Trước thông tin thất thiệt liên quan đến chất lượng và cách sử dụng xăng E10, Hiệp hội Nhiên liệu sinh học Việt Nam khẳng định người dùng không cần lắc xe hay tự pha thêm phụ gia khi dùng xăng E10.
Dưới tác động của mức nhiệt cao 40-45 độ C cộng hưởng cùng bức xạ tia UV, ô tô và xe máy đỗ ngoài trời nắng nóng nếu không được che chắn đúng cách sẽ phải chịu những tổn hại nặng nề từ trong ra ngoài.
'Phủ sóng' xăng E10: Hiệp hội các nhà sản xuất Ôtô Việt Nam 'giải mã' lo ngại về an toàn cho động cơ
Người dùng cần sử dụng nhiên liệu đạt chuẩn, bảo dưỡng xe đúng định kỳ, tuân thủ khuyến cáo kỹ thuật của nhà sản xuất để bảo đảm hiệu quả vận hành cũng như tuổi thọ của động cơ.
Đại diện VAMA khẳng định các dòng ô tô hiện đại hoàn toàn tương thích và vận hành ổn định với xăng E10, đồng thời đưa ra khuyến nghị kỹ thuật phù hợp cho xe đời cũ.
Từ ngày 1/6/2026, xăng sinh học E10 thay thế xăng thông thường trên toàn quốc. Hơn 90% phương tiện hiện nay tương thích với loại nhiên liệu này, song người dùng xe đời cũ hoặc ít sử dụng cần kiểm tra hệ thống nhiên liệu trước khi chuyển đổi.
Trong trường hợp khẩn cấp để cứu người trong xe, nên chọn vị trí kính nào cho dễ phá, chi phí thay thế thấp, là điều không phải ai cũng biết.
Sau khi chuyển sang sử dụng xăng E10, nhiều người dùng xe máy phản ánh xe xuất hiện hiện tượng hụt ga, ì máy, khó khởi động hoặc nóng động cơ hơn. Tuy nhiên, không phải phương tiện nào cũng gặp tình trạng tương tự.
Xăng E10 đang khiến nhiều người lo ngại về nguy cơ ảnh hưởng động cơ, kéo theo trào lưu lắc xe trước khi nổ máy lan rộng trên mạng xã hội. Thực tế, điều cần chú ý không nằm ở nhiên liệu mà ở cách sử dụng và bảo dưỡng phương tiện.
Giặt xong nên đóng hay mở cửa máy giặt? Sai lầm nhỏ có thể khiến máy nhanh xuống cấp, tiền điện tăng
Sau mỗi lần giặt, nên mở hay đóng cửa máy giặt là chuyện tưởng nhỏ nhưng lại ảnh hưởng trực tiếp đến độ bền thiết bị và mùi quần áo. Không ít gia đình đang duy trì thói quen sai mà không hề hay biết.
Hơn 90% phương tiện hiện nay có thể sử dụng xăng E10, song nhiều người dùng vẫn băn khoăn về mức độ tương thích của các dòng xe đời cũ.
Đây là những thiết bị có thể khiến hóa đơn tiền điện mỗi gia đình tăng cao hàng tháng.
Động cơ tuabin khí nhỏ gọn được trang bị hệ thống điều khiển nhiệt độ thích ứng.
MỸ - Một vụ kiện tập thể mới được đệ trình cáo buộc các xe trang bị động cơ V6 tăng áp kép của Audi tồn tại lỗi thiết kế ở hệ thống bơm nước, có thể gây rò rỉ nước làm mát, dẫn đến quá nhiệt, hư hỏng động cơ.
Theo các chuyên gia, hầu hết xe ô tô sản xuất khoảng sau năm 2010 đều tương thích với xăng sinh học, còn những xe đời cũ dùng chế hòa khí cần đặc biệt lưu ý.
Xăng sinh học E10 đang được sử dụng rộng rãi hơn tại nhiều địa phương, kéo theo sự quan tâm của người dân về cách sử dụng phù hợp với từng dòng xe.
Việc nhiều doanh nghiệp xăng dầu bắt đầu triển khai bán xăng E10 đang thu hút sự quan tâm lớn từ người dân, đặc biệt là những người sử dụng xe máy đời cũ. Không ít người lo ngại loại nhiên liệu pha ethanol này có thể khiến xe nhanh xuống cấp, khó vận hành hoặc phát sinh hỏng hóc sau thời gian sử dụng. Thực tế thế nào?
Khi xăng khoáng RON 95 bị khai tử từ 1/6, thị trường sẽ kinh doanh song song xăng E10 và E5 RON 92 đến hết 2030, tạo đa dạng lựa chọn cho người dùng.
Từ ngày 1/6, xăng sinh học E10 sẽ được triển khai trên toàn quốc theo quy định mới. Việc chuyển đổi nhiên liệu khiến nhiều chủ xe lo ngại về các vấn đề kỹ thuật xe.
Từ 1/6, xăng sinh học E10 chính thức thay thế xăng khoáng trên toàn quốc với mức giá rẻ hơn. Các chuyên gia đã đưa ra lưu ý quan trọng cho người dùng xe cũ.
Theo lộ trình của Bộ Công Thương, từ ngày 1/6, xăng sinh học E10 sẽ được triển khai rộng rãi trên toàn quốc, thay thế hoàn toàn xăng khoáng RON95 truyền thống. Và điều này cũng khiến nhiều chủ xe, đặc biệt là người dùng ô tô đời cũ bày tỏ lo ngại.
Đang lái xe giữa dòng người đông đúc, đạp chân phanh cảm giác 'mềm như bọt biển' mà xe không hề giảm tốc, đó là dấu hiệu cảnh báo nguy hiểm mà các chủ xe không được phép bỏ qua.
Việc xăng E10 chính thức trở thành nhiên liệu phổ biến tại nhiều quốc gia đang khiến không ít người dùng xe máy lo ngại về nguy cơ ảnh hưởng đến động cơ, đặc biệt với các dòng xe đời cũ. Tuy nhiên, theo các chuyên gia và nhà sản xuất, phần lớn xe máy hiện đại hoàn toàn có thể vận hành ổn định với loại nhiên liệu này.
Với phương án chỉ vài trăm nghìn đồng, xe máy cũ vẫn có thể sử dụng xăng sinh học như xăng E5 hay xăng E10.
Sau một thời gian sử dụng xăng E10, gần đây phương tiện của tôi xuất hiện nhiều hiện tượng như hụt hơi và hao xăng hơn trước.
Đây là những mẫu xe máy cần lưu ý khi sử dụng xăng sinh học E10.
Thông tin xăng sinh học E10 dự kiến bán rộng từ 1.6.2026 khiến nhiều chủ xe lo ngại về khả năng tương thích. Theo chuyên gia và hãng xe, đa số xe đời mới vẫn dùng E10 an toàn, nhưng nhiều dòng xe cũ có thể đối mặt nguy cơ ăn mòn hệ thống nhiên liệu, hỏng gioăng và giảm độ bền động cơ.
Lỗi thường gặp trên ô tô lên tới hàng chục triệu đồng, đặc biệt với các lỗi liên quan động cơ và hệ thống an toàn con số này còn nhiều hơn thế.
Cách chống ồn cho nhà phố sát mặt đường giữa lòng đô thị giúp không gian sống trở nên yên tĩnh và dễ chịu hơn để có giấc ngủ ngon, bảo vệ sức khỏe.
Dù nỗ lực đổi mới công nghệ, các doanh nghiệp vật liệu xây dựng hiện vẫn đối mặt với nhiều rào cản lớn về chi phí đầu tư và thị trường tiêu thụ trong hành trình chuyển đổi xanh.
Nên đóng cửa máy để tránh bụi bẩn hay nên mở cửa để hơi ẩm còn lại thoát ra ngoài - đó là thắc mắc của rất nhiều người khi sử dụng máy giặt lồng ngang.
Giữa thời tiết nắng nóng kéo dài, tủ lạnh và điều hòa trở thành hai thiết bị 'ngốn điện' nhiều nhất trong gia đình, khiến hóa đơn tiền điện tăng mạnh.