Đa số các dòng xe phù hợp với xăng sinh học E10 nhưng vẫn có một số trường hợp có thể chưa đạt mức độ tương thích hoàn toàn.
Nhiều gia đình cho rằng tủ lạnh có mùi hôi vào mùa hè là do thực phẩm bị hỏng. Tuy nhiên, theo các chuyên gia điện lạnh, còn nhiều nguyên nhân khác xuất phát từ chính thói quen sử dụng hằng ngày mà không phải ai cũng nhận ra.
Theo các chuyên gia và nhà sản xuất ô tô, phần lớn sự cố phát sinh thời gian đầu chủ yếu liên quan đến cặn bẩn tích tụ lâu năm trong hệ thống nhiên liệu, thay vì do bản thân ethanol gây ra. Việc hiểu đúng bản chất của E10 sẽ giúp người dùng sử dụng nhiên liệu mới an toàn và hiệu quả hơn.
Từ tháng 6, xăng E10 chính thức thay thế xăng khoáng trên toàn quốc. Phần lớn xe sản xuất trong 15-20 năm gần đây vẫn vận hành tốt, nhưng nhóm xe đời cũ cần lưu ý đặc biệt để tránh hỏng hóc và đảm bảo an toàn.
Khi sử dụng tủ lạnh, có 2 nút điều chỉnh mà bạn cần biết, vừa tiết kiệm tiền lại giúp máy chạy bền hơn.
Những rủi ro mà những chiếc ôtô của bạn đã vận hành nhiều năm, nhưng ít được bảo dưỡng hoặc có hệ thống nhiên liệu xuống cấp dễ gặp nhất khi chuyển sang E10.
Thứ tự tắt bếp gas và khóa bình gas có thể ảnh hưởng trực tiếp đến mức độ an toàn của cả hệ thống. Tuy nhiên, không phải ai cũng đang làm đúng điều này.
Từ ngày 1/6, xăng E10 chính thức được áp dụng trên phạm vi toàn quốc, đánh dấu bước chuyển quan trọng trong lộ trình giảm phát thải khí nhà kính tại Việt Nam. Tuy nhiên, cùng với những lợi ích về môi trường, việc thay đổi nhiên liệu cũng đặt ra nhiều lưu ý đối với người sử dụng phương tiện, đặc biệt là các dòng xe đời cũ hoặc ít được bảo dưỡng.
Việc mở rộng sử dụng xăng E10 được kì vọng góp phần giảm phát thải và thúc đẩy chuyển đổi năng lượng. Trong khi đa số ô tô, xe máy đang lưu hành được đánh giá tương thích với nhiên liệu mới, một số phương tiện đời sâu có thể cần kiểm tra, bảo dưỡng để bảo đảm vận hành ổn định.
Việc xăng E10 chính thức được bán rộng rãi trên thị trường đang khiến không ít chủ xe tại Việt Nam băn khoăn, đặc biệt là những người đang sử dụng ôtô đời cũ.
Máy giặt lâu ngày không vệ sinh sẽ tích tụ vi khuẩn, nấm mốc gây hại; bạn hoàn toàn có thể tự bảo dưỡng thiết bị một cách an toàn, hiệu quả mà không cần gọi thợ.
Đón đầu xăng E10, nhiều người đã tìm đến dịch vụ bảo dưỡng xe để đảm bảo chất lượng tốt nhất, các cửa hàng xe được dịp kiếm lời.
Việc mở điều hòa ở nhiệt độ rất thấp rồi tắt bật liên tục không phải cách tiết kiệm điện hiệu quả nhất.
Từ ngày 1-6, xăng sinh học E10 chính thức được triển khai rộng rãi trên phạm vi toàn quốc. Đây là bước đi chiến lược mang lại lợi ích kép cho cả môi trường lẫn nền kinh tế tự chủ. Thế nhưng, lợi dụng tính chất mới của chính sách và những băn khoăn tâm lý tự nhiên của người tiêu dùng, các thế lực thù địch, phản động đã ráo riết tung ra hàng loạt luận điệu xuyên tạc, bóp méo sự thật, gây dư luận hoang mang về xăng E10.
Các dòng xe cần lưu ý khi dùng xăng sinh học gồm xe quá cũ sản xuất trước năm 2000; xe dùng bộ chế hòa khí đời cũ; xe lâu năm chưa kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu; xe phục chế, xe sưu tầm.
Ghi nhận thực tế tại nhiều cơ sở sửa chữa và dịch vụ chính hãng trên địa bàn thành phố ngày 2-6 cho thấy, đến thời điểm này chưa xuất hiện trường hợp phương tiện vào xưởng do hỏng hóc được xác định liên quan đến việc sử dụng xăng E10.
Theo các chuyên gia kỹ thuật động cơ, người dùng không nên quá lo ngại việc xăng E10 có thể làm hỏng động cơ, chai cứng gioăng cao su, ăn mòn ống dẫn nhiên liệu hoặc khiến xe yếu máy, hao xăng hơn. Xăng E10 đã được sử dụng nhiều thập kỷ trên thế giới; các đánh giá, thử nghiệm trong nước cho thấy tác động của loại nhiên liệu này tới độ bền, công suất và tiêu hao nhiên liệu của phương tiện không khác biệt đáng kể so với xăng khoáng.
Những ngày đầu triển khai xăng sinh học E10 trên toàn quốc, người dân TPHCM đã bắt đầu sử dụng loại nhiên liệu mới thân thiện với môi trường. Các chuyên gia khẳng định phần lớn phương tiện hiện nay đều có thể sử dụng E10 nếu được bảo dưỡng đúng cách, trong khi cơ quan chức năng cam kết giám sát chặt chẽ chất lượng trên toàn hệ thống.
Từ ngày 1/6/2026, xăng E10 chính thức được triển khai trên toàn quốc, đánh dấu bước tiến mới trong lộ trình sử dụng nhiên liệu xanh tại Việt Nam.
Theo PGS.TS Phạm Hữu Tuyến, Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu các nguồn động lực và phương tiện tự hành, Đại học Bách khoa Hà Nội, không nên lo ngại về ảnh hưởng của xăng E10 đến độ bền động cơ
HNN - Từ ngày 25/5, TP. Huế đã triển khai bán xăng sinh học E10, sớm hơn 6 ngày so với thời điểm áp dụng đồng loạt trên cả nước (1/6). Trước những băn khoăn của người dân về loại nhiên liệu mới này, TS. Lê Văn Luận, Phó Hiệu trưởng Trường Cao đẳng Công nghiệp Huế cho rằng:
Chiều 1-6, Cổng Thông tin điện tử Chính phủ tổ chức tọa đàm 'Sử dụng xăng E10 có đáng lo?', với sự tham gia của khách mời là đại diện các cơ quan quản lý nhà nước, hiệp hội, chuyên gia kỹ thuật để luận bàn, làm rõ những vấn đề còn có dư luận băn khoăn xoay quanh việc sử dụng xăng E10.
Hiện tượng xe hụt ga, giật hoặc chết máy khi lần đầu sử dụng xăng E10 chủ yếu do đặc tính tẩy rửa mạnh của cồn làm bong tróc cặn bẩn lâu năm trong bình xăng, gây tắc nghẽn kim phun hoặc một số bộ phận trong hệ thống cung cấp nhiên liệu...
Khi đổ xăng E10, đừng tốn tiền cho dịch vụ không cần thiết, hãy bảo dưỡng định kỳ và làm theo hướng dẫn từ nhà sản xuất để phương tiện vận hành an toàn, hiệu quả.
Không chỉ điểu hòa mới 'ngốn điện', một chiếc tủ lạnh hoạt động 24/7 khi sử dụng sai cách hoàn toàn có thể khiến hóa đơn tiền điện tăng đáng kể.
Ngày 1/6, ghi nhận tại nhiều cửa hàng xăng dầu trên địa bàn Hà Nội cho thấy, việc chuyển đổi sang kinh doanh nhiên liệu sinh học đã được triển khai đồng bộ.
90% gia đình dùng tủ lạnh sai cách khiến hóa đơn tiền điện tăng chóng mặt, đồng thời làm giảm hiệu quả bảo quản thực phẩm do thiết bị phải hoạt động quá tải.
Ông Đỗ Văn Tuấn- Chủ tịch Hiệp hội Nhiên liệu sinh học Việt Nam đã trao đổi thẳng thắn với báo chí xung quanh những lo ngại của người dùng với xăng sinh học E10 trong thời gian gần đây.
Hôm nay (1/6/2026), trên toàn quốc đã chính thức chỉ bán xăng sinh học E5 và E10. Tuy nhiên, vẫn rất nhiều ý kiến còn e ngại về vấn đề sử dụng loại xăng này. Các chuyên gia ô tô, xe máy đã lên tiếng cụ thể về các vấn đề mà người tiêu dùng lo lắng.
Thị trường ô tô cũ hiện nay có nhiều mẫu xe với giá bán chỉ nhỉnh hơn chiếc xe tay ga đắt tiền. Tuy nhiên, đằng sau mức giá 'rẻ giật mình' đó là những 'căn bệnh trầm kha' có thể khiến chủ xe khốn khổ.
Tưởng chừng là công việc bảo dưỡng đơn giản nhưng thao tác thay dầu động cơ ô tô nếu thực hiện cẩu thả ở một chi tiết cực nhỏ có thể khiến chủ xe phải trả giá bằng cả khối động cơ.
Mùa hè tủ lạnh thường có mùi hôi do thời tiết oi bức khiến thực phẩm dễ biến chất nhanh hơn, kéo theo tình trạng ám mùi ngày càng phổ biến.
Bộ Công Thương đã giải đáp nhiều băn khoăn của người dân về xăng E10, trong đó có trách nhiệm của các bên nếu phát sinh sự cố liên quan đến nhiên liệu.
Mùa hè tủ lạnh tốn điện do nhiệt độ ngoài trời tăng cao khiến tủ lạnh phải hoạt động gần như liên tục để giữ hơi lạnh, kéo theo lượng điện tiêu thụ tăng 20-50%.
Từ ngày 1/6, xăng E10 RON 95 (E10) sẽ chính thức được phân phối đại trà trên toàn quốc, đánh dấu bước đi quan trọng trong lộ trình chuyển đổi năng lượng xanh. Song, để một loại nhiên liệu mới được thị trường đón nhận một cách thuyết phục, chỉ chủ trương thôi là chưa đủ. Cùng với vấn đề kỹ thuật, câu chuyện về minh bạch thông tin, kiểm soát chất lượng và cơ chế bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng đang được người dân đặc biệt quan tâm.
Bộ Công Thương, Tập đoàn xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) vừa phát hành cẩm nang hướng dẫn sử dụng xăng E10.
Hơn 65 quốc gia, trong đó có các nền kinh tế lớn nhất thế giới, đã dùng xăng E10 trong nhiều thập kỷ là minh chứng cho những định hướng đúng đắn mà Việt Nam đang theo đuổi.
Tủ lạnh là thiết bị hoạt động liên tục trong gia đình và cũng là một trong những nguyên nhân khiến hóa đơn tiền điện tăng cao nếu sử dụng không đúng cách.
Các nghiên cứu, thử nghiệm đều đánh giá xăng E10 phù hợp phần lớn phương tiện đang lưu hành hiện nay.
Xăng sinh học E10 đang trở thành tâm điểm chú ý khi sẽ chính thức được bán trên toàn quốc từ 1/6, vậy xăng E10 khác gì xăng khoáng RON95?
Việc triển khai xăng E10 tại nhiều địa phương đã tạo ra không ít tranh luận trong cộng đồng.
Chủ tịch Hiệp hội Nhiên liệu sinh học Việt Nam cho biết, các thông tin nói xăng E10 khiến xe hụt hơi, nghẹt kim phun hay buộc phải pha thêm phụ gia hỗ trợ đều không chính xác.
Nhiều ý kiến cho rằng xăng E10 không tương thích với nhiều dòng xe, làm xe bị ì máy, hụt ga, thậm chí ăn mòn hệ thống nhiên liệu, Bộ Công Thương nói gì về điều này?
Trước hàng loạt thông tin lan truyền trên mạng xã hội cho rằng xăng E10 có thể gây hỏng động cơ, ăn mòn hệ thống nhiên liệu hay khiến xe ì máy, nhiều chuyên gia, hiệp hội ô tô và cơ quan quản lý đã đồng loạt lên tiếng bác bỏ. Theo các đánh giá kỹ thuật và thực tế sử dụng tại nhiều quốc gia, cũng như ở nước ta, phần lớn ô tô, xe máy hiện nay đều tương thích với xăng E10; những lo ngại về việc nhiên liệu sinh học 'phá xe' được cho là thiếu cơ sở khoa học và chưa có thực tế kiểm chứng.