Trên vùng đất Cố đô Huế, từ trung tâm đô thị đến cửa biển, vùng đầm phá và cửa ngõ hàng không, hàng loạt công trình giao thông trọng điểm đang dần hoàn thiện, chuyển mình mạnh mẽ. Những dự án nêu trên làm thay đổi diện mạo hạ tầng, tạo cú huých cho tăng trưởng kinh tế-xã hội.
HNN - 'Thuận An' là hai chữ thân quen, gần gũi với người dân Huế. Thuận An là biển, là lịch sử - ký ức - cuộc sống, là hiện tại và tương lai, là hơi thở hàng ngày trong cơn gió chiều mùa hạ thổi lên từ biển mát rượi, là mùi thức ăn thơm nồng, ấm đậm vị ruốc, là tất cả những gì vừa phóng khoáng - rộng rãi, vừa ấm áp - chân thành. Một thành phố có bờ biển dài 123km như Huế, trong mỗi người đều có một phần của biển, đều có một phần của Thuận An.
Dự án cầu vượt cửa biển Thuận An tại Huế đạt 91% giá trị xây lắp, dự kiến thông xe vào quý II/2026 sau khi tháo gỡ vướng mắc giải phóng mặt bằng tại đoạn 1B.
Cầu vượt cửa biển Thuận An ở TP. Huế đã cơ bản hoàn thiện nhưng nhà đầu tư phải rào chắn hai đầu cầu để đảm bảo an toàn. Dự án có mức đầu tư 2.400 tỉ đồng nhưng đang còn vướng mặt bằng đường dẫn đoạn tuyến 1B.
Đến đầu năm nay, cây cầu vượt cửa biển Thuận An (phường Thuận An, TP. Huế), với tổng mức đầu tư 2.400 tỷ đồng đã hoàn thành thi công, trở thành công trình cầu dây văng vượt cửa biển dài nhất khu vực miền Trung.
Với tổng vốn 2.400 tỷ đồng, cầu Thuận An tại TP. Huế đã hoàn thành 91,4% khối lượng xây lắp. Công trình dự kiến thông xe vào quý II/2026 sau khi hoàn thiện đường dẫn.
Sau gần 4 năm thi công, cầu vượt biển Thuận An dài nhất khu vực miền Trung đã hoàn thành. Cầu có hệ thống dây văng màu đỏ rực kéo dài trên trụ chính, tạo nên vẻ đẹp vừa mạnh mẽ, vừa thanh thoát cho đô thị ven biển TP Huế.
HNN.VN - Với 13/14 chỉ tiêu kinh tế - xã hội (KT - XH) chủ yếu đạt và vượt, GRDP tăng 8,5%, thu ngân sách vượt gần 17,3% dự toán, Huế đã ghi dấu một năm vượt sóng mạnh mẽ để vươn lên, đồng thời đặt nền tảng quan trọng cho hành trình hướng tới mục tiêu tăng trưởng trên10% trong năm 2026.
Công trình cầu vượt cửa biển Thuận An (Huế) có tổng mức đầu tư 2.400 tỉ đồng vừa hoàn thành nhưng khả năng chưa thể thông xe vì đang chờ ý kiến của Hội đồng nghiệm thu nhà nước.
Hạng mục cầu vượt cửa biển Thuận An (TP Huế) dự kiến thông tuyến kỹ thuật vào ngày 30/11, hạng mục đường dẫn hai đầu cầu dự kiến thông xe vào ngày 30/12. Tuy nhiên, phương án thông xe toàn tuyến vẫn chưa được cấp có thẩm quyền phê duyệt.
HNN.VN - Sáng 29/11, lãnh đạo Ban quản lý Đầu tư Xây dựng Công trình Giao thông (BQL ĐTXD CTGT) thành phố Huế cho biết: Dự án tuyến đường bộ ven biển và cầu vượt cửa biển Thuận An đến nay đạt khoảng 90% tổng giá trị xây lắp; dự kiến hoàn tất vào cuối năm 2025.
HNN - Việc đặt tên cho công trình công cộng, đặc biệt là các cây cầu ở Huế, không chỉ là thủ tục hành chính mà còn mang ý nghĩa văn hóa, lịch sử và biểu tượng định danh cho thành phố. Mỗi quyết định đặt tên cầu đều liên quan đến nhiều yếu tố: Giá trị lịch sử, nhận thức cộng đồng, luật định và thực tiễn quản lý…
HNN.VN - Trước những khó khăn, thách thức do thiên tai và biến động kinh tế, các sở, ngành, đơn vị của TP. Huế đang thể hiện tinh thần 'tăng tốc - bứt phá - về đích' trong cuối năm 2025.
Sau hơn 3 năm thi công, đến nay cầu vượt biển Thuận An - là cây cầu vượt biển dài nhất miền Trung đã hợp long, nằm ở cửa biển phía Đông TP Huế cơ bản hoàn thành. Tuy nhiên, hiện đoạn đường dẫn phía Nam cầu vẫn vướng hơn 1,1km mặt bằng khiến dự án trễ hẹn cán đích trong năm 2025. PV Báo CAND đã vào cuộc và tìm ra nguyên nhân.
Sau hơn ba năm thi công, đến nay cầu vượt biển Thuận An (TP Huế) cơ bản hoàn thành phần cầu. Tuy nhiên, đoạn đường dẫn phía nam cầu vẫn vướng hơn 1km mặt bằng khiến dự án không thể hoàn thành trong năm 2025.
Nằm ở dải đất vùng duyên hải miền Trung, TP Huế là địa phương có nhiều sông ngòi và hệ thống đầm phá Tam Giang – Cầu Hai rộng lớn, trải dài. Ngoài cầu Trường Tiền được xây dựng cách đây hơn 100 năm về trước, hiện TP Huế có thêm nhiều cây cầu mới đã và đang được xây dựng bắc qua sông Hương và vùng cửa biển Thuận An.
HNN - Trước khi chính thức trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, thành phố (TP) Huế đã tăng tốc trong các lĩnh vực. Theo đó, hạ tầng chiến lược, nhất là hạ tầng giao thông được xác định là 'bệ phóng', tạo nền tảng cho sự chuyển mình mạnh mẽ về kinh tế - xã hội (KT-XH) bền vững ở địa phương.
Ngày 26/9, Đại hội Thi đua yêu nước thành phố Huế lần thứ VI (2025 - 2030) được tổ chức trọng thể với chủ đề 'Thi đua đổi mới, sáng tạo, cùng đất nước bước tới kỷ nguyên phát triển hùng cường, thịnh vượng, hạnh phúc'. Đây là dịp tổng kết phong trào thi đua giai đoạn 2020 – 2025 và đề ra phương hướng, mục tiêu giải pháp cho giai đoạn 2025 - 2030
HNN.VN - Sáng 26/9, tại Trung tâm Văn hóa - Điện ảnh thành phố Huế, Đại hội Thi đua yêu nước thành phố Huế lần thứ VI (2025 – 2030) đã long trọng diễn ra.
Các phong trào thi đua như 'Ngày Chủ nhật xanh,' 'Nói không với nhựa dùng một lần,' xây dựng nông thôn mới, xóa nhà tạm… lan tỏa mạnh mẽ, góp phần giảm nghèo, nâng cao đời sống nhân dân.
Ngày 26/9, gần 240 đại biểu điển hình tiên tiến trong các phong trào thi đua yêu nước trên địa bàn thành phố Huế tham dự Đại hội Thi đua yêu nước thành phố Huế lần thứ VI (2025-2030) tại Trung tâm Văn hóa - Điện ảnh thành phố. Phó Trưởng ban Ban Thi đua - Khen thưởng Trung ương Đỗ Thúy Phượng dự đại hội.
HNN - Các đơn vị, địa phương liên quan đang nỗ lực giải phóng mặt bằng (GPMB), đẩy nhanh tiến độ thi công các hạng mục còn lại của các dự án hạ tầng, giao thông trọng điểm nhằm phấn đấu 'về đích' trong năm 2025.
Dự án xây dựng mới cầu Vĩnh Tu vượt qua phá Tam Giang (TP Huế), dự kiến tổng mức đầu tư hơn 1.500 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng hơn 1.200 tỷ đồng.
Theo Ban QLDA Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Huế, dự án cầu Thuận An (TP Huế) còn vướng mặt bằng nên không thể thông xe kỹ thuật vào dịp 2/9.
HNN - Đầu tư phát triển hạ tầng giao thông được cho là khâu then chốt cho phát triển kinh tế, xã hội. Tuy nhiên, nhiều dự án công trình giao thông thường gặp vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) dẫn đến nguy cơ chậm tiến độ. Do vậy, cùng với việc đảm bảo chế độ chính sách trong bồi thường, cần tăng cường vận động người dân để sớm bàn giao mặt bằng cho các dự án.
Dự án tuyến đường bộ ven biển và cầu vượt cửa biển Thuận An (phường Thuận An, thành phố Huế) là công trình giao thông trọng điểm có tổng vốn đầu tư (giai đoạn 1) hơn 2.400 tỷ đồng, đang được đẩy nhanh tiến độ thi công để kịp thông xe kỹ thuật đúng dịp 2-9-2025.
Hai dự án giao thông trọng điểm hàng nghìn tỷ của TP Huế gồm cầu qua cửa biển Thuận An và cầu vượt sông Hương vừa được thống nhất phương án đặt tên. Mỗi tên gọi đều gắn với giá trị lịch sử, văn hóa đặc trưng của vùng đất cố đô.
Sau gần 20 năm mang tên Thuận An, cây cầu đường bộ vượt phá Tam Giang dài gần 500m trên tuyến Quốc lộ 49 qua địa bàn phường Thuận An, TP Huế, sắp có tên mới.
Từ đầu năm 2025, vốn đầu tư đang được đổ về TP Huế với hai mũi nhọn: quy hoạch hạ tầng hiện đại và trùng tu, phát triển các công trình di sản. Cùng với đó, cơ cấu kinh tế dịch chuyển theo hướng tăng tỷ trọng công nghiệp - dịch vụ, nguồn vốn ngoại đổ về mạnh mẽ, tạo điều kiện cho thị trường bất động sản Huế tăng trưởng sôi động trong thời gian tới.
Vốn đầu tư được đổ về với hai mũi nhọn: quy hoạch hạ tầng hiện đại hơn và trùng tu, phát triển các công trình di sản. Kinh tế dịch chuyển theo hướng tăng tỷ trọng công nghiệp - dịch vụ và nguồn vốn ngoại đổ về tạo điều kiện cho bất động sản TP. Huế tăng trưởng sôi động thời gian tới.
Cầu vượt cửa biển Thuận An, TP. Huế đã hợp long từ cuối tháng 4, nhưng phần đường dẫn phía nam công trình dài hơn 2km vẫn chưa thể triển khai thi công đồng loạt để đảm bảo tiến độ do vướng mặt bằng.
HNN.VN - Ngày 18/7, Phó Chủ tịch UBND TP. Huế, ông Hoàng Hải Minh đã kiểm tra thực địa tiến độ thi công và công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) Dự án tuyến đường bộ ven biển và cầu qua cửa biển Thuận An - công trình giao thông trọng điểm phục vụ phát triển hạ tầng và du lịch địa phương.
HNN - Trước hàng loạt vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra liên tiếp trong thời gian qua tại các nút giao trọng yếu và các lối mở dân sinh qua đường sắt, TP. Huế xác định đây là thời điểm bản lề để chấn chỉnh toàn diện công tác tổ chức và điều hành giao thông đô thị.
Trước khi những cây cầu hiện đại vươn qua đầm phá Tam Giang - Cầu Hai và hai cửa biển Thuận An, Tư Hiền, vùng ven biển thành phố Huế từng là dải đất bị chia cắt, cách trở đò giang suốt bao thế hệ. Những bến đò thân thuộc nhưng đầy ám ảnh như Đá Bạc, Viễn Trình, Ca Cút, Dừa, Tư Hiền, Vinh Hà, Cầu Hai… giờ chỉ còn là ký ức, nhường chỗ cho nhiều cây cầu mới mọc lên, để thêm bao bờ vui được nối lại.