Chiều 9/12, tại chương trình gặp gỡ cộng đồng khoa học công nghệ, khởi nghiệp đổi mới sáng tạo do Bí thư Thành ủy TP Hồ Chí Minh Trần Lưu Quang chủ trì, với chủ đề trọng tâm là định hướng thành phố trở thành trung tâm kinh tế số và đổi mới sáng tạo tầm cỡ quốc tế, Bí thư Trần Lưu Quang đã cam kết ưu tiên phát triển kinh tế tầm thấp.
Hàng nghìn khách tham quan đã đổ về Trung tâm Triển lãm Hàng không Quốc tế Chu Hải, Trung Quốc để khám phá những đột phá mới nhất của ngành hàng không tại Triển lãm AERO Asia 2025, bao gồm dòng taxi bay và máy bay không người lái thế hệ mới.
Tại nhà máy Aridge, công ty con của nhà sản xuất xe điện Xpeng, ở Quảng Châu, Trung Quốc, dễ dàng thấy những robot hậu cần di chuyển tới lui, tấp nập để vận chuyển các bộ phận chưa hoàn thiện cho dây chuyền lắp ráp sản xuất hàng loạt ô tô bay (eVTOL). Với công suất tối đa, mỗi 30 phút, nhà máy Aridge có thể sản xuất 1 chiếc.
Trong bối cảnh cuộc Cách mạng công nghiệp 4.0 đang diễn ra mạnh mẽ trên toàn cầu, nhiều quốc gia đã xác định kinh tế tầm thấp (low-altitude economy) là trụ cột chiến lược trong phát triển kinh tế-xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh. Để không bỏ lỡ nhịp phát triển, Việt Nam cần tiếp tục hoàn thiện khung pháp lý, đầu tư mạnh mẽ cho nghiên cứu, sản xuất và xây dựng hệ sinh thái thiết bị bay tầm thấp mang tầm quốc gia.
Ngày 26/11, Phó Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Chí Dũng đã chủ trì chương trình làm việc với Mạng lưới Đổi mới sáng tạo và Chuyên gia Việt Nam (VIN) về phát triển các ngành công nghệ chiến lược tại Trung tâm Đổi mới sáng tạo Quốc gia (NIC) cơ sở Hòa Lạc.
Nhà sản xuất máy bay không người lái của Trung Quốc đã nhận được 1.600 đơn đặt hàng cho các mẫu máy bay không người lái công nghiệp sau Triển lãm hàng không Dubai, đánh dấu đơn hàng đơn lẻ lớn nhất từ trước đến nay đối với một doanh nghiệp Trung Quốc tại sự kiện này.
Trong bối cảnh thế giới đang chạy đua hướng tới kỷ nguyên di chuyển tự động, công ty khởi nghiệp AIR EV của Israel đang phát triển dòng máy bay cất cánh – hạ cánh thẳng đứng chạy điện (eVTOL), hay nói cách khác, những chiếc 'ô tô bay'.
Từ hạn chế công nghệ, rủi ro an toàn đến kiểm soát không phận vẫn là thách thức lớn, khiến giấc mơ phổ biến taxi bay của Trung Quốc khó có thể cất cánh nhanh chóng.
VietTimes - Pin xe điện thể rắn của Trung Quốc đã ra lò, hứa hẹn phạm vi hoạt động gấp đôi; Các mẫu EV dưới 21.000 USD đổ bộ thị trường quốc tế;... là tin nóng công nghệ hôm nay.
Quy mô mảng xe bay được dự báo có thể đạt hàng chục tỷ USD trong thập kỷ tới. Ngày càng nhiều bên tham gia vào mảng xe bay, bao gồm Toyota, Honda và có thể cả thương hiệu Việt.
Giấc mơ xe bay ngày càng đến gần khi nhiều mẫu eVTOLs bắt đầu được đưa vào sản xuất hàng loạt. Vậy chúng sẽ có giá ra sao?
Toyota vừa giới thiệu mẫu máy bay điện Joby S4 cất hạ cánh thẳng đứng (eVTOL), do công ty Joby Aviation phát triển.
Sự kiện Japan Mobility Show 2025 cho thấy các hãng xe Nhật Bản trình làng nhiều concept táo bạo nhưng lại kín tiếng về công nghệ pin và động cơ, thể hiện sự do dự trong chiến lược điện hóa.
Đây là lần đầu tiên Toyota giới thiệu một phương tiện bay đến người dùng, mục tiêu trở thành taxi bay đô thị.
Một mẫu taxi bay không người lái vừa được Trung Quốc giới thiệu với khả năng di chuyển hơn 200km mỗi lần sạc, đánh dấu bước đột phá trong lĩnh vực giao thông thông minh và năng lượng sạch.
VietTimes - Trung Quốc ra mắt 'taxi bay' VT35, mở đường bay liên tỉnh; NVIDIA ra mắt DGX Spark - 'Siêu máy tính AI nhỏ nhất thế giới' cho nhà phát triển;... là tin nóng công nghệ hôm nay.
Tại sự kiện 'Toàn cảnh Kinh tế tư nhân Việt Nam lần thứ 1' mới đây, Liên minh Kinh tế tầm thấp (LAE) chính thức ra mắt, đánh dấu một cột mốc quan trọng trong tiến trình nâng tầm vị thế Việt Nam trên bản đồ công nghệ toàn cầu...
Liên minh Kinh tế tầm thấp (LAE) được thành lập và bổ nhiệm ông Nguyễn Văn Khoa, CEO FPT làm Chủ tịch Liên minh, 2 Phó Chủ tịch là ông Don Lam - nhà sáng lập kiêm CEO VinaCapital và ông Trần Anh Tuấn, CEO Mạng lưới UAV Việt Nam.
Việt Nam đang đứng trước cơ hội để trở thành trung tâm kinh tế tầm thấp của thế giới, thủ phủ drone toàn cầu, mang lại giá trị hàng chục tỷ USD và hàng triệu việc làm.
Việt Nam đang đứng trước cơ hội 'ngàn năm có một' để trở thành trung tâm kinh tế tầm thấp của thế giới, thủ phủ drone toàn cầu (Drone Capital), bao gồm: các hoạt động R&D, sản xuất linh kiện, thiết bị UAV, eVTOL, Air Taxi, giải pháp UTM (quản lý không lưu) và hạ tầng phụ trợ, tạo thành một hệ sinh thái công nghiệp công nghệ, mang lại giá trị hàng chục tỷ USD và hàng triệu việc làm.
Trong khuôn khổ chương trình 'Toàn cảnh Kinh tế tư nhân Việt Nam lần thứ 1' năm 2025, sáng 10/10 đã diễn ra các phiên họp cấp Ủy ban của các ngành kinh tế then chốt.
Từ những lợi ích thực tế của nền kinh tế tầm thấp, mỗi quốc gia có chính sách ưu tiên phát triển khác nhau. Nếu như châu Á tập trung thương mại hóa các phương tiện mới trong môi trường đô thị, thì châu Âu lại chú trọng an toàn và quản lý không phận.
Trung Quốc phát triển chó robot khám phá hầm dung nham dưới Mặt Trăng, 24M Technologies công bố công nghệ pin mới giúp xe điện đi xa hơn 50%... là tin nóng công nghệ hôm nay.
Nền kinh tế tầm thấp tích hợp cả yếu tố kinh tế xanh và kinh tế số, liên quan đến ngành công nghiệp máy bay không người lái (UAV), máy bay điện cất hạ cánh thẳng đứng (eVTOL), công nghệ năng lượng mới, pin và công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI) của hệ thống lái tự hành.
Chiếc eVTOL CarryAll V2000CG đã vận chuyển nước ép việt quất liên tỉnh, mở ra hướng đi mới cho logistics nông sản bằng đường hàng không.
TRUNG QUỐC - Hai ô tô bay của Xpeng đã bất ngờ va chạm trên không khi đang bay diễn tập, một chiếc bị rơi và bốc cháy khiến 1 người bị thương.
Hai xe ô tô bay va chạm khi tập duyệt triển lãm hàng không ở đông bắc Trung Quốc, khiến một phi công bị thương và một chiếc bốc cháy khi hạ cánh.
Ngày 16/9, trong buổi tổng duyệt cho lễ khai mạc Triển lãm Hàng không Trường Xuân (Trung Quốc) sẽ diễn ra từ ngày 19/9 đến 23/9, hai chiếc ô tô bay (eVTOL) của hãng XPeng HT Aero đã va vào nhau và rơi xuống đất.
Sự cố 2 xe bay va chạm và rơi xuống mặt đất dấy lên nghi ngờ liệu 'taxi bay' có thực sự sẵn sàng cho tương lai?
Thảo luận tại Phiên họp thứ 49, các Ủy viên Ủy ban Thường vụ Quốc hội đề nghị, dự thảo Luật Hàng không dân dụng Việt Nam (sửa đổi) lần này cần quy định một số nguyên tắc nhằm tạo điều kiện cho phát triển kinh tế không gian tầm thấp.