Căn cứ UAV Mỹ tại Jordan nghi trúng tên lửa Iran; 40 tàu dầu vượt Hormuz dưới sự hộ tống của Mỹ; Ông Tập Cận Bình nêu 4 điểm về an ninh Trung Đông; Lũ quét Nepal - Trung Quốc: Hơn 2.300 người tìm kiếm nạn nhân trong lớp bùn đá dày 16m là những thông tin đáng chú ý hôm nay.
Vụ tấn công nhằm vào một siêu tàu chở dầu của Ả Rập Xê-út tại eo biển Hormuz đang đẩy căng thẳng giữa Riyadh và Tehran lên một nấc mới, đồng thời làm gia tăng rủi ro đối với tuyến vận tải năng lượng huyết mạch của thế giới.
Các quan chức Mỹ cho biết, quân đội nước này đã tấn công 2 tàu chở dầu của Iran trong đợt không kích diễn ra hôm 1-9.
Bất chấp căng thẳng quân sự bùng phát dữ dội tại Trung Đông, giá vàng thế giới tiếp tục lao dốc mạnh về quanh mốc 4.334 USD/ounce trong phiên ngày 1-9.
Iran nói tàu dầu trúng thủy lôi, bốc cháy ở Hormuz; Nepal cần thêm 1.000 tủ đông trữ thi thể; Nga cảnh báo hậu quả với NATO khi “đe dọa trực tiếp” Moscow; Mỹ nói đảo huyết mạch dầu mỏ của Iran đang bị “thổi bay thành từng mảnh” là những thông tin quốc tế nổi bật hôm nay.
Đứng đầu danh sách 26 tổ chức bảo hiểm có uy tín trong lĩnh vực hàng hải do Bộ Tài chính công bố, Bảo hiểm Bảo Việt tiếp tục khẳng định nền tảng tài chính vững chắc, năng lực chuyên môn và kinh nghiệm quản trị những rủi ro có quy mô lớn, tính chất phức tạp.
Dòng tàu chở dầu qua eo biển Hormuz vẫn ở mức thấp trong cuối tuần, khi Iran và Mỹ tiếp tục đưa ra những lời đe dọa nhằm vào nhau.
Tổng thống Pezeshkian thừa nhận Iran đang ở trong tình trạng "xung đột toàn diện", đồng thời thừa nhận những khó khăn về kinh tế trong bối cảnh Mỹ gia tăng sức ép.
Eo biển Hormuz là một trong những “van” quan trọng nhất của hệ thống năng lượng toàn cầu. Ở điểm hẹp nhất, luồng hàng hải chỉ rộng khoảng 2 dặm mỗi chiều, nhưng đây là tuyến vận chuyển của khoảng 20% lượng dầu tiêu thụ toàn cầu, tương đương gần 25% lượng dầu thô được giao dịch quốc tế.
Những siêu tàu dầu phải tắt tín hiệu nhận dạng, lặng lẽ vượt Hormuz trong đêm dưới sự hỗ trợ của lực lượng Mỹ, để né nguy cơ bị Iran tấn công.
Hải quân Mỹ đã âm thầm triển khai chiến dịch hộ tống tàu chở dầu qua tuyến phía nam của eo biển Hormuz, giúp hàng triệu thùng dầu tiếp tục ra thị trường.
Ả Rập Xê-út đã dành nhiều tuần để tìm cách né tránh eo biển Hormuz. Giờ đây, nước này bắt đầu đưa các tàu chở dầu trở lại với tuyến hàng hải quen thuộc này.
Bất ổn tại eo biển Hormuz, nguồn cung tàu hạn chế cùng chi phí bảo hiểm chiến tranh tăng cao đã đẩy giá cước của các tàu chở dầu cỡ siêu lớn (VLCC) trên các tuyến Trung Đông lên mức cao nhất trong gần hai tháng...
Mức giá thuê tàu chở dầu thô cực lớn (VLCC) để nhận dầu tại khu vực vịnh Ba Tư và vận chuyển đến Trung Quốc đã tăng vọt trong tuần này.
Vụ tấn công mới nhất nhằm vào một tàu liên quan Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Abu Dhabi (ADNOC) của Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE) khi đi qua eo biển Hormuz đang làm gia tăng lo ngại về nguồn cung và chi phí nhiên liệu tại các quốc gia châu Phi phụ thuộc vào nhập khẩu dầu mỏ từ khu vực Vùng Vịnh.
Iran phóng tên lửa ở eo biển Hormuz; UAE tố Iran tấn công tàu dầu ở eo biển Hormuz,... là tin tức mới nhất trong bản tin chiến sự Trung Đông ngày 16/8.
Trực thăng quân sự Mỹ rơi khiến toàn bộ tổ lái tử nạn; Phó Tổng thống Mỹ yêu cầu Ukraine ngừng tấn công tàu dầu ở Biển Đen; Ukraine mở chiến dịch đặc biệt làm hư hại 4 tàu chiến Nga là những tin tức thế giới đáng chú ý ngày 14/8.
Phó Tổng thống Mỹ đã yêu cầu Ukraine chấm dứt việc nhắm mục tiêu vào các tàu chở dầu ở Biển Đen sau khi Kiev tấn công tàu thuyền di chuyển đến trạm tiếp nhận của Tập đoàn Đường ống Caspian (CPC) có vốn sở hữu của Mỹ tại Nga.
Tổng sản lượng dầu của OPEC đã tăng 1,17 triệu thùng/ngày trong tháng 7 so với tháng 6, khi nhiều nhà khai thác dầu vùng Vịnh khôi phục một phần sản lượng từng bị gián đoạn do eo biển Hormuz bị đóng cửa.
Chính phủ Mỹ quyết định bán phế liệu 2 tàu chở dầu bị trừng phạt, vốn bị tịch thu vài ngày sau cuộc đột kích của Washington vào Venezuela.
Lực lượng Houthi tuyên bố mở rộng phạm vi phong tỏa hàng hải lên phía bắc Biển Đỏ sau khi cáo buộc Arab Saudi chuyển hướng tàu chở dầu để né tránh các cuộc tập kích tại eo biển Bab al-Mandab.
Nga đang đẩy mạnh mua tàu chở khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) đã qua sử dụng, đồng thời đưa vào vận hành những tàu LNG đầu tiên được đóng trong nước nhằm duy trì xuất khẩu khi lệnh cấm của EU có hiệu lực từ năm 2027.
Trong bối cảnh căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông tác động tới hoạt động vận tải biển toàn cầu, bức tranh kinh doanh của các doanh nghiệp vận tải xăng dầu trong quý II/2026 đã ghi nhận những chuyển biến mạnh mẽ.
Đà phục hồi của thị trường cùng chiến lược tái cơ cấu đội tàu và khai thác linh hoạt đã giúp nhiều doanh nghiệp hàng hải tăng trưởng ấn tượng, dù bức tranh toàn ngành vẫn có sự phân hóa.
Với năng lực đóng mới, sửa chữa tàu thủy cho các đối tác lớn trong và ngoài nước, ngành đóng tàu Hải Phòng đang lấy lại vị thế của nơi có truyền thống đóng mới, sửa chữa tàu biển lớn nhất Việt Nam.
Sau đợt mở rộng đội tàu lớn nhất hơn một thập kỷ, kết quả kinh doanh của Vosco cải thiện trong quý II/2026. Cùng với đó, Tổng Giám đốc nhận thu nhập bình quân gần 127 triệu đồng mỗi tháng.
Nhằm nâng cao năng lực sẵn sàng ứng phó với các tình huống khẩn cấp, Tổng công ty Lọc hóa dầu Việt Nam (BSR, đơn vị thành viên của Petrovietnam) vừa tổ chức thành công chương trình diễn tập ứng phó sự cố cháy và tràn dầu quy mô lớn tại khu vực Cảng xuất sản phẩm (Jetty) của Nhà máy Lọc dầu (NMLD) Dung Quất. Chương trình không chỉ góp phần nâng cao khả năng phối hợp xử lý các tình huống khẩn cấp mà còn khẳng định cam kết của BSR trong việc chủ động triển khai các biện pháp bảo đảm an toàn ở mức cao nhất đối với công trình trọng điểm quốc gia về an ninh năng lượng.
Giá dầu thế giới trong phiên giao dịch ngày 30-7 tăng gần 7%, khi căng thẳng quân sự tại Trung Đông leo thang, làm gia tăng lo ngại về nguy cơ gián đoạn nguồn cung. Thêm vào đó, việc tồn kho dầu thô của Mỹ sụt giảm càng củng cố thêm đà tăng của giá dầu.
Iran tuyên bố đã tập kích 3 tàu dầu tại eo biển Hormuz và xác nhận phóng tên lửa nhằm vào căn cứ Mỹ ở Jordan trong bối cảnh căng thẳng giữa hai bên tiếp tục leo thang.
Báo cáo tài chính quý II/2026 của Công ty Cổ phần Vận tải Biển Việt Nam (Vosco - Mã: VOS) ghi nhận sự bứt phá với mức lợi nhuận ròng đạt 43 tỷ đồng, cao gấp bốn lần cùng kỳ năm trước. Kết quả này chủ yếu xuất phát từ hiệu quả khai thác đội tàu và sự phục hồi của thị trường hàng khô, tạo đà để doanh nghiệp tiếp tục kế hoạch trẻ hóa phương tiện vận tải.
Khi hai tuyến xuất khẩu dầu mỏ quan trọng là eo biển Hormuz và eo biển Bab el-Mandeb cùng bị gián đoạn, nhiều tàu dầu phải chuyển hướng sang kênh đào Suez của Ai Cập.
Từ việc huy động kho dự trữ dầu chiến lược, điều chỉnh chính sách xuất khẩu đến thúc đẩy nhiên liệu sinh học, nhiều quốc gia đã nhanh chóng triển khai các giải pháp nhằm ổn định thị trường và bảo đảm an ninh năng lượng. Đây cũng là những kinh nghiệm để Việt Nam tham khảo trong bối cảnh rủi ro địa chính trị ngày càng gia tăng.
Tổng Thư ký LHQ Antonio Guterres cảnh báo xung đột tại Trung Đông đang tiến gần ngưỡng 'vượt khỏi tầm kiểm soát', khi các điểm nóng liên tục chồng lấn và lan rộng.
Phong trào Houthi ở Yemen - được Iran hậu thuẫn - tuyên bố đã tấn công hai tàu chở dầu của Ả-rập Xê-út ở Biển Đỏ vào sáng 23/7, làm gia tăng căng thẳng trên tuyến đường biển quan trọng trong bối cảnh eo biển Hormuz vốn đã 'đóng băng'.
Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) ngày 24/7 cho biết ba tàu chở dầu đã tìm cách đi qua eo biển Hormuz mà không có sự cho phép của Iran, khiến một tàu phát nổ và bốc cháy, trong khi hai tàu còn lại phải quay đầu rời khỏi khu vực.