Dự án cải tạo, chỉnh trang và tái thiết đô thị Vĩnh Hưng với quy mô khoảng 447 ha dự kiến ảnh hưởng đến khoảng 7.250 hộ dân bị ảnh hưởng (tương đương 20.000 người) được bố trí tái định cư tại chỗ. Dự án dành ra khoảng 14,39 ha quỹ đất cho việc tái định cư và xây dựng nhà ở xã hội.
Chính quyền New Delhi (Ấn Độ) đã đóng cửa một số ga tàu điện ngầm, hạn chế lưu thông trên nhiều tuyến đường và tăng cường các biện pháp an ninh trước cuộc biểu tình phản đối chiến dịch rà soát danh sách cử tri đang gây tranh cãi.
Hôm nay (1/10), Luật Phát triển đô thị chính thức có hiệu lực, tạo khung pháp lý mới cho sự phát triển của TP.HCM với nhiều cơ chế, chính sách đặc thù, vượt trội.
Chính thức có hiệu lực từ hôm nay (ngày1/10/2026), Luật Phát triển đô thị với 7 nhóm chính sách đặc thù, vượt trội không chỉ tạo bệ phóng phân quyền mạnh mẽ cho TP.HCM mà còn trực tiếp giải quyết các điểm nghẽn hạ tầng, nhà ở, mang lại lợi ích thiết thực cho người dân đô thị đặc biệt.
Cơ hội việc làm chỉ là yếu tố ban đầu quyết định có hút được nhân tài đến một địa phương hay không. Nhà ở, giao thông, trường học, y tế và chất lượng môi trường sống mới quyết định họ có đưa gia đình đến và gắn bó lâu dài với một vùng đất.
Hạ tầng metro có thể làm gia tăng giá trị đất của các dự án gần ga, TP.HCM đang tính cơ chế thu lại một phần giá trị này để tái đầu tư cho giao thông công cộng.
Tại Trung tâm đào tạo thực hành “Nghề nghiệp tương lai” ở khu vực Pechatniki, người dân Moskva được đào tạo kỹ năng mới để tìm việc làm chỉ trong vòng tối đa 3 tháng.
Bản tin thời sự ngày 19-9 trên Báo Sài Gòn Giải Phóng có các thông tin đáng chú ý sau: Hướng đi tránh khu vực thi công các nhà ga Metro số 2; Vụ nhánh cây rơi khiến 1 người tử vong: Cơ quan chức năng nói gì?; Ô tô điện hất văng bàn nhậu trước quán dưới chân cầu Chữ Y...
Việc điều chỉnh giao thông lần này nhằm phục vụ thi công các nhà ga thuộc tuyến Metro số 2 Bến Thành - Tham Lương, cụ thể tại ga Tao Đàn, ga Bảy Hiền và ga Bà Quẹo.
Từ một chiếc thẻ giao thông công cộng để đi xe buýt, đến những nhà chờ xanh mát và hạ tầng bền vững để các tuyến buýt kết nối trực tiếp với ga metro đang góp phần tạo nên một hệ thống giao thông công cộng thuận tiện, thân thiện và dễ tiếp cận hơn.
Một bất động sản chỉ tăng giá vì nằm trong khoảng cách đi bộ đến metro là chưa đủ. Câu hỏi quan trọng hơn là xung quanh nhà ga đó có hình thành được một trung tâm đô thị hay không. Có nơi làm việc, dịch vụ, thương mại, trường học, tiện ích để người dân thực sự sử dụng hay không.
Đúng 21h tối, loạt pháo hoa rực rỡ thắp sáng bầu trời TP.HCM để mừng lễ Quốc khánh 2/9. Trước đó, đông đảo người dân đã tập trung tại các khu vực trung tâm như Công viên bờ sông Sài Gòn, Công viên Ba Son từ chập tối để chọn được góc quan sát đẹp nhất.
Kỳ nghỉ Quốc khánh kéo dài 5 ngày giúp du lịch TP.HCM ghi nhận hơn 1,71 triệu lượt khách, doanh thu khoảng 4.900 tỷ đồng, trong đó dòng khách tiếp tục mở rộng đến Vũng Tàu, Bình Dương và Côn Đảo.
Thành phố ghi nhận sự phân bổ dòng khách mạnh mẽ ra các khu vực Vũng Tàu, Bình Dương và Côn Đảo, đánh dấu bước chuyển dịch không gian du lịch sau hợp nhất.
Ngày Quốc khánh 2/9, đông đảo người dân chọn Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) để di chuyển khiến các nhà ga trở nên nhộn nhịp, đông vui.
TPHCM phấn đấu triển khai tối thiểu 168 Trạm công dân số, đưa các tiện ích số thiết yếu đến gần người dân.
TP. Hồ Chí Minh triển khai nhân rộng Trạm công dân số, hướng tới đưa dịch vụ công và các tiện ích thiết yếu đến gần người dân. Đến hết quý II/2027, thành phố phấn đấu có tối thiểu 168 trạm, bảo đảm mỗi phường, xã, đặc khu có ít nhất một điểm phục vụ.
Kế hoạch số 320/KH-UBND ngày 14-8-2026 của UBND thành phố Hà Nội nhằm cụ thể hóa Nghị quyết số 158/NQ-CP của Chính phủ và Chương trình hành động số 12-CTr/TU của Thành ủy về xây dựng, phát triển Thủ đô trong kỷ nguyên mới.
Không chỉ xây đường sắt, Nhật Bản phát triển cả không gian sống, thương mại và dịch vụ quanh nhà ga để tạo sức hút cho đô thị. Đây cũng là bài toán TP.HCM đặt ra khi thúc đẩy TOD.
Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng vừa ký ban hành Kế hoạch số 320/KH-UBND về triển khai Nghị quyết số 158/NQ-CP ngày 19/6/2026 của Chính phủ và Chương trình hành động số 12-CTr/TU ngày 29/4/2026 của Thành ủy thực hiện Nghị quyết số 02-NQ/TW ngày 17/3/2026 của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển Thủ đô Hà Nội trong kỷ nguyên mới.
Hà Nội sẽ tập trung nguồn lực đầu tư xây dựng nhanh hệ thống đường sắt đô thị, phấn đấu đến năm 2030 hoàn thành khoảng 100 km, từng bước làm chủ công nghệ…
Sau hơn một tháng miễn phí vé xe buýt, lượng khách đi lại bằng phương tiện này trên địa bàn TPHCM tăng 39% so với cùng kỳ năm 2025, tương đương hơn 2,18 triệu lượt.
Trước áp lực ùn tắc giao thông, ô nhiễm môi trường và sự gia tăng nhanh chóng của phương tiện cá nhân, phương tiện giao thông công cộng trở thành giải pháp thiết yếu cho đô thị hiện đại. Tuy nhiên, loại hình này vẫn chưa trở thành lựa chọn phổ biến của người dân. Để tăng sức hút, chính sách khuyến khích người dân sử dụng phương tiện giao thông công cộng đã được triển khai và tạo được nhiều chuyển biến tích cực.
Muốn trở thành siêu đô thị, TPHCM cần không chỉ thêm nguồn lực mà còn một không gian thể chế đủ rộng để tự quyết và chịu trách nhiệm.
Tháng 7-8 ở Thượng Hải là thời điểm nắng nóng gay gắt. Theo quy luật lâu nay, thị trường bất động sản cũng thường “hạ nhiệt” theo thời tiết: người đi xem nhà giảm, các văn phòng môi giới vắng khách, còn chủ nhà bắt đầu chuẩn bị giảm giá...
Không lâu nữa, công trình Đường từ ngã tư Lê Duẩn - Trường Chinh đến nút giao cao tốc và quỹ đất 2 bên đường sẽ được khởi công. Từ vốn đầu tư công này sẽ kích thích thu hút vốn ngoài ngân sách vào không gian mở sẵn 2 bên đường.
Thảo luận tại tổ về dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Kiến trúc, ĐB Nguyễn Vũ Trung (TPHCM) nhận xét, quy định lâu nay quá thiên về quản lý 'tĩnh' như chiều cao, màu sắc, chưa quản trị được giá trị của không gian đô thị.
Giao thông công cộng tại TP.HCM đang khoác lên mình diện mạo mới với hàng loạt hạng mục được đầu tư, từ nhà chờ xe buýt hiện đại, hệ thống mái che kết nối đến các tuyến metro ngày càng hoàn thiện. Những thay đổi này mang đến trải nghiệm di chuyển thuận tiện hơn và khiến nhiều bạn trẻ hào hứng đồng hành cùng xe buýt, metro thay cho phương tiện cá nhân.
Với Luật Thủ đô số 02/2026/QH16 và Nghị quyết số 71/2026/NQ-HĐND của HĐND thành phố Hà Nội quy định một số chính sách phát triển vận tải; hạn chế phương tiện giao thông cá nhân vào khu vực trung tâm trên địa bàn thành phố Hà Nội, Thủ đô Hà Nội bước vào kỷ nguyên chuyển đổi toàn diện và mạnh mẽ hạ tầng giao thông xanh đô thị.
TPHCM đang lấy ý kiến về phương án hướng tuyến Metro số 6, trong đó đề xuất bố trí 2 ga ngầm kết nối trực tiếp với sân bay Tân Sơn Nhất là điểm đáng chú ý.
TP.HCM mở rộng, một siêu đô thị mới đang dần hình thành. Thị trường bất động sản cũng bước vào chu kỳ phát triển mới khi lợi thế cạnh tranh không nằm ở khoảng cách đến trung tâm truyền thống, mà chuyển sang khả năng kết nối với mạng lưới giao thông công cộng và chất lượng hệ sinh thái đô thị hình thành quanh các nhà ga Metro.
Chiều 17/7, Ủy ban nhân dân tỉnh Lâm Đồng tổ chức cuộc họp với doanh nghiệp để đề xuất phương án đầu tư dự án giao thông ven biển, phát triển đô thị sinh thái, đô thị TOD và công viên đô thị Phan Thiết.