Nửa đầu năm 2026, thị trường ô tô Việt những kiến hàng chục vụ triệu hồi xe, trong đó có những đợt triệu hồi lớn liên quan đến các dòng xe Hyundai Tucson, Mitsubishi Xpander, Ford Explorer, Toyota Camry.
Mẫu SUV Ford Explorer Platinum sở hữu những chi tiết gắn liền với thành phố Chicago, nơi sinh của Đức Giáo hoàng Leo XIV.
Việc kiểm soát xuất khẩu, từng là công cụ bảo vệ an ninh quốc gia, nay đang dần biến thành đòn bẩy chiến lược để mặc cả giữa các cường quốc. Trong bối cảnh cạnh tranh Mỹ - Trung ngày càng khốc liệt, đòn ăn miếng trả miếng giữa phần mềm thiết kế chip và đất hiếm không chỉ làm bộc lộ những 'điểm nghẽn' trong chuỗi cung ứng toàn cầu, mà còn hé lộ giai đoạn mới đầy tính giao dịch trong chiến lược công nghệ của các 'ông lớn' này.
Trung Quốc siết xuất khẩu khiến Ford đóng cửa 3 tuần, nhà máy Chicago tê liệt, nhập nam châm đất hiếm đình trệ.
Ngành công nghiệp ô tô được dự báo sẽ thiếu hụt các nguyên tố đất hiếm - những khoáng chất đang là tâm điểm trong căng thẳng thương mại toàn cầu.
Giá các kim loại đất hiếm tiếp tục duy trì gần mức cao kỷ lục giữa làn sóng chuyển đổi xanh và cuộc đua công nghệ toàn cầu, trong khi Trung Quốc, nhà sản xuất và tinh chế đất hiếm lớn nhất thế giới, áp dụng chính sách xuất khẩu chặt chẽ.Trung Quốc hiện dẫn đầu sản lượng khai thác đất hiếm toàn cầu, chiếm khoảng 60 - 69%, đồng thời nắm 85 - 90 % khả năng tinh chế và sản xuất nam châm đất hiếm. Mặc dù gọi là 'đất hiếm', các nguyên tố này không hẳn là hiếm về trữ lượng (khoảng 120 triệu tấn toàn cầu, theo US Geological Survey) mà hiếm ở khả năng khai thác hiệu quả. Việc tinh chế đòi hỏi công nghệ cao, chi phí lớn và thường gây ô nhiễm, khiến nhiều nước phải phụ thuộc vào năng lực xử lý của Trung Quốc, nơi có chi phí rẻ và hạ tầng hoàn chỉnh hơn.
Nhà sản xuất ô tô lớn bậc nhất nước Mỹ vẫn đang 'đau đầu' khi thực hiện kế hoạch cải thiện chất lượng sản phẩm.
Lỗi hiển thị camera 360 khiến hầu hết xe Ford Explorer đã bán ra tại Việt Nam cần được thay thế linh kiện và cập nhật phần mềm.
Ngày 14/9, Cục Đăng Kiểm Việt Nam thông báo về 3 đợt triệu hồi riêng biệt liên quan đến các dòng xe Ford Everest đời 2022-2023, Everest đời 2021-2023, Explorer đời 2018-2023. Tất cả xe bị ảnh hưởng đều được nhập khẩu từ Thái Lan và Mỹ.
Do thiếu hụt chip bán dẫn nên hãng Ford buộc phải tạm dừng sản xuất mẫu xe F-150 Raptor trong vòng 2 tuần, dự kiến tháng 5 nhà máy sản xuất mẫu xe này mới hoạt động trở lại.
Ford buộc phải dừng sản xuất mẫu xe bán chạy nhất vì thiếu chip. Việc thiếu chất bán dẫn đã diễn ra trong một tháng qua, gây ảnh hưởng đến nhiều hãng xe.
Ford đã đóng cửa nhà máy Chicago hai lần trong vòng chưa đầy 24 giờ sau khi hai công nhân có kết quả dương tính với Covid-19.
Lần thứ 3 trong vòng một tháng qua, một số nhà máy sản xuất ôtô của Ford ở Mỹ buộc phải đóng cửa vì công nhân nhiễm virus corona.
Thay vì gặt hái thành công, Ford Explorer 2020 lại biến thành ác mộng muốn quên của hãng xe Mỹ.
Ford vừa thông báo triệu hồi 338.332 xe Ford Explorer tại khu vực Bắc Mỹ để khắc phục lỗi ghế ngồi có thể gây thương tích cho người dùng.
Ford vừa tiến hành đợt triệu hồi xe khổng lồ nhắm tới dòng SUV cỡ trung Explorer.
Mới đây, hãng xe Ford đã công bố 4 đợt triệu hồi liên quan đến tổng cộng hơn 1,3 triệu xe ở thị trường Bắc Mỹ, trong đó Explorer là đối tượng bị ảnh hưởng nhiều nhất.