Hà Nội đang đối mặt với tình trạng thiếu nghiêm trọng diện tích giao thông tĩnh, trong khi quá trình điện hóa phương tiện đặt ra yêu cầu mới về hạ tầng sạc. Mô hình bãi đỗ xe thông minh kết hợp trạm sạc, điện mặt trời và lưu trữ năng lượng được đề xuất nhằm giải quyết đồng thời bài toán giao thông và năng lượng.
Công cuộc chuyển đổi số đang diễn ra mạnh mẽ trên tất cả các lĩnh vực, mang tầm quốc gia với nhiều thành tựu thực tiễn. Với Hà Nội, tiến trình đó còn diễn ra khẩn trương, hiệu quả hơn trong đời sống xã hội, sát sườn với đời sống người dân.
Gắn liền với thực hiện 'trật tự văn minh đô thị (VMĐT)', phong trào thi đua lĩnh vực quản lý và phát triển đô thị, quản lý xây dựng, đất đai và tài nguyên môi trường trên địa bàn TP Hà Nội thời gian gần đây đã góp phần quan trọng tạo diện mạo đô thị mới, hiện đại cho Thủ đô.
Trong bối cảnh đô thị hóa ngày càng phát triển mạnh mẽ, thiếu không gian đỗ xe đang trở thành 'cơn đau đầu' dai dẳng tại các thành phố lớn. Giữa lúc các bãi đỗ xe truyền thống đang quá tải, công nghệ đỗ xe thông minh nổi lên như một giải pháp đầy hứa hẹn.
Tốc độ đô thị hóa nhanh, hạ tầng không theo kịp sự phát triển... và nhiều nguyên nhân khách quan khác được đưa ra làm lý do cho việc thiếu điểm đỗ xe hay những bất cập của giao thông Thủ đô. Nhưng chúng ta phải thẳng thắn nhìn nhận những nguyên nhân chủ quan đến từ con người.
Hà Nội triển khai thí điểm nhiều bãi trông giữ phương tiện không dùng tiền mặt. Hoạt động này đã giúp minh bạch trong công tác quản lý.
TP Hà Nội mới đây đã triển khai thí điểm gửi xe không dùng tiền mặt tại 7 điểm trông giữ xe ở quận Hoàn Kiếm. Mặc dù đã hạn chế được việc sử dụng tiền mặt, minh bạch về giá cả, tuy nhiên hình thức thanh toán 'thông minh' này vẫn còn những tồn tại nhất định.
Hà Nội sẽ đầu tư cải tạo, xây mới 38 chợ; Từ 15/4, Hà Nội thu phí trông giữ xe không dùng tiền mặt; Giả mạo cán bộ thuế để lừa đảo người nộp thuế… là những nội dung chính trong chương trình hôm nay.
Hà Nội chuẩn bị triển khai thu phí gửi xe không tiền mặt. Việc này khiến đơn vị trông giữ không thể gian lận, người thu không thể tăng giá, quản lý được doanh thu chống thất thu thuế.
Nhiều năm nay, trên địa bàn Hà Nội vẫn xuất hiện các điểm trông giữ xe trái phép, lấn chiếm lòng đường, vỉa hè và thu tiền cao hơn giá quy định. Thậm chí, vào những dịp lễ, Tết, các điểm tự phát 'chăng dây thu tiền' sẵn sàng 'chém đẹp' người gửi xe gấp nhiều lần mức giá quy định. Vấn nạn này đã gây bức xúc cho người dân, thất thoát ngân sách và khiến bộ mặt đô thị nhếch nhác.
Trong tháng 4.2024, Hà Nội sẽ triển khai thí điểm thu phí đỗ xe không dùng tiền mặt tại các điểm đỗ của Công TNHH MTV khai thác điểm đỗ do Thành phố quản lý. Sau đó sẽ rút kinh nghiệm và nhân rộng toàn Thành phố.
Trên địa bàn TP. Hà Nội hiện có 57 bãi đỗ xe (trong trung tâm thương mại, chung cư, bệnh viện, trường học…) và 639 điểm đỗ xe dưới lòng đường với tổng diện tích khoảng 135.000m2.
Để việc thu phí trông giữ phương tiện được thuận lợi, tăng nguồn thu ngân sách, các sở, ngành, Hà Nội dự kiến từ ngày 1/5 sẽ áp dụng ứng dụng thanh toán giá dịch vụ trông giữ xe không dùng tiền mặt.
Từ ngày 1/5, UBND thành phố Hà Nội sẽ thí điểm thu phí không dùng tiền mặt tại các điểm trông xe do Công TNHH MTV khai thác điểm đỗ thành phố quản lý. Sau đó, thành phố sẽ tổng kết, rút kinh nghiệm, nhân rộng toàn thành phố.
6-8 điểm trông giữ xe tại các tuyến phố trung tâm được đề xuất thu phí sử dụng RFID - công nghệ trong thu phí tự động không dừng - tại các trạm thu phí và công nghệ trí thông minh nhân tạo nhận dạng biển số độ chính xác cao để kiểm soát phương tiện.
Cuối phiên chất vấn chiều 7-12, các đại biểu HĐND thành phố Hà Nội tập trung vào nội dung công tác quản lý lòng đường, vỉa hè nhằm tránh gây thất thoát tài sản công và bảo đảm trật tự văn minh đô thị.
Hệ thống giao thông thông minh (Intelligent Transport System - ITS) là việc ứng dụng kỹ thuật công nghệ điện tử, tin học, viễn thông… vào công tác tổ chức quản lý, điều hành hệ thống giao thông vận tải một cách hiệu quả...
Giao thông thông minh là một trong những nội dung quan trọng trong tổng thể thành phố thông minh. Tuy nhiên, các dự án đã và đang triển khai vẫn mang tính rời rạc, thiếu kết nối.
Ngày 9/5, UBND huyện Đông Anh, Công an huyện Đông Anh (Hà Nội) cho biết, đã tiếp nhận phán ánh và làm rõ những bất cập về công tác PCCC&CNCH cũng như tình hình ANTT xảy ra tại chung cư 5B3, (Khu tái định cư, xã Đông Hội, huyện Đông Anh).
Ngày 9/5, UBND huyện Đông Anh, Công an huyện Đông Anh (Hà Nội) cho biết, đã tiếp nhận phán ánh và làm rõ những bất cập về công tác PCCC&CNCH cũng như tình hình ANTT xảy ra tại chung cư EuroWindow River Park (ở 5B3, Khu tái định cư xã Đông Hội, huyện Đông Anh).
Ngày 9-5, Công an huyện Đông Anh, TP Hà Nội cho biết, đã tiếp nhận phán ánh và làm rõ những bất cập về công tác phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ cũng như tình hình an ninh trật tự xảy ra tại chung cư nằm trong khu tái định cư xã Đông Hội, huyện Đông Anh.
TP Hà Nội sẽ tập trung đầu tư, hoàn thành hệ thống camera giám sát an ninh trật tự, kết hợp với đảm bảo trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn Thành phố.