Bảy dự án cầu vượt sông Hồng đang được triển khai với nhiều mũi thi công đồng loạt, từng bước chuyển từ thi công móng, trụ sang hoàn thiện kết cấu phần trên. Tuy nhiên, khối lượng công việc còn lại lớn, trong khi vướng mắc về mặt bằng bổ sung, hạ tầng kỹ thuật và tổ chức thi công vẫn đặt ra yêu cầu phải tăng tốc, giữ vững các mốc tiến độ.
Công an Trung Quốc đã vào cuộc điều tra về đoạn video ghi lại cảnh người đàn ông đu xà trên thanh dầm tại chùa Huyền Không 1.500 năm tuổi ở thành phố Đại Đồng, tỉnh Sơn Tây.
Hàng chục công nhân đang thi công dự án đường tránh ĐT.719 và cầu qua sông Dinh, song khối lượng thực hiện mới đạt khoảng 32% hợp đồng. Lãnh đạo tỉnh Lâm Đồng yêu cầu nhà thầu tăng cường nguồn lực, tận dụng mặt bằng, không để chậm tiến độ.
Hàng loạt mũi thi công đang tăng tốc trên quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai, từ nền đường, hệ thống thoát nước đến cầu Mai Lĩnh. Dự án được kỳ vọng nâng cao năng lực thông hành, cải thiện kết nối khu vực phía Tây Hà Nội.
Hà Nội đang đồng loạt tăng tốc các dự án cầu lớn qua sông Hồng, với nhiều mũi thi công được triển khai trên công trường. Những cây cầu mới được kỳ vọng từng bước hoàn thiện mạng lưới kết nối, mở rộng không gian phát triển đô thị.
Sau hơn một năm khởi công, dự án cầu Tứ Liên và đường dẫn hai đầu cầu đã hoàn thành toàn bộ giải phóng mặt bằng.
Hành lang là nơi kết nối các không gian trong nhà nhưng thường bị xem nhẹ khi thiết kế. Từ trần, sàn đến ánh sáng, một số cách bố trí hợp lý có thể giúp lối đi thông thoáng, đẹp mắt và hài hòa hơn theo quan niệm phong thủy.
Khởi công tháng 5/2025, dự án cầu Tứ Liên đang thi công dầm ngang đỡ mặt cầu chính ở hai siêu trụ.
Đứng trước những hàng cột trụ khổng lồ hay đấu trường Colosseum, con người chỉ như chú kiến bé nhỏ.
Dự án cầu Trần Hưng Đạo đã được lắp những đốt dầm đầu tiên, tạo tiền đề cho công đoạn thi công sàn và vòm thép, là những hạng mục quan trọng định hình kiến trúc cầu.
Chiều 22-8, ông Bùi Quang Thái - Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam cùng đoàn công tác đã đi kiểm tra thực tế và chỉ đạo tiến độ dự án Cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14E, thành phố Đà Nẵng.
Chiều 22-8, ông Bùi Quang Thái - Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam đã đi kiểm tra thực tế và đôn đốc tiến độ dự án Cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14E, thành phố Đà Nẵng.
Bị bào mòn theo dòng chảy của thời gian, đình làng An Định - Di tích kiến trúc nghệ thuật cấp quốc gia - bộc lộ sự xuống cấp nghiêm trọng.
TPHCM dự kiến đưa vào khai thác gần 15km của đường Vành đai 3 TPHCM đoạn qua khu vực Thủ Đức vào tháng 9 tới. Tuy nhiên, ở phía Tây (Củ Chi, Hóc Môn, Bình Chánh) dự án vẫn còn khá ngổn ngang, đang trong giai đoạn rải đá dăm, đất nền.
Sau hơn 2 tháng thi công, công trình sửa chữa cầu Trường Tiền bắc qua sông Hương, TP. Huế, đã hoàn thành khoảng 45% khối lượng. Đơn vị thi công đang tổ chức 3 mũi làm việc ban đêm nhằm bảo đảm tiến độ trước khi Huế bước vào mùa mưa.
Mỗi đêm, khoảng 30 nhân công được tổ chức thành 3 mũi thi công các hạng mục sửa chữa cầu Trường Tiền bắc qua sông Hương, TP. Huế.
Một mạng lưới giao thông mới đang hình thành quanh sân bay Long Thành. Trong đó, tuyến T1 đã hoàn thiện, còn đường tỉnh 25C đang được thi công khẩn trương để nối liền với T1, mở thêm hướng tiếp cận sân bay.
Nhiều di tích lịch sử - văn hóa cấp quốc gia trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi đang đối mặt với nguy cơ hư hỏng, thậm chí sụp đổ do tác động của thời gian, thiên tai và thiếu nguồn lực đầu tư.
Ngày 4-8, Phó Bí thư Thành ủy Võ Tấn Đức đã đi kiểm tra thực tế và làm việc với các đơn vị liên quan về tiến độ thi công và giải phóng mặt bằng các dự án đường ĐT 25C và đường vành đai 3 - Thành phố Hồ Chí Minh đoạn qua địa bàn xã Phước An, thành phố Đồng Nai.
Đường 25C và Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua Đồng Nai đang bước vào giai đoạn tăng tốc. Lãnh đạo thành phố yêu cầu các địa phương, chủ đầu tư và nhà thầu tập trung xử lý từng điểm nghẽn để đưa dự án về đích đúng kế hoạch.
Các dự án nâng cấp, mở rộng và xây dựng mới đoạn tuyến của 2 tuyến đường 25B, 25C là những 'mảnh ghép' quan trọng để kết nối Cảng hàng không quốc tế (Sân bay) Long Thành với các tuyến cao tốc, vành đai. Từ đó, hình thành trục giao thông kết nối từ sân bay này với Thành phố Hồ Chí Minh và các địa phương khác.
Đầu thập niên 1990, sự xuất hiện của một du khách phương Tây còn là điều lạ lẫm. Sau 35 năm, Hà Nội thay đổi mạnh mẽ, trở thành điểm đến quen thuộc của du khách quốc tế.
Công an TP Hải Phòng vừa bắt giữ 3 đối tượng để điều tra, làm rõ về hành vi trộm 4 nhịp cầu đá cổ ở tổ dân phố Hoàng Xá 2, phường Ái Quốc.
Lợi dụng đêm khuya vắng người, 3 đối tượng đã sử dụng xe tải gắn cẩu để tháo dỡ hàng loạt cấu kiện của cây cầu đá cổ Đồng Tràng (Hải Phòng) rồi mang đi tiêu thụ.
Chiều 24/6, Công an TP.Hải Phòng cho biết, các phiến đá của cầu cổ Đồng Tràng bị kẻ gian lấy cắp đã được thu hồi và bàn giao cho địa phương và nhân dân phường Ái Quốc tiếp tục quản lý, nhằm gìn giữ các giá trị văn hóa, tín ngưỡng trong dân gian.
Ngày 24/6, Đại tá Bùi Trung Thành, Phó Giám đốc, Thủ trưởng Cơ quan CSĐT Công an TP. Hải Phòng, đã trao hiện vật vụ án trộm cắp cầu đá cổ Đồng Tràng cho chính quyền phường Ái Quốc, nhân dân tổ dân phố Hoàng Xá.
Qua quá trình điều tra, Công an TP Hải Phòng đã làm rõ hành vi của nhóm đối tượng trộm cắp khối cấu kiện cầu đá cổ có tuổi đời hàng trăm năm, thu hồi tang vật, góp phần bảo tồn di sản văn hóa.
Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an TP Hải Phòng vừa bắt giữ ba đối tượng liên quan vụ trộm cấu kiện của bốn nhịp cầu đá cổ tại phường Ái Quốc, đồng thời thu hồi toàn bộ tang vật.
Chỉ sau thời gian ngắn tiếp nhận tin báo, Công an TP Hải Phòng đã nhanh chóng điều tra, làm rõ và bắt giữ 3 đối tượng liên quan vụ trộm cắp cấu kiện của 4 nhịp cầu đá cổ tại phường Ái Quốc, đồng thời thu hồi toàn bộ tang vật để bàn giao cho địa phương
Công an TP Hải Phòng đã điều tra, làm rõ nhóm đối tượng liên quan vụ trộm nhiều phiến đá của cầu đá cổ Đồng Tràng hơn 100 năm tuổi tại phường Ái Quốc.
Sở Xây dựng Hà Nội thông tin, qua quá trình quản lý, kiểm tra thường xuyên tuyến đường Vành đai 3 trên cao (đoạn Mai Dịch - cầu Thăng Long), Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông và đơn vị quản lý (Công ty cổ phần Công trình giao thông 2 Hà Nội) đã phát hiện tình trạng xô lệch một số gối cầu.
CEO Lei Jun của Xiaomi đích thân 'mổ xẻ' mẫu sedan điện Xiaomi SU7 mới cùng với một chuyên gia về an toàn.
CEO Lôi Quân trực tiếp tháo rời chiếc Xiaomi SU7 Pro 2026 trong 3,5 giờ để minh bạch chất lượng vật liệu, khung gầm và các tiêu chuẩn an toàn cốt lõi trước hàng triệu khán giả.
Màn tháo xe trực tiếp của CEO Xiaomi đã hé lộ cấu trúc thép cường độ cao 90,3% và dầm cản nhôm hàng không, khẳng định độ an toàn vượt trội của mẫu SU7 Pro 2026.
Sáng 11/3, ngành Đường sắt cho biết, tuyến đường sắt Bắc - Nam đã chính thức thông tuyến trở lại sau khi hoàn tất sửa chữa sự cố tại cầu Ghềnh, thuộc Km 1699+860.
Theo thông tin từ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), vào lúc 9h sáng nay ngày 11-3, đường sắt Bắc-Nam thông tuyến trở lại sau 6 ngày gián đoạn, do sự cố sà lan đâm va vào dầm cầu Đồng Nai lớn (cầu Ghềnh).
Tuyến đường sắt Bắc-Nam đã chính thức thông tuyến trở lại vào sáng nay sau sự cố sà lan đâm phải cầu Ghềnh (tỉnh Đồng Nai) khiến hàng loạt chuyến tàu bị ảnh hưởng và phải chuyển tải hành khách.
Kè biển Hải Tiến sạt lở tan hoang với những 'hố tử thần' và bê tông vỡ nát, gây mất mỹ quan nghiêm trọng ngay ngưỡng cửa mùa du lịch 2026.
Tuyến kè chắn sóng Khu du lịch biển Hải Tiến (nằm trên địa bàn 2 xã Hoằng Tiến và Hoằng Thanh, tỉnh Thanh Hóa) dài 2,99km xuất hiện nhiều điểm sụt lún, hư hỏng nghiêm trọng.
Cơ quan chuyên môn cơ bản đồng thuận phương án vừa gia cố tạm cầu Ghềnh để sớm thông tuyến đường sắt Bắc - Nam trước 10 giờ ngày 12/3.
Ngày 9/3, trao đổi nhanh với phóng viên, lãnh đạo Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, dự kiến sáng 12/3, đường sắt Bắc-Nam sẽ được thông tuyến trở lại qua cầu Ghềnh.