Sau 1,5 năm thi công, hai nút thắt mặt bằng cuối cùng tại dự án đường tránh Đông Hà (Quảng Trị) được tháo gỡ, nhà thầu đang khẩn trương thi công để kịp hoàn thành dự án trước ngày 30/6.
Đá ngầm nằm sát luồng, bãi cọc nổi, lồng bè và đăng đáy lấn hành lang chạy tàu đang trở thành những 'điểm nghẽn' trên nhiều tuyến đường thủy miền Trung, làm gia tăng nguy cơ mất an toàn cho tàu thuyền khi hành trình qua khu vực.
Việc đồng loạt triển khai nhiều dự án giao thông trọng điểm đang góp phần hoàn thiện hạ tầng, tăng kết nối và mở rộng dư địa phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực phía Nam tỉnh Quảng Trị. Tuy nhiên, những vướng mắc về mặt bằng, thủ tục vẫn là 'nút thắt' cần sớm được tháo gỡ để bảo đảm tiến độ...
Chiều 2/4, đồng chí Phan Phong Phú, Phó Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì buổi kiểm tra hiện trường và làm việc với các sở, ngành, địa phương liên quan về tình hình thực hiện các dự án giao thông khu vực phía Nam tỉnh Quảng Trị.
Dự án đường tránh Đông Hà đoạn Dốc Miếu - quốc lộ 9 và đoạn Nam cầu sông Hiếu - nút giao đường Nguyễn Hoàng (tỉnh Quảng Trị) đang được đẩy nhanh tiến độ thi công các vị trí còn lại, nối thông toàn tuyến vào tháng 6.
Hơn 15 năm kể từ khi công trình cầu sông Hiếu cùng các tuyến đường dẫn hai đầu cầu trên địa bàn phường Đông Hà, tỉnh Quảng Trị được triển khai thi công, đến nay những đoạn đường chỉ dài vài trăm mét vẫn còn dang dở, mặt nhựa chưa hoàn thiện, bụi mù trời mỗi khi nắng, vũng nước sâu ngập mỗi khi mưa.
Tính đến hết tháng 10/2025, Quảng Trị còn nhiều dự án đầu tư công có tỷ lệ giải ngân chậm, thậm chí chưa giải ngân khiến Chủ tịch UBND tỉnh phải yêu cầu kiểm điểm trách nhiệm các chủ đầu tư.
Nhiều năm nay, người dân ở khu phố 4, phường Đông Thanh cũ (nay thuộc phường Đông Hà) đang phải sống trong cảnh khổ sở. Bởi lẽ, đường dẫn lên cầu sông Hiếu thi công dang dở, gây khó khăn và nguy hiểm trong việc đi lại; cùng đó là tình trạng hói Chùa sạt lở ngày càng nghiêm trọng, uy hiếp sự an toàn nhà cửa và đất đai của người dân.
Đến cuối tháng 10, Quảng Trị mới giải ngân được 41,24% kế hoạch vốn Thủ tướng giao, thấp hơn mức trung bình cả nước. Đáng lo ngại hơn, toàn tỉnh vẫn còn 14 dự án chưa giải ngân đồng nào.
Đến cuối tháng 10/2025 vừa qua, tiến độ giải ngân đầu tư công của Quảng Trị đã chạm mức báo động. Theo báo cáo của Sở Tài chính, tỷ lệ giải ngân mới đạt 41,24% kế hoạch Thủ tướng giao, thấp hơn gần 10 điểm phần trăm so với trung bình cả nước.
Tỉnh Quảng Trị yêu cầu chủ đầu tư các dự án có tỷ lệ giải ngân 0% nghiêm túc kiểm điểm, làm rõ trách nhiệm tổ chức, cá nhân; nguyên nhân vẫn chưa giải ngân hoặc giải ngân quá chậm so với kế hoạch vốn được giao...
Ngày 26/9, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Phan Phong Phú vừa có chỉ đạo với các sở, ngành, đơn vị liên quan về một số dự án chậm tiến độ, tỷ lệ giải ngân thấp.
Công tác chuẩn bị đầu tư chưa tốt, thủ tục chậm hoàn thiện và tâm lý chờ khối lượng lớn mới thanh toán của nhà thầu là những nguyên nhân chính khiến nhiều dự án đầu tư công ở Quảng Trị giải ngân ì ạch. Lãnh đạo tỉnh yêu cầu phải thay đổi cách làm, không để vốn chờ dự án...
Chiều ngày 25/9, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phan Phong Phú làm việc với các sở, ngành, đơn vị liên quan để rà soát một số dự án chậm tiến độ, tỷ lệ giải ngân thấp.
Ngày 3/9, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Trần Phong đã ký Quyết định tặng bằng khen cho ông Văn Tiến Lực đã có thành tích trong việc hiến đất xây dựng dự án đường tránh phía Đông, thành phố Đông Hà, tỉnh Quảng Trị (cũ).
Chiều 18/7, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Hoàng Nam kiểm tra thực địa để nắm bắt những 'điểm nghẽn', khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) tại Dự án đường tránh phía Đông TP. Đông Hà.
Dự án đường tránh phía Đông TP Đông Hà đoạn Dốc Miếu - QL9 qua địa bàn huyện Gio Linh (Quảng Trị) còn vướng mắc mặt bằng gần 0,4km đoạn 2 nút giao và khoảng 30 ngôi mộ chưa di dời.
Xe tải va chạm xe máy trên đèo Con; 2 chị em đi xe máy điện gặp tai nạn, người tử vong, người bị thương nặng; Va chạm ô tô khiến người đi xe máy bị thương nặng... là những tin tai nạn giao thông mới nhất hôm nay 22/5/2025.
Thời điểm được người dân phát hiện trên địa bàn trời mưa giông to. Em N.T.Y.N tử vong tại hiện trường, còn em N.T.K.N bị thương rất nặng.
Vụ tai nạn giao thông xảy ra phía Bắc cầu Sông Hiếu (Quảng Trị) làm hai chị em con cô cậu ruột cùng đi trên một xe máy điện người tử vong, người còn lại bị thương nặng.
Bộ Xây dựng đề nghị cấp có thẩm quyền tỉnh Quảng Trị quan tâm, giải quyết dứt điểm các vướng mắc trong công tác GPMB để dự án cao tốc đoạn Vạn Ninh - Cam Lộ và dự án tuyến tránh phía Đông TP Đông Hà về đích đúng theo tiến độ yêu cầu.
Dự án đường tránh phía Đông TP Đông Hà (Quảng Trị) đoạn Dốc Miếu - QL9 dài 13,3km có hai khu tái định cư bố trí cho các hộ dân bị ảnh hưởng tại xã Phong Bình và Gio Mỹ.
Giải Vô địch Quốc gia Marathon và cự ly dài báo Tiền Phong lần thứ 66 tổ chức tại tỉnh Quảng Trị từ ngày 28 đến 30/3/2025 đã thu hút hơn 7.000 vận động viên tham gia.
Herbalife Việt Nam tiếp tục là nhà tài trợ dinh dưỡng chính thức cho Giải Vô địch Quốc gia Marathon và cự ly dài báo Tiền Phong lần thứ 66, diễn ra tại Quảng Trị từ ngày 28-30/3 vừa qua. Đây là năm thứ 5 liên tiếp công ty đồng hành cùng giải chạy lâu đời nhất Việt Nam, thu hút hơn 7.000 vận động viên trong nước và quốc tế.
Tại Giải Vô địch Quốc gia Marathon và cự ly dài báo Tiền Phong (Tiền Phong Marathon 2025), hơn 7.000 vận động viên (VĐV) chuyên nghiệp và phong trào không chỉ cạnh tranh thể thao, mà còn tham gia vào một trải nghiệm văn hóa, lịch sử đặc sắc trên các cung đường chạy ở miền đất thiêng Quảng Trị.
Trong suốt quá trình 15 năm xây dựng và phát triển, Tập đoàn Định An đã trải qua nhiều thăng trầm tưởng chừng không thể vượt qua. Nhưng với khát vọng và ý chí mạnh mẽ, Tập đoàn đã nỗ lực phát huy truyền thống vượt khó để xây dựng được thương hiệu trong lĩnh vực phát triển hạ tầng giao thông và ghi dấu ấn tại nhiều công trình trọng điểm của quốc gia.
UBND xã Thanh An (huyện Cam Lộ, tỉnh Quảng Trị) đã và đang tích cực triển khai các giải pháp nhằm tiếp tục hoàn thành những tiêu chí còn lại để đưa xã đạt đô thị loại V đúng như mong đợi và kế hoạch đề ra.
Dự án đường tránh phía Đông TP. Đông Hà khi hoàn thành giúp phân luồng các phương tiện vận tải lớn không đi qua TP. Đông Hà, đảm bảo an toàn giao thông, từng bước hoàn chỉnh hệ thống cơ sở hạ tầng giao thông, góp phần thúc đẩy KT-XH của tỉnh phát triển. Công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) phục vụ dự án đang được tăng tốc, tuy nhiên vẫn còn trở ngại nhiều điểm, cần sự vào cuộc quyết liệt hơn nữa của các địa phương để dự án hoàn thành đúng tiến độ.
Từ khi thành phố Đông Hà được thành lập vào tháng 8/2009 đến nay, đầu tư phát triển toàn xã hội nói chung, đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng nói riêng luôn được quan tâm thực hiện và đạt được nhiều kết quả quan trọng. Nhờ vậy, diện mạo đô thị trung tâm tỉnh lỵ ngày càng khang trang, hiện đại, đáp ứng yêu cầu phát triển KT-XH, đảm bảo QP-AN, tạo nền tảng cơ bản để Đông Hà trở thành đô thị loại II.
UBND tỉnh Quảng Trị vừa có văn bản gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư báo cáo nguyên nhân, đề xuất kéo dài thời gian thực hiện và giải ngân vốn Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội đối với dự án đường tránh phía Đông TP. Đông Hà (đoạn từ nút giao đường Nguyễn Hoàng đến phía Nam cầu sông Hiếu).
Tỉnh Quảng Trị gửi văn bản đến Bộ KH&ĐT đề xuất kéo dài thời gian thực hiện Dự án đường tránh phía Đông TP Đông Hà do lo ngại chậm tiến độ.
Ngày 8/8/2024, Thủ tướng Chính phủ ban hành Quyết định số 813/QĐ-TTg về việc công nhận thành phố Đông Hà là đô thị loại II. Kết quả này thể hiện rõ nỗ lực vượt bậc trên các lĩnh vực của cán bộ, đảng viên và Nhân dân Đông Hà, trong đó kết cấu hạ tầng đô thị được tập trung phát triển bằng nhiều nguồn lực đầu tư.
Sáng nay 23/8, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Võ Văn Hưng đi kiểm tra thực tế tiến độ thi công công trình Đường tránh phía Đông TP. Đông Hà được triển khai tại huyện Gio Linh và TP. Đông Hà.
Đó là chỉ đạo của UVTƯ Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn ĐBQH tỉnh Lê Quang Tùng, Trưởng Ban Chỉ đạo các dự án động lực cấp tỉnh (Ban Chỉ đạo) tại cuộc họp về tình hình triển khai các dự án động lực cấp tỉnh vào sáng qua 9/5. Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh Nguyễn Đăng Quang; Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Võ Văn Hưng; các ủy viên BTV tỉnh ủy, thành viên Ban Chỉ đạo tham dự họp.
Đề nghị lắp đèn tín hiệu giao thông tại nút giao ngã tư trước cổng Trường Cao đẳng sư phạm Quảng Trị
Thông tin từ Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh cho biết, đơn vị có văn bản gửi Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng tỉnh và Trường Cao đẳng sư phạm (CĐSP) Quảng Trị về việc tăng cường bảo đảm trật tự ATGT tại nút giao ngã tư đường Lê Thánh Tông và Nguyễn Đình Chiểu, TP. Đông Hà (nút giao trước cổng Trường CĐSP Quảng Trị).
Đô thị Đông Hà bắt đầu được xây dựng từ đầu thế kỷ XX nhưng quá trình đô thị hóa với tốc độ phát triển nhanh và mạnh thì phải đến sau năm 1989 - khi Đông Hà được chọn làm thị xã tỉnh lỵ. Đặc biệt, trong những năm gần đây, nhờ sự tăng trưởng của nền kinh tế và sự quan tâm đầu tư của tỉnh nên bước đầu, TP. Đông Hà đã tạo được bộ mặt mới của văn minh đô thị. Tuy nhiên, cùng với sự chuyển đổi về cơ cấu kinh tế theo hướng phát triển mạnh về công nghiệp, thương mại và dịch vụ, công tác quy hoạch đô thị phù hợp với xu thế phát triển của TP. Đông Hà đang đặt ra rất cấp thiết.
Chiều nay 13/11, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Võ Văn Hưng và các phó chủ tịch UBND tỉnh: Hà Sỹ Đồng, Hoàng Nam chủ trì làm việc với TP. Đông Hà để đánh giá giữa nhiệm kỳ và năm 2023 về thực hiện nhiệm vụ phát triển KT – XH, QP - AN. Phó Chủ tịch Thường trực HĐND tỉnh Nguyễn Chiến Thắng; Bí thư Thành ủy Đông Hà Lê Quang Chiến cùng dự làm việc.
Với sự đoàn kết, nỗ lực vượt khó của cả hệ thống chính trị và đồng thuận của Nhân dân, đến nay tình hình kinh tế - xã hội, xây dựng văn hóa văn minh đô thị của phường Đông Thanh, TP. Đông Hà đã đạt được nhiều thành tựu quan trọng.