Sở Xây dựng vừa có Công văn số 18794/SXD-VTATGT lấy ý kiến góp ý dự thảo Quyết định ban hành quy định về tổ chức và quản lý các vị trí đỗ cho xe hợp đồng trong khu vực nội thành.
Giới chuyên gia nhấn mạnh, khu vực kinh tế tư nhân thực sự là một động lực tăng trưởng quan trọng nhất để hình thành các tập đoàn tư nhân lớn mạnh vươn tầm thế giới.
Từ tháng 10/2026, cơ chế chấm điểm giải ngân vốn đầu tư công được áp dụng chính thức sau 3 tháng thí điểm. Kết quả đánh giá không chỉ dựa vào số vốn đã giải ngân, mà còn xem xét tiến độ đăng ký và việc thực hiện cam kết của từng đơn vị. Qua chấm điểm thử, Bộ Tài chính cũng nhận diện những bất cập cần điều chỉnh để điểm số phản ánh sát hơn kết quả thực tế.
Các phương tiện chở thuốc nổ, khí đốt, xăng dầu và một số chất dễ cháy, nổ sẽ không được đi qua hầm tại Km249+800 trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai, phải...
Việc đào thông nhánh phải hầm số 4 thuộc dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh là kết quả thực tế cho thấy hiệu quả chuyển giao quy trình công nghệ thi công hầm NATM "hệ Đèo Cả" cho đối tác chiến lược.
Chiều 2/10, tại phường Sa Pa, UBND tỉnh Lào Cai và UBND tỉnh Lai Châu tổ chức làm việc, trao đổi về tình hình triển khai Dự án Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên, tập trung tháo gỡ vướng mắc, thống nhất phương án kết nối và bảo đảm tiến độ thực hiện dự án.
Sau hơn 2 tháng triển khai kế hoạch hành động 100 ngày xử lý các điểm nghẽn về chuyển đổi số, Cục Đường bộ Việt Nam đã hoàn thành 9/15 nhiệm vụ, đạt 60%; 6 nhiệm vụ còn lại đang tiếp tục được triển khai.
Sau 55 ngày triển khai Kế hoạch hành động 100 ngày xử lý các điểm nghẽn về chuyển đổi số trong hệ thống chính trị, Bộ Xây dựng đã hoàn thành 8/17 nhiệm vụ, đạt 47%; 9 nhiệm vụ còn lại đang được triển khai, không có nhiệm vụ chậm tiến độ.
Cùng với đẩy nhanh tiến độ, bảo đảm chất lượng, công tác an toàn vệ sinh lao động (ATVSLĐ) cũng được các chủ đầu tư, nhà thầu chú trọng thực hiện trên những công trình trọng điểm. Từ nâng cao nhận thức, trang bị bảo hộ đến kiểm soát nguy cơ tại từng vị trí làm việc, các giải pháp đang góp phần bảo vệ tính mạng, sức khỏe người lao động, tạo nền tảng để công trình hoàn thành đúng kế hoạch.
Khi đang làm nhiệm vụ phân luồng giao thông, tổ công tác thuộc Đội CSGT đường bộ số 5, Phòng CSGT, Công an thành phố Hà Nội đã kịp thời hỗ trợ, mở đường cho xe ô tô chở bệnh nhân bị đột quỵ đến bệnh viện cấp cứu.
Sáng 25/9, Đoàn công tác của Thường trực Tỉnh uỷ do đồng chí Lê Minh Ngân - Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh uỷ, Chủ tịch HĐND tỉnh làm Trưởng đoàn kiểm tra tình hình triển khai thực hiện dự án Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên kết nối tỉnh Lào Cai với tỉnh Lai Châu; việc thực hiện kết luận của đồng chí Bí thư Tỉnh ủy tại cuộc kiểm tra ngày 10/8/2026.
Đây là một trong những quyết nghị đáng chú ý vừa được HĐND tỉnh Thái Nguyên khóa XV thông qua tại Kỳ họp thứ Tám (chuyên đề) diễn ra sáng 23/9.
Chỉ còn khoảng hơn 4 tháng nữa để giải ngân vốn đầu tư công (tính đến ngày 31/1/2027), trong khi nguồn vốn cần được hấp thụ còn rất lớn. Trên thực tế triển khai tại các địa phương có thể thấy khả năng tăng tốc là có, nhưng khoảng cách giải ngân giữa các địa phương và những vướng mắc trên công trường đang khiến áp lực dồn nhiều hơn vào những tháng cuối năm.
Hàng nghìn tuyến đường, cây cầu đang được Cục Đường bộ Việt Nam rà soát, chuẩn hóa và đối soát dữ liệu, hướng tới xây dựng cơ sở dữ liệu kết cấu hạ tầng đường bộ “đúng, đủ, sạch, sống”.
Ống hầm thứ hai Đèo Bụt đang được các nhà thầu hoàn thiện, hướng tới khai thác hai ống hầm độc lập, nâng năng lực lưu thông và an toàn.
Sáng 10/9, Kiểm toán nhà nước (KTNN) phối hợp với Ủy ban nhân dân (UBND) các tỉnh Phú Thọ, Lào Cai và Lai Châu tổ chức Hội nghị công bố Quyết định triển khai hai cuộc kiểm toán, tập trung vào các dự án giao thông liên vùng, công tác quản lý thuế, vốn đầu tư công và đánh giá hiệu quả đầu tư dự án Nhà hát tỉnh Vĩnh Phúc.
Từ ngày 15/9 tới đây, xe vận chuyển một số loại hàng hóa nguy hiểm sẽ không được phép lưu thông qua các hầm đường bộ có chiều dài từ 100 m trở lên. Quy định này nhằm tăng cường an toàn, hạn chế nguy cơ cháy nổ và sự cố trong không gian hầm kín.
Ngày 8/9, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các cơ quan, đơn vị liên quan triển khai quy định không vận chuyển một số loại hàng hóa nguy hiểm qua hầm đường bộ có chiều dài từ 100 m trở lên và hoàn thành bổ sung biển báo trước ngày 15/9/2026.
Cục Đường bộ vừa có văn bản gửi các cơ quan, đơn vị trong ngành về việc không vận chuyển một số loại hàng hóa nguy hiểm qua hầm đường bộ có chiều dài từ 100m trở lên.
Ngày 8/9, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết đã có văn bản yêu cầu các cơ quan, đơn vị liên quan triển khai thực hiện nghiêm việc không vận chuyển một số loại hàng hóa nguy hiểm lưu thông qua hầm đường bộ có chiều dài từ 100m trở lên kể từ ngày 15/9/2026. Các đơn vị quản lý rà soát, bổ sung biển báo trước thời hạn này.
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các chủ đầu tư, ban quản lý dự án và sở xây dựng phải cắm biển báo, thông báo rõ loại phương tiện chở hàng nguy hiểm bị cấm qua hầm đường bộ.
Từ ngày 15-9-2026, xe vận chuyển một số loại hàng hóa nguy hiểm sẽ không được đi qua hầm đường bộ có chiều dài từ 100m trở lên. Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị quản lý, khai thác khẩn trương rà soát, bổ sung biển báo trước thời hạn này.
Trong nhiều năm qua, JICA đã triển khai nhiều hoạt động hợp tác với thành phố Huế trên nhiều lĩnh vực và dưới nhiều hình thức khác nhau.
Trong không khí cả nước tưng bừng đón Tết Độc lập, trên công trường các dự án giao thông trọng điểm, hàng nghìn cán bộ, kỹ sư, công nhân bám công trường, tranh thủ thời tiết thuận lợi để đẩy nhanh tiến độ thi công, hướng tới những mốc mục tiêu đã đề ra.
Lai Châu thí điểm thành lập Đảng bộ MTTQ, các đoàn thể tỉnh trực thuộc Tỉnh ủy với tên gọi Đảng bộ MTTQ, các đoàn thể tỉnh Lai Châu; thành lập Đảng bộ Hội đồng Nhân dân tỉnh trực thuộc Tỉnh ủy.
“Tôi xin hỏi phương tiện cơ giới và xe máy chuyên dùng chỉ lưu thông trong khuôn viên nhà máy, công trường, khai thác mỏ, không tham gia giao thông công cộng thì có phải đăng ký, kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường không?” công dân Nguyễn Ngọc Việt thắc mắc.
Sau 30 ngày triển khai Kế hoạch hành động 100 ngày xử lý các điểm nghẽn về chuyển đổi số, Bộ Xây dựng đã hoàn thành nhiều nhiệm vụ. Đáng chú ý, kế hoạch xây dựng Nền tảng quản lý hệ thống giao thông thông minh đường bộ đã được ban hành.
Đứng trước những thách thức về thời tiết khắc nghiệt, địa hình phức tạp và vướng mắc trong mặt bằng, Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng tỉnh Lai Châu cùng liên danh các nhà thầu đang chủ động triển khai nhiều giải pháp đồng bộ, tận dụng tối đa thời điểm thời tiết thuận lợi để tăng tốc thi công, quyết tâm đưa dự án trọng điểm Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên về đích đúng kế hoạch.
Dự án Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên nối xã Bình Lư (Lai Châu) với xã Tả Van, phường Sa Pa (Lào Cai), với tổng vốn 3.300 tỷ đồng, là công trình hầm cấp đặc biệt, ở độ cao nhất so với mực nước biển.
Tập đoàn Đèo Cả vừa kỷ niệm 9 năm đưa công trình hầm đường bộ qua Đèo Cả (Đắk Lắk) vào khai thác (21/8/2017-21/8/2026), với sự tham gia của nhiều chuyên gia, nhà khoa học, nhà quản lý,... nhằm đánh giá chặng đường khai thác công trình, hướng tới yêu cầu đổi mới đối với công tác quản lý, vận hành giai đoạn tiếp theo.
Sáng 18-8, Thượng tướng Nguyễn Quang Ngọc, Ủy viên Trung ương Đảng, Thứ trưởng Bộ Quốc phòng đã làm việc với các cơ quan và Tổng công ty Xây dựng Lũng Lô về kết quả sản xuất kinh doanh, chiến lược phát triển giai đoạn 2026-2030 và cơ cấu, tổ chức lại doanh nghiệp.
Ngày 17/8, UBND tỉnh Gia Lai cho biết, ngày 19/8/2026, tỉnh sẽ khởi công dự án thành phần 2, đoạn tuyến từ Km 22+000 - Km 90+000 thuộc dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku.
Tài xế xe khách bị CSGT lập biên bản xử phạt 2,5 triệu đồng sau khi xác định có hành vi lùi xe tại khu vực Bắc hầm Phước Tượng, đoạn đường có biển báo "Cấm đi ngược chiều".
Nhận được chỉ đạo, Trạm CSGT Phú Lộc (Phòng CSGT Công an TP Huế) nhanh chóng vào cuộc xác minh, xử lý xe khách liều lĩnh lùi ngược chiều trên quốc lộ 1.
Nhận được chỉ đạo, Trạm CSGT Phú Lộc (Phòng CSGT Công an TP Huế) nhanh chóng vào cuộc xác minh, xử lý xe khách liều lĩnh đi lùi ngược chiều trên quốc lộ 1.