Vốn được xây dựng theo quy hoạch đường Vành đai IV vùng Thủ đô Hà Nội, đường tỉnh 398 sắp được Bắc Ninh đầu tư thêm hơn 5,52 nghìn tỷ đồng để nâng cấp, mở rộng thành đường đô thị.
Kiểm tra hoạt động của Trung tâm Phục vụ hành chính công phường Từ Sơn và khảo sát tuyến đường tỉnh 398, Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Hồng Thái chỉ đạo nâng cao chất lượng phục vụ người dân, đồng thời khẩn trương nghiên cứu đầu tư mở rộng tuyến đường, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội.
Việc đầu tư hoàn thiện tuyến ĐT.398 không chỉ giải quyết bài toán gia tăng lưu lượng giao thông trong khu vực mà còn kết nối vùng phát triển năng động của tỉnh Bắc Ninh.
Dự án nâng cấp, mở rộng tuyến ĐT.398, đoạn từ cầu Xuân Cẩm đến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang có chiều dài gần 20 km, được đầu tư theo quy mô nền đường rộng 60 m với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 5.524 tỷ đồng.
Sáng 16/7, kỳ họp thứ Sáu, HĐND tỉnh Bắc Ninh khóa XX, nhiệm kỳ 2026 - 2031 bước sang ngày làm việc thứ 2 và tiến hành bế mạc.
Chiều 13/7, Thường trực HĐND tỉnh Bắc Ninh đã tổ chức Họp báo về Kỳ họp thứ Sáu (kỳ họp thường lệ giữa năm 2026) HĐND tỉnh Bắc Ninh khóa XX.
Ngày 10/7, Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh Bắc Ninh khóa I tổ chức Hội nghị lần thứ Sáu. Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Hồng Thái chủ trì hội nghị.
Với mục tiêu sớm đưa Bắc Ninh trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh đã họp, thảo luận, cho ý kiến vào dự thảo nhiều báo cáo, đề án, dự án về phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm an ninh quốc phòng và tháo gỡ các điểm nghẽn trong phát triển đô thị.
Ban Kinh tế - Ngân sách, HĐND tỉnh thẩm tra các dự thảo nghị quyết quan trọng về kinh tế, đất đai và đầu tư công trình kỳ họp thứ 6 sắp tới.
Đến 6 giờ 30 phút sáng 11/10, Văn phòng Quản lý đường bộ I.3 (Cục Đường bộ Việt Nam) cho biết, tình hình ngập nước trên cao tốc tuyến Hà Nội-Thái Nguyên đã giảm đáng kể so với ngày 10/10.
Sở Xây dựng Hà Nội đề nghị phối hợp nhiều lực lượng, bảo đảm an toàn giao thông, tránh ùn tắc khu vực Sóc Sơn - Đông Anh.
Sở Xây dựng thành phố đã có thông báo phương án phân luồng tổ chức giao thông, bảo đảm an toàn giao thông tại các vị trí bị ngập úng, thời gian thực hiện từ ngày 10/10/2025 cho đến khi hết ngập.
Trưa 10/10, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, do ảnh hưởng của mưa lớn những ngày qua, đoạn Km29 cao tốc Hà Nội-Thái Nguyên đang bị ngập sâu khoảng 45cm, kéo dài khoảng 50m, gây khó khăn cho việc lưu thông. Các lực lượng chức năng đang tích cực hỗ trợ phân luồng, cảnh báo các phương tiện giao thông đi qua khu vực này.
Từ tối 9/10, nước dâng lớn khiến đoạn cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên qua xã Trung Giã (huyện Sóc Sơn cũ) bị ngập sâu hơn 50 cm. Lực lượng Cảnh sát giao thông đã tổ chức phân luồng từ xa, hạn chế các phương tiện qua lại.
Do ảnh hưởng của nước lũ dâng cao từ sông Cầu và sông Cà Lồ, sáng 10/10 nhiều khu vực trên tuyến Quốc lộ 3 (QL3) và cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên bị ngập sâu, gây khó khăn cho việc lưu thông của các phương tiện, đặc biệt là xe gầm thấp.
Do ảnh hưởng của nước lũ dâng cao từ sông Cầu và sông Cà Lồ, sáng 10-10, nhiều khu vực trên tuyến Quốc lộ 3 và cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên bị ngập sâu, gây khó khăn cho việc lưu thông của các phương tiện, đặc biệt là xe gầm thấp. Một số vị trí nước dâng cao tới 40-45cm, ảnh hưởng đến việc di chuyển của các phương tiện, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Sáng 10/10/2025, do ảnh hưởng của nước lũ từ sông Cầu và sông Cà Lồ, nhiều đoạn trên tuyến Quốc lộ 3 (QL3) và cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên đã bị ngập sâu 40 - 45 cm. Lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) lập tức có mặt, lội nước làm cọc tiêu, hướng dẫn và phân luồng giao thông.
Trước tình trạng ngập sâu trên cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên, lực lượng chức năng khuyến cáo: Các xe gầm cao, xe tải hay ô tô khách có thể di chuyển được, nhưng xe sadan 4 chỗ rất khó đi qua. Đề nghị người dân và các phương tiện tuân thủ sự hướng dẫn, điều tiết của lực lượng ứng trực tại chỗ.
Cục Đường bộ Việt Nam tiếp tục thông tin phân luồng lưu thông tạm thời cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên.
Cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên xuất hiện nhiều điểm ngập sâu, buộc lực lượng chức năng phải phân luồng tạm thời để đảm bảo an toàn giao thông.
Để bảo đảm an toàn giao thông và hạn chế ùn tắc do nhiều khu vực trên tuyến Quốc lộ 3 và cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên bị ngập sâu, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội) đã có hướng dẫn phân luồng giao thông.
Cao tốc Hà Nội-Thái Nguyên ngập sâu, lực lượng chức năng khuyến cáo các xe gầm cao, xe tải hay ô tô khách có thể di chuyển được, xe sadan 4 chỗ khó qua.
Trước tình trạng ngập sâu trên cao tốc Hà Nội-Thái Nguyên, lực lượng chức năng khuyến cáo: Các xe gầm cao, xe tải hay ô tô khách có thể di chuyển được, nhưng xe sadan 4 chỗ rất khó đi qua. Cảnh sát đề nghị người dân và các phương tiện không cố gắng tìm cách đi qua các điểm ngập, cần tuân thủ sự hướng dẫn, điều tiết của lực lượng ứng trực tại chỗ.
Từ đêm 9/10, nước lũ dâng cao khiến đoạn cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên bị ngập hơn 100m, nhiều ô tô gầm thấp không thể di chuyển. Lực lượng chức năng khuyến cáo các phương tiện đổi hướng qua cao tốc CT07, rẽ tại nút giao Bắc Phú hoặc Yên Bình để đảm bảo an toàn lưu thông.
Đường 35 qua xã Trung Giã (Hà Nội) có điểm ngập tới 1,3m, nhà chức trách lưu ý các phương tiện hạn chế lưu thông qua các vị trí bị ngập sâu hướng Hà Nội đi Thái Nguyên.
Ngày 10/10 tại đoạn km29 cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên nước ngập sâu nhiều đoạn, có đoạn ngập tới 45cm. Đội CSGT đường bộ số 15 thuộc Phòng CSGT Công an TP Hà Nội khuyến cáo xe ô tô 4 chỗ gầm thấp không nên di chuyển vào khu vực này.
Một số đoạn trên cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên ngập sâu khoảng 45cm, cơ quan chức năng khuyến cáo lộ trình di chuyển tránh điểm ngập lụt.
Cảnh sát đề nghị người dân và các phương tiện không cố gắng tìm cách đi qua các điểm ngập, cần tuân thủ sự hướng dẫn, điều tiết của lực lượng ứng trực tại chỗ.
Hiện tại, khu vực km29 cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên (qua Hà Nội) bị ngập sâu khoảng 45cm. Lực lượng CSGT có hướng dẫn các phương tiện di chuyển an toàn.
Trước tình hình ngập lụt trên cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên với mức nước cao tại nhiều vị trí. CSGT Hà Nội khuyến cáo phương án di chuyển đối với các phương tiện trên tuyến để đảm bảo an toàn.
Thông báo khẩn cấp của UBND xã Đa Phúc yêu cầu tiếp tục di dời khẩn cấp nhân dân và tài sản ra khỏi khu vực nguy hiểm do lũ lụt.
Chiều 9/10, mực nước sông Cà Lồ đoạn chảy qua các xã Trung Giã, Đa Phúc... tiếp tục dâng cao. Các lực lượng chức năng cùng người dân khẩn trương gia cố những đoạn đê thấp, trũng để ngăn nước tràn qua.
Nước từ thượng nguồn đổ về lớn khiến mực nước sông Cầu dâng cao, các xã 2 bên bờ thuộc địa bàn TP.Hà Nội và tỉnh Bắc Ninh ngập nặng.
Phóng viên Tiền Phong đã có cuộc trao đổi với Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh Vương Quốc Tuấn (ảnh) về lợi thế, tiềm năng phát triển sau khi sáp nhập tỉnh và khát vọng tạo nên 'kỳ tích' sông Cầu.
Xã Đa Phúc có điều kiện thuận lợi về giao thương, phát triển kinh tế - xã hội, đặc biệt trong lĩnh vực công nghiệp, dịch vụ logistics và du lịch sinh thái. Giai đoạn 2025 - 2030, Đảng bộ xã Đa Phúc phấn đấu đưa Đa Phúc phát triển theo hướng đô thị, đô thị sinh thái.
Trước Cách mạng Tháng Tám năm 1945, An toàn khu II (nằm trên địa bàn huyện Hiệp Hòa, tỉnh Bắc Giang trước đây, nay thuộc các xã: Hợp Thịnh, Hoàng Vân, Xuân Cẩm) là địa bàn quan trọng để Trung ương, Xứ ủy và Ủy ban Quân sự Cách mạng Bắc Kỳ tổ chức các lớp huấn luyện chính trị, quân sự cho các tỉnh; đồng thời là nơi nuôi giấu, bảo vệ an toàn cho cán bộ cấp cao của Đảng thời kỳ đó.
Sáng 19-8, Đảng bộ xã Đa Phúc long trọng tổ chức Đại hội đại biểu lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030. Tham dự Đại hội có Phó Trưởng ban Nội chính Thành ủy Hà Nội Lê Anh Quân.
Sáng 19/8, Đảng bộ xã Đa Phúc (TP Hà Nội) long trọng tổ chức Đại hội đại biểu lần thứ nhất, nhiệm kỳ 2025-2030. Tham dự đại hội có Thành ủy viên, Phó Trưởng Ban Nội chính Thành ủy Hà Nội Lê Anh Quân, đại diện một số cơ quan ở Trung ương, các Ban Đảng, Văn phòng Thành ủy và sở ngành của TP Hà Nội, đặc biệt là 225 đại biểu chính thức đại diện cho 2.842 đảng viên thuộc Đảng bộ xã Đa Phúc.
Đại hội đại biểu Đảng bộ xã Đa Phúc lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030 diễn ra trong hai ngày (18 và 19-8) là sự kiện chính trị trọng đại, có ý nghĩa đặc biệt trong việc xác định phương hướng, mục tiêu và nhiệm vụ phát triển cho chặng đường mới.
Tọa lạc bên dòng sông Cầu ghi nhiều dấu ấn lịch sử, vùng đất Xuân Cẩm (Bắc Ninh) một thời là căn cứ ATK II trọng yếu, từng bảo vệ cán bộ cách mạng giờ đang chuyển mình mạnh mẽ.
Với hạ tầng giao thông đa dạng, được đầu tư nâng cấp ngày một đồng bộ, cùng định hướng quy hoạch rõ ràng, xã Đa Phúc có tiềm năng, lợi thế lớn để trở thành vùng động lực phát triển nhanh ở khu vực phía Bắc Thủ đô Hà Nội.
Việc sáp nhập, tinh gọn bộ máy hành chính sẽ phát huy tối đa được nguồn lực, những điều kiện thúc đẩy phát triển vùng, phát triển địa phương mà không có rào cản hành chính hay phân định, phân khu nhỏ lẻ. Đặc biệt là trong đầu tư và phát triển hạ tầng.
Với chính sách thu hút đầu tư hấp dẫn, tỉnh Bắc Giang đang trở thành tâm điểm mới của các nhà đầu tư. Sự phát triển vượt bậc các Khu công nghiệp (KCN) kỳ vọng sẽ tạo ra sự phát triển mạnh cho địa phương.
Bắc Giang đang là một mảnh ghép quan trọng của bức tranh kinh tế Đông Bắc vùng Thủ đô, đóng vai trò kết nối Hà Nội, Hải Phòng với biên giới Lạng Sơn, đầu mối đồng bằng sông Hồng của vùng với các tỉnh Đông Bắc…