Trong báo cáo gửi AFP, các nhà phân tích của BMI, thuộc Fitch Solutions, cho biết kịch bản cơ sở của họ vẫn là Mỹ và Iran sẽ đạt thỏa thuận sơ bộ nhằm mở lại eo biển Hormuz vào cuối quý III.
Tehran tuyên bố sẽ lập vùng cấm bên ngoài eo biển Hormuz và trừng phạt mọi tàu đi qua, trong lúc quốc gia này và Mỹ liên tiếp có các động thái quân sự nhằm gây sức ép lên đối phương.
Quân đội Mỹ cho biết đã tấn công 3 tàu chở dầu thô của Iran để đáp trả các vụ phóng tên lửa nhằm vào tàu chiến, trong khi Tehran cảnh báo mọi hành động gây hấn tiếp theo sẽ nhận được phản ứng “nhanh hơn, mạnh hơn và đau đớn hơn”.
Sau nhiều tuần yên ắng, các cuộc tập kích qua lại cùng sức ép tại eo biển Hormuz đang đẩy quan hệ Mỹ - Iran vào thế nguy hiểm.
Tàu dầu Iran được cho là trúng 4 tên lửa Mỹ ngoài khơi đảo Kharg, trong bối cảnh Washington và Tehran tiếp tục đối đầu quanh tuyến xuất khẩu dầu và eo biển Hormuz.
Quân đội Mỹ hôm 5/9 xác nhận tấn công ba tàu chở dầu Iran sau khi hai chiến hạm Mỹ bị tên lửa đạn đạo nhắm tới, đánh dấu bước leo thang mới trong căng thẳng giữa Washington và Tehran trên các vùng biển quanh Iran.
IRGC nói rằng họ đã tấn công ba tàu đang di chuyển trên tuyến đường không được phép tại eo biển Hormuz, và ba tàu có liên hệ với Mỹ tại các khu vực khác.
Khoảng 18 triệu thùng dầu được vận chuyển qua eo biển Hormuz trong ngày 1/9, mức cao nhất kể từ khi xung đột Trung Đông bùng phát, trong khi phần lớn tàu được cho là đã tắt bộ phát đáp.
Căn cứ UAV Mỹ tại Jordan nghi trúng tên lửa Iran; 40 tàu dầu vượt Hormuz dưới sự hộ tống của Mỹ; Ông Tập Cận Bình nêu 4 điểm về an ninh Trung Đông; Lũ quét Nepal - Trung Quốc: Hơn 2.300 người tìm kiếm nạn nhân trong lớp bùn đá dày 16m là những thông tin đáng chú ý hôm nay.
Vụ tấn công nhằm vào một siêu tàu chở dầu của Ả Rập Xê-út tại eo biển Hormuz đang đẩy căng thẳng giữa Riyadh và Tehran lên một nấc mới, đồng thời làm gia tăng rủi ro đối với tuyến vận tải năng lượng huyết mạch của thế giới.
Các quan chức Mỹ cho biết, quân đội nước này đã tấn công 2 tàu chở dầu của Iran trong đợt không kích diễn ra hôm 1-9.
Bất chấp căng thẳng quân sự bùng phát dữ dội tại Trung Đông, giá vàng thế giới tiếp tục lao dốc mạnh về quanh mốc 4.334 USD/ounce trong phiên ngày 1-9.
Iran nói tàu dầu trúng thủy lôi, bốc cháy ở Hormuz; Nepal cần thêm 1.000 tủ đông trữ thi thể; Nga cảnh báo hậu quả với NATO khi “đe dọa trực tiếp” Moscow; Mỹ nói đảo huyết mạch dầu mỏ của Iran đang bị “thổi bay thành từng mảnh” là những thông tin quốc tế nổi bật hôm nay.
Đứng đầu danh sách 26 tổ chức bảo hiểm có uy tín trong lĩnh vực hàng hải do Bộ Tài chính công bố, Bảo hiểm Bảo Việt tiếp tục khẳng định nền tảng tài chính vững chắc, năng lực chuyên môn và kinh nghiệm quản trị những rủi ro có quy mô lớn, tính chất phức tạp.
Dòng tàu chở dầu qua eo biển Hormuz vẫn ở mức thấp trong cuối tuần, khi Iran và Mỹ tiếp tục đưa ra những lời đe dọa nhằm vào nhau.
Tổng thống Pezeshkian thừa nhận Iran đang ở trong tình trạng "xung đột toàn diện", đồng thời thừa nhận những khó khăn về kinh tế trong bối cảnh Mỹ gia tăng sức ép.
Eo biển Hormuz là một trong những “van” quan trọng nhất của hệ thống năng lượng toàn cầu. Ở điểm hẹp nhất, luồng hàng hải chỉ rộng khoảng 2 dặm mỗi chiều, nhưng đây là tuyến vận chuyển của khoảng 20% lượng dầu tiêu thụ toàn cầu, tương đương gần 25% lượng dầu thô được giao dịch quốc tế.
Những siêu tàu dầu phải tắt tín hiệu nhận dạng, lặng lẽ vượt Hormuz trong đêm dưới sự hỗ trợ của lực lượng Mỹ, để né nguy cơ bị Iran tấn công.
Hải quân Mỹ đã âm thầm triển khai chiến dịch hộ tống tàu chở dầu qua tuyến phía nam của eo biển Hormuz, giúp hàng triệu thùng dầu tiếp tục ra thị trường.
Ả Rập Xê-út đã dành nhiều tuần để tìm cách né tránh eo biển Hormuz. Giờ đây, nước này bắt đầu đưa các tàu chở dầu trở lại với tuyến hàng hải quen thuộc này.
Bất ổn tại eo biển Hormuz, nguồn cung tàu hạn chế cùng chi phí bảo hiểm chiến tranh tăng cao đã đẩy giá cước của các tàu chở dầu cỡ siêu lớn (VLCC) trên các tuyến Trung Đông lên mức cao nhất trong gần hai tháng...
Mức giá thuê tàu chở dầu thô cực lớn (VLCC) để nhận dầu tại khu vực vịnh Ba Tư và vận chuyển đến Trung Quốc đã tăng vọt trong tuần này.
Vụ tấn công mới nhất nhằm vào một tàu liên quan Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Abu Dhabi (ADNOC) của Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE) khi đi qua eo biển Hormuz đang làm gia tăng lo ngại về nguồn cung và chi phí nhiên liệu tại các quốc gia châu Phi phụ thuộc vào nhập khẩu dầu mỏ từ khu vực Vùng Vịnh.
Iran phóng tên lửa ở eo biển Hormuz; UAE tố Iran tấn công tàu dầu ở eo biển Hormuz,... là tin tức mới nhất trong bản tin chiến sự Trung Đông ngày 16/8.
Trực thăng quân sự Mỹ rơi khiến toàn bộ tổ lái tử nạn; Phó Tổng thống Mỹ yêu cầu Ukraine ngừng tấn công tàu dầu ở Biển Đen; Ukraine mở chiến dịch đặc biệt làm hư hại 4 tàu chiến Nga là những tin tức thế giới đáng chú ý ngày 14/8.
Phó Tổng thống Mỹ đã yêu cầu Ukraine chấm dứt việc nhắm mục tiêu vào các tàu chở dầu ở Biển Đen sau khi Kiev tấn công tàu thuyền di chuyển đến trạm tiếp nhận của Tập đoàn Đường ống Caspian (CPC) có vốn sở hữu của Mỹ tại Nga.
Tổng sản lượng dầu của OPEC đã tăng 1,17 triệu thùng/ngày trong tháng 7 so với tháng 6, khi nhiều nhà khai thác dầu vùng Vịnh khôi phục một phần sản lượng từng bị gián đoạn do eo biển Hormuz bị đóng cửa.
Chính phủ Mỹ quyết định bán phế liệu 2 tàu chở dầu bị trừng phạt, vốn bị tịch thu vài ngày sau cuộc đột kích của Washington vào Venezuela.
Lực lượng Houthi tuyên bố mở rộng phạm vi phong tỏa hàng hải lên phía bắc Biển Đỏ sau khi cáo buộc Arab Saudi chuyển hướng tàu chở dầu để né tránh các cuộc tập kích tại eo biển Bab al-Mandab.
Nga đang đẩy mạnh mua tàu chở khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) đã qua sử dụng, đồng thời đưa vào vận hành những tàu LNG đầu tiên được đóng trong nước nhằm duy trì xuất khẩu khi lệnh cấm của EU có hiệu lực từ năm 2027.
Trong bối cảnh căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông tác động tới hoạt động vận tải biển toàn cầu, bức tranh kinh doanh của các doanh nghiệp vận tải xăng dầu trong quý II/2026 đã ghi nhận những chuyển biến mạnh mẽ.
Đà phục hồi của thị trường cùng chiến lược tái cơ cấu đội tàu và khai thác linh hoạt đã giúp nhiều doanh nghiệp hàng hải tăng trưởng ấn tượng, dù bức tranh toàn ngành vẫn có sự phân hóa.
Với năng lực đóng mới, sửa chữa tàu thủy cho các đối tác lớn trong và ngoài nước, ngành đóng tàu Hải Phòng đang lấy lại vị thế của nơi có truyền thống đóng mới, sửa chữa tàu biển lớn nhất Việt Nam.
Sau đợt mở rộng đội tàu lớn nhất hơn một thập kỷ, kết quả kinh doanh của Vosco cải thiện trong quý II/2026. Cùng với đó, Tổng Giám đốc nhận thu nhập bình quân gần 127 triệu đồng mỗi tháng.
Nhằm nâng cao năng lực sẵn sàng ứng phó với các tình huống khẩn cấp, Tổng công ty Lọc hóa dầu Việt Nam (BSR, đơn vị thành viên của Petrovietnam) vừa tổ chức thành công chương trình diễn tập ứng phó sự cố cháy và tràn dầu quy mô lớn tại khu vực Cảng xuất sản phẩm (Jetty) của Nhà máy Lọc dầu (NMLD) Dung Quất. Chương trình không chỉ góp phần nâng cao khả năng phối hợp xử lý các tình huống khẩn cấp mà còn khẳng định cam kết của BSR trong việc chủ động triển khai các biện pháp bảo đảm an toàn ở mức cao nhất đối với công trình trọng điểm quốc gia về an ninh năng lượng.
Giá dầu thế giới trong phiên giao dịch ngày 30-7 tăng gần 7%, khi căng thẳng quân sự tại Trung Đông leo thang, làm gia tăng lo ngại về nguy cơ gián đoạn nguồn cung. Thêm vào đó, việc tồn kho dầu thô của Mỹ sụt giảm càng củng cố thêm đà tăng của giá dầu.