Thay vì sử dụng phương tiện cá nhân, người dân đi xem tổng hợp luyện diễu binh, diễu hành vào tối 21 và 24/8 nên lựa chọn phương tiện giao thông công cộng như metro (tàu điện), xe buýt.
Người dân nên sử dụng các phương tiện công cộng để di chuyển trong khu vực tạm cấm phục vụ nhiệm vụ diễu binh, diễu hành A80 kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám thành công và Quốc khánh nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam.
Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội thông báo đã có kế hoạch điều chỉnh lịch chạy tàu trên tuyến 2A Cát Linh - Hà Đông và tuyến số 3 Nhổn - Ga Hà Nội.
Từ 16 giờ đến 18 giờ ngày 17/8, thành phố Hà Nội và các vùng lân cận tiếp tục có mưa vừa đến mưa to, với tổng lượng mưa tích lũy phổ biến trong khoảng từ 20-40cm, có nơi trên 50mm.
Theo Đài Khí tượng thủy văn Bắc Bộ, hiện khu vực thành phố Hà Nội đang có mưa, mưa vừa.
Sau một năm vận hành thương mại, tuyến metro Nhổn – Cầu Giấy đã chở hơn 6,4 triệu lượt khách, ghi nhận tỉ lệ đúng giờ ấn tượng trên 99,8%.
Sau trận mưa lớn kéo dài đêm 5/8, hiện tượng bùn nhão bất ngờ phun trào tại hiện trường một công trình xây dựng ở số 98 ngõ Núi Trúc. Đến trưa 6/8, lực lượng chức năng vẫn đang nỗ lực khắc phục sự cố này.
Tuyến đường 32 đoạn từ đường 70 đến đường Vành đai 4 có lòng đường rộng 32m, 8 làn xe, vỉa hè hai bên rộng 15m.
Ngày 5/8, Viện Quy hoạch Xây dựng Hà Nội phối hợp với UBND xã Hoài Đức tổ chức công bố phương án tuyến, vị trí công trình xây dựng tuyến đường 32, đoạn từ đường 70 đến đường Vành đai 4.
Sáng 5-8, Viện Quy hoạch Xây dựng Hà Nội phối hợp với UBND xã Hoài Đức tổ chức công bố phương án tuyến, vị trí công trình xây dựng tuyến đường 32, đoạn từ đường 70 đến đường Vành đai 4.
Sáng nay (24/7), Hà Nội có mưa lớn kéo dài. Đợt mưa này có khả năng sẽ gây ngập úng cho nhiều tuyến phố với độ sâu phổ biến từ 15-20cm; một số điểm cục bộ có khả năng ngập sâu hơn với độ sâu từ 20-40cm.
Một trạm sạc siêu nhanh V-Green quy mô lớn vừa chính thức đi vào vận hành tại Bến xe Đuôi Cá, số 785 Trương Định (Hà Nội), góp phần mở rộng mạng lưới trạm sạc và giảm tải cho khu vực có mật độ người dùng xe điện cao.
Chạy phố nhẹ nhàng, leo đèo vững chãi, sạc điện tiện lợi khắp nơi – VinFast VF 7 là chiếc SUV điện đúng nghĩa 'một cho tất cả' dành cho người dùng ba miền.
Từ đồng bằng đến miền núi, từ đô thị đến các tuyến cao tốc, quốc lộ, hệ thống trạm sạc V-Green liên tục được bổ sung giúp chủ xe điện nhàn tênh trên mọi hành trình dọc đất nước.
Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn Quốc gia, hiện khu vực nội thành Hà Nội đang có mưa vừa, mưa to.
Đợt mưa chiều và tối 7/6 có khả năng sẽ gây ngập úng cho nhiều tuyến phố nội thành Hà Nội với độ sâu phổ biến từ 15-25cm; một số tuyến phố có khả năng ngập sâu hơn với độ sâu từ 20-40cm.
Dự báo, trong khoảng 3-6 giờ tới, khu vực nội thành Hà Nội và các vùng lân cận vẫn tiếp tục có mưa to với lượng mưa phổ biến trong khoảng từ 20-40mm, có nơi trên 60mm.
Trung tâm dự báo khí tượng thủy văn quốc gia cho biết chiều nay (21/5), Bắc Bộ đã xảy ra tình trạng mưa lớn trên diện rộng với lượng mưa trên 60mm và dự báo sẽ kéo dài đến khoảng ngày 24/5.
Chiều 21/5, khu vực nội thành Hà Nội có mưa to, dự báo kéo dài trong 3-6 giờ tới, có thể gây ngập lụt ở nhiều khu vực trũng, thấp.
Dưới đây là thông tin chi tiết các điểm thi đánh giá năng lực (SPT) năm 2025 của Trường Đại học Sư phạm Hà Nội, bao gồm địa chỉ và khu vực cụ thể, thí sinh có thể tham khảo để dễ dàng di chuyển và chuẩn bị tốt cho kỳ thi.
Với quy mô đầu tư của hệ thống đường sắt quốc gia và đường sắt đô thị tới đây rất lớn, các doanh nghiệp Việt đều nhận định đây là cơ hội lớn để làm chủ công nghệ, phát triển sản xuất công nghiệp đường sắt.
Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn Quốc gia cho biết, hiện khu vực Hà Nội đang có mưa vừa, có nơi mưa to đến mưa rất to, cảnh báo khả năng ngập lụt tại các quận nội thành.
Đường sắt đô thị được xem là trục 'xương sống' của hệ thống vận tải công cộng đô thị. Để giao thông công cộng thực sự phát triển, Luật Thủ đô 2024 đã dành một điều quy định về phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (mô hình TOD).
Hành khách đi tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội rất bức xúc về những vi phạm trật tự đô thị bên dưới một số nhà ga.
Để phát triển đường sắt đô thị thì không chỉ cần cơ chế chính sách mà còn cần cả công nghệ và nguồn nhân lực. Xung quanh vấn đề này, PV Báo CAND đã có cuộc trò chuyện với ông Khuất Việt Hùng - Chủ tịch Hội đồng thành viên Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro).
Một trong những điểm mới trong Luật Thủ đô (sửa đổi) là tạo cơ hội phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD - Transit Oriented Development)).
Ban quản lý cùng đơn vị tư vấn và các nhà thầu khởi công khoan hầm bằng máy đào TBM thứ hai mang tên 'Táo bạo' cho đoạn đi ngầm tuyến đường sắt này.
Thông tấn xã Việt Nam trân trọng giới thiệu 10 sự kiện nổi bật năm 2024 do Thành ủy Hà Nội bình chọn và công bố.
Không chỉ chung cư, nhà riêng lẻ, giá đất nền ghi nhận tại thời điểm tháng 11/2024, trên địa bàn quận Nam Từ Liêm cũng ở ngưỡng khá cao.
Tại thời điểm xảy ra mất điện phải dừng metro Nhổn - ga Hà Nội hôm 24/10, nhà thầu đã liên hệ đơn vị vận hành nhưng không có nhân sự trực giải quyết sự cố.
Việc đưa đoạn trên cao Tuyến đường sắt đô thị thí điểm đoạn Nhổn-Ga Hà Nội vào khai thác thương mại tạo nền móng cho ngành giao thông Hà Nội hướng đến mục tiêu phát thải ròng bằng '0' vào năm 2050.
Đường sắt trên cao Nhổn - Ga Hà Nội đã được chính thức đưa vào vận hành trong sự hân hoan của nhiều công dân thủ đô.
Tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội là một trong những dấu mốc son quan trọng trong quá trình phát triển mạng lưới giao thông đô thị hiện đại, tiện ích và hướng đến tương lai xanh, phát triển bền vững cho Thủ đô.
Sáng 9/11, tại Ga S8 - Ga Cầu Giấy, UBND thành phố Hà Nội tổ chức Lễ vận hành thương mại đoạn trên cao Nhổn – ga Hà Nội thuộc tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội.
Sau khi kết thúc lễ vận hành thương mại, đoạn trên cao đường sắt Nhổn - ga Hà Nội tiếp tục với nghi thức gắn biển khánh thành công trình chào mừng 70 năm Giải phóng Thủ đô.
Bộ Giao thông vận tải đang lấy ý kiến rộng rãi đối với dự thảo Luật Đường sắt (sửa đổi), với nhiều nội dung được sửa đổi, bổ sung mới.
Trước xu hướng dịch chuyển nơi ở ra xa trung tâm của người dân hiện nay, dịch vụ vận tải hành khách công cộng như xe buýt, đường sắt đô thị (metro) ngày càng được mở rộng.
Hà Nội đang triển khai đồng bộ các giải pháp nhằm đẩy nhanh xây dựng mạng lưới đường sắt đô thị, hướng tới mục tiêu hơn 600 km metro vào năm 2045, qua đó giải bài toán ùn tắc giao thông và bảo vệ môi trường.
Hệ thống đường sắt đô thị Hà Nội đang dần chuyển sang giai đoạn trở thành sự lựa chọn đi lại yêu thích của người dân không chỉ vì tính tiện lợi, thời gian, tính an toàn.
3 công trình giao thông là cầu vượt Hồng Tiến, đường Âu Cơ- Xuân Diệu, tuyến đường sắt Nhổn- ga Hà Nội đã xây dựng và đi vào hoạt động hướng tới ngày kỷ niệm chào mừng 70 năm Giải phóng Thủ đô.
Nhiều địa phương xem xét miễn, tạm dừng thu học phí; Hà Nội: Giá BĐS xung quanh nhà ga metro tăng tới 40%...