![[Ảnh] Metro Bến Thành-Cần Giờ sau 6 tháng khảo sát địa chất](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w250_r3x2/2026_10_10_14_56238462/9186cad3799890c6c989.jpg.avif)
Sau 6 tháng kể từ ngày động thổ, công tác khảo sát địa chất trên tuyến đường sắt Bến Thành-Cần Giờ từng bước cung cấp dữ liệu quan trọng phục vụ thiết kế và lựa chọn giải pháp thi công. Những mũi khoan dọc Rừng Sác và tại khu vực trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh là bước kỹ thuật cần thiết đối với công trình.
![[Ảnh] Diện mạo mới cầu Bình Khánh sau 4 ngày thông xe](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w250_r3x2/2026_10_04_14_56194960/9a71ad1a1c51f50fac40.jpg.avif)
Sau 4 ngày đưa vào khai thác, cầu Bình Khánh trên tuyến cao tốc Bến Lức-Long Thành đã đón những dòng phương tiện đầu tiên lưu thông ổn định qua sông Soài Rạp. Công trình góp phần hoàn thiện tuyến giao thông huyết mạch kết nối khu vực Tây Nam Bộ với Thành phố Hồ Chí Minh và các tỉnh Đông Nam Bộ.
Cao tốc Bến Lức - Long Thành thông xe toàn tuyến giúp các phương tiện từ miền Tây có thể đến thẳng quốc lộ 51 của TP Đồng Nai mà không cần phải vòng qua TP Hồ Chí Minh, mở ra không gian phát triển mới kết nối Đông và Tây Nam Bộ.
Các hạng mục phụ trợ ở cống ngăn triều đang về đích với hệ thống cửa van chìm cùng thiết bị hiện đại sẵn sàng vận hành, kiểm soát triều trên địa bàn TP.HCM.
Gần 2 giờ sáng 1-10, phương tiện mới được vào cao tốc Bến Lức - Long Thành tại nút giao Nguyễn Văn Tạo (TPHCM) theo hướng đi Long Thành, do phải điều chỉnh một số hạng mục kỹ thuật.
Từ ngày 1-10, cao tốc Bến Lức - Long Thành dài gần 58km được đưa vào khai thác toàn tuyến, mở thêm trục giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Đông Nam Bộ.
Đúng 0 giờ ngày 1-10, cao tốc Bến Lức - Long Thành chính thức thông xe toàn tuyến, mở thêm trục kết nối miền Tây với Đông Nam bộ sau nhiều năm triển khai.
Từ 0h ngày 1/10, cao tốc Bến Lức – Long Thành chính thức được khai thác toàn tuyến, mở thêm trục kết nối giữa miền Tây với Đồng Nai và khu vực phía Đông qua phía Nam TPHCM. Cầu Phước Khánh vừa hoàn thành giúp nối liền toàn bộ cao tốc dài gần 58km.
Tiếp nhận công trình vào tháng 4/2025, các kỹ sư Công ty Bắc Trung Nam phải tính toán lại toàn bộ kết cấu cầu dây văng, gia cường khả năng chịu lực của xe đúc và lựa chọn biện pháp thi công tốt nhất để hoàn thành công trình trong 15 tháng.
Dự kiến từ 0h ngày 1/10, cao tốc Bến Lức - Long Thành được đưa vào vận hành khai thác, kết nối các tỉnh, thành miền Tây đến trung tâm TP.HCM và sân bay Long Thành.
Sau hơn 12 năm chờ đợi, cầu Phước Khánh - mắt xích cuối của cao tốc Bến Lức - Long Thành - đang hoàn thiện những hạng mục cuối, sẵn sàng thông xe toàn tuyến từ 1/10.
Cầu sắt Rạch Dơi hiện xuống cấp, mặt cầu hẹp, phải điều tiết phương tiện qua lại. HĐND TP.HCM vừa thống nhất chủ trương xây dựng cầu mới với tổng mức đầu tư dự kiến 3.197 tỷ đồng, kết nối TP.HCM với tỉnh Tây Ninh.
Cầu Rạch Dơi trên tuyến Lê Văn Lương xuống cấp sau hơn 50 năm khai thác, dự kiến xây cầu mới hơn 3.000 tỷ đồng.
Tại The Vigos, cảnh quan bên sông, mặt nước nghỉ dưỡng và hệ tiện ích thể thao được tổ chức liên hoàn, đưa các hoạt động ngoài trời vào nhịp sống mỗi ngày.
Tại Kỳ họp thứ 5 HĐND TP.HCM khóa XI, ngày 22/9, các đại biểu đã thông qua chủ trương dự án xây dựng cầu Rạch Dơi, công trình được xác định có vai trò kết nối giao thông giữa TP.HCM và tỉnh Tây Ninh.
UBND tỉnh Đồng Tháp vừa ban hành Kế hoạch triển khai thực hiện Khu kinh tế ven biển Gò Công giai đoạn 2026-2030, nhằm cụ thể hóa định hướng phát triển mạnh các ngành kinh tế biển gắn với bảo đảm quốc phòng, an ninh, bảo vệ môi trường và quản lý tài nguyên biển theo Kết luận số 18-KL/TW ngày 02/4/2026 của Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV; đồng thời tạo cơ sở để các sở, ban, ngành, địa phương tổ chức thực hiện đồng bộ, hiệu quả.
khu kinh tế ven biển Gò Công tỉnh Đồng Tháp có quy mô 26.700 ha nằm trên địa bàn 5 xã gồm: Toàn bộ xã Gia Thuận, Tân Điền và một phần các xã Tân Đông, Gò Công Đông, Tân Phú Đông.
Dự án dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026-2029, trong đó phần xây dựng cầu mới sẽ thay thế cầu sắt Rạch Dơi hiện hữu, công trình được xây dựng trước năm 1975 và hiện đã xuống cấp.
Với tổng vốn khoảng 3.197 tỷ đồng, cầu Rạch Dơi sẽ kết nối TP.HCM với Tây Ninh, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông cửa ngõ phía Nam thành phố.
UBND TP Hồ Chí Minh sẽ là cơ quan chủ quản thực hiện dự án xây dựng cầu Rạch Dơi kết nối TP Hồ Chí Minh và tỉnh Tây Ninh, với tổng mức đầu tư gần 3.200 tỷ đồng. Nội dung được HĐND TP Hồ Chí Minh khóa XI thông qua tại Kỳ họp thứ 5 sáng 22/9.
Khu kinh tế ven biển Gò Công, tỉnh Đồng Tháp được định hướng trở thành khu vực phát triển tổng hợp với các ngành công nghiệp, dịch vụ, đô thị và nông nghiệp gắn với kinh tế biển, đồng thời phát triển cảng biển, logistics và các khu đô thị ven biển.
Toàn tuyến bờ Nam Kênh Đôi dài 8,8 km có khoảng 5.807 trường hợp nhà ven kênh, rạch. TP.HCM trình 4 dự án chỉnh trang với tổng vốn hơn 49.000 tỷ đồng.
Khu kinh tế ven biển Gò Công vừa được tỉnh Đồng Tháp đưa vào kế hoạch triển khai trọng tâm trong giai đoạn 2026 - 2030.
UBND TPHCM đã tờ trình HĐND TPHCM xem xét, thông qua chủ trương giao UBND TPHCM làm cơ quan chủ quản thực hiện dự án xây dựng cầu Rạch Dơi trên địa bàn TPHCM và tỉnh Tây Ninh. Dự án có tổng mức đầu tư sơ bộ 3.197 tỷ đồng, dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026-2029.
Đồng Tháp xác định tập trung nguồn lực phát triển đồng bộ hệ thống hạ tầng giao thông đường bộ, đường thủy, cảng biển và các loại hình giao thông khác trong giai đoạn 2026-2030.
Khi hạ tầng TP.HCM ở giai đoạn tăng tốc, quyết định mua bất động sản không chỉ nằm ở khoảng cách, mà là thời gian kết nối.
Trong kỳ nghỉ lễ 2/9, các công trường thuộc dự án ngăn triều 10.000 tỷ đồng ở TP.HCM vẫn tất bật thi công, phấn đấu hoàn thành đúng tiến độ.
Sau khi rà soát quỹ đất đối ứng và phương án tài chính, Tp.HCM đề xuất điều chỉnh dự án cầu Phú Mỹ 2 theo hướng giảm giá trị quỹ đất thanh toán, tăng phần ngân sách thành phố tham gia.
Metro số 4, cao tốc, vành đai và các trục liên vùng đang mở ra lợi thế kết nối mới cho khu nam TP.HCM, trong đó Hiep Phuoc Premia là điểm đến đáng chú ý.
TP.HCM đang đẩy nhanh tiến độ hai dự án cầu Phú Mỹ 2 và cầu Cần Giờ với tổng vốn hơn 36.500 tỷ đồng để triển khai thi công từ tháng 9/2026.
TP.HCM đang đẩy nhanh tiến độ hai dự án cầu Phú Mỹ 2 và cầu Cần Giờ với tổng vốn hơn 36.500 tỷ đồng để triển khai thi công từ tháng 9/2026.
TP.HCM đang thúc tiến độ hai dự án cầu Phú Mỹ 2 và cầu Cần Giờ, yêu cầu các đơn vị liên quan đẩy nhanh thủ tục, bàn giao mặt bằng để sớm tổ chức thi công từ tháng 9/2026.