Con sông ngắn nhất trong hệ thống sông ngòi Việt Nam chỉ dài khoảng 6,5km, nhưng lại là tuyến giao thông đường thủy quan trọng ở vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Chiều 8/5, Ủy viên dự khuyết Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Hồ Văn Mừng chủ trì cuộc họp chuyên đề, để thông qua thành viên UBND tỉnh các nội dung thuộc thẩm quyền quyết định của UBND tỉnh.
Tên gọi này hiện được đặt cho 11 huyện ở Việt Nam, chủ yếu tại Đồng bằng sông Cửu Long.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa cho biết, dự án đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đang thiếu nghiêm trọng nguồn vật liệu cát đắp nền đường, có nguy cơ chậm tiến độ tổng thể.
Dự án đường bộ cao tốc Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng có tiến độ dự án cơ bản hoàn thành năm 2026 nhưng hiện nay đang thiếu về nguồn vật liệu cát.
Chiều 20/2, Ủy viên dự khuyết Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Hồ Văn Mừng chủ trì cuộc họp chuyên đề, để thông qua thành viên UBND tỉnh nội dung thuộc thẩm quyền quyết định của UBND tỉnh. Các Phó Chủ tịch UBND tỉnh: Lê Văn Phước, Nguyễn Thị Minh Thúy, Ngô Công Thức, cùng lãnh đạo sở, ngành tỉnh tham dự cuộc họp.
Đây là dòng sông ngắn nhất trong hệ thống sông ngòi Việt Nam với chiều dài 6,5km, chiều rộng bình quân 700m, độ sâu trên 17m.
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các cấp, các ngành, các địa phương tập trung triển khai đồng bộ, quyết liệt, hiệu quả các nhiệm vụ, giải pháp đã đề ra để thực hiện bằng được mục tiêu đến năm 2025 và năm 2026 phải hoàn thành 600 km đường bộ cao tốc tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Sông Vàm Nao, dòng sông ngắn nhất Việt Nam, không chỉ nối liền sông Tiền và sông Hậu mà còn mang trong mình dấu ấn lịch sử và nét dữ dội của tự nhiên. Với dòng chảy mạnh mẽ, xoáy nước hiểm nguy cùng sự xuất hiện của những loài cá quý hiếm, nơi đây là huyền thoại sống động của miền Tây.
Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Thông báo số 563/TB-VPCP ngày 19/12/2024 kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính trong chuyến công tác và làm việc với các bộ, địa phương về tình hình triển khai dự án xây dựng đường bộ cao tốc Cần Thơ - Cà Mau và một số dự án giao thông trọng điểm tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Thời gian hoàn thành dự án cao tốc Cần Thơ – Cà Mau vào cuối năm 2025 không thay đổi. Do đó, chủ đầu tư, nhà thầu cần quyết tâm, nỗ lực hơn nữa, tăng cường '3 ca, 4 kíp' để dự án về đích đúng tiến độ….
Bộ GTVT vừa đề nghị các địa phương hoàn thiện thủ tục cấp phép các mỏ cát trước ngày 15-12 để đảm bảo nguồn vật liệu thi công dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam đoạn Cần Thơ - Cà Mau.
Chiều 20-11, tại Sóc Trăng, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chủ trì cuộc họp đẩy nhanh tiến độ các dự án đường cao tốc tại ĐBSCL. Tham dự cuộc họp có lãnh đạo các bộ, ngành và 13 tỉnh thành vùng ĐBSCL.
Chiều 20/11, tại tỉnh Sóc Trăng, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đã chủ trì cuộc họp thúc đẩy các dự án đường cao tốc khu vực Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL). Tham dự cuộc họp có đại diện lãnh đạo các bộ, ngành, địa phương liên quan.
Chiều 20/11, tại tỉnh Sóc Trăng, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà chủ trì cuộc họp Thúc đẩy các dự án đường cao tốc khu vực ĐBSCL.
Bộ GTVT cho biết, khu vực Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) đang triển khai 9 dự án giao thông trọng điểm quốc gia, với tổng vốn đầu tư khoảng 106 nghìn tỷ đồng. Tuy nhiên, hầu hết các dự án đều chậm tiến độ so với kế hoạch, chủ yếu do thiếu cát đắp nền. Việc này gây lãng phí lớn về thời gian, nguồn lực của các nhà thầu.
Sách xưa kể rằng, khi Bùi Hữu Nghĩa bị đày đến coi giữ đồn Vĩnh Thông vào năm 1848, có đi ngang sông Vàm Nao và Núi Sập, thấy sóng to gió lớn, muỗi như sấm rền, ông thở dài than rằng: 'Núi Sập sấm rền vang tiếng muỗi/ Vàm Nao nước chảy đứt đuôi xà'.
Xã này không phải thuộc tỉnh Quảng Ninh. Đây là một xã ở khu vực Bắc Trung Bộ.
Liên quan đến vụ tàu biển đâm phà chở khách trên sống Vàm Nao ngày hôm qua, Phòng CSGT tỉnh An Giang cho biết, thuyền trưởng tàu biển và phà đều không ghi nhận nồng độ cồn. Bến phà có giấy phép, thời hạn hoạt động đến cuối năm 2024, chứng nhận an toàn, song không được phép chở ôtô.
Chủ bến phà Tân Trung - Mỹ Hội Đông (tỉnh An Giang) đã thông báo tạm dừng hoạt động, chờ cơ quan chức năng làm rõ nguyên nhân vụ tàu hàng va chạm với phà chở khách, 1 người bị thương.
'Lật tẩy' nhiều sai phạm hậu vụ tai nạn trên sông Vàm Nao; Đại án đăng kiểm: Cựu Cục trưởng nói 'không cố ý phạm tội' là những tin nóng ngày 7/8/2024.
Liên quan vụ tai nạn giữa tàu hàng và phà chở khách xảy ra trên sông Vàm Nao (tỉnh An Giang), ngày 7-8, lực lượng chức năng tỉnh An Giang xác định, phà chở khách có vi phạm khi chở ô tô qua sông. Đồng thời, thời điểm phà lưu thông chỉ có thuyền trưởng, không có máy trưởng là sai quy định.
Khoảng 14 giờ ngày 6/8, một vụ tai nạn đường thủy nghiêm trọng đã xảy ra trên sông Vàm Nao, huyện Chợ Mới, tỉnh An Giang, khi tàu hàng tải trọng lớn của Thái Lan đã va chạm với phà chở khách.
Theo Công an tỉnh An Giang, vào khoảng 14 giờ ngày 6/8, tại tuyến sông Vàm Nao, thủy phận bờ phải xã Tân Trung, huyện Phú Tân; bờ trái xã Mỹ Hội Đông, Chợ Mới (bến đò Tân Trung - Mỹ Hội Đông) đã xảy ra vụ va chạm giữa tàu chở hàng và phà chở khách sang sông.
Liên quan vụ tàu hàng va chạm với phà chở người trên sông Vàm Nao, ngày 7/8, Phòng CSGT Công an tỉnh An Giang có báo cáo xác định phà chở khách ngang sông có quyết định công bố hoạt động nhưng không được phép chở ô tô. Đồng thời, thời điểm xảy ra va chạm trên phà chỉ có thuyền trưởng không có máy trưởng là chưa đúng quy định.
Cơ quan chức năng xác định, thời điểm phà lưu thông chỉ có thuyền trưởng, không có máy trưởng là chưa đúng quy định.
Vụ tàu chở hàng hóa tải trọng lớn va chạm phà chở khách trên sông Vàm Nao (huyện Chợ Mới, tỉnh An Giang) khiến 1 chiếc xe tải rơi xuống sông, hiện lực lượng chức năng đang tiến hành trục vớt.