Hoạt động vận tải hàng hóa trên các tuyến sông tại Thái Nguyên ngày càng gia tăng, kéo theo yêu cầu bảo đảm an toàn trong từng chuyến hàng. Từ kiểm soát phương tiện, người điều khiển đến quản lý bến bãi, bốc xếp hàng hóa, lực lượng chức năng đang tăng cường các giải pháp phòng ngừa, nhằm hạn chế nguy cơ mất an toàn ngay từ nơi phương tiện xuất bến.
Cảng, bến thủy nội địa và khu neo đậu trên địa bàn Hà Nội khi ngừng hoạt động vĩnh viễn giờ đây được thực hiện theo quy định mới.
Hệ thống cảng cá, khu neo đậu tránh trú bão ở Nghệ An đang chịu áp lực lớn mỗi khi mưa bão. Những hạn chế về luồng lạch, sức chứa và tổ chức neo đậu đang được các đơn vị, địa phương nỗ lực khắc phục nhằm bảo đảm an toàn cho tàu thuyền vào tránh trú.
Xác tàu cá và một số công trình tồn tại nhiều năm trong khu neo đậu tránh trú bão Cửa Nhượng (xã Thiên Cầm, Hà Tĩnh) gây ô nhiễm môi trường, ảnh hưởng an toàn neo đậu tàu thuyền.
Nền kinh tế từng bước phục hồi đã tạo thêm động lực cho hoạt động lưu thông hàng hóa và kết nối thị trường. Trong dòng chảy đó, lĩnh vực vận tải và kho bãi tiếp tục giữ vai trò quan trọng đối với sản xuất và thương mại của địa phương. Theo số liệu thống kê, 2 tháng đầu năm 2026, doanh thu toàn ngành vận tải, kho bãi trên địa bàn tỉnh Thái Nguyên ước đạt trên 1.940 tỷ đồng, tăng 11,6% so với cùng kỳ năm trước. Kết quả này cho thấy nhu cầu vận chuyển phục vụ đời sống, sản xuất và giao thương tiếp tục gia tăng, góp phần duy trì nhịp tăng trưởng của ngành.
Trong những ngày diễn ra Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIV - sự kiện chính trị trọng đại của đất nước, nhóm PV Báo CAND đã tiếp xúc với nhiều ngư dân tại dải đất miền Trung để lắng nghe tâm tư, nguyện vọng, ý chí và niềm tin của những người luôn vươn khơi bám biển, góp phần phát triển kinh tế - xã hội gắn liền bảo vệ chủ quyền biển đảo thiêng liêng của Tổ quốc. Điểm chung là tất cả ngư dân tại đây là đều đặt trọn niềm tin và kỳ vọng cao nhất vào sự lãnh đạo sáng suốt của Đảng, của những cán bộ hội tụ cao nhất yếu tố tài - đức được đại hội sáng suốt, lựa chọn bầu ra sẽ đưa đất nước ngày càng phát triển, phồn vinh, thịnh vượng, cuộc sống người dân ấm no, hạnh phúc…
Đà Nẵng đang cùng cả nước gấp rút chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo, không đúng quy định (IUU) để gỡ 'thẻ vàng' thủy sản của Ủy ban châu Âu (EC). Xa hơn, thành phố xác định phát triển nghề cá bền vững, trách nhiệm, hội nhập quốc tế, nâng cao đời sống ngư dân.
Cửa biển Lạch Bạng là nơi dòng sông Bạng hòa mình ra biển lớn, tạo nên cửa lạch tự nhiên vừa là điểm ra vào, neo đậu tàu thuyền, vừa là không gian sinh tồn gắn bó bao đời của cộng đồng cư dân ven biển. Với ngư dân nơi đây, nhịp sống gắn chặt với con nước, mùa cá và những chuyến ra khơi nối tiếp nhau quanh năm và càng ý nghĩa hơn đối với mỗi ngư dân khi vươn khơi trong những ngày đầu năm mới.
Thời gian qua, công tác phòng, chống khai thác thủy sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU) đã được các địa phương trên cả nước đẩy mạnh, triển khai đồng bộ các giải pháp; trong đó có việc thực hiện chuyển đổi số (CĐS), số hóa toàn diện quá trình quản lý hoạt động khai thác thủy sản (KTTS).
Mặc dù bị ảnh hưởng nặng bởi hoàn lưu bão số 11, nhưng chỉ sau thời gian ngắn, cảng Đa Phúc (phường Trung Thành) đã nhanh chóng khôi phục nhịp sản xuất. Tiếng máy tời, băng tải, còi tàu lại vang lên đều đặn. Mỗi chuyến hàng rời bến nối lại mạch thương mại, đồng thời khẳng định sức sống bền bỉ và vai trò then chốt của cảng trong phát triển kinh tế địa phương.
Khi đang neo đậu tại cầu Hàm Tử, cảng cá Quy Nhơn (Bình Định), tàu chở vật liệu xây dựng sang đảo Nhơn Châu bị phá nước chìm xuống biển, hàng chục tấn vật liệu xây dựng bị cuốn theo.
Không kể ngày, đêm, những chuyến tàu vươn khơi trở về cập cảng cá Hòa Lộc (Hậu Lộc) đem theo các loại hải sản tôm, cá. Tiếng của chủ tàu, của người bốc dỡ hàng hóa, và tiếng những người lao động chào hỏi thăm nhau sau chuyến vươn khơi dài ngày, khiến cảng cá trở nên nhộn nhịp hơn.
Các quan chức Mỹ cho hay, không có tàu chở hàng nào từ Trung Quốc cập hai cảng lớn ở Bờ Tây của Mỹ trong 12 giờ qua. Đây là việc chưa từng xảy ra kể từ thời đại dịch Covid-19.
Những ngày giáp Tết, tại nhiều cảng cá ở tỉnh Bình Định và Quảng Ngãi, hàng trăm tàu cá từ các ngư trường nối đuôi nhau cập bến với đầy ắp tôm cá trong khoang. Đây là chuyến biển cuối cùng trong năm, giúp nhiều ngư dân có thêm thu nhập đón Tết đầm ấm cùng gia đình.
Tuần qua, Ấn Độ và Nga đã có cuộc thảo luận quan trọng về nhiều vấn đề quan trọng, bao gồm việc huấn luyện thủy thủ Ấn Độ về định hướng hàng hải ở vùng cực và các dự án chung trong lĩnh vực đóng tàu tại Bắc Cực.
Cảng cá Hòa Lộc thuộc thôn Tam Hòa, xã Hòa Lộc (Hậu Lộc) được đầu tư xây dựng từ năm 2007, đưa vào khai thác sử dụng đầu năm 2011. Đây là nơi thu hút tàu thuyền đánh cá của ngư dân trên địa bàn huyện Hậu Lộc và các địa phương khác vào làm dịch vụ, trao đổi hàng hóa hải sản, đồng thời là nơi tránh trú bão cho tàu cá.
Tuyến phà được nối lại giữa Nagapattinam trên bờ biển phía Đông bang Tamil Nadu của Ấn Độ và Kankesanthurai gần Jaffna ở tỉnh phía Bắc của Sri Lanka.
Sáng 21-2, đồng chí Nguyễn Văn Nên, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TPHCM đã tiếp ông Thẩm Hiểu Minh, Bí thư Tỉnh ủy tỉnh Hải Nam, Trung Quốc.
Hàng triệu container hàng hóa được bốc dỡ tại Rotterdam mỗi tháng, biến nơi đây trở thành bến cảng lớn nhất châu Âu.
Yuan Wang 5, tàu do thám của Trung Quốc, đã cập cảng Hambantota ở phía nam của Sri Lanka hôm 16/8, bất chấp những lo ngại từ Ấn Độ và Mỹ.
Những ngày qua, nhiều tàu thuyền trong và ngoài tỉnh Bình Định cập cảng cá Quy Nhơn để xuất bán hải sản sau chuyến biển từ đầu tháng 8 đến nay. Nhiều tàu trúng lớn mẻ cá ngừ sọc dưa.
Trước những ảnh hưởng nghiêm trọng của dịch Covid-19 đối với ngành du lịch và hàng không toàn cầu, nhiều giải pháp đã được đưa ra, trong đó có 'hộ chiếu sức khỏe điện tử'.
Hộ chiếu sức khỏe điện tử đang được xem là một trong những giải pháp giúp nối lại các chuyến bay quốc tế, khơi thông du lịch, thương mại và vực dậy các nền kinh tế trên thế giới.
Dịp này thời tiết đang thuận lợi, ngư dân Nghệ An sau khi xuất bán hết hải sản, quay sang tiếp nguyên, nhiên liệu lên tàu cá để vươn khơi ngay. Trong đó, đá lạnh là thứ không thể thiếu và chiếm khối lượng nhiều nhất.
Tổ chức Cảnh sát Hình sự quốc tế (Interpol) đã ra thông báo truy nã hai người Nga và một người Bồ Đào Nha liên quan đến vụ nổ kinh hoàng tại cảng Beirut hồi tháng 8/2020.