Khi nghị định kinh doanh xăng dầu mới có hiệu lực, doanh nghiệp sẽ được tự quyết định giá bán thay vì áp dụng giá bán lẻ tối đa do Nhà nước công bố.
Dự thảo nghị định mới được kỳ vọng đưa thị trường xăng dầu vận hành cạnh tranh hơn, nhưng các doanh nghiệp phân phối, bán lẻ lo quyền quyết định giá và nguồn hàng vẫn nghiêng về phía thương nhân đầu mối. Nếu chi phí không được phân bổ rõ ràng, doanh nghiệp cuối chuỗi có thể tiếp tục rơi vào cảnh càng bán càng lỗ.
Thị trường kinh doanh xăng dầu trong nước chuẩn bị bước vào một đợt chuyển đổi căn bản khi cơ quan quản lý dự kiến trao quyền tự quyết định giá bán lẻ cho các doanh nghiệp. Sự thay đổi này sẽ phá vỡ cơ chế đồng giá cứng nhắc hiện tại, mang lại sự linh hoạt tối đa nhưng đồng thời cũng đặt ra các thách thức mới về sự chênh lệch giá giữa các địa phương.
Nguyễn Thị Thanh Trúc bị tuyên phạt án tù chung thân sau khi lừa hơn 53 tỷ đồng của 5 người. Trong số các bị hại có em ruột của Trúc.
Thị trường không còn ở trạng thái định giá cao như những giai đoạn trước, trong khi kết quả kinh doanh của nhiều doanh nghiệp vẫn duy trì xu hướng tăng trưởng. Nếu dòng tiền trở lại, các cổ phiếu chiết khấu mạnh sẽ giao dịch tích cực hơn...
Dự thảo Nghị định mới về kinh doanh xăng dầu đề xuất trao quyền quyết định giá xăng dầu cho doanh nghiệp. Khi đó, giá xăng dầu tại một cửa hàng có thể tăng vào buổi sáng và giảm ngay trong ngày nếu doanh nghiệp điều chỉnh giá.
Sáng 30/9, tại Hà Nội, Bộ Công thương tổ chức Hội nghị lấy ý kiến rộng rãi dự thảo nghị định thay thế các Nghị định của Chính phủ về kinh doanh xăng dầu.
Trong 9 tháng đầu năm 2026, dù thị trường xăng dầu vận hành tương đối ổn định nhưng vẫn bộc lộ những điểm nghẽn về hệ thống phân phối, chiết khấu và hiệu quả kinh doanh. Bộ Công Thương đang rà soát, thiết kế lại thị trường theo hướng cắt giảm thực chất các tầng nấc trung gian, nâng cao hiệu quả và minh bạch.
Tổng thống Belarus Alexander Lukashenko tiết lộ tập đoàn năng lượng Nga Gazprom có kế hoạch tham gia dự án xây dựng nhà máy phân đạm tại Belarus, đồng thời Mỹ cũng có thể trở thành một bên tham gia.
Theo đại biểu Quốc hội, không nên để tài xế tự chịu toàn bộ mức đóng như người tham gia bảo hiểm xã hội tự nguyện. Hiện nay, doanh nghiệp nền tảng (trong đó có doanh nghiệp công nghệ) có quyền quyết định hoặc tác động đáng kể đến giá cước, tỷ lệ chiết khấu, phân bổ chuyến, xếp hạng, cơ chế thưởng - phạt và quyền duy trì tài khoản nên phải có trách nhiệm chia sẻ chi phí an sinh.
Bộ Công Thương đang xây dựng dự thảo Nghị định về kinh doanh xăng dầu, thay thế các nghị định hiện hành về lĩnh vực này. Tại dự thảo lần thứ 14, Bộ đã đưa ra nhiều đề xuất, nhằm bảo đảm việc điều hành giá xăng dầu thực hiện theo giá thị trường nhưng vẫn có sự quản lý của Nhà nước.
VN30-Index tiếp tục điều chỉnh và tiến gần vùng hỗ trợ tâm lý 1.900 điểm. Trên thị trường phái sinh, hợp đồng tháng 10/2026 duy trì chênh lệch dương, nhưng thu hẹp còn 1,08 điểm, đi cùng thanh khoản giảm hơn 14%.
Bất chấp thị trường nhựa xây dựng đảo chiều, Nhựa Tiền Phong và Nhựa Bình Minh vẫn thiết lập kỷ lục lợi nhuận vào quý II/2026.
Báo cáo kết quả kinh doanh quý III/2026 của Công ty Chứng khoán Vietcombank (VCBS) cho thấy thị trường bất động sản đang xuất hiện những xung lực phục hồi rõ nét. Trong khi định giá toàn ngành đã chiết khấu về vùng hấp dẫn, các doanh nghiệp sở hữu quỹ đất sạch quy mô lớn và năng lực tài chính vững mạnh như Vinhomes, Nam Long hay Phát Đạt được dự báo ghi nhận mức tăng trưởng lợi nhuận vượt bậc.
Giá dầu bật mạnh ngay đầu tuần sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump bác đề xuất của Iran về chấm dứt xung đột và mở lại eo biển Hormuz. Phản ứng này cho thấy phần “chiết khấu hòa bình” vừa hình thành cuối tuần trước đang nhanh chóng bị thu hẹp.
Trong nền kinh tế số, một cửa hàng nhỏ, người lái xe hay hộ sản xuất có thể tiếp cận khách hàng chỉ bằng một chiếc điện thoại. Nhưng sự thuận tiện ấy thường đi kèm nghịch lý - họ hoạt động trên nền tảng nhưng gần như không có quyền quyết định phí dịch vụ, cách phân phối đơn hàng hay việc dữ liệu được sử dụng ra sao. Hợp tác xã nền tảng số mở ra một cách tổ chức khác, nơi những người tạo ra giá trị cùng sở hữu và quản trị hạ tầng kết nối họ với thị trường.
Đưa hàng hóa vào hệ thống siêu thị không chỉ tạo cơ hội để doanh nghiệp khẳng định thương hiệu, mà còn mở ra khả năng tiếp cận, mở rộng thị trường quốc tế thông qua các hệ thống siêu thị có vốn đầu tư nước ngoài.
Thời gian làm việc không còn được tính bằng một ca 8 tiếng mà phụ thuộc vào số cuốc xe.
Với TADA, “đối tác tài xế” không chỉ là một cách gọi. Chính sách 0% chiết khấu giúp tài xế không phải trích phần trăm từ mỗi chuyến xe cho nền tảng. Nhưng quyền lợi không dừng ở con số 0. Mùa Trung Thu năm nay, hơn 300 đối tác tài xế đã tham gia một chương trình gặp gỡ và tri ân riêng, với hoạt động vinh danh, trao quà và kết nối cộng đồng.
Từ hỗ trợ lãi suất, ân hạn nợ gốc đến ‘mua nhà 0 đồng’, các chủ dự án đang tung ra nhiều chính sách bán hàng để thu hút khách. Tuy nhiên, người mua cần thận trọng, bởi số tiền phải bỏ ra ban đầu thấp không đồng nghĩa với chi phí sở hữu nhà thấp.
Ngày 8/9 vừa qua, Ủy ban cạnh tranh quốc gia đã yêu cầu một hãng gọi xe công nghệ cung cấp thông tin về giá cước, phí, chiết khấu sau khi nhận phản ánh của một số tài xế. Điều này đặt ra những vấn đề cấp thiết với thị trường lao động hiện nay.
Ấn Độ giảm nhập khẩu dầu thô Nga trong tháng 8 và được dự báo tiếp tục giảm trong tháng 9 trước sức ép trừng phạt từ Mỹ.
Công ty Cổ phần Nông nghiệp BAF Việt Nam (mã chứng khoán: BAF) vừa thông qua kế hoạch phân phối 8 triệu cổ phiếu ESOP với mức giá ưu đãi chỉ 10.000 đồng/cổ phiếu, thấp hơn gần 70% so với thị giá hiện tại.
Sau thời gian dài liên tục thiết lập mặt bằng giá mới, thị trường căn hộ Hà Nội đang bước vào một nhịp vận động khác. Người mua không chỉ có thêm nguồn cung để lựa chọn, mà khoảng cách giữa giá niêm yết và giá giao dịch sau ưu đãi cũng ngày càng lớn.
Tổng thống Alexander Lukashenko cho biết Belarus hiện không còn nguồn phân bón kali sẵn có để cung cấp cho Mỹ. Trước đó, Tổng thống Donald Trump thông báo đang thúc đẩy “thỏa thuận lớn” nhằm mua phân bón kali của Belarus với mức giá chiết khấu sâu, trong bối cảnh cuộc chiến thương mại của Mỹ với Canada.
Với cùng một số chuyến hoàn thành, thu nhập thực tế của các tài xế công nghệ còn phụ thuộc vào tiền thưởng. Song, chính sách thưởng và quyền lợi của các hãng rất khác nhau.
Nhiều mã cổ phiếu bất động sản khu công nghiệp đã giảm từ 30% đến 65% so với đỉnh lịch sử, bất chấp dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) vẫn duy trì đà tăng trưởng mạnh mẽ.
Thương vụ mua bán, sáp nhập giữa Công ty Cổ phần Tập đoàn Thiên Long và nhà đầu tư thuộc Kokuyo (Nhật Bản) vừa được Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia, Bộ Công Thương chấp thuận có điều kiện. Sau giao dịch, nhóm doanh nghiệp phải theo dõi thị phần bút viết, giá mua - bán, chính sách chiết khấu và báo cáo khi cơ quan cạnh tranh yêu cầu.
Thị trường đã phản ứng rất dè dặt trong phiên giao dịch đầu tiên dưới mũ “mới nổi”. Đặc biệt thanh khoản cực thấp cho thấy dòng tiền lớn trong nước chưa hành động, trong khi hoạt động mua bán của khối ngoại gây xáo trộn mạnh.
Trong khi những tranh luận về chiết khấu nổ ra, thì bài toán lớn hơn về quan hệ ba bên: tài xế, khách hàng và nền tảng vẫn chưa có một lời giải thỏa đáng.
Hệ thống phân phối xăng dầu đang được rà soát, sắp xếp lại theo yêu cầu giảm khâu trung gian, làm rõ trách nhiệm và tăng minh bạch. Khi cơ chế mới vẫn trong quá trình hoàn thiện, những phản ánh từ khâu bán lẻ về nguồn hàng, chiết khấu và quyền chủ động kinh doanh đang cho thấy rõ hơn những điểm cần xử lý trong chuỗi phân phối.
Điểm nghẽn dễ thấy nhất trong câu chuyện này là mối quan hệ giữa doanh nghiệp nền tảng Grab với các tài xế xe công nghệ.
Trước sự trầm lắng của thị trường BĐS, nhiều doanh nghiệp đã lựa chọn chiết khấu, hỗ trợ lãi suất hoặc giãn tiến độ thanh toán để giảm chi phí thực tế cho người mua. Bên cạnh đó, ngân hàng cũng đang thay đổi cách thiết kế khoản vay nhằm giảm áp lực trả nợ ban đầu.
Sau hơn sáu thập kỷ điều hành đế chế tài chính nghìn tỷ USD, tỷ phú Warren Buffett chính thức chuyển giao quyền lực tại tập đoàn Berkshire Hathaway. Dù vị tỷ phú 96 tuổi lui về giữ vai trò Chủ tịch danh dự, ba nguyên tắc phân bổ vốn và quản trị rủi ro của ông vẫn giữ nguyên giá trị ứng dụng thực tiễn cho giới đầu tư toàn cầu giữa các đợt rung lắc của thị trường.
Hãng xe do tỷ phú Phạm Nhật Vượng thành lập bất ngờ tung chương trình chia sẻ doanh thu tới 100% trong 2 năm đầu cho một nhóm đối tác tài xế.
Khi giá cước, số lượng chuyến, chi phí nhiên liệu và các khoản khấu trừ khác cùng tác động đến thu nhập, phần tiền thực tế tài xế mang về không tăng lên mà thậm chí giảm.
Doanh nghiệp bất động sản lựa chọn chiết khấu, hỗ trợ lãi suất hoặc giãn tiến độ thanh toán để giảm chi phí thực tế cho người mua. Nhiều ngân hàng cũng đang thay đổi cách thiết kế khoản vay nhằm giảm áp lực trả nợ ban đầu.
Hàng triệu lao động tự do đang phải đánh đổi sức khỏe để duy trì mức cước phí rẻ cho các nền tảng công nghệ toàn cầu. Sự can thiệp mạnh tay từ giới lập pháp quốc tế đang buộc các hãng gọi xe phải trả lại chi phí an sinh xã hội vốn bị bỏ quên từ lâu.
Cùng một cuốc xe, tỷ lệ doanh thu tài xế nhận được có thể khác đáng kể giữa Grab, Be và Green SM. Cách tính và các khoản khấu trừ cũng không giống nhau.
Sau quyết định tăng lãi suất của FED, thị trường bật tăng mạnh mẽ với lợi thế thuộc về nhóm chứng khoán, cho thấy thị trường có thể đã phần nào chiết khấu thông tin từ trước.