Năm 2024, Sở Giao thông - Vận tải tiếp tục thực hiện hiệu quả, sáng tạo các khâu đột phá về giao thông theo tinh thần Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XVII đã đề ra, nhiều tuyến đường trọng điểm, quan trọng, có quy mô lớn đã và đang được triển khai đầu tư xây dựng. Qua đó, từng bước phát triển hệ thống giao thông kết nối đồng bộ, hiện đại, góp phần quan trọng phát triển chung của tỉnh.
Theo thống kê, từ năm 2020 đến nay, Công ty Hiệp Phú trúng 8 gói thầu do Sở giao thông vận tải tỉnh Tuyên Quang làm chủ đầu tư với tổng trị giá 408,6 tỷ đồng.
Năm 2023 là năm 'bản lề' thực hiện Nghị quyết Đại hội Đảng bộ các cấp trong bối cảnh thế giới, khu vực có nhiều biến động, nhưng dưới sự lãnh đạo của Tỉnh ủy, HĐND, UBND tỉnh, ngành Giao thông - Vận tải tỉnh đã có nhiều nỗ lực, đổi mới, sáng tạo trên các mặt công tác, góp phần quan trọng vào sự phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.
Xác định hạ tầng giao thông là một trong những 'chìa khóa' mở cánh cửa phát triển cho kinh tế - xã hội, thời gian qua, ngành Giao thông - Vận tải đã nỗ lực thực hiện hiệu quả, sáng tạo khâu đột phá về giao thông theo tinh thần Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XVII.
Thực hiện lời kêu gọi thi đua ái quốc của Chủ tịch Hồ Chí Minh, ngành Giao thông - Vận tải tỉnh đã phát huy sứ mệnh 'Đi trước mở đường', đóng góp quan trọng trong việc hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.
Nhiều tuyến giao thông liên kết trong và ngoài tỉnh được nâng cấp, xây mới, tạo'đòn bẩy' đưa nền kinh tế Tuyên Quang phát triển bền vững, là động lực thúc đẩy du lịch và bất động sản phục hồi.
Thông tin về tình hình triển khai các dự án ODA giao thông lớn, Cục Quản lý đầu tư xây dựng, Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) cho biết, tính đến đầu tháng 4/2023, có 3 dự án vẫn chưa đáp ứng được tiến độ yêu cầu. Đó là: Dự án Kênh nối Đáy-Ninh Cơ; kết nối giao thông miền núi phía Bắc và kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên.
Ban quản lý dự án 2 vừa có tờ trình gửi Bộ Giao thông Vận tải xin điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên.
Nghiên cứu về Tuyên Quang, Tiến sỹ Nguyễn Văn Bân, vị quan Án sát tỉnh Tuyên Quang đầu thế kỷ 20 đã nhận định '…Tuyên Quang nằm về phía Bắc Thượng du, có hình thế rồng cuộn hổ ngồi, giữ chắc nơi biên ải, làm cho thế nước vững bền, khiến cho đất đẹp một phương được nối tiếp tiếng hay từ vạn cổ…'. Tự hào về truyền thống lịch sử, văn hóa lâu đời và truyền thống quê hương cách mạng Thủ đô Khu Giải phóng, Thủ đô Kháng chiến, Tuyên Quang đang vững bước trên con đường đổi mới, đạt được nhiều kết quả quan trọng ở mọi lĩnh vực.
Thực hiện chỉ đạo 'Lấy đầu tư công dẫn dắt đầu tư' của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính trong buổi làm việc trực tuyến với tỉnh tháng 12-2021, Tuyên Quang đã có nhiều giải pháp đẩy mạnh thực hiện đầu tư công. Một trong những giải pháp ấy là sự quan tâm, sát sao của lãnh đạo tỉnh về tiến độ giải ngân nguồn vốn đầu tư công.
Ngày 3-6, đoàn công tác của UBND tỉnh do đồng chí Nguyễn Mạnh Tuấn, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh làm Trưởng đoàn đã đi kiểm tra tiến độ đầu tư các công trình, dự án xây dựng và tình hình giải ngân vốn đầu tư công trên địa bàn huyện Sơn Dương.
Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 19 và các cầu trên địa bàn tỉnh Bình Định và tỉnh Gia Lai đang được gấp rút được hoàn thiện trong tháng 6. Cùng với dự án sử dụng vốn của Ngân hàng Thế giới (WB), hai dự án này sẽ tạo trục kết nối quan trọng giữa Bình Định và Tây Nguyên...
Nhiều người khi trở lại Tuyên Quang dịp gần đây đều phải thốt lên ngỡ ngàng 'Tuyên Quang đổi thay từng ngày'. Diện mạo từ thành thị đến nông thôn ngày càng khang trang, cơ sở hạ tầng được quan tâm đầu tư từng bước hiện đại. Phát huy truyền thống cách mạng, tinh thần đoàn kết, tự lực tự cường, Tuyên Quang đang vững bước đi lên mục tiêu trở thành tỉnh phát triển khá, toàn diện, bền vững trong khu vực miền núi phía Bắc.
Một số dự án trọng điểm trên địa bàn tỉnh đang bị chậm tiến độ do nhiều nguyên nhân, trong đó giải phóng mặt bằng (GPMB) chậm luôn là rào cản lớn nhất. Để tháo gỡ vướng mắc này, tỉnh đã yêu cầu đề cao trách nhiệm của các sở, ngành, địa phương với quyết tâm cao nhất không để GPMB làm ngưng trệ thi công các công trình.
Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XVII xác định: Phát triển kết cấu hạ tầng giao thông, đô thị động lực và hạ tầng công nghệ thông tin đồng bộ, theo hướng hiện đại là một trong 3 khâu đột phá để thực hiện mục tiêu xuyên suốt đưa Tuyên Quang trở thành tỉnh phát triển khá, toàn diện và bền vững trong khu vực miền núi phía Bắc.