Quảng Trị tập trung đầu tư hạ tầng cảng biển, ưu tiên logistics để khai thác lợi thế của Hành lang kinh tế Đông-Tây, trở thành Trung tâm vận chuyển hàng hóa và logistics của khu vực miền Trung.
Cảng Đồng Nai bố trí 2 ca làm việc 24/24h xuyên Tết Ất Tỵ, vận chuyển lượng hàng hóa xuất khẩu trên 12 nghìn TEUs.
Ông Nguyễn Văn Ban, Phó tổng giám đốc Công ty CP Cảng Đồng Nai (Cảng Đồng Nai) cho biết, trong kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, Cảng Đồng Nai đã tiếp nhận trên 100 khách hàng đăng ký lưu bãi, vận chuyển hàng hóa xuất khẩu sang thị trường các nước châu Á, châu Âu, Mỹ… Số lượng hàng hóa xuất khẩu trong dịp Tết đạt trên 12 ngàn TEUs (1 TEUs tương đương 1 container 20 feet).
Ngày 26/1, Phòng Cảnh sát hình sự Công an tỉnh Thanh Hóa phối hợp với Công an các huyện: Quảng Xương, Triệu Sơn đấu tranh, bắt giữ 7 đối tượng cưỡng đoạt tài sản dưới hình thức 'bảo kê' bán đào Tết tại khu vực Đại lộ CSEPD thuộc địa bàn các phường: Đông Vệ, Quảng Thắng và An Hưng, thành phố Thanh Hóa.
Để bảo đảm hàng hóa lĩnh vực xuất - nhập khẩu (XNK) được thông quan, vận chuyển nhanh chóng và an toàn, các doanh nghiệp (DN), cơ quan quản lý lĩnh vực XNK đã tăng cường phối hợp, thực hiện các giải pháp kiểm soát, thông quan hàng hóa.
Một siêu dự án cảng biển hiện đại, đẳng cấp quốc tế sắp hình thành tại Việt Nam, không chỉ mang lại cơ hội đầu tư lớn mà còn góp phần thúc đẩy sự phát triển của các ngành công nghiệp hỗ trợ, xuất nhập khẩu hàng hóa…
Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ sẽ được triển khai tại cù lao Gò Con Chó, huyện Cần Giờ, TP.HCM, quy mô khoảng 571 ha.
Tập đoàn Long Thuận được thành lập từ năm 2012, trụ sở chính tại tỉnh Đồng Nai. Năm 2018, doanh nghiệp này nâng vốn điều lệ ở mức 200 tỷ đồng và đến năm 2021 là 600 tỷ đồng.
Một nhà đầu tư vừa có báo cáo đề xuất đầu tư dự án xây dựng bến cảng tổng hợp Nam Cửa Việt và khu kho bãi, hậu cần cảng với tổng mức kinh phí là 934,5 tỷ đồng.
Thông tư 10 của Bộ Xây dựng về 'Quản lý chất lượng sản phẩm, hàng hóa vật liệu xây dựng' vừa ban hành sắp có hiệu lực từ ngày 16/12 tới. Doanh nghiệp cho rằng, thông tư ban hành là cần thiết nhưng thời gian áp dụng quá gấp, chưa đủ thời gian chuẩn bị.
9 tháng 2024, kim ngạch xuất nhập khẩu Việt Nam - Lào đạt 1,5 tỷ USD. Bộ Công Thương sẽ tiếp tục tạo thuận lợi, thúc đẩy thương mại biên giới Việt Nam - Lào.
Công ty TNHH Giao nhận Hàng hải Cát Tường xin được tiêu hủy container hàng lạnh nhập khẩu bị 'kẹt' tại cảng ICD Phước Long 3 (TP. Hồ Chí Minh).
Logistics được xem là 'huyết mạch' của chuỗi cung ứng toàn cầu đóng vai trò then chốt trong việc đảm bảo lưu thông hàng hóa trên thế giới, nhưng các doanh nghiệp logistics trong nước hiện chỉ nắm giữ khoảng 20% thị phần.
Chi cục hải quan Cửa khẩu Quốc tế Hữu Nghị: Tích cực thu hút doanh nghiệp xuất nhập khẩu qua địa bàn
Từ đầu năm 2024 đến nay, Chi cục Hải quan Cửa khẩu Quốc tế (CKQT) Hữu Nghị đã tích cực thực hiện các giải pháp tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp hoạt động xuất nhập khẩu (XNK) qua cửa khẩu. Qua đó, thu hút doanh nghiệp XNK qua địa bàn, góp phần tăng số thu thuế XNK.
Thống kê của Cục Hàng hải Việt Nam, số lượng hàng hóa container tồn đọng trên 90 ngày tại các khu vực cảng biển Việt Nam đã vượt quá 7.650 chiếc, tập trung chủ yếu ở các cảng biển lớn như TP.Hồ Chí Minh, Hải Phòng, Đà Nẵng, Vũng Tàu.
Đến nay, còn gần 8.000 container hàng tồn tại cảng biển, tăng mạnh so với cuối 2023, gây ảnh hưởng đến hoạt động xuất nhập khẩu của doanh nghiệp. Đồng thời, doanh nghiệp cảng phát sinh nhiều chi phí trong việc lưu giữ và bảo quản nhưng không thu được phí.
Tại khu vực cảng TPHCM có đến 5.800 container tồn đọng, Hải Phòng là 1.500 container, Đà Nẵng 186 container, Vũng Tàu 120 container.
Thống kê của Cục Hàng hải Việt Nam cho thấy, hiện tại các cảng biển lớn đang tồn đọng đến hơn 7.600 container hàng hóa, trong đó hơn 1.000 container là phế liệu.
Cục Hàng hải kiến nghị lực lượng hải quan các địa phương đẩy nhanh tiến độ xử lý hàng hóa tồn đọng trên 90 ngày nhằm giải phóng kho bãi cảng và thu hồi container rỗng.
Hàng nghìn container vô chủ tồn đọng lâu ngày tại các cảng biển nước ta đã kéo theo phát sinh những chi phí về lưu giữ, làm giảm năng lực thông quan hàng hóa.
Với việc hàng nghìn các container 'chây ì' tại cảng chưa được giải phóng, doanh nghiệp cảng phát sinh nhiều chi phí trong việc lưu giữ và bảo quản nhưng không thu được phí.
Hàng không Việt Nam là một trong những ngành mũi nhọn góp phần tạo ra sức hút, hấp dẫn đối với những nhà đầu tư, nhà quản lý, tổ chức, doanh nghiệp.
Số hàng hóa này tại 4 kho và nhiều khu vực bãi thuộc Cảng Hoàng Diệu trên địa bàn quận Ngô Quyền, Tp.Hải Phòng. Tất cả đều chưa được thông quan và thời gian lưu bãi lâu nhất từ năm 2008.
Trong quý II/2024, VGR mang về 92,7 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế do sản lượng container qua cảng tăng và chi phí trong kỳ giảm.
Thời gian qua, hoạt động xúc tiến thương mại của tỉnh Hải Dương luôn được đổi mới theo hướng trọng tâm, trọng điểm; phù hợp với sự phát triển chung của tỉnh.
Trần Việt Cường bị điều tra cưỡng đoạt tài sản khi có hành vi yêu cầu các lái xe tại cửa khẩu Kim Thành phải nộp 'tiền bãi, tiền vào cổng' 500.000 đồng/1 xe.
Chiều 31/5, Công an tỉnh Lào Cai thông tin đã thi hành Lệnh giữ người trong trường hợp khẩn cấp đối với Trần Việt Cường để điều tra về hành vi cưỡng đoạt tài sản của nhiều lái xe tại cửa khẩu Kim Thành, tỉnh Lào Cai.
Ngày 30/5/2024, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Lào Cai đã thi hành Lệnh giữ người trong trường hợp khẩn cấp đối với đối tượng Trần Cường, sinh năm 1985 để điều tra về hành vi cưỡng đoạt tài sản của nhiều lái xe tại cửa khẩu Kim Thành, tỉnh Lào Cai.
Ngày 30/5, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Lào Cai đã thi hành lệnh giữ người trong trường hợp khẩn cấp đối với Trần Việt Cường, để điều tra về hành vi cưỡng đoạt tài sản của nhiều lái xe tại cửa khẩu Kim Thành, tỉnh Lào Cai.
Nếu chính sách giảm lệ phí trước bạ cho ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước được áp dụng vào nửa cuối năm 2024, nhiều khả năng các hãng xe sẽ cắt bớt gói khuyến mại, khiến giá ô tô có thể nhỉnh hơn so với thời điểm hiện nay.
Những kỳ nghỉ lễ kéo dài sẽ mang đến những tác động tích cực nhưng đồng thời cũng là những điểm hạn chế. Vậy giải pháp cho những vấn đề này là gì?
Bến cảng tổng hợp Nam Cửa Việt có diện tích 16,69 ha gồm 2 cầu cảng tiếp nhận tàu tổng hợp, hàng rời trọng tải đến 5.000DWT...