![[Video] Di dời an toàn chiếc sà lan cuối cùng mắc kẹt dưới cầu đường sắt Mỹ Chánh, Quảng Trị](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w250_r3x2/2026_09_15_14_56057570/54a2a9d7139cfac2a38d.jpg.avif)
Chiều 15/9, Công an tỉnh Quảng Trị xác nhận đã hoàn tất công tác xử lý, di dời thành công chiếc sà lan cuối cùng trong số 3 sà lan bị nước lũ cuốn trôi, mắc kẹt tại khu vực cầu đường sắt Mỹ Chánh.
Chiều 15/9, lực lượng chức năng tỉnh Quảng Trị hoàn thành di dời chiếc sà-lan cuối cùng trong số 3 sà lan bị nước lũ cuốn trôi, mắc kẹt tại khu vực cầu đường bộ và cầu đường sắt Mỹ Chánh, xã Nam Hải Lăng.
Tối 15-9, Thượng tá Nguyễn Văn Quảng, Phó trưởng Phòng CSGT Công an tỉnh Quảng Trị, cho biết lực lượng cứu hộ đã di dời thành công sà lan cuối cùng trong số 3 sà lan bị lũ cuốn, mắc kẹt tại khu vực cầu Mỹ Chánh, xã Nam Hải Lăng.
Sau hơn 1 ngày mắc kẹt dưới cầu đường sắt Mỹ Chánh, chiếc sà lan kích thước lớn được lực lượng chức năng xử lý, lai dắt đến khu vực an toàn.
Trước đó, khoảng 14 giờ ngày 13/9, ba sà lan phục vụ khai thác khoáng sản trên sông Ô Lâu bị nước lũ cuốn từ thượng nguồn về xã Nam Hải Lăng. Các phương tiện không có người điều khiển.
Sau nhiều giờ chờ thời tiết thuận lợi, lực lượng chức năng cùng các đơn vị cứu hộ đã kéo thành công tàu Star City, trọng tải hơn 24.000 tấn, thoát khỏi vị trí mắc cạn tại vùng biển Bình An, vịnh Chân Mây, thành phố Huế, đưa tàu về neo đậu an toàn.
Tàu hàng STAR CITY có 17 thuyền viên và hơn 247 tấn nhiên liệu sau nhiều giờ mắc cạn tại vùng biển Bình An, vịnh Chân Mây (TP Huế) đã được hai tàu lai kéo khỏi vị trí mắc cạn, đưa về vị trí neo đậu an toàn.
Lực lượng chức năng ở Quảng Trị đang tổ chức cứu hộ sau khi sà lan bị lũ cuốn mắc kẹt dưới cầu đường sắt.
Tối 13-9, ông Lê Đức Tiến, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị cho biết, lực lượng chức năng đang nỗ lực xử lý các phương tiện đường thủy bị nước lũ cuốn trôi, đâm và mắc kẹt tại gầm cầu đường sắt Mỹ Chánh và đường bộ Mỹ Chánh thuộc địa bàn thôn Đông Chánh, xã Nam Hải Lăng, tỉnh Quảng Trị.
Ngày 13/9, ông Huỳnh Văn Toàn, Tổng giám đốc Công ty Cổ phần Cảng Chân Mây thông tin, sau khi thời tiết thuận lợi, lực lượng chức năng đã tiếp cận, cứu hộ kéo tàu hàng STAR CITY ra khỏi vị trí mắc cạn ở vùng biển vịnh Chân Mây, TP Huế.
Ngày 13-9, Ban chỉ huy Bộ đội Biên phòng TP Huế phối hợp với chính quyền địa phương và các lực lượng chức năng triển khai các biện pháp ứng phó mưa lớn, bảo đảm an toàn cho người dân và phương tiện trên biển.
Ngày 13/9, Bộ đội Biên phòng thành phố Huế phối hợp với cấp ủy, chính quyền địa phương và các lực lượng chức năng triển khai các biện pháp ứng phó với mưa lớn, bảo đảm an toàn cho người dân và phương tiện trên địa bàn.
HNN.VN - Trưa 13/9, Cảng vụ Hàng hải Thừa Thiên Huế cho biết, tàu hàng STARCITY đã được kéo ra khỏi vị trí mắc cạn tại vùng biển Bình An, vịnh Chân Mây (TP. Huế).
Chiều 13/9, lực lượng các đơn vị đã lai dắt thành công tàu hàng STARCITY trọng tải trên 24.000 tấn ra khỏi vị trí bị mắc cạn ở vịnh Chân Mây, xã Chân Mây-Lăng Cô, thành phố Huế.
Tàu hàng STARCITY có trọng tải toàn phần trên 24.000 tấn, chiều dài lớn nhất 159,5m bị mắc cạn cách biên luồng hàng hải Chân Mây khoảng 1,3 hải lý, khu vực biển Bình An, vịnh Chân Mây, thành phố Huế.
Ngày 12/9, mạng xã hội lan truyền đoạn clip ghi lại cảnh tàu cá của ngư dân phường Hoài Nhơn, tỉnh Gia Lai, tham gia cứu vớt 32 ngư dân gặp nạn trên biển.
Tàu cá của ngư dân đang neo đậu tại cảng cá Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sóng to, gió lớn đánh chìm.
Nhận tin có tàu cá cùng ngư dân gặp nạn, tàu cá Gia Lai tăng tốc tìm kiếm, hỗ trợ và chăm sóc 30 ngư dân trước khi bàn giao cho lực lượng Kiểm ngư.
Sau gần 2 ngày phối hợp tìm kiếm, lực lượng chức năng đã phát hiện thi thể 2 thuyền viên mất tích trong vụ tàu kéo Nghi Quân 19 bị chìm trên vùng biển Nam Du, tỉnh An Giang.
Theo thông tin từ Cảnh sát biển Việt Nam, sáng 9-9, Tàu 467 đã lai dắt tàu cá LĐ-95888-TS cùng 21 ngư dân về đặc khu Phú Quý (Lâm Đồng) an toàn.
Ngày 9/9, trong quá trình tuần tra, kiểm soát trên biển, tổ công tác của Hải đoàn Biên phòng 28 phát hiện phương tiện AG-90219-TS có dấu hiệu vi phạm. Qua kiểm tra, tổ công tác phát hiện phương tiện đang vận chuyển khoảng 11.000 lít dầu DO không rõ nguồn gốc và vi phạm các quy định liên quan đến khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU).
Ngày 9/9, Hải đoàn Biên phòng 28 phát hiện, kiểm tra tàu AG-90219-TS đang vận chuyển khoảng 11.000 lít dầu DO có hóa đơn, chứng từ không phù hợp với số lượng hàng hóa. Phương tiện cũng bị phát hiện có dấu hiệu vi phạm quy định về khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU).
Sau gần 30 giờ vượt sóng lớn thực hiện nhiệm vụ cứu nạn, lúc 4 giờ ngày 9-9, Tàu KN 467 (thuộc Cảnh sát biển Việt Nam) đã lai dắt tàu cá LĐ95888-TS cùng 21 ngư dân về Đặc khu Phú Quý (tỉnh Lâm Đồng) an toàn.
Bị hỏng máy khi đang cách đảo Phú Quý khoảng 142 hải lý, tàu cá cùng 21 ngư dân phải thả trôi giữa biển trong điều kiện gió mạnh, sóng cao. Lo sợ tàu có thể gặp nạn, các thuyền viên mặc sẵn áo phao, động viên nhau giữ bình tĩnh trước khi được lai dắt về bờ an toàn.
Sau gần 30 giờ vượt sóng lớn thực hiện nhiệm vụ cứu nạn, lúc 4 giờ ngày 9.9, Tàu 467 đã lai dắt tàu cá LĐ95888-TS cùng 21 ngư dân về đặc khu Phú Quý, tỉnh Lâm Đồng an toàn.
Gặp sự cố hỏng máy giữa vùng biển có gió Tây Nam cấp 5-6, tàu cá LĐ95888-TS cùng 21 ngư dân được tàu KN 467 lai dắt về đặc khu Phú Quý, tỉnh Lâm Đồng.
Tàu cá LĐ95888-TS hỏng máy, mất khả năng cơ động trên biển, được tàu KN 467 lai dắt cùng 21 ngư dân về đặc khu Phú Quý (tỉnh Lâm Đồng) an toàn.
Sáng 9/9, theo thông tin từ tàu KN467, toàn bộ 21 ngư dân trên tàu cá Lâm Đồng bị sự cố ngoài biển đã được lực lượng chức năng đưa về bờ an toàn.
Bản tin Lâm Đồng ngày 8/9 sau 18h: Tháo gỡ vướng mắc cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương, xử lý nghiêm giải ngân đầu tư công và thúc đẩy phát triển kinh tế cơ sở.
Tàu cá bị hỏng bánh lái, mất khả năng cơ động khi đang hoạt động trên biển. Tàu 950 thuộc Vùng 4 Hải quân đã khẩn trương tiếp cận, tổ chức cứu kéo 13 ngư dân cùng tàu cá về khu vực vịnh Nha Trang.
Chiều 8/9, cơ quan chức năng cho biết, lực lượng trên biển đang khẩn trương lai dắt một tàu cá của ngư dân Lâm Đồng bị hỏng máy giữa biển, cùng 21 thuyền viên. Dự kiến, tàu sẽ được lai dắt về Đặc khu Phú Quý và cập cảng vào rạng sáng 9/9.
Tàu cá QNg 95068TS bị hư bánh lái, mất khả năng điều động khi đang hoạt động trên vùng biển tỉnh Khánh Hòa, khiến 13 ngư dân gặp nguy hiểm.
Trên đường lai kéo phương tiện về bờ, cán bộ, chiến sỹ Tàu 467 duy trì liên lạc thường xuyên với tàu cá, theo dõi sức khỏe ngư dân và sẵn sàng xử lý các tình huống phát sinh.
Tàu 467 đang tổ chức lai dắt tàu cá LĐ95888-TS cùng 21 ngư dân về đặc khu Phú Quý, tỉnh Lâm Đồng sau khi phương tiện này bị hỏng máy, mất khả năng cơ động trên biển. Công tác cứu hộ được triển khai trong điều kiện thời tiết bất lợi, gió mạnh và sóng cao từ 3 đến 4 m.
Trước tình huống khẩn cấp, tàu của Vùng 4 Hải quân đã kịp thời cứu tàu cá cùng 13 ngư dân gặp nạn trên biển.
Ngày 8.9, theo thông tin từ Cảnh sát biển Việt Nam, Tàu 467 đang lai dắt tàu cá LĐ95888-TS cùng 21 ngư dân về đặc khu Phú Quý, tỉnh Lâm Đồng sau khi tàu bị hỏng máy, mất khả năng cơ động.
Tàu 467 của lực lượng Cảnh sát biển Việt Nam đang lai dắt tàu cá của tỉnh Lâm Đồng về đặc khu Phú Quý. Tàu cá này gặp sự cố hỏng máy trong điều kiện thời tiết xấu.
Theo thông tin từ Cảnh sát biển Việt Nam, tàu 467 đang lai dắt tàu cá LĐ95888-TS cùng 21 ngư dân về đặc khu Phú Quý, tỉnh Lâm Đồng sau khi tàu bị hỏng máy, mất khả năng cơ động trên biển.
Khởi công chưa đầy một năm, dự án cầu Trần Hưng Đạo với tổng mức đầu tư hơn 16.200 tỷ đồng đã hoàn thành khối lượng thi công ấn tượng lên tới 40%. Việc hoàn tất toàn bộ hệ thống cọc khoan nhồi đánh dấu bước tiến quan trọng, đưa công trình vượt qua giai đoạn thi công phức tạp nhất.
Sau gần 9 tháng thi công, ngày 31-8, ngay trong dịp nghỉ lễ Quốc khánh, những đốt dầm dọc chủ đầu tiên được lắp dựng, “mở đường” cho giai đoạn thi công lắp dựng dầm, sàn và vòm thép – những hạng mục quan trọng định hình kiến trúc cầu Trần Hưng Đạo bắc qua sông Hồng.
Ngày 31/8, trong dịp nghỉ Lễ Quốc khánh, những đốt dầm dọc chủ đầu tiên của dự án cầu Trần Hưng Đạo được lắp dựng, “mở đường” thi công lắp dựng dầm, sàn và vòm thép – những hạng mục quan trọng định hình kiến trúc cầu.
Dự án cầu Trần Hưng Đạo đã được lắp những đốt dầm đầu tiên, tạo tiền đề cho công đoạn thi công sàn và vòm thép, là những hạng mục quan trọng định hình kiến trúc cầu.
Khoảng 1 giờ 30 ngày 30-8, tàu cá NA-70818-TS do ông Nguyễn Văn Hân (1975) làm thuyền trưởng và tàu NA-70683-TS do ông Nguyễn Văn Vinh (1980, cùng trú xã Trung Lộc, tỉnh Nghệ An) làm thuyền trưởng, bị sóng lớn đánh chìm tại cửa lạch Cừa Lò (Nghệ An).
Chiều 30/8, Trung tá Nguyễn Tiến Đảng, Chính trị viên Đồn Biên phòng Hòa Hiệp, Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Đắk Lắk cho biết, ngay sau khi nhận tin tàu cá BĐ-95831-TS bị chìm trên biển, đơn vị đã khẩn trương vận động các tàu cá hoạt động gần khu vực đến hỗ trợ, cứu an toàn 4 ngư dân.
Theo Báo cáo nhanh số 05 của Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng thành phố Đà Nẵng, tính đến 14 giờ ngày 28/8, lực lượng tham gia tìm kiếm cứu nạn tại hiện trường đã phát hiện và cứu vớt được tổng số 32 thuyền viên của tàu cá QNa 90859 TS, trong đó có 30 người được tàu cá BĐ 98960 TS và 2 người được tàu cá BĐ 98848 TS của ngư dân cứu vớt.
Cảng vụ Hàng hải Nha Trang phối hợp với các lực lượng chức năng tổ chức tuyên truyền, phổ biến pháp luật và đối thoại với doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực hàng hải ở Khánh Hòa.
Nghị quyết số 66.18/2026/NQ-CP bãi bỏ thủ tục cấp, cấp đổi, cấp lại chứng chỉ thẩm tra viên an toàn giao thông đường bộ, đồng thời cắt giảm nhiều điều kiện kinh doanh trong lĩnh vực hàng hải và đường thủy.