10 ngày mới khắc phục xong sự cố cầu Măng Thít

Các chuyên gia cầu đường Trường Đại học Giao thông vận tải TP Hồ Chí Minh đang kiểm định, tư vấn và đánh giá mức độ hư hỏng của dầm cầu Măng Thít, đồng thời sẽ cho tiến hành hành gia cường, cần thiết sẽ thay thế dầm ngang vì đây là dầm chịu lực đỡ mặt cầu.

Tàu chở gần 1.000 tấn đá đâm hỏng dầm cầu nối Vĩnh Long và Trà Vinh

Sau va chạm, dầm ngang số 20 của cầu Măng Thít trên tuyến Quốc lộ 53 nối Vĩnh Long và Trà Vinh hư hỏng, cầu phải tạm cấm xe trên 2,5 tấn.

Tàu chở 960 tấn đá va chạm cầu Măng Thít gây hư hỏng nặng

Ngày 28-5, Khu Quản lý đường bộ IV, Cục Đường bộ Việt Nam có văn bản gửi Sở Giao thông Vận tải 2 tỉnh Vĩnh Long và Trà Vinh về việc phân luồng, điều tiết giao thông qua cầu Măng Thít sau sự cố bị tàu va chạm.

Vụ tàu kéo va chạm cầu Măng Thít: Phân luồng giao thông trên Quốc lộ 53, tỉnh Vĩnh Long

Ngày 28/5, Khu Quản lý đường bộ IV (Cục Đường bộ Việt Nam) có văn bản gửi Sở Giao thông Vận tải tỉnh Vĩnh Long và tỉnh Trà Vinh về việc thông báo và phân luồng, điều tiết giao thông qua cầu Măng Thít (mới) thuộc Quốc lộ 53 qua địa bàn huyện Mang Thít, tỉnh Vĩnh Long sau sự cố tàu kéo đẩy va chạm gây hư hỏng cầu.

Sà lan chở gần 1.000 tấn đá va chạm cầu Măng Thít, 1 dầm cầu hư hỏng nặng

Ngày 28/5, thông tin từ Khu quản lý đường bộ IV (Cục Đường bộ Việt Nam) cho biết, trong lúc lưu thông trên sông, tàu kéo đẩy BS: SA-7658 đẩy boong chở 960 tấn đá đã va chạm vào cầu Măng Thít, trong đó có 1 sà lan bị lật.

Tàu chở đá tông hỏng cầu Măng Thít: Cấm xe tải hơn 2,5 tấn và ô tô khách qua cầu

Tàu chở 960 tấn đá tông hư hỏng nặng dầm cầu Măng Thít ở Vĩnh Long, cơ quan chức năng phải cấm xe tải trên 2,5 tấn và xe khách trên 16 chỗ qua cầu.

Vĩnh Long: Sà-lan lật va chạm cầu Măng Thít, cấm nhiều loại xe qua cầu

Ngày 28/5, thông tin từ Khu Quản lý đường bộ 4 thuộc Cục đường bộ Việt Nam, sau sự cố lật sà-lan va chạm vào cầu Mang Thít, huyện Mang Thít, tỉnh Vĩnh Long, các lực lượng điều tiết giao thông qua cầu cấm xe tải trên 2,5 tấn và xe khách trên 16 chỗ, bố trí lực lượng điều tiết trực gác 2 bên cầu.

Vụ tàu kéo va chạm cầu Măng Thít: Cấm xe tải trên 2,5 tấn và xe khách trên 16 chỗ qua cầu

Ngày 28/5, Khu Quản lý Đường bộ IV (Cục Đường bộ Việt Nam) có văn bản gửi Sở GTVT tỉnh Vĩnh Long và Sở GTVT tỉnh Trà Vinh về việc phân luồng, điều tiết giao thông qua cầu Măng Thít (Km21+548, Quốc lộ 53, tỉnh Vĩnh Long) sau sự cố bị tàu kéo đẩy mang biển số SA-7658 và va chạm vào cầu.

Cơ hội nào cho Suzuki Jimny - Mẫu SUV giá to kích thước nhỏ?

Jimny là mẫu xe đặc biệt nhất trong dải sản phẩm của Suzuki Việt Nam, tuy nhiên đây chắc chắn không phải là sản phẩm tạo được cú hích doanh số cho thương hiệu.

Suzuki Jimny khan hàng tại đại lý

Ngay sau khi chính thức ra mắt, mẫu xe Suzuki Jimny đã nhận được sự quan tâm của khách hàng. Hiện, để sở hữu mẫu xe này người mua phải đặt xe và chờ tới ba tháng.

Đã có 39 chiếc Suzuki Jimny được giao cho khách dù xe vừa ra mắt

Kể từ lần báo cáo doanh số đầu tiên đến hết tháng 3/2024, đã có 39 chiếc Suzuki Jimny được bán ra tại Việt Nam.

Suzuki Việt Nam 'chốt' giá mẫu xe độc-lạ Jimny

Mẫu xe Suzuki Jimny sau thời gian nhập về Việt Nam đã có giá chính thức từ 789 triệu đồng.

Cơ hội nào cho Suzuki Jimny - chiếc SUV giá to kích thước nhỏ?

Jimny là mẫu xe đặc biệt nhất trong dải sản phẩm của Suzuki Việt Nam, tuy nhiên đây chắc chắn không phải là sản phẩm tạo được cú hích doanh số cho thương hiệu.

Suzuki Jimny 2024 chính thức ra mắt Việt Nam, từ 789 triệu đồng

Đúng như thông tin ban đầu, mẫu xe SUV 3 cửa - Suzuki Jimny 2024 đã chính thức ra mắt tại Việt Nam có 2 phiên bản là 1 màu và 2 màu kèm giá bán từ 789 triệu đồng.

Suzuki Jimny ra mắt tại Việt Nam, giá 789 triệu đồng

Suzuki Việt Nam chính thức giới thiệu mẫu xe địa hình huyền thoại Suzuki Jimny được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản.

Bí ẩn ngôi chùa dính chặt vào vách núi hơn 1.500 năm

Huyền Không Tự nằm ở độ cao hàng chục mét trên vách núi Hằng Sơn suốt hơn 1.500 năm, được mệnh danh là 'ngôi chùa nguy hiểm nhất Trung Quốc'. Không chỉ sở hữu địa thế cheo leo độc đáo, ngôi chùa này còn được đánh giá là đỉnh cao của nghệ thuật xây dựng thời cổ đại. Trải qua bao tác động của thời gian, ngôi chùa vẫn sừng sững và uy nghiêm.

Tại sao cầu Thê Húc lại được sơn màu đỏ?

Cầu Thê Húc là một trong những công trình biểu tượng của thủ đô Hà Nội, được sơn màu đỏ và hướng về phía Đông.

'Ngôi chùa nguy hiểm nhất Trung Quốc' cheo leo trên vách núi hơn 1.500 năm

Huyền Không Tự nằm ở độ cao hàng chục mét trên vách núi Hằng Sơn suốt hơn 1.500 năm, được mệnh danh là 'ngôi chùa nguy hiểm nhất Trung Quốc'.

Xôn xao cầu Thê Húc 'biến hình' thành màu cam

Trên trang cá nhân, nghệ sĩ nhiếp ảnh Nguyễn Hữu Bảo bày tỏ bức xúc vì hình ảnh cầu Thê Húc bao năm nay sơn mầu đỏ son lại 'biến' thành màu đỏ cam.

Chậm hoàn trả mặt bằng gây ùn tắc giao thông, nhà thầu phụ tuyến metro bị phê bình

Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM đã phê bình nghiêm khắc các nhà thầu thi công, do chậm hoàn trả mặt bằng, gây ùn tắc giao thông kéo dài trên đường Võ Nguyên Giáp sáng 22/1.

Phê bình nhà thầu phụ cầu bộ hành metro Bến Thành - Suối Tiên

Ban Quản lý đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh (chủ đầu tư) cho biết đã phê bình nhà thầu thi công cầu bộ hành nhà ga tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), do chậm hoàn trả mặt bằng, gây ùn tắc giao thông kéo dài trên đường Võ Nguyên Giáp sáng 22/1.

Hoàn tất việc kiểm định tổng thể cầu Long Biên

Liên danh Công ty CP Tư vấn xây dựng và thương mại Hưng Phú - Công ty TNHH Giao thông vận tải vừa hoàn tất việc kiểm định tổng thể cầu Long Biên. Khoảng 5 - 10 năm, cầu Long Biên phải được kiểm định lại, lần gần nhất là năm 2012.

Cầu ngói Thượng Nông - kiến trúc 'thượng gia hạ kiều' độc đáo của thế kỷ 18

Nằm vắt qua con sông nhỏ ở huyện Nam Trực (tỉnh Nam Định), Cầu ngói Thượng Nông là một dấu ấn về sự tài hoa, sáng tạo của người xưa trong trong kiến trúc 'thượng gia hạ kiều' độc đáo.

Đường xuống cấp, rào cản phát triển kinh tế các xã vùng biên

Tuyến đường liên xã nối Quốc lộ 16 vào các bản vùng sâu, vùng khó khăn của hai xã biên giới Bắc Lý và Đoọc Mạy, huyện Kỳ Sơn (Nghệ An) hiện nay đã xuống cấp nghiêm trọng. Đây không chỉ là nỗi ám ảnh của người dân mỗi khi lưu thông qua tuyến đường, mà còn là rào cản giao thương, phát triển kinh tế của địa phương.