Cây cầu trăm tuổi bắc qua sông Hồng ở Hà Nội được gọi là cầu Long Biên từ bao giờ và nó còn có tên gọi nào khác?
Nhân dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ, Cơ quan Bưu chính Liên Hợp Quốc (UNPA) đã phát hành bộ tem đặc biệt kỷ niệm năm ngựa. Bộ tem không chỉ mang ý nghĩa chào đón năm mới theo âm lịch, mà còn là một tác phẩm nghệ thuật giàu giá trị văn hóa, thể hiện sự giao thoa giữa di sản Trung Hoa cổ đại và phong cách thiết kế đương đại mang tính toàn cầu.
Sở hữu nhịp chính 435m và công nghệ thi công tiên tiến, cầu Bãi Cháy kết thúc sứ mệnh bến phà lịch sử, tạo động lực phát triển kinh tế cho TP Hạ Long.
Thời gian qua, công trường Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ (tên thương mại Vinhomes Green Paradise) rầm rộ hàng trăm máy móc, sà lan bơm, hút cát hoạt động liên tục.
Bạn có bao giờ thắc mắc khi lái xe hoặc đi qua một cây cầu vượt biển, cây cầu được xây dựng như thế nào không? Bạn có bao giờ tự hỏi làm thế nào những trụ cầu này có thể đứng vững trong làn nước không đáy.
Trong nửa thập kỷ qua diện mạo của tỉnh đã nhiều đổi thay khi áp dụng chính sách lấy đầu tư công dẫn dắt đầu tư tư nhằm phát triển hệ thống hạ tầng hiện đại, đồng bộ.
Cầu Long Biên có tên 'khai sinh' là Paul Doumer - vị Toàn quyền Đông Dương thời đó quyết định xây cây cầu này, còn dân dã thời đó gọi là Cầu Sông Cái (*). Trải qua 120 năm tồn tại, cây cầu lịch sử này đã cho cảm xúc đa chiều, rực sáng từ nhiều góc nhìn.
120 năm trước, nhiều người nghĩ rằng dự án xây cầu Long Biên chắc chắn thất bại, coi đó là 'ý tưởng điên rồi' bởi sông Hồng rất rộng lớn và nổi tiếng lũ lụt thất thường.
Một cuộc triển lãm 'quen mà lạ' vừa khai mạc vào hôm qua 14/12 tại Hà Nội với tên gọi 'Cầu Long Biên - chứng nhân lịch sử'.
Ngày 14/12, Trung tâm Lưu trữ quốc gia I (Cục Văn thư và Lưu trữ nhà nước, Bộ Nội vụ) và Viện Viễn đông Bác cổ Pháp tại Hà Nội phối hợp tổ chức khai mạc Triển lãm 'Cầu Long Biên - Chứng nhân lịch sử' qua tài liệu lưu trữ.
Nhiệt độ khắc nghiệt, cảnh quan cằn cỗi, dân cư thưa thớt là lý do có rất ít du khách đặt chân tới Bắc Cực, tuy nhiên điều đó lại thu hút nhiếp ảnh gia người Áo, Gregor Sailer.
Nhiệt độ khắc nghiệt, cảnh quan cằn cỗi, dân cư thưa thớt là lý do có rất ít du khách đặt chân tới Bắc Cực, tuy nhiên điều đó lại thu hút nhiếp ảnh gia người Áo, Gregor Sailer.
Nhiệt độ khắc nghiệt, cảnh quan cằn cỗi, dân cư thưa thớt là lý do có rất ít du khách đặt chân tới Bắc Cực, tuy nhiên điều đó lại thu hút nhiếp ảnh gia người Áo, Gregor Sailer.
Hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật ngành Xây dựng có vai trò đặc biệt quan trọng. Đây là chuẩn mực để các nhà chuyên môn và quản lý đảm bảo chất lượng công trình xây dựng. Do đó, cần thiết phải có hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật có chất lượng, đầy đủ và chính xác.
Hệ thống tàu điện ngầm Metro ở thủ đô Paris và vùng phụ cận hiện được đánh giá là một trong những hệ thống giao thông nổi tiếng nhất thế giới, sánh ngang với thủ đô Luân Đôn và thành phố New York. Với tổng chiều dài hơn 200km, hàng năm có cả trăm triệu lượt người sử dụng mạng lưới tàu điện ngầm được xây dựng từ hơn một thế kỷ trước.
Cầu Thăng Long có tên sơ khai là cầu Chèm, sau đó đổi lại thành cầu Thăng Long. Ngay từ khi lên kế hoạch, cầu đã được nằm trong tổng thể phát triển cùng các cây cầu khác trong tương lai.
Chiều 27-6, BĐBP cảng Sơn Dương, BĐBP Hà Tĩnh đã cứu nạn thành công 6 thuyền viên (trong đó có hai thuyền viên người Đài Loan) trong vụ chìm xà lan tại khu vực cảng Sơn Dương, Kỳ Anh, Hà Tĩnh.