Từ trưa 2/9, ngày cuối của kỳ nghỉ lễ Quốc khánh kéo dài 5 ngày, lượng phương tiện đổ về cửa ngõ phía Đông Thủ đô bắt đầu tăng mạnh.
Chiều tối 1/9, dòng xe từ cao tốc Hà Nội - Hải Phòng dồn về cửa ngõ phía Đông, khiến khu vực cuối tuyến cùng các đường Cổ Linh, Đàm Quang Trung ùn tắc kéo dài.
![[Ảnh] Hà Nội: Ngày đầu nghỉ lễ 2/9 cửa ngõ đông đúc, người dân di chuyển chậm rời Thủ đô](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w250_r3x2/2026_08_29_14_55941903/c2e61932a5794c271568.jpg.avif)
Sáng 29/8, ngày đầu tiên của kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 kéo dài 5 ngày, lượng phương tiện rời Hà Nội tăng cao tại một số cửa ngõ, đặc biệt hướng phía Nam. Trong khi đó, nhiều tuyến đường khu vực trung tâm Thủ đô khá thông thoáng, người dân di chuyển thuận lợi.
Kỳ nghỉ Quốc khánh kéo dài năm ngày mở ra cơ hội đoàn tụ, du lịch và tái tạo sức lao động. Nhưng khi hàng triệu người cùng lên đường, đó cũng là một cuộc “sát hạch” quy mô lớn đối với văn hóa giao thông, văn hóa dịch vụ và cách chúng ta ứng xử trong không gian chung.
Tại khu vực cửa ngõ phía Đông và phía Nam Hà Nội, người dân ùn ùn rời Thủ đô về quê hoặc đi du lịch dịp lễ Quốc khánh 2/9 dẫn đến tình trạng ùn tắc nghiêm trọng.
Chiều 28/8, hàng nghìn ôtô, xe máy nối nhau rời trung tâm Hà Nội. Tại phía Đông, dòng xe qua cầu Vĩnh Tuy dồn xuống Cổ Linh - Thạch Bàn, xếp hàng chờ qua các nút giao, ở phía Bắc, Vành đai 3 trên cao và khu vực Mai Dịch cũng ùn ứ khi lượng phương tiện tăng mạnh.
Chiều 28/8, lưu lượng phương tiện tại các trục giao thông trọng điểm cửa ngõ phía Đông Thủ đô tăng cao khi người dân bắt đầu hành trình về quê, đi du lịch dịp nghỉ lễ 2/9 kéo dài 5 ngày.
Chiều 28/8, giao thông nhiều tuyến đường, cây cầu và cửa ngõ Hà Nội bắt đầu đông đúc khi người dân rời Thủ đô trước nghỉ lễ 2/9.
Chiều 28/8, ngày làm việc cuối cùng trước kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, nhiều tuyến đường lại ken đặc người, xe hướng rời Thủ đô.
Chiều 27-8, mưa rào và dông xảy ra trên diện rộng tại Hà Nội, đến 17 giờ trạm đo Tây Mỗ tại khu vực hầm chui đường sắt ghi nhận lượng mưa 104,2mm.
Theo Sở Xây dựng Hà Nội, từ 7h ngày 23/8 đến nay, tổng lượng mưa trên địa bàn thành phố cộng dồn khoảng 150mm.
Từ ngày 22/8 đến nay, lực lượng thoát nước Hà Nội duy trì ứng trực 24/24 giờ tại các tuyến đường, khu vực trọng điểm để sẵn sàng xử lý các tình huống do bão số 4 và mưa lớn gây ra. Phía sau những con đường cơ bản không còn ngập kéo dài là những ca trực xuyên mưa, những giờ khơi thông cửa thu, vớt rác, vận hành máy hút và xử lý các vị trí có nguy cơ úng ngập.
Sau hơn 9 tháng khởi công, dự án hầm chui tại nút giao Cổ Linh - đường dẫn cầu Vĩnh Tuy (Hà Nội) đang bước vào giai đoạn thi công cao điểm.
Những ngày này, dự án xây dựng hầm chui Cổ Linh (Hà Nội) đang tăng tốc thi công để kịp thông xe kỹ thuật trước Tết Đinh Mùi 2027.
Nhằm phục vụ thi công Dự án thành phần 3 thuộc công trình cầu Trần Hưng Đạo, từ nay đến ngày 30/12/2026, Hà Nội tiến hành điều chỉnh tổ chức giao thông trên nhiều tuyến đường trọng điểm quanh khu vực Trần Khánh Dư, đê Nguyễn Khoái, Lê Quý Đôn và Nguyễn Huy Tự.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa chính thức điều chỉnh tổ chức giao thông hàng loạt tuyến đường khu vực phía Nam nhằm phục vụ thi công dự án cầu Trần Hưng Đạo. Phương án phân luồng kéo dài đến cuối năm 2026 nhằm hạn chế ùn tắc và bảo đảm an toàn giao thông.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông trên đường Trần Khánh Dư, đường đê Nguyễn Khoái, đường Lê Quý Đôn, đường Nguyễn Huy Tự và các khu vực lân cận để phục vụ thi công Dự án thành phần 3 cầu Trần Hưng Đạo.
Sở Xây dựng Hà Nội điều chỉnh phương án tổ chức giao thông trên đường Trần Khánh Dư, đường đê Nguyễn Khoái, đường Lê Quý Đôn, đường Nguyễn Huy Tự và các khu vực lân cận.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông trên nhiều tuyến đường khu vực Trần Khánh Dư, đê Nguyễn Khoái, Lê Quý Đôn, Nguyễn Huy Tự để phục vụ thi công cầu Trần Hưng Đạo, áp dụng từ 15/8 - 30/12.
Tối 11/8, trên cầu Vĩnh Tuy, hướng từ nội thành sang Cổ Linh, một xe tải chở vật liệu có dấu hiệu quá tải, không che chắn thành thùng, nhưng vẫn lưu thông với tốc độ cao, thậm chí vượt nhiều phương tiện cùng chiều, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Dự án xây dựng hầm chui nút giao Cổ Linh - đường dẫn cầu Vĩnh Tuy - đường Đàm Quang Trung đang được các nhà thầu tập trung nhân lực, máy móc, tổ chức thi công liên tục nhằm đẩy nhanh tiến độ. Thành phố yêu cầu công trình hoàn thành trước ngày 30/4/2027, sớm hơn nhiều tháng so với hợp đồng.
Sau hơn 9 tháng thi công, hầm chui tại nút giao Cổ Linh (Hà Nội) với tổng mức đầu tư gần 750 tỷ đồng đang được triển khai nhiều hạng mục hạ tầng ngầm quan trọng.
Sau 9 tháng thi công, hầm chui 6 làn tại nút giao Cổ Linh - cầu Vĩnh Tuy, Hà Nội, đang dần thành hình. Công trình được kỳ vọng tăng năng lực lưu thông, giảm ùn tắc tại cửa ngõ phía Đông Thủ đô.
Hơn 9 tháng sau ngày khởi công, hầm chui gần 750 tỷ đồng tại nút giao Cổ Linh đang dần thành hình. Trên công trường, các kỹ sư, công nhân miệt mài thi công ngày đêm, từng bước dựng nên những hạng mục quan trọng của công trình.
Sau 9 tháng thi công, hầm chui 6 làn tại nút giao Cổ Linh đang được các nhà thầu tăng nhân lực, máy móc, tổ chức thi công liên tục, hướng tới mục tiêu thông xe kỹ thuật trước Tết Nguyên đán Đinh Mùi 2027.
Sau 9 tháng triển khai, hầm chui Cổ Linh đang được các nhà thầu tập trung tối đa nhân lực, máy móc, tổ chức thi công cuốn chiếu, tăng ca, tăng kíp, phấn đấu thông xe kỹ thuật trước Tết Nguyên đán Đinh Mùi 2027.
Sau 9 tháng khởi công, hầm chui Cổ Linh (Hà Nội) dài 600m, quy mô 6 làn xe đang được tăng tốc thi công, hướng tới thông xe kỹ thuật trước Tết Đinh Mùi 2027.
Sau 9 tháng khởi công, những hạng mục đầu tiên của dự án dự án xây dựng hầm chui nút giao Cổ Linh - đường dẫn cầu Vĩnh Tuy (phường Long Biên, Hà Nội) đã dần dần thành hình. Các đơn vị thi công đang “cuốn chiếu” triển khai kết cấu hầm, đường dẫn cùng hệ thống hạ tầng kỹ thuật theo đúng kế hoạch.
Các nhà thầu đang tập trung nhân lực, thiết bị thi công liên tục nhằm bảo đảm tiến độ và hướng tới mục tiêu thông xe kỹ thuật trước Tết Nguyên đán 2027. Tuy nhiên, việc rào chắn phục vụ dự án khiến mặt đường bị thu hẹp, giao thông qua đây thường xuyên ùn ứ vào giờ cao điểm.
Dự án hầm chui nút giao Cổ Linh - cầu Vĩnh Tuy (Hà Nội) có tổng mức đầu tư gần 750 tỷ đồng đang được đẩy nhanh tiến độ, kỳ vọng giảm ùn tắc trên Vành đai 2.
Đến 14h45 ngày 2-8, mưa tiếp tục xảy ra trên nhiều khu vực của Hà Nội, trong đó lượng mưa lớn nhất tại Hồ CV1 (Cầu Giấy) đạt 55,8 mm.
Từ hôm nay 1/8, Sở Xây dựng Hà Nội bắt đầu thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông trên đường Đàm Quang Trung, phường Long Biên, nhằm phục vụ thi công hầm chui tại nút giao Cổ Linh, đồng thời hạn chế nguy cơ ùn tắc trong khu vực.
Từ ngày 1/8, Hà Nội bắt đầu thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông trên đường Đàm Quang Trung, khu vực cổng siêu thị Aeon Mall Long Biên nhằm phục vụ thi công dự án hầm chui nút giao Cổ Linh.
Chiều 31/7, sau trận mưa lớn, nhiều tuyến đường ở Hà Nội rơi vào cảnh ùn tắc kéo dài hàng cây số, nhiều người mất hàng giờ để di chuyển qua đoạn đường vài cây số.
Ngày 31/7, Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, để giảm lưu lượng, xung đột giao thông gây nguy cơ ùn tắc giao thông trên tuyến đường Đàm Quang Trung (đoạn từ nút giao Cổ Linh đến Quốc lộ 5), Sở Xây dựng sẽ thực hiện phương án thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông trên đường Đàm Quang Trung và các khu vực lân cận. Thời gian thực hiện thí điểm bắt đầu từ ngày 1/8 cho đến khi có thông báo thay thế.
Trận mưa lớn cuối giờ chiều 31/7 khiến một số tuyến đường tại phường Long Biên (Hà Nội) ngập sâu, giao thông ùn ứ, nhiều ô tô, xe máy bị chết máy.
Chiều 31-7, cơn mưa dông lớn đúng vào giờ tan tầm gây ngập cục bộ tại một số tuyến phố ở Hà Nội, khiến giao thông ảnh hưởng.
Chiều 31/7/2026, cơn mưa lớn cuối giờ chiều đã gây ngập cục bộ, ảnh hưởng lớn đến giao thông tại nhiều tuyến phố trên địa bàn Thủ đô.
Chiều 31/7/2026, cơn mưa lớn cuối giờ chiều đã gây ngập cục bộ, ảnh lớn lớn đến giao thông tại nhiều tuyến phố trên địa bàn Thủ đô.
Từ ngày 1/8, Sở Xây dựng Hà Nội sẽ thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông trên đường Đàm Quang Trung, khu vực cổng siêu thị Aeon Mall Long Biên nhằm phục vụ thi công dự án hầm chui nút giao Cổ Linh. Phương án mới được kỳ vọng giảm xung đột giao thông, hạn chế ùn tắc tại một trong những điểm nóng về lưu lượng phương tiện ở cửa ngõ phía Đông Thủ đô.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông báo phương án thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông trên đường Đàm Quang Trung, đoạn khu vực cổng siêu thị Aeon Mall Long Biên, nhằm phục vụ thi công dự án đầu tư xây dựng hầm chui tại nút giao Cổ Linh, phường Long Biên, đồng thời hạn chế nguy cơ ùn tắc trên tuyến.
Chiều 31/7, mưa lớn xuất hiện đúng vào thời điểm tan tầm đã khiến nhiều tuyến đường trên địa bàn Hà Nội rơi vào tình trạng ngập úng cục bộ, giao thông ùn ứ kéo dài, nhất là tại các nút giao có đèn tín hiệu giao thông.
Thành phố Hà Nội sẽ tiến hành thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông trên đường Đàm Quang Trung nhằm phục vụ thi công Dự án đầu tư xây dựng hầm chui tại nút giao Cổ Linh.
Công an phường Vĩnh Hưng (Hà Nội) xác định nguyên nhân ban đầu vụ xô xát tại quán ăn cạnh cầu Vĩnh Tuy và triển khai truy bắt các đối tượng.
Khởi công từ tháng 10/2025, dự án hầm chui nút giao Cổ Linh có tổng mức đầu tư gần 750 tỷ đồng đang được đẩy nhanh tiến độ, kỳ vọng giảm ùn tắc trên Vành đai 2.
Qua công tác kiểm tra, giám sát, nắm bắt tình hình trong công tác duy trì vệ sinh môi trường trên các cầu Chương Dương, Vĩnh Tuy…, các cầu vượt như: Cầu vượt Ngã tư Sở, Ngã tư Vọng, Nguyễn Chí Thanh…, đường vành đai 2 đoạn Ngã tư Sở - Cầu Vĩnh Tuy (gồm tuyến trên cao và dưới thấp), trên các tuyến đường vành đai do thành phố Hà Nội quản lý theo phân cấp, tại các khe co giãn, điểm chiếu nghỉ, đường dẫn lên xuống trên đường Vành đai III trên cao, cầu Nhật Tân, Thanh Trì, Thăng Long hiện nay tình trạng các xe chở phế thải xây dựng thường xuyên làm rơi vãi, tụt ben đất cát, bùn, phế thải xuống lòng đường.