Hành khách phải chờ tàu hàng chục phút trong các nhà ga chiều 14/1 và đây là lần thứ hai trong một tháng qua tuyến Metro số 1 phải dừng tàu vì mưa.
Dịp Tết Dương lịch, các tuyến đường ở TP HCM thông thoáng, sạch đẹp, ngập tràn không khí mùa xuân. Nhiều người dân lựa chọn trải nghiệm phương tiện công cộng bởi sự tiện lợi, mới mẻ.
Tối 31/12, người dân và du khách đã chọn tuyến metro số 1 để trải nghiệm và vào khu vực trung tâm chờ xem các chương trình văn hóa, văn nghệ chào năm mới 2025.
Theo Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1, trong ngày thứ hai (ngày 23-12) vận hành thương mại, tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đón khoảng 20.000 lượt hành khách. Trong đó, có nhiều hành khách là sinh viên, nhân viên văn phòng... quyết định chuyển sang sử dụng metro thay cho phương tiện cá nhân. Nhiều người còn nói rằng họ đang cân nhắc chuyển nhà đến gần các ga metro để tiện đi làm mỗi ngày.
Ngày 23/12, Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Đường sắt đô thị số 1 (HURC1) cho biết, từ ngày 23/12/2024 trở đi tổng số lượt tàu hoạt động của tuyến Metro số 1 Bến Thành-Suối Tiên là 200 lượt/ngày (100 lượt đi, 100 lượt về).
Chờ đợi suốt 2 tiếng ở ga Bến Thành để được trải nghiệm tuyến metro đầu tiên của TP.HCM, Minh Như và Thanh Hoa cảm thấy xứng đáng vì hành trình thú vị.
Từ 10 giờ ngày 22/12, tất cả 14 ga của tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên đồng loạt mở cửa đón hành khách trải nghiệm miễn phí trong vòng 1 tháng (22/12/2024 – 20/01/2025). Người dân có thể lên bất kỳ các ga để trải nghiệm tuyến giao thông đường sắt đô thị này.
Để thuận tiện cho việc di chuyển của hành khách khi sử dụng dịch vụ đi lại tại tuyến Metro Bến Thành – Suối Tiên, Ban An toàn Giao thông TP đã có hướng dẫn để hành khách sử dụng các tuyến xe buýt kết nối 14 nhà ga metro, cụ thể như sau:
Để phục vụ nhu cầu đi lại của hành khách, mỗi ga metro trên cao có ít nhất một bãi gửi xe với tổng sức chứa hàng nghìn xe hai bánh.
17 tuyến xe buýt kết nối metro số 1 có trợ giá đã được chính thức đưa vào vận hành ngày 20/12, giúp người dân di chuyển, trải nghiệm kết nối với tuyến metro Bên Thành - Suối Tiên.
Để đồng bộ khai thác thương mại, các hạng mục quan trọng như xe buýt kết nối metro số 1, bãi đậu xe dọc tuyến Metro số 1 hiện đang được gấp rút hoàn thành.
Từ ngày 22/12 tới đây, tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) tại TP Hồ Chí Minh chính thức đi vào khai thác thương mại. Theo đó, hành khách sẽ được miễn phí đi tàu điện trong 30 ngày, đồng thời được miễn 100% giá vé xe buýt thuộc 17 tuyến kết nối với tuyến metro này, kể từ ngày 1/1/2025.
Từ ngày 22/12, tuyến metro số 1 (metro Bến Thành - Suối Tiên) chính thức đi vào hoạt động. Để phục vụ hành khách đi lại, ngoài các tuyến xe buýt hiện hữu, 17 tuyến xe buýt điện mới kết nối với tuyến metro số 1 sẽ được đưa vào khai thác.
Từ ngày 22/12, tuyến Metro số 1 của TPHCM (lộ trình Bến Thành - Suối Tiên) sẽ chính thức đi vào hoạt động. Để gom khách cho tuyến Metro này, 17 tuyến xe buýt kết nối các khu dân cư với các nhà ga cũng sẽ được đưa vào khai thác. Đáng chú ý, tất cả các phương tiện đều là xe buýt điện.
Dự kiến ngày 22/12 tới, tuyến Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) của TPHCM sẽ chính thức hoạt động. Trong đó, các loại hình vận tải kết nối với Metro được người dân đặc biệt quan tâm, nhất là hệ thống xe buýt. Theo đó, bước đầu 150 chiếc xe buýt điện do Nhà máy Kim Long Motor Huế sản xuất sẽ phục vụ hành khách trên 17 tuyến xe buýt kết nối với Metro số 1.
Sau nhiều năm vướng pháp lý, loạt dự án bất động sản tại TP.HCM đã được tháo gỡ và chuẩn bị mở bán trở lại với mức giá tăng cao so với trước đây, thậm chí có dự án tăng gấp 3 lần.
Metro số 1 (tuyến Bến Thành - Suối Tiên) sẽ được vận hành thương mại trong tháng 12 tới. Người dân đang háo hức tham gia phương tiện giao thông công cộng hiện đại này. Việc đi đến các nhà ga, gửi xe cá nhân, làm thế nào để tiếp cận thuận tiện nhất ga metro… là những vấn đề người dân hết sức quan tâm.
Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) sẽ vận hành chính thức trong năm 2024, TP.HCM đã chuẩn bị 61 tuyến xe buýt kết nối trực tiếp các quận, huyện đến 14 nhà ga của Metro để phục vụ người dân.
Nhà thầu đang đồng loạt thi công các bãi giữ xe tập trung, nhà chờ xe buýt, các trụ dừng xe buýt tại các vị trí nhà ga metro và dọc hai bên các tuyến đường thuộc mạng lưới xe buýt kết nối với tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên, chuẩn bị cho việc khai thác thương mại tuyến metro sắp tới...
TPHCM cần hơn 30.000 tỷ đồng để thực hiện khép kín đường Vành đai 2. Hiện nay, các cơ quan chức năng liên quan đang nỗ lực giải quyết các vướng mắc để đẩy nhanh tiến độ dự án.
Chính quyền Thành phố nên tập hợp nhiều nguồn lực trong dân hơn, để hỗ trợ cho tuyến Metro sớm được hoạt động, mang lại lợi ích lớn nhất cho người dân.