Hồ Tả Trạch ở Huế - một trong 4 hồ thủy lợi lớn của cả nước, sẽ được Bộ Nông nghiệp và Môi trường đầu tư nâng cấp, đảm bảo an toàn vận hành với kinh phí khoảng 445 tỉ đồng.
Sau gần 9 tháng khởi công, hình hài cầu Trần Hưng Đạo đang dần hiện rõ trên sông Hồng. Đằng sau những mốc tiến độ với hai chữ “thần tốc”, là ngày tháng “dãi nắng, dầm mưa” của những “người con công trường”.
Đoàn công tác của UBND tỉnh Đắk Lắk do ông Đỗ Hữu Huy, Ủy viên Dự khuyết Trung ương Đảng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh, làm Trưởng đoàn đã kiểm tra thực địa Dự án Kè chống sạt lở bờ sông Krông Pách và xây dựng đê bao ngăn lũ đoạn qua xã Vụ Bổn.
Vừa hoàn thành các mốc tiến độ nhằm vượt lũ tiểu mãn trên sông Hồng, công trường dự án cầu Trần Hưng Đạo sẵn sàng bước vào hạng mục lắp dựng vòm thép trong những ngày tới.
Dù đã hoàn thành các mốc tiến độ nhằm vượt lũ tiểu mãn trên sông Hồng, công trường dự án cầu Trần Hưng Đạo vẫn giữ nhịp hối hả suốt ngày đêm, sẵn sàng bước vào hạng mục lắp dựng vòm thép trong những ngày tới.
Dự án cầu Trần Hưng Đạo đang được thi công đồng loạt với 17 mũi trên bờ và dưới sông. Các hạng mục cọc khoan nhồi, bệ trụ cơ bản hoàn thành; thân trụ và kết cấu thép đang được đẩy nhanh, phấn đấu hoàn thành quý II/2027.
Những trụ cầu Trần Hưng Đạo đã vươn cao giữa sông Hồng… Trên công trường dự án thi công cầu Trần Hưng Đạo những ngày tháng 8 này, đội ngũ công nhân dưới lòng sông, trên bờ đang khẩn trương tăng ca, máy móc hoạt động hết công suất.
Ngày 17-8, đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư và xây dựng cầu Trần Hưng Đạo cho biết, dự án đã hoàn thành mốc vượt lũ tiểu mãn trên sông Hồng, dự kiến trong những ngày tới, các nhịp vòm thép đầu tiên sẽ bắt đầu được lắp dựng.
Những ngày giữa tháng Tám, công trường cầu Trần Hưng Đạo (Hà Nội) duy trì 17 mũi thi công, tập trung hoàn thiện trụ cầu và đúc dầm hộp bê tông. Dự án hơn 16.200 tỷ đồng đã đạt hơn 30% giá trị sản lượng, nhiều hạng mục lớn dần hiện hình bên hai bờ sông Hồng.
Những trụ cầu ngạo nghễ đã vươn cao giữa sông Hồng… Trên công trường dự án thi công cầu Trần Hưng Đạo những ngày tháng 8 này, đội ngũ công nhân dưới lòng sông, trên bờ đang khẩn trương tăng ca, máy móc hoạt động hết công suất. Sau gần 8 tháng thi công, dự án đã vượt qua những cột mốc khó khăn nhất, để bước vào giai đoạn tăng tốc về đích.
Sau gần 8 tháng đồng loạt dàn quân giữa lòng sông Hồng, 9 trụ chính của cầu Hồng Hà thuộc dự án Vành đai 4 – Vùng Thủ đô đã vượt qua mốc lũ tiểu mãn năm 2026. Bất kể nắng gắt hay mưa rào, hàng trăm kỹ sư, công nhân cùng hệ thống xà lan nổi, cần trục tháp vẫn duy trì 34 mũi thi công liên tục để đưa dự án hướng tới mốc thông xe kỹ thuật vào tháng 7/2027.
Sau gần 8 tháng thi công, cầu Hồng Hà đang dần thành hình với 9 trụ giữa sông, 34 mũi thi công được triển khai đồng loạt để tăng tốc.
Sau gần 8 tháng thi công, 9 trụ chính của cầu Hồng Hà đã đồng loạt vươn lên giữa sông Hồng, hoàn thành mục tiêu vượt lũ tiểu mãn năm 2026. Dự án hiện đạt khoảng 40% khối lượng, các nhà thầu đang huy động nhân lực, thiết bị đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu thông xe kỹ thuật vào tháng 7/2027.
Sau khoảng 8 tháng thi công, dự án cầu Hồng Hà (TP Hà Nội) đã hoàn thành được 40% khối lượng công việc. Hàng loạt trụ chính dưới lòng sông Hồng đã cơ bản hoàn thành và đang triển khai thi công các phần kết cấu phía trên.
Các nhà thầu đang tích cực triển khai 9 trụ cầu chính vượt sông của cầu Hồng Hà thuộc dự án thành phần 3, Dự án xây dựng đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô Hà Nội. Hiện tại, đơn vị thi công đã hoàn thành khoảng 40% khối lượng công việc, phấn đấu thông xe kỹ thuật vào tháng 7-2027.
Theo Sở Công Thương thành phố Huế, từ đầu năm 2026 đến nay, tình hình nắng nóng kéo dài trên diện rộng, lượng mưa thấp hơn trung bình nhiều năm đã làm suy giảm đáng kể lượng nước về các hồ chứa thủy điện trên địa bàn.
Chỉ còn ít thời gian nữa trước khi lũ tiểu mãn xuất hiện, hàng trăm hộ dân xã Thăng Bình (Thanh Hóa) đang dõi theo từng ngày tiến độ dự án kè chống sạt lở suối Khe Chậm với mong muốn công trình sớm hoàn thành, bảo vệ cuộc sống và tài sản của người dân.
Trước thời điểm mùa mưa lũ bắt đầu, hàng loạt dự án cầu vượt sông Hồng tại Hà Nội đang bước vào giai đoạn tăng tốc thi công với nhịp độ khẩn trương ngày đêm. Các nhà thầu đồng loạt huy động nhân lực, thiết bị, tập trung hoàn thành những hạng mục dưới sông nhằm bảo đảm tiến độ các công trình giao thông trọng điểm của Thủ đô.
Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia, ENSO có khả năng chuyển sang trạng thái El Ninõ từ tháng 6-9/2026. Năm nay, nắng nóng được dự báo nhiều hơn, trong khi lượng mưa và dòng chảy tại nhiều khu vực có xu hướng thiếu hụt.
Ngày 15/5, thông tin về diễn biến thời tiết từ tháng 6 đến hết năm 2026, Phó Giám đốc Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn Quốc gia Hoàng Phúc Lâm cho biết, mùa bão 2026 trên khu vực Biển Đông có khả năng xuất hiện như các năm, vào khoảng tháng 6. Số lượng bão, áp thấp nhiệt đới trên khu vực Biển Đông và ảnh hưởng đến đất liền có khả năng ở mức thấp hơn trung bình nhiều năm.
Trên các công trường cầu vượt sông Hồng những ngày giữa tháng 5, khi mùa mưa lũ đã cận kề, nhịp thi công được đo bằng từng ca, từng kíp.
Những đại công trường sáng đèn xuyên đêm, những tuyến đường vành đai dần khép kín, những cây cầu vươn qua sông Hồng và các tuyến đường sắt đô thị (metro) đang thành hình… cho thấy, Hà Nội đang ở giai đoạn tăng tốc đầu tư hạ tầng với một tư duy rõ ràng: 'đi trước một bước'. Không chỉ giải bài toán ùn tắc, các công trình chiến lược còn mở rộng không gian đô thị, tái cấu trúc phát triển và tạo nền tảng nâng cao năng lực cạnh tranh trong dài hạn.
Công trường cầu Trần Hưng Đạo (Hà Nội) đang tăng tốc thi công trong điều kiện thời tiết thuận lợi. Giữa dòng sông Hồng, những trụ cầu đầu tiên dần thành hình sau nhiều ca thi công xuyên đêm nhằm bảo đảm tiến độ trước mùa lũ tiểu mãn.
Dự án cầu Vân Phúc đang được tăng tốc với nhiều mũi thi công trên cạn và dưới sông, phấn đấu hoàn thành cọc khoan nhồi dưới sông trước ngày 30/5/2026 để chủ động ứng phó lũ tiểu mãn.
Dịp nghỉ lễ vừa qua, trong khi nhiều gia đình lên kế hoạch về quê thăm thân, hoặc đi du lịch nghỉ ngơi, thì tại các công trình xây dựng hạ tầng trọng điểm quốc gia từ bắc vào nam, đêm vẫn sáng điện, ngày rộn tiếng máy.
Ngày 23/3/2026, Ban Thường vụ Thành ủy Hà Nội ban hành Chỉ thị số 09-CT/TU yêu cầu đội ngũ cán bộ, công chức của thành phố nâng cao hiệu lực, hiệu quả thực thi công vụ; siết chặt kỷ luật, kỷ cương; đề cao trách nhiệm của cán bộ, nhất là người đứng đầu trong giai đoạn phát triển mới của Thủ đô.
Trong tháng 5, thời tiết Hà Nội có khả năng xuất hiện 1-2 đợt nắng nóng vào khoảng giữa và cuối tháng và cũng có thể xảy ra 1 đợt mưa lớn, lũ tiểu mãn vào cuối tháng.
Ngọc Hồi là cây cầu dây văng trọng điểm có tổng vốn 11.844 tỷ đồng, dài 7,5 km nối Thanh Trì (Hà Nội) với Văn Giang (Hưng Yên) trên đường Vành đai 3,5.
Các nhà thầu thi công Dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đang huy động tối đa nhân lực, máy móc thi công '3 ca, 4 kíp', làm xuyên nghỉ lễ để đẩy nhanh tiến độ, đưa công trình về đích
Khi bóng tối loang xuống lòng sông Hồng, tại công trường cầu Trần Hưng Đạo, những bóng đèn cao áp đồng loạt bật thành một vệt sáng nối liền hai bên bờ. Ở đó, bất chấp nắng mưa, ngày cũng như đêm, những người công nhân chia ca, phân kíp, miệt mài thi công, phấn đấu hoàn thành công trình vào quý II/2027 theo đúng tiến độ.
Với nhiều yếu tố đặc thù từ phạm vi thi công, khối lượng công việc đến yêu cầu kỹ thuật, để bảo đảm tiến độ dự án cầu Trần Hưng Đạo (Hà Nội), các đơn vị tham gia dự án đều đang nỗ lực ngày đêm, tăng cường nhân lực, thiết bị, máy móc, tổ chức thi công 3 ca liên tục. Tuy nhiên, nhiều yếu tố tiềm ẩn nguy cơ ảnh hưởng đến tiến độ, đặc biệt là mặt bằng thi công, hiện nay nhà thầu chủ yếu thực hiện công việc ở các trụ cầu giữa sông và phía bờ Long Biên còn khu vực bờ phía Hoàn Kiếm đang gặp vướng mắc về mặt bằng.
Dự án cầu Trần Hưng Đạo – một trong những công trình giao thông trọng điểm của Hà Nội đang được các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công, đặc biệt tại khu vực cầu chính vượt sông Hồng. Theo báo cáo mới nhất, khối lượng công việc tại nhiều trụ cầu đã đạt những mốc quan trọng, tạo tiền đề đảm bảo tiến độ tổng thể, nhất là mục tiêu vượt lũ tiểu mãn năm 2026.
Dự án cầu Trần Hưng Đạo công trình giao thông trọng điểm kết nối trung tâm Hà Nội với phía Đông Thủ đô đang được các nhà thầu tăng tốc thi công với nhiều mũi triển khai đồng loạt. Theo báo cáo, tiến độ các hạng mục chính cơ bản bám sát kế hoạch, đặc biệt là mục tiêu hoàn thành các trụ cầu dưới sông Hồng trước mùa lũ tiểu mãn năm 2026.
Dồn lực thi công các hạng mục dưới sông trước mùa lũ tiểu mãn 2026, công trường cầu Hồng Hà đang hoạt động liên tục 3 ca, 4 kíp. Việc tăng tốc ngay từ giai đoạn thi công trụ cầu được kỳ vọng sẽ giữ nhịp tiến độ toàn dự án, tạo nền tảng sớm hoàn thiện tuyến Vành đai 4.
Trước mùa lũ tiểu mãn trên sông Hồng năm 2026, dự án cầu Hồng Hà đang vượt tiến độ đề ra. Với quyết tâm đưa các dự án sớm đưa vào khai thác, không chỉ người dân được hưởng lợi, mà còn mở rộng không gian đô thị, tạo đà Thủ đô phát triển bền vững.
Giữa tháng 4, tại ngõ 695 Bạch Đằng (phường Hồng Hà, Hà Nội), người dân khẩn trương thu dọn, tháo dỡ nhà cửa để bàn giao mặt bằng phục vụ dự án cầu Trần Hưng Đạo.
Tranh thủ thời tiết thuận lợi, nhà thầu đã tập trung nhân lực, thiết bị máy móc thi công '3 ca, 4 kíp', xuyên lễ, Tết với mục tiêu hoàn thành các trụ dưới sông trước mùa lũ tiểu mãn 2026.
Dự án cầu Trần Hưng Đạo có tổng mức đầu tư gần 16.000 tỷ đồng, trong đó phần cầu chính vượt sông Hồng dài 870 m gồm 6 nhịp, mặt cắt ngang 43 m, bảo đảm 6 làn xe cơ giới, 2 làn xe đạp và 2 làn đi bộ.
Minh chứng rõ nét nhất của thực hành tiết kiệm trên địa bàn Hà Nội được người dân ghi nhận là hàng loạt công trình, dự án trọng điểm được thi công vượt tiến độ trong thời gian qua. Kết quả này không chỉ giúp tiết kiệm thời gian, nguồn lực mà còn góp phần khắc phục tình trạng lãng phí trong đầu tư công.
HNN.VN - Nhân kỷ niệm 77 năm ngày diễn ra Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh Thừa Thiên Huế (nay là thành phố Huế) lần thứ nhất (17/4/1949 - 17/4/2026), ngày 16/4, Đoàn công tác do Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy, Trưởng Đoàn Đại biểu Quốc hội thành phố Nguyễn Đình Trung làm Trưởng đoàn đã đến dâng hương tại Bia chiến tích Dương Hòa. Cùng đi có UVTV Thành ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố Hoàng Hải Minh.
Nửa cuối tháng 5, Hà Nội có khả năng xuất hiện lũ tiểu mãn. Trong tháng 6 và 7, trên các sông xuất hiện 1-3 trận lũ lớn.
Với quyết tâm cao độ và sự vào cuộc đồng bộ của cả hệ thống chính trị, thành phố Hà Nội đang tăng tốc triển khai hai dự án cầu Tứ Liên và cầu Trần Hưng Đạo, phấn đấu đưa vào khai thác hai công trình này trong quý II/2027, góp phần tháo gỡ điểm nghẽn hạ tầng, mở rộng không gian phát triển hai bên sông Hồng.
Chủ tịch Vũ Đại Thắng yêu cầu nhà thầu, chủ đầu tư thực hiện đúng các mốc thời gian đề ra; bảo đảm đưa vào khai thác cầu Tứ Liên, Trần Hưng Đạo trong quý II/2027.
Sáng 14-4, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng đã đi kiểm tra công tác giải phóng mặt bằng, bố trí tạm cư và tiến độ triển khai hai dự án trọng điểm là cầu Trần Hưng Đạo và cầu Tứ Liên tại phường Hồng Hà.
HNN - Để đảm bảo hệ thống thủy lợi nội đồng phục vụ tốt cho hoạt động sản xuất nông nghiệp, cần thiết phải huy động các nguồn lực, chuyển hướng tiếp cận trong đầu tư, nâng cấp sửa chữa hệ thống thủy lợi phù hợp với vùng tưới, tiêu theo hướng chủ động thích ứng với biến đổi khí hậu. Đây cũng là vấn đề đang đặt ra cho các cấp chính quyền và cơ quan chức năng hiện nay.
Cầu Trần Hưng Đạo đang chạy đua hoàn thành trước mùa lũ 2026, đối mặt với vướng mắc mặt bằng, pháp lý và biến động thị trường vật liệu.