Theo phóng viên TTXVN tại Đức, ngày 13/10, sân bay Nuremberg, bang Bavaria (bang Bayern), miền Nam Đức, đã tạm dừng hoạt động hàng không trong khoảng 2 giờ sau khi một máy bay chở khách từ đảo Corfu (Hy Lạp) phát tín hiệu khẩn cấp, làm dấy lên nghi vấn máy bay bị không tặc.
Thời gian chờ nối chuyến hay những hành trình dài có thể trở nên dễ chịu hơn khi hành khách có nhiều lựa chọn ăn uống ngay tại sân bay. Theo bảng xếp hạng World’s Best Airport Dining 2026 của Skytrax công bố trên báo Tempo, sân bay Changi của Singapore đứng đầu danh sách những sân bay có trải nghiệm ẩm thực tốt nhất thế giới, tiếp theo là sân bay quốc tế Incheon của Hàn Quốc và sân bay Haneda ở Tokyo, Nhật Bản.
Thời gian chờ nối chuyến hay những hành trình dài có thể trở nên dễ chịu hơn khi hành khách có nhiều lựa chọn ăn uống ngay tại sân bay.
Cơ quan Điều tra Tai nạn Hàng không Liên bang Đức (BFU) ngày 28/9 công bố báo cáo sơ bộ về sự cố nghiêm trọng xảy ra với một máy bay Boeing 787-9 Dreamliner của Vietnam Airlines tại sân bay Munich hôm 15/8.
Sự cố máy bay không người lái (UAV) chứa chất nổ gần sân bay Leipzig/Halle cho thấy Đức vẫn còn nhiều khoảng trống trong phát hiện, phối hợp và đánh chặn các mối đe dọa từ thiết bị bay không người lái.
Phó Thủ tướng thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu Bộ Xây dựng chủ động theo dõi diễn biến và kết quả điều tra sự cố chuyến bay VN34 tại Đức, báo cáo Thủ tướng làm rõ nguyên nhân, trách nhiệm.
Phó thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu khẩn trương điều tra, làm rõ nguyên nhân và trách nhiệm liên quan sự cố chuyến bay VN34 của Vietnam Airlines tại sân bay Munich, Đức.
Phó Thủ tướng lưu ý các cơ quan chủ động theo dõi tình hình, diễn biến và kết quả điều tra, báo cáo Thủ tướng làm rõ nguyên nhân, trách nhiệm, giải pháp xử lý.
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu khẩn trương điều tra, làm rõ nguyên nhân, trách nhiệm liên quan sự cố chuyến bay VN34 tại Cảng hàng không quốc tế Munich (Đức), đồng thời rà soát toàn diện quy trình khai thác, bảo dưỡng, kiểm tra kỹ thuật tàu bay và công tác huấn luyện tổ bay.
Văn phòng Chính phủ vừa có Công văn số 8452/VPCP-CN ngày 20/8/2026 gửi các Bộ: Xây dựng, Tài chính, Công an, Quốc phòng truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc đối với việc tăng cường công tác bảo đảm an toàn giao thông hàng không dân dụng.
Theo phóng viên TTXVN tại Đức, tối 18/8 theo giờ địa phương, một chiếc Airbus A380 của hãng hàng không Lufthansa (Đức) đã hạ cánh quá sớm làm hư hỏng đèn hiệu đường băng tại sân bay Munich (München). Rất may không có thương vong.
Người phát ngôn hãng hàng không Lufthansa giải thích do hạ cánh quá sớm, lốp càng đáp chính của chiếc A380-800 đã làm hư hỏng đèn hiệu trên vạch kẻ ở đầu đường băng.
Báo cáo ban đầu về sự cố chuyến bay VN34 tại Munich (Đức) cho thấy, máy bay có thời điểm không tăng tốc, sau đó giảm tốc khi đã đạt V1. Khi chỉ còn khoảng 91 m đường băng, phi công quyết định nâng mũi để cất cánh.
Chuyến bay VN34 của Vietnam Airlines từ Munich (Đức) vừa cất cánh đã phát cảnh báo bất thường, buộc tổ lái quay đầu hạ cánh. Kiểm tra ban đầu cho thấy 4 lốp chính của máy bay bị nổ, phần đuôi có dấu hiệu va quệt đường băng.
Báo cáo Bộ Xây dựng thông tin sơ bộ về sự cố chuyến bay VN34 của Vietnam Airlines từ Đức về Nội Bài ngày 15/8 vừa qua, Cục Hàng không Việt Nam cho hay, tổ lái đánh giá không đủ khoảng cách để đình chỉ cất cánh.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam và Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) khẩn trương triển khai các biện pháp liên quan đến sự cố chuyến bay VN34 xảy ra ngày 15/8/2026 tại Cảng hàng không quốc tế Munich, Đức...
Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Hàng không và Vietnam Airlines khẩn trương phối hợp điều tra, rà soát toàn bộ quy trình huấn luyện, khai thác và bảo dưỡng tàu bay.
Liên quan đến sự cố hàng không xảy ra tại Đức, Bộ Xây dựng vừa có văn bản chỉ đạo khẩn yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam và Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) lập tức phối hợp điều tra và rà soát an toàn.
Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam và Vietnam Airlines khẩn trương phối hợp với nhà chức trách Đức điều tra sự cố chuyến bay VN34 tại Munich ngày 15.8, đồng thời rà soát toàn bộ quy trình huấn luyện, khai thác và bảo dưỡng tàu bay.
Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Hàng không và Vietnam Airlines khẩn trương rà soát, phối hợp làm rõ sự cố tàu bay VN-A867 tại Munich.
Sau sự cố chuyến bay VN34 tại Munich (Đức), Bộ Xây dựng yêu cầu Vietnam Airlines phối hợp điều tra, rà soát toàn bộ quy trình huấn luyện nhân viên, khai thác và bảo dưỡng tàu bay, đồng thời thực hiện đầy đủ nghĩa vụ với hành khách bị ảnh hưởng.
Bộ Xây dựng yêu cầu nhà chức trách hàng không Việt Nam phải cung cấp các thông tin khách quan, đầy đủ, kịp thời, tránh các tin đồn thất thiệt gây hoang mang dư luận; báo cáo kịp thời kết quả điều tra của Nhà chức trách điều tra sự cố tai nạn tàu bay Cộng hòa Liên bang Đức về chuyến bay VN34.
"Những tiếng hô vang lên trong khoang máy bay: "Cúi xuống! Keep down!". Một lần rồi nhiều lần. Tất cả hành khách đều tuân thủ. Tôi thấy trên chuyến bay này mọi người đều hành xử rất văn minh, biết giữ và cân bằng cảm xúc, tránh những điều tiêu cực. Tiếp viên đã được huấn luyện chuyên nghiệp" - hành khách Nguyễn Hồng chia sẻ về chuyến bay VN34 từ Munich (Đức) về Hà Nội gặp sự cố ngày 15/8.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về sự cố chuyến bay VN34 của Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) xảy ra ngày 15/8/2026 tại Cảng hàng không quốc tế Munich (Đức).
Trong thời gian chờ chuyến bay thay thế, hành khách được bố trí nơi lưu trú, ăn uống, đi lại cùng các hỗ trợ cần thiết.
Về sự cố chuyến bay VN34 của Vietnam Airlines phải quay đầu khẩn cấp tại sân bay Munich (Đức), Cục Hàng không Việt Nam đang khẩn trương làm việc với phía Đức để phối hợp điều tra nguyên nhân.
Cục Hàng không Việt Nam đang liên hệ với Nhà chức trách điều tra sự cố, tai nạn tàu bay của Đức để phối hợp, đề nghị cung cấp thông tin nhanh nhất về sự cố và công tác điều tra liên quan chuyến bay VN34 của Vietnam Airlines từ Đức về Nội Bài.
Ngày 16-8, đại diện Vietnam Airlines cho biết, hãng đã triển khai phương án hỗ trợ, bố trí hành trình mới, đảm bảo quyền lợi cho hành khách trong chuyến bay VN34 từ Munich (Đức) về Hà Nội gặp sự cố kỹ thuật ngày 15-8.
Cục Hàng không Việt Nam cho biết chuyến bay VN34 của Vietnam Airlines tại Munich gặp cảnh báo va quệt đuôi và áp suất lốp, 287 người trên máy bay đều an toàn.
Sau khi cất cánh từ sân bay Munich (Đức) đi Hà Nội, chuyến bay VN34 của Vietnam Airlines phát cảnh báo va quệt đuôi và áp suất lốp, buộc tổ lái phải quay lại sân bay để kiểm tra kỹ thuật.
Sau khi gặp sự cố phải quay đầu tại Sân bay Munich. Tới chiều ngày 16/8, toàn bộ hành khách đã được Vietnam Airlines sắp xếp phương án hành trình thay thế trên các chuyến bay từ Đức về Hà Nội.
Chiều tối 16/8 (giờ Việt Nam), toàn bộ hành khách trên chuyến bay VN34 từ Munich đi Hà Nội đã được Vietnam Airlines sắp xếp hành trình thay thế trên các chuyến bay của Vietnam Airlines và hãng hàng không khác.
Sau sự cố kỹ thuật khiến VN34 phải quay trở lại sân bay Munich, toàn bộ hành khách trên chuyến bay đã được Vietnam Airlines bố trí hành trình thay thế về Hà Nội trên các chuyến bay của hãng và các hãng hàng không khác.
Liên quan đến chuyến bay VN34 từ Munich (Đức) đi Hà Nội ngày 15/8 đã quay trở lại sân bay khởi hành sau khi cất cánh, Vietnam Airlines cho biết, vì lý do kỹ thuật.
Boeing 787-9 của Vietnam Airlines gặp sự cố khi cất cánh từ Munich, xoay đầu muộn, vượt cuối đường băng rồi phải quay lại sân bay để kiểm tra.
Chuyến bay VN34 từ Munich (Đức) đi Hà Nội ngày 15/8 phải quay trở lại hạ cánh vì lý do kỹ thuật.
Liên quan đến chuyến bay VN34 từ Munich (Đức) đi Hà Nội ngày 15/8 đã quay trở lại sân bay khởi hành sau khi cất cánh, Vietnam Airlines cho biết là do kỹ thuật.
Vietnam Airlines cho biết, chuyến bay VN34 từ Munich (Đức) đi Hà Nội ngày 15/8 đã quay trở lại sân bay khởi hành sau khi cất cánh vì lý do kỹ thuật.