Tổ hợp kết cấu vòm chính và hệ khung đỡ nặng 3.400 tấn của cầu đi bộ qua sông Sài Gòn (TP Hồ Chí Minh) đã thử tải thành công tại nhà máy. Các phương án lai dắt đưa kết cấu cầu chính về công trường đã sẵn sàng. Việc hợp long dự kiến sẽ thực hiện ngay tháng 10/2026.
Dự án cầu đi bộ vượt sông Sài Gòn đã hoàn thành công tác thử tải kết cấu vòm thép, dự kiến hợp long ngay trong tháng 10.
Công tác hợp long được tính toán theo thủy văn và mực nước sông Sài Gòn, với sự phối hợp của các lực lượng kỹ thuật lai dắt nhịp cầu và hệ khung đỡ từ Vũng Tàu về.
Nhịp chính của cầu đi bộ qua sông Sài Gòn chuẩn bị được lai dắt từ Vũng Tàu về vị trí lắp đặt ở TP.HCM, sau khi tổ hợp kết cấu và khung đỡ vượt thử tải 3.400 tấn.
Vào hồi 3 giờ 48 phút ngày 29/9, Đồn Biên phòng cảng cửa khẩu Diêm Điền (Bộ đội biên phòng tỉnh Hưng Yên) nhận được tin báo của người dân về việc có 1 tàu cá biển kiểm soát TB97979/TS do ông Trịnh Tứ Bình (sinh năm 1964) quê quán tỉnh Thanh Hóa làm thuyền trưởng, bị cháy.
Sáng 29/9, Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng (BĐBP) TP Hồ Chí Minh cho biết, sau nhiều giờ hành trình trong điều kiện cứu nạn trên biển, đến rạng sáng nay, lúc 2h40, lực lượng chức năng đã tiếp cận được MSC Hermes III. Lực lượng cứu nạn nhanh chóng lên tàu, tiến hành sơ cứu, hỗ trợ y tế cho thuyền viên bị nạn và đưa nạn nhân về bờ…
Ngày 29/9, thông tin từ Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng TP.HCM cho biết, đơn vị vừa phối hợp với Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải khu vực III cấp cứu một thuyền viên trên tàu MSC gặp nạn.
Ngày 29/9, Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng (BĐBP) TP Hồ Chí Minh cho biết, lực lượng chức năng vừa phối hợp cứu nạn, đưa một thuyền viên tàu MSC HERMES III bị chấn thương nghiêm trọng trên biển vào bờ cấp cứu.
Thuyền viên tàu MSC HERMES III (quốc tịch Liberia) gặp sự cố trên biển vừa được các lực lượng hỗ trợ kịp thời.
Cầu đi bộ qua sông Sài Gòn bước vào giai đoạn thi công nước rút, khi hai đầu cầu dần hoàn thiện và nhịp vòm thép chính chuẩn bị được vận chuyển về kết nối đô bờ.
Đám cháy bắt nguồn từ khu vực nhà xe số 4 trên tàu và một chiếc xe tải đang bị nghi là nguồn gây cháy.
Mang kỳ vọng trở thành biểu tượng kiến trúc mới nối liền Quận 1 và Khu đô thị Thủ Thiêm, dự án cầu đi bộ qua sông Sài Gòn đang bước vào giai đoạn quyết định.
Sáng 20-9, Ban Chỉ huy Bộ đội biên phòng tỉnh Quảng Ngãi cho biết, các lực lượng chức năng đang phối hợp triển khai phương án bảo đảm an toàn đối với tàu Merchant Mariner gặp sự cố tại khu vực cảng Dung Quất, tỉnh Quảng Ngãi.
Chiều 19/9, Cảng vụ Hàng hải Quảng Ngãi phối hợp với Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Ngãi và các cơ quan chức năng quản lý cảng Dung Quất làm việc trực tuyến với thuyền trưởng tàu Merchant Mariner để triển khai các biện pháp, phương án bảo đảm an toàn trong quá trình xử lý sự cố của tàu.
Thành phố Đà Nẵng đang tái thiết toàn diện kịch bản phòng chống thiên tai. Hàng trăm tỷ đồng, hàng loạt dự án đã được đầu tư nhằm chuyển đổi từ bị động ứng phó sang chủ động thích ứng thiên tai.
Ngày 15/9, Iran tuyên bố sẽ không đàm phán với Mỹ chừng nào Washington chưa đáp ứng các điều kiện do Tehran đưa ra.
Chiều 15/9, Công an tỉnh Quảng Trị xác nhận đã hoàn tất công tác xử lý, di dời thành công chiếc sà lan cuối cùng trong số 3 sà lan bị nước lũ cuốn trôi, mắc kẹt tại khu vực cầu đường sắt Mỹ Chánh.
Chiều 15/9, lực lượng chức năng tỉnh Quảng Trị hoàn thành di dời chiếc sà-lan cuối cùng trong số 3 sà lan bị nước lũ cuốn trôi, mắc kẹt tại khu vực cầu đường bộ và cầu đường sắt Mỹ Chánh, xã Nam Hải Lăng.
Tối 15-9, Thượng tá Nguyễn Văn Quảng, Phó trưởng Phòng CSGT Công an tỉnh Quảng Trị, cho biết lực lượng cứu hộ đã di dời thành công sà lan cuối cùng trong số 3 sà lan bị lũ cuốn, mắc kẹt tại khu vực cầu Mỹ Chánh, xã Nam Hải Lăng.
Sau hơn 1 ngày mắc kẹt dưới cầu đường sắt Mỹ Chánh, chiếc sà lan kích thước lớn được lực lượng chức năng xử lý, lai dắt đến khu vực an toàn.
Trước đó, khoảng 14 giờ ngày 13/9, ba sà lan phục vụ khai thác khoáng sản trên sông Ô Lâu bị nước lũ cuốn từ thượng nguồn về xã Nam Hải Lăng. Các phương tiện không có người điều khiển.
Sau nhiều giờ chờ thời tiết thuận lợi, lực lượng chức năng cùng các đơn vị cứu hộ đã kéo thành công tàu Star City, trọng tải hơn 24.000 tấn, thoát khỏi vị trí mắc cạn tại vùng biển Bình An, vịnh Chân Mây, thành phố Huế, đưa tàu về neo đậu an toàn.
Tàu hàng STAR CITY có 17 thuyền viên và hơn 247 tấn nhiên liệu sau nhiều giờ mắc cạn tại vùng biển Bình An, vịnh Chân Mây (TP Huế) đã được hai tàu lai kéo khỏi vị trí mắc cạn, đưa về vị trí neo đậu an toàn.
Lực lượng chức năng ở Quảng Trị đang tổ chức cứu hộ sau khi sà lan bị lũ cuốn mắc kẹt dưới cầu đường sắt.
Tối 13-9, ông Lê Đức Tiến, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị cho biết, lực lượng chức năng đang nỗ lực xử lý các phương tiện đường thủy bị nước lũ cuốn trôi, đâm và mắc kẹt tại gầm cầu đường sắt Mỹ Chánh và đường bộ Mỹ Chánh thuộc địa bàn thôn Đông Chánh, xã Nam Hải Lăng, tỉnh Quảng Trị.
Ngày 13/9, ông Huỳnh Văn Toàn, Tổng giám đốc Công ty Cổ phần Cảng Chân Mây thông tin, sau khi thời tiết thuận lợi, lực lượng chức năng đã tiếp cận, cứu hộ kéo tàu hàng STAR CITY ra khỏi vị trí mắc cạn ở vùng biển vịnh Chân Mây, TP Huế.
Ngày 13-9, Ban chỉ huy Bộ đội Biên phòng TP Huế phối hợp với chính quyền địa phương và các lực lượng chức năng triển khai các biện pháp ứng phó mưa lớn, bảo đảm an toàn cho người dân và phương tiện trên biển.
Ngày 13/9, Bộ đội Biên phòng thành phố Huế phối hợp với cấp ủy, chính quyền địa phương và các lực lượng chức năng triển khai các biện pháp ứng phó với mưa lớn, bảo đảm an toàn cho người dân và phương tiện trên địa bàn.
HNN.VN - Trưa 13/9, Cảng vụ Hàng hải Thừa Thiên Huế cho biết, tàu hàng STARCITY đã được kéo ra khỏi vị trí mắc cạn tại vùng biển Bình An, vịnh Chân Mây (TP. Huế).
Chiều 13/9, lực lượng các đơn vị đã lai dắt thành công tàu hàng STARCITY trọng tải trên 24.000 tấn ra khỏi vị trí bị mắc cạn ở vịnh Chân Mây, xã Chân Mây-Lăng Cô, thành phố Huế.
Tàu hàng STARCITY có trọng tải toàn phần trên 24.000 tấn, chiều dài lớn nhất 159,5m bị mắc cạn cách biên luồng hàng hải Chân Mây khoảng 1,3 hải lý, khu vực biển Bình An, vịnh Chân Mây, thành phố Huế.
Ngày 12/9, mạng xã hội lan truyền đoạn clip ghi lại cảnh tàu cá của ngư dân phường Hoài Nhơn, tỉnh Gia Lai, tham gia cứu vớt 32 ngư dân gặp nạn trên biển.
Tàu cá của ngư dân đang neo đậu tại cảng cá Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sóng to, gió lớn đánh chìm.
Nhận tin có tàu cá cùng ngư dân gặp nạn, tàu cá Gia Lai tăng tốc tìm kiếm, hỗ trợ và chăm sóc 30 ngư dân trước khi bàn giao cho lực lượng Kiểm ngư.
Sau gần 2 ngày phối hợp tìm kiếm, lực lượng chức năng đã phát hiện thi thể 2 thuyền viên mất tích trong vụ tàu kéo Nghi Quân 19 bị chìm trên vùng biển Nam Du, tỉnh An Giang.
Theo thông tin từ Cảnh sát biển Việt Nam, sáng 9-9, Tàu 467 đã lai dắt tàu cá LĐ-95888-TS cùng 21 ngư dân về đặc khu Phú Quý (Lâm Đồng) an toàn.
Ngày 9/9, trong quá trình tuần tra, kiểm soát trên biển, tổ công tác của Hải đoàn Biên phòng 28 phát hiện phương tiện AG-90219-TS có dấu hiệu vi phạm. Qua kiểm tra, tổ công tác phát hiện phương tiện đang vận chuyển khoảng 11.000 lít dầu DO không rõ nguồn gốc và vi phạm các quy định liên quan đến khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU).
Ngày 9/9, Hải đoàn Biên phòng 28 phát hiện, kiểm tra tàu AG-90219-TS đang vận chuyển khoảng 11.000 lít dầu DO có hóa đơn, chứng từ không phù hợp với số lượng hàng hóa. Phương tiện cũng bị phát hiện có dấu hiệu vi phạm quy định về khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU).
Sau gần 30 giờ vượt sóng lớn thực hiện nhiệm vụ cứu nạn, lúc 4 giờ ngày 9-9, Tàu KN 467 (thuộc Cảnh sát biển Việt Nam) đã lai dắt tàu cá LĐ95888-TS cùng 21 ngư dân về Đặc khu Phú Quý (tỉnh Lâm Đồng) an toàn.
Bị hỏng máy khi đang cách đảo Phú Quý khoảng 142 hải lý, tàu cá cùng 21 ngư dân phải thả trôi giữa biển trong điều kiện gió mạnh, sóng cao. Lo sợ tàu có thể gặp nạn, các thuyền viên mặc sẵn áo phao, động viên nhau giữ bình tĩnh trước khi được lai dắt về bờ an toàn.
Sau gần 30 giờ vượt sóng lớn thực hiện nhiệm vụ cứu nạn, lúc 4 giờ ngày 9.9, Tàu 467 đã lai dắt tàu cá LĐ95888-TS cùng 21 ngư dân về đặc khu Phú Quý, tỉnh Lâm Đồng an toàn.
Gặp sự cố hỏng máy giữa vùng biển có gió Tây Nam cấp 5-6, tàu cá LĐ95888-TS cùng 21 ngư dân được tàu KN 467 lai dắt về đặc khu Phú Quý, tỉnh Lâm Đồng.
Tàu cá LĐ95888-TS hỏng máy, mất khả năng cơ động trên biển, được tàu KN 467 lai dắt cùng 21 ngư dân về đặc khu Phú Quý (tỉnh Lâm Đồng) an toàn.
Sáng 9/9, theo thông tin từ tàu KN467, toàn bộ 21 ngư dân trên tàu cá Lâm Đồng bị sự cố ngoài biển đã được lực lượng chức năng đưa về bờ an toàn.