15 mũi thi công đang được triển khai để đẩy nhanh tiến độ xây dựng cầu Tứ Liên (Hà Nội) để đảm bảo tiến độ đưa vào khai thác trước APEC 2027.
Từ một không gian lâu nay chủ yếu gắn với yêu cầu phòng, chống lũ, sông Hồng đang được định vị trở thành trục cảnh quan, sinh thái, văn hóa và phát triển quan trọng của Thủ đô.
Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng cùng đoàn công tác vừa đi kiểm tra thực địa một số công trình, dự án đầu tư hạ tầng quan trọng của thành phố.
Chiều 21/9, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng đã kiểm tra thực địa một số công trình, dự án đầu tư hạ tầng quan trọng của thành phố, trong đó có khu vực 131 vòm cầu đường sắt phía Nam cầu Long Biên, Dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên và đường hai đầu cầu, Dự án cầu Giang Biên và công tác lấy ý kiến cộng đồng về điều chỉnh quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng.
Kiểm tra một loạt công trình, dự án hạ tầng quan trọng, Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Vũ Đại Thắng yêu cầu các đơn vị chuyển ngay từ giải phóng mặt bằng sang tổ chức thi công, không để xảy ra tình trạng đã có mặt bằng nhưng nhà thầu, chủ đầu tư triển khai chậm; đồng thời kiểm soát chặt chất lượng, an toàn và bảo đảm đồng bộ kết nối.
Trong lúc quy hoạch hai bờ sông Hồng đang được lấy ý kiến, Hà Nội tăng tốc các công trình giao thông trọng điểm, từng bước tăng kết nối và mở rộng không gian phát triển của Thủ đô.
Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội yêu cầu đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, tổ chức thi công ngay khi đủ điều kiện và kiểm soát chặt tiến độ, chất lượng các dự án hạ tầng trọng điểm.
Chủ tịch Hà Nội nhấn mạnh, chúng ta xây dựng Thủ đô văn minh, văn hiến thì đời sống người dân phải tốt hơn và đề nghị người dân yên tâm, đồng thuận cùng thành phố.
Chiều 21-9, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng đã đi kiểm tra thực địa một số công trình, dự án đầu tư hạ tầng quan trọng của thành phố.
Khởi công tháng 5/2025, dự án cầu Tứ Liên đang thi công dầm ngang đỡ mặt cầu chính ở hai siêu trụ.
Từ những cọc khoan sâu dưới lòng đất đến các nhịp dầm bắt đầu vươn mình trên sông Hồng, 3 đại công trường cầu Tứ Liên, Trần Hưng Đạo và Ngọc Hồi đang bước vào giai đoạn tăng tốc, chạy đua với thời gian để hoàn thành các dự án trước APEC 2027.
Hàng loạt cầu vượt sông Hồng đang đồng loạt tăng tốc, từ những trụ cầu đầu tiên đến các nhịp thép bắt đầu thành hình giữa dòng. Mặt bằng cơ bản được giải quyết, nhiều hạng mục đạt tiến độ đề ra, song phía trước vẫn còn không ít “đường găng”. Với mục tiêu hoàn thành trước APEC 2027, các dự án đang đứng trước cuộc đua quyết liệt với thời gian, thời tiết và yêu cầu thi công đồng bộ.
Nhiều hạng mục tại 3 dự án cầu lớn đã được triển khai, song một số điểm còn chậm, cần tăng tốc để bảo đảm kế hoạch.
Hà Nội đang tăng tốc thi công ba dự án cầu lớn Tứ Liên, Trần Hưng Đạo và Ngọc Hồi, với mục tiêu hoàn thành trước APEC 2027. Mặt bằng cơ bản được tháo gỡ, song một số hạng mục vẫn chậm tiến độ, đòi hỏi thành phố chuyển mạnh từ “đôn đốc” sang tổ chức thi công chủ động, linh hoạt.
Kiểm tra tiến độ xây dựng cầu Tứ Liên, Trần Hưng Đạo, Ngọc Hồi, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội yêu cầu đơn vị liên quan xử lý kịp thời những khó khăn để các dự án hoàn thành trước Hội nghị APEC 2027.
Tại kỳ họp chuyên đề được tổ chức ngày 25/2, HĐND TP. Hà Nội đã thông qua các Nghị quyết phê duyệt chủ trương đầu tư và thống nhất về cơ quan chủ quản đối với các dự án đầu tư xây dựng công trình cầu lớn qua sông Hồng. Trong đó, cầu Tứ Liên, cầu Trần Hưng Đạo sẽ được khởi công trong năm 2025.
Ngày 25/2, HĐND TP Hà Nội sẽ họp để xem xét duyệt chủ trương đầu tư dự án cầu Tứ Liên và đường dẫn hai đầu cầu (từ nút giao với đường Nghi Tàm đến nút giao với đường Trường Sa).
Quá trình triển khai dự án cầu Tứ Liên sẽ xây dựng 3 hầm chui (bao gồm 2 hầm kín dài khoảng 0,16km và 0,1km; 1 hầm hở dài khoảng 1,05km).
Đầu tuần tới, HĐND TP Hà Nội sẽ họp để xem xét duyệt đầu tư 3 cây cầu tổng mức đầu tư gần 2 tỷ USD trên địa bàn.
Quá trình triển khai dự án cầu Tứ Liên sẽ xây dựng 3 hầm chui, gồm: Hầm kín tại vị trí trước cửa Trung tâm Hội chợ Triển lãm Quốc gia dài khoảng 0,16 km; hầm kín tại nút giao đường Trường Sa dài khoảng 0,1 km và hầm hở dài khoảng 1,05km.