Sở Xây dựng cho rằng phương án bỏ làn dừng khẩn cấp, tổ chức 3 làn ô tô mỗi chiều trên Vành đai 3 là không phù hợp.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa ký văn bản trả lời kiến nghị của Cục Cảnh sát giao thông về việc tổ chức giao thông lại trên Vành đai 3 trên cao, trong đó có đề nghị điều chỉnh theo hướng tổ chức cho các phương tiện đi thành 3 làn mỗi chiều (không bố trí làn dừng xe khẩn cấp) và hạ tốc độ khai thác, bảo đảm đồng tốc trên toàn tuyến.
Đức kêu gọi siết chặt giám sát hàng nhập khẩu ngoài EU, đồng thời đề xuất ban hành lệnh cấm nhập khẩu trực tiếp đối với các nhà sản xuất cung cấp máy móc không đáp ứng tiêu chuẩn an toàn của khối.
Sở Xây dựng Hà Nội cho rằng phương án tổ chức Vành đai 3 trên cao thành 3 làn xe mỗi chiều, đồng thời bỏ làn dừng khẩn cấp, không phù hợp quy chuẩn và tiềm ẩn nguy cơ phát sinh điểm nghẽn khi xảy ra sự cố.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, căn cứ vào các quy chuẩn cũng như hiện trạng tuyến Vành đai 3 trên cao cho thấy, việc bố trí 3 làn ô tô mỗi bên là khó khả thi.
Ngày 4/10, nguồn tin từ Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) vừa có văn bản kiến nghị tổ chức giao thông lại trên tuyến đường Vành đai 3 trên cao.
Sở Xây dựng Hà Nội cho rằng việc chia Vành đai 3 trên cao thành 3 làn xe mỗi chiều, đồng thời bỏ làn dừng khẩn cấp, không phù hợp quy chuẩn và có thể khiến ùn tắc nghiêm trọng hơn khi xảy ra sự cố.
Phía Sở Xây dựng Hà Nội cho rằng phương án phân chia lại thành 3 làn ôtô và bỏ làn dừng khẩn cấp đường Vành đai 3 là không phù hợp với các quy định và không khả thi.
Sở Xây dựng Hà Nội cho rằng việc tổ chức 3 làn xe chạy mỗi chiều, bỏ làn dừng khẩn cấp trên Vành đai 3 trên cao không đáp ứng quy chuẩn hiện hành, đồng thời tiềm ẩn nhiều bất cập khi xảy ra sự cố, ùn tắc.
Từ 9/10/2026, quy chuẩn mới về động cơ và ắc quy xe máy điện chính thức có hiệu lực. Người đang sử dụng có phải thay pin, đổi động cơ hay kiểm tra lại xe?
Sở Xây dựng Hà Nội vừa có văn bản khẳng định phương án bỏ làn dừng khẩn cấp để tổ chức Vành đai 3 trên cao thành 3 làn xe chạy mỗi chiều là không phù hợp quy chuẩn kỹ thuật và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Ngày 3-10, trước thông tin về việc lưu lượng phương tiện giảm trên cao tốc do lo ngại bị xử phạt và mức phí cao, Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) cho biết, lưu lượng trong tháng 9-2026 giảm đều trên cả cao tốc và Quốc lộ 1 so với tháng 8-2026 do nhu cầu đi lại giảm khi đã qua giai đoạn cao điểm.
Lưu lượng xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm 14,4% trong tháng 9, Cục Đường bộ Việt Nam lý giải nguyên nhân.
Bộ Công Thương vừa ban hành Thông tư số 61/2026/TT-BCT ngày 29/9/2026 ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về trụ sạc, trạm sạc xe điện. Thông tư có hiệu lực thi hành kể từ ngày 01/7/2027.
Trải qua 70 năm hình thành và phát triển, Viện Khoa học và Công nghệ GTVT đã có những đóng góp quan trọng trong nghiên cứu công nghệ mới, vật liệu mới, đáp ứng thực tiễn phát triển của đất nước nói chung và của ngành Xây dựng nói riêng.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, từ ngày 9/10, Hà Nội sẽ thực hiện xén dải phân cách giữa để mở rộng mặt đường Ô Chợ Dừa thêm 5,5m mỗi bên, đoạn từ số nhà 34 đến số 80, để phục vụ cho các phương tiện lưu thông.
Với phương châm nghiên cứu phải tạo ra sản phẩm, sản phẩm phải có địa chỉ ứng dụng, Viện Khoa học công nghệ xây dựng (Bộ Xây dựng) tập trung đổi mới nghiên...
Theo Cục Cảnh sát Phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ (C07, Bộ Công an), điểm nhấn trong Nghị định số 347/2026/NĐ-CP ngày 8-9-2026 của Chính phủ là việc quy định chủ đầu tư tự tổ chức thẩm định, thẩm duyệt thiết kế phòng cháy, chữa cháy đối với một số nội dung, trường hợp nhằm hướng tới quản lý theo tiêu chuẩn, quy chuẩn và chuẩn hóa các quy định để người dân dễ nắm bắt.
Từ 9.10.2026, quy chuẩn mới về động cơ và ắc quy xe máy điện có hiệu lực. Người đang sử dụng có phải thay pin, đổi động cơ hay kiểm tra lại xe?
Đây là nội dung trọng tâm được tập trung làm rõ tại hội nghị về biện pháp kỹ thuật đối với sản phẩm xuất khẩu cho hơn 40 đại diện các cơ quan quản lý nhà nước và doanh nghiệp xuất khẩu trên địa bàn tỉnh, do Sở Khoa học và Công nghệ tỉnh Cà Mau phối hợp với Uỷ ban Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng Quốc gia tổ chức sáng 2/10.
Theo Cục Cảnh sát Phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ (C07, Bộ Công an), một trong những điểm nhấn quan trọng của Nghị định số 347/2026/NĐ-CP do Chính phủ ban hành ngày 8/9/2026 là việc giao chủ đầu tư tự tổ chức thẩm định, thẩm duyệt thiết kế phòng cháy, chữa cháy đối với một số nội dung, trường hợp, hướng tới quản lý theo tiêu chuẩn, quy chuẩn và chuẩn hóa các quy định để người dân dễ hiểu, dễ tiếp cận, dễ thực hiện. Quy định này nhằm mục tiêu tăng cường trách nhiệm của chủ đầu tư và siết chặt công tác hậu kiểm.
Khi nguồn phát thải, điều kiện khí tượng và quá trình lan truyền ô nhiễm từ địa phương này có thể tác động đồng thời đến nhiều địa phương khác, việc kiểm soát ô nhiễm không khí cần được tiếp cận ở quy mô vùng. Từ nền tảng quản trị theo không gian môi trường hiện nay cần tiến tới xây dựng một cơ chế quản trị chất lượng không khí vùng hoàn chỉnh hơn...
Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông trên đường Ô Chợ Dừa nhằm bảo đảm an toàn, giảm ùn tắc giao thông sau khi tuyến Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu-Voi Phục, thông xe kỹ thuật phần tuyến chính.
Từ tháng 10/2026, loạt quy định pháp lý mới trong lĩnh vực giao thông chính thức có hiệu lực, tạo ra bước ngoặt quản lý quan trọng đối với thị trường phương tiện đường bộ. Trong đó, việc chính thức áp dụng bộ quy chuẩn kỹ thuật quốc gia mới về động cơ, pin và ắc quy cho mô tô, xe gắn máy điện được xem là "màng lọc" then chốt, không chỉ siết chặt chuẩn mực an toàn người dùng mà còn thúc đẩy quá trình tái cấu trúc chất lượng trên toàn chuỗi cung ứng xe xanh tại Việt Nam.
Thay vì thắt đai đúng quy chuẩn, không ít người đi xe chọn cách cắm sẵn chốt rồi quàng tạm dây qua người mỗi khi di chuyển.
Trong thực hiện xây dựng Trung tâm dữ liệu, quản lý, giám sát, xử lý vi phạm và điều hành giao thông quốc gia, Chính phủ khuyến khích doanh nghiệp trong nước tham gia nghiên cứu, phát triển và làm chủ công nghệ, bảo đảm đáp ứng tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật, khả năng tích hợp, hiệu quả đầu tư, từng bước nâng cao năng lực tự chủ công nghệ, giảm phụ thuộc vào công nghệ nước ngoài, bảo đảm an ninh, an toàn hệ thống và chủ quyền dữ liệu quốc gia.
Mới đây, Bộ Giao thông Mỹ đã thống nhất hạ tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu trên ô tô. Đây được cho là nỗ lực từ phía Tổng thống Mỹ Donald Trump nhằm thúc...
Ngày 30-9, Thành ủy viên, Phó Chủ tịch UBND thành phố Đồng Nai Nguyễn Thị Cát Tiên chủ trì buổi làm việc về công tác quản lý, xây dựng công trình cấp nước sạch nông thôn trên địa bàn thành phố.
Thay mặt Chính phủ, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc ký Nghị quyết số 298/NQ-CP ban hành Kế hoạch thực hiện Nghị quyết số 05-NQ/ĐU ngày 12/6/2026 của Đảng ủy Chính phủ về áp dụng cơ chế, chính sách triển khai Đề án “Xây dựng Trung tâm dữ liệu, quản lý, giám sát, xử lý vi phạm và điều hành giao thông giai đoạn 2026 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050”.
Quy chuẩn kỹ thuật mới có hiệu lực từ 9/10/2026 yêu cầu ắc quy xe điện phải bảo đảm các tiêu chí về kết cấu, ghi nhãn, dung lượng và an toàn trong quá trình thử nghiệm.
Dự án đầu tư mở rộng các tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông lên 6 làn xe sẽ nâng cao năng lực khai thác theo quy chuẩn, tiêu chuẩn đường cao tốc.
Theo Nghị định số 365/2026/NĐ-CP có hiệu lực từ 1/10/2026, thương nhân được xuất khẩu gạo hữu cơ, gạo đồ và gạo bổ sung vi chất dinh dưỡng mà không cần giấy chứng nhận đủ điều kiện kinh doanh xuất khẩu gạo.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa ban hành văn bản số 6385/CĐBVN-TCGT, yêu cầu các đơn vị trực thuộc khẩn trương rà soát, hoàn thiện quy định pháp luật và triển khai các giải pháp bảo đảm khoảng cách an toàn đối với phương tiện khi tham gia giao thông trên đường bộ.
Từ ngày 9/10/2026, Thông tư 13 của Bộ Xây dựng kèm Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 31:2026/BXD sẽ chính thức có hiệu lực. Quy chuẩn gồm các quy định yêu cầu kỹ thuật và an toàn đối với ắc quy sử dụng cho xe mô tô điện và xe gắn máy điện.
Bộ Xây dựng đang kêu gọi đầu tư PPP cho 29 dự án cao tốc, với tổng vốn dự kiến gần 923.000 tỷ đồng, nhằm huy động nguồn lực ngoài ngân sách.
Ô nhiễm không khí, đặc biệt ở các đô thị lớn như Hà Nội đang là thách thức nghiêm trọng đến sức khỏe và môi trường.
Quản lý, chia sẻ và khai thác dữ liệu hiện đang gặp bất cập, từ pháp lý, quy chuẩn kỹ thuật đến năng lực thực thi tại các bộ, ngành và địa phương.
Tại hội thảo chiều 28/9, các cơ quan quản lý, chuyên gia và doanh nghiệp tập trung góp ý nhiều nội dung sửa đổi quy chuẩn báo hiệu đường bộ, nhất là về biển báo, vạch kẻ đường và tổ chức giao thông tại các nút giao.
Dự thảo sửa đổi Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ đề xuất nhiều nội dung đáng chú ý, từ bố trí biển báo tại nút giao cao tốc, tổ chức giao thông đô thị đến bổ sung quy định về biển báo điện tử.
Sáng 28-9, Chi cục Quản lý thị trường (Sở Công Thương tỉnh Gia Lai) tổ chức Hội nghị tập huấn, phổ biến các quy định pháp luật trong sản xuất, kinh doanh sản phẩm OCOP cho 150 chủ thể OCOP khu vực phía Đông tỉnh.
Bang Maharashtra của Ấn Độ tuyên bố 265 trong số 358 taluka chịu ảnh hưởng hạn hán, tương đương khoảng 74% số đơn vị hành chính cấp này.
Từ tháng 10/2026, nhiều chính sách mới liên quan hoạt động của doanh nghiệp chính thức có hiệu lực, đáng chú ý là các quy định về kinh doanh xuất khẩu gạo, hoạt động của doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài và hỗ trợ tái cơ cấu doanh nghiệp.
Tiêu chuẩn, quy chuẩn ngành y tế đang được Bộ Y tế tiếp tục rà soát, cập nhật và hoàn thiện, nhằm đáp ứng yêu cầu phát triển khoa học, công nghệ
Philippines đã gửi thông báo số G/TBT/N/PHL/374 tới thành viên các nước WTO về việc đưa ra Dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật về chứng nhận bắt buộc đối với các sản phẩm nhôm vào ngày 13-8-2026. Bên cạnh đó, Philippines cũng có cảnh báo đối với dự thảo quy chuẩn kỹ thuật về chứng nhận sản phẩm bắt buộc đối với các sản phẩm nhựa với thông báo số G/TBT/N/PHL/375 được gửi tới thành viên các nước WTO vào ngày 1-9-2026.